News accessori moto

Mantenitore, caricabatterie o booster: cosa cambia. Quanti ampere servono per la batteria della moto, perché il litio non vuole la carica continua, come collegarlo con un cavo SAE (e perché non alla presa BMW) e il confronto fra C20Pro, C40T e C60.

Il numero che conta in un compressore da moto non è il PSI massimo: è quanto ci mette a riportare in pressione una gomma sgonfia, da dove prende corrente e se si ferma da solo. Criteri di scelta e limiti dichiarati del LOBOO CP06.

Il danno non succede a marzo quando la moto non parte, ma fra dicembre e febbraio. Autoscarica, consumi parassiti, solfatazione, a quale tensione ricaricare e come mantenere la batteria anche in un box senza presa.

Il problema non è quasi mai cosa hai portato, ma come l'hai portato. I quattro guasti che capitano davvero, la regola che dimezza il peso e dove sistemare il kit sulla moto.

AGM o litio LiFePO4 per la moto adventure: quale scegliere in base a clima, soste e accessori, quanto dura davvero e i tre test di tensione che dicono quando cambiarla. Dati Yuasa, BMW Motorrad, Battery University e LOBOO.

Carta, spugna oliata o cotone: quale filtro aria scegliere per una moto adventure in base alla polvere che incontri, ogni quanto controllarlo, a cosa serve il prefiltro e come pulire e oliare la spugna, anche in viaggio.