V-Strom 800DE

Moto

8

Componenti

20N·m

Coppia

Nessuna

Forature

Compatibilità

Moto

Suzuki V-Strom 800DE dal 2024

Sistemi valigie

PIKE TRACKER e CONQUEROR

Il manuale di questo telaio non nomina la serie TIBET, a differenza di quello della piastra top case

Codice prodotto

JP421B

Caratteristiche

Tipologia

Coppia di telai laterali con traversa di collegamento

Dotazione

Componenti a distinta

8 voci, attrezzo di montaggio incluso

Viteria inclusa

2 viti M8×20, 4 viti M8×25, 10 rondelle M8, 4 dadi autobloccanti M8

Montaggio

Coppia viteria del kit

20

Coppia viti originali

22

Valore OEM Suzuki, diverso da quello della viteria del kit

Passaggi di installazione

5, illustrati sul manuale

Operazioni preliminari

Rimozione di alcune viti originali della zona posteriore

Operazioni reversibili, le viti vengono poi rimontate

Forature

Nessuna

Materiali

Materiale

Non dichiarato dal produttore

Il manuale del codice JP421B non riporta il materiale

Dati dichiarati dal manuale d'uso LOBOO del codice JP421B, edizione in otto lingue.

JP421B · V-Strom 800DE dal 2024 · 8 componenti · nessuna foratura

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Telai Valigie Laterali per Suzuki V-Strom 800DE dal 2024 | attacco valigie in alluminio, senza forature

Telai valigie laterali per Suzuki V-Strom 800DE dal 2024

Codice JP421B. Sono i due telai su cui si agganciano le valigie laterali in alluminio: si fissano ai punti già presenti sul telaietto posteriore della moto, senza forature e senza modifiche permanenti.

Cosa c'è nella confezione

Otto voci a distinta: il telaio sinistro, il telaio destro, la traversa di collegamento, due viti M8×20, quattro viti M8×25, dieci rondelle M8, quattro dadi autobloccanti M8 e l'attrezzo di montaggio.

Coppie di serraggio

Tutta la viteria del kit va a 20 N·m. Le viti originali della moto che si rimuovono e si rimontano vanno invece serrate al valore OEM di 22 N·m, come indicato dal manuale.

Montaggio

Cinque passaggi. Si allentano e si rimuovono alcune viti originali della zona posteriore, si montano i due telai e la traversa, poi si riavvita tutto in coppia. Il manuale chiede di presentare i pezzi senza serrare, fare le regolazioni e stringere solo alla fine.

Quali valigie ci monti

Il manuale dichiara la compatibilità con i sistemi PIKE TRACKER e CONQUEROR. Le valigie non sono incluse.

Perché sceglierlo

Perché non sono due staffe indipendenti: c'è una traversa che collega i due lati e li tiene in squadra sotto carico, dove il fuoristrada li solleciterebbe in modo diverso. E perché la viteria è completa di dadi autobloccanti, quindi il montaggio non dipende dal frenafiletti e regge le vibrazioni nel tempo.

A chi è consigliato

A chi ha una V-Strom 800DE e vuole montare valigie laterali rigide in alluminio, PIKE TRACKER o CONQUEROR. È il pezzo di base: senza questo telaio le valigie non hanno dove agganciarsi.

Se dietro ti serve anche il bauletto, la piastra top case JP421W è un articolo separato e si monta indipendentemente da questo.

Documenti e produttore

LOBOO non pubblica omologazioni né dichiarazioni di conformità per questo codice, e il manuale non riporta marcature. Non riportiamo dati normativi che il produttore non dichiara. Avvertenze d'uso dal manuale: serrare la viteria del kit a 20 N·m e le viti originali della moto al valore OEM di 22 N·m, presentare tutti i pezzi prima di stringere e ricontrollare periodicamente il serraggio. Con le valigie montate la moto è più larga: adeguare la guida.

Come funziona, nel dettaglio

  • I due telai su cui si agganciano le valigie, più la traversa che li tiene in squadra.
Due telai e una traversa

Due telai e una traversa

Il kit non è fatto di due pezzi indipendenti: c'è anche una traversa che collega i due telai passando dietro. Serve a tenerli in squadra quando le valigie sono cariche e la moto lavora in fuoristrada, dove i due lati non si muovono mai allo stesso modo.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Va sulla mia V-Strom?

È dichiarato per la Suzuki V-Strom 800DE dal 2024. Non è previsto per la V-Strom 800 stradale né per le 650 e 1050, che hanno telaietti diversi e codici propri.

Quali valigie ci posso agganciare?

Il manuale dichiara le serie PIKE TRACKER e CONQUEROR. La serie TIBET non è nominata su questo telaio, mentre lo è sulla piastra top case della stessa moto: è una differenza voluta dal produttore e la riportiamo come la scrive lui.

Devo forare la moto?

No. Si rimuovono alcune viti originali della zona posteriore, si montano i due telai e la traversa, poi si riavvita. Cinque passaggi, tutte operazioni reversibili.

A che coppia vanno le viti?

Tutta la viteria del kit va a 20 N·m. Le viti originali della moto che si rimuovono e si rimontano vanno invece a 22 N·m, che è il valore Suzuki: sono due numeri vicini ma diversi, e il manuale li distingue.

Cosa trovo nella confezione?

Otto voci: telaio sinistro, telaio destro, traversa di collegamento, due viti M8×20, quattro M8×25, dieci rondelle M8, quattro dadi autobloccanti M8 e l'attrezzo di montaggio. Le valigie non sono incluse.

Serve anche la piastra per il bauletto?

Sono due articoli distinti. Questo telaio regge solo le valigie laterali; per il bauletto serve la piastra top case JP421W, che ha la sua pagina e si monta separatamente.

Di che materiale è?

Il manuale del codice JP421B non dichiara il materiale, quindi non lo riportiamo. Preferiamo un dato vuoto a un dato senza fonte.

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