Cosa monti, in ordine. Le placchette LAHDRL10100 si fissano ai lati del portatarga originale, che resta sulla moto, e ogni pod B6 si imbulla sulla propria placchetta. Prima di stringere, verifica che i moduli restino dentro la sagoma del portatarga e non coprano nessuna parte della targa.

Il collegamento. L'adattatore DNLWHS24000 si inserisce fra il connettore stop originale e il fanale posteriore: si stacca il connettore di serie, si innesta l'adattatore da un lato e il fanale dall'altro, e dal terzo capo partono i due pod. Nessun filo da tagliare e nessun connettore a perforazione da chiudere.

Se hai una centralina CANsmart. I pod possono essere alimentati dal circuito dedicato della centralina invece che dall'adattatore, acquisendo le funzioni intelligenti del controller. Per la configurazione del circuito vale il manuale del CANsmart.

Prima di richiudere. Controlla che i cavi abbiano gioco a sospensione compressa e che il portatarga carico dei due moduli non vada in battuta sul parafango. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km: in fuoristrada il portatarga è uno dei punti che vibra di più.

Dati e composizione presi dalla scheda ufficiale DENALI EU del codice LAH.22.10700. Il manuale specifico di questo kit non è pubblicato: per le procedure di dettaglio vale il manuale della luce freno B6 in confezione.

Montando i pod ai lati della targa, verifica che restino rispettate le prescrizioni del codice della strada su posizione e altezza dei dispositivi di segnalazione e sulla leggibilità della targa, che non deve essere coperta.

Le funzioni di lampeggio in frenata vanno impiegate nel rispetto di quanto ammette il codice della strada del Paese in cui circoli.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore, che si aggiunge ai 24 mesi di garanzia legale di conformità.

A chi vuole il massimo di visibilità. Due moduli distanti fra loro comunicano la larghezza della moto, cosa che una luce sola non può fare. È la differenza che conta quando chi ti segue deve stimare a che distanza sei.

A chi viaggia carico. Con borse morbide, bauletto o sacca sul portapacchi la coda si restringe: due luci larghe restano leggibili anche quando il centro è coperto.

A chi vuole tenere il portatarga originale. A differenza del kit singolo, questo non sostituisce il supporto targa: i moduli si affiancano con le placchette dedicate.