Piastra top case LOBOO JP421W per Suzuki V-Strom 800DE con le staffe laterali e gli attacchi P45T, P36T, T36T e C40T
Piastra top case LOBOO JP421W con montanti per Suzuki V-Strom 800DE
Piastra JP421W con i fori per i bauletti P45T, P36T, T36T e C40T

Fornitore:LOBOO

Piastra Top Case per Suzuki V-Strom 800DE dal 2024 | supporto bauletto con staffe dedicate

Prezzo scontato€153,00Prezzo di listino €170,00
In magazzino, pronto per la spedizione

Bauletto non incluso

JP421W — Cosa è compreso nel prezzo
  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • COSA COMPRENDE LA CONFEZIONE: staffa sinistra e destra, piastra di appoggio, quattro rondelle ø22, due distanziali da 15 mm, due da 35 mm, una piastrina, due tappi, due viti M6×20, due M8×20, due M8×60, due M8×70, rondelle M6 e M8, due dadi autobloccanti M8 e l'attrezzo di montaggio. NON sono inclusi il bauletto, le valigie laterali né il telaio laterale, che sono articoli a sé.
  • ISTRUZIONI DI MONTAGGIO: manuale d'uso LOBOO in otto lingue, italiano compreso, con distinta delle sedici voci, nove passaggi illustrati e coppie di serraggio.
  • COMPATIBILITA' VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando modello e anno della moto e il bauletto che intendi montare. Questo codice copre solo la Suzuki V-Strom 800DE dal 2024; gli attacchi predisposti sono per P45T, P36T, T36T e C40T.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
  • Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

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Te li consiglio!
LOBOO

Prodotto LOBOO originale e garantito

V-Strom 800DE

Moto

16

Componenti

12 e 20N·m

Coppie

4 attacchi

Bauletti

Compatibilità

Moto

Suzuki V-Strom 800DE dal 2024

Sistemi valigie

PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR

Bauletti compatibili

P45T, P36T, T36T e C40T

Attacchi predisposti sulla piastra, dal pannello di compatibilità LOBOO

Codice prodotto

JP421W

Caratteristiche

Tipologia

Due staffe laterali più piastra di appoggio per top case

Dotazione

Componenti a distinta

16 voci, attrezzo di montaggio incluso

Viteria inclusa

2 viti M6×20, 2 M8×20, 2 M8×60, 2 M8×70, rondelle M6 e M8, 2 dadi autobloccanti M8

Distanziali inclusi

2 da ø20 × ø8,5 × 15 mm, 2 da ø25 × ø8,5 × 35 mm, 4 rondelle ø22 e 2 tappi ø16

Montaggio

Coppia viti M6

12

Coppia viti M8

20

Coppie viti originali

22 N·m sul telaietto, 5 N·m sulla carena laterale

Valori OEM Suzuki, indicati dal manuale

Passaggi di installazione

9, illustrati sul manuale

Operazioni preliminari

Smontaggio delle carene laterali posteriori e di alcune viti originali della coda

Operazioni reversibili: le carene vengono rimontate a fine lavoro

Forature

Nessuna

Materiali

Materiale

Non dichiarato dal produttore

Il manuale del codice JP421W non riporta il materiale

Dati dichiarati dal manuale d'uso LOBOO del codice JP421W, edizione in otto lingue, e dal pannello di compatibilità del produttore.

JP421W · V-Strom 800DE dal 2024 · 16 componenti · 4 attacchi bauletto

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Piastra Top Case per Suzuki V-Strom 800DE dal 2024 | supporto bauletto con staffe dedicate

Piastra top case per Suzuki V-Strom 800DE dal 2024

Codice JP421W. È il supporto per il bauletto: due staffe laterali più la piastra di appoggio, montate sui punti originali della coda. Sostituisce la zona di appoggio di serie con una struttura predisposta per i top case in alluminio.

Quali bauletti ci monti

La piastra ha gli attacchi predisposti per P45T, P36T, T36T e C40T, cioè i top case delle serie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR. Il bauletto non è incluso.

Cosa c'è nella confezione

Sedici voci a distinta: staffa sinistra e destra, piastra di appoggio, quattro rondelle ø22, due distanziali da 15 mm, due da 35 mm, una piastrina, due tappi, due viti M6×20, due M8×20, due M8×60, due M8×70, rondelle M6 e M8, due dadi autobloccanti M8 e l'attrezzo di montaggio.

Coppie di serraggio

Tre valori distinti: 12 N·m sulle viti M6, 20 N·m su tutte le M8 del kit, e per le viti originali della moto i valori OEM — 22 N·m sul telaietto e 5 N·m sulla carena laterale.

Montaggio

Nove passaggi. Si smontano le carene laterali posteriori e alcune viti originali della coda, si montano le staffe e la piastra, poi si rimonta tutto. Nessuna foratura: le operazioni sono reversibili, ma va messo in conto il tempo.

Perché sceglierlo

Perché la piastra è forata per quattro top case diversi, P45T, P36T, T36T e C40T: la scelta del bauletto resta aperta e cambiarlo non significa rifare il lavoro dietro. E perché il kit è completo di tutto, sedici voci con quattro lunghezze di vite e distanziali dedicati, senza dover comprare niente in ferramenta.

A chi è consigliato

A chi ha una V-Strom 800DE e vuole montare un bauletto in alluminio della gamma LOBOO. Si monta indipendentemente dal telaio delle valigie laterali: puoi prendere solo questa se dietro ti basta il top case.

Metti però in conto il montaggio: nove passaggi con lo smontaggio delle carene laterali posteriori. Se preferisci non toccare le plastiche, è un lavoro da far fare in officina.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: JP421W
  • Compatibilità moto: Suzuki V-Strom 800DE dal 2024
  • Bauletti compatibili: P45T e P36T della serie PIKE TRACKER, T36T della serie TIBET e C40T della serie CONQUEROR, ciascuno con i propri fori sulla piastra
  • Composizione: montante sinistro e destro, piastra forata, staffa di collegamento
  • Distinta: 16 voci, attrezzo e frenafiletti inclusi
  • Distanziali: due da Ø 20 × 8,5 × 15 mm e due da Ø 25 × 8,5 × 35 mm, più quattro rondelle Ø 22 × 8,5 × 4 mm e due tappi Ø 16 × 9,5 mm
  • Viteria: 2 viti M6×20, 2 M8×20, 2 M8×60, 2 M8×70, 2 rondelle M6, 4 rondelle M8 e 2 dadi autobloccanti M8
  • Coppie di serraggio: 12 N·m sulle M6, 20 N·m sulle M8, 22 N·m sulle viti originali Suzuki e 5 N·m sulla vite di carena
  • Installazione: nove passaggi illustrati, senza forature; si smonta il codone e si rimonta a fine lavoro
  • Codice a barre: 6973227073413
Documenti e produttore

LOBOO non pubblica omologazioni né dichiarazioni di conformità per questo codice, e il manuale non riporta marcature. Non riportiamo dati normativi che il produttore non dichiara. Avvertenze d'uso dal manuale: 12 N·m sulle viti M6 del kit, 20 N·m sulle M8, e per le viti originali i valori Suzuki, 22 N·m sul telaietto e 5 N·m sulla carena laterale. Presentare tutti i pezzi prima di stringere e ricontrollare periodicamente il serraggio. Verificare che il bauletto non copra targa e luci posteriori.

Download files

Come funziona, nel dettaglio

  • Due staffe e una piastra, forata per quattro bauletti diversi.
Quattro attacchi sulla stessa piastra

Quattro attacchi sulla stessa piastra

La piastra è forata per P45T, P36T, T36T e C40T: i top case di PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR si montano tutti qui sopra. Vuol dire che la scelta del bauletto resta aperta, e che cambiandolo non rifai il lavoro dietro.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Va sulla mia V-Strom?

È dichiarato per la Suzuki V-Strom 800DE dal 2024. Non è previsto per la V-Strom 800 stradale né per le 650 e 1050, che hanno code diverse e codici propri.

Quali bauletti ci monto?

La piastra ha gli attacchi predisposti per P45T, P36T, T36T e C40T, cioè i top case delle serie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR. Per bauletti di altre marche dipende dall'interasse dei fori: scrivici con il modello e verifichiamo prima dell'ordine.

Quanto è impegnativo il montaggio?

Più di quanto sembri: nove passaggi, e si smontano le carene laterali posteriori per arrivare agli attacchi. Nessuna foratura e tutto reversibile, ma mettici il tempo e leggi il manuale prima di iniziare. Se non te la senti, è un lavoro da officina.

A che coppia vanno le viti?

Ci sono quattro valori diversi. Le viti M6 del kit vanno a 12 N·m, tutte le M8 a 20. Le viti originali della moto seguono i valori Suzuki: 22 N·m sul telaietto e soltanto 5 N·m sulla carena laterale. Quest'ultimo è il più facile da sbagliare, perché cinque newton metro su una plastica sono pochissimi.

Cosa trovo nella confezione?

Sedici voci: staffa sinistra e destra, piastra di appoggio, quattro rondelle ø22, due distanziali da 15 mm, due da 35 mm, una piastrina, due tappi, due viti M6×20, due M8×20, due M8×60, due M8×70, rondelle M6 e M8, due dadi autobloccanti M8 e l'attrezzo. Il bauletto non è incluso.

Serve anche il telaio per le valigie laterali?

Sono due articoli distinti e indipendenti. Questa piastra regge solo il bauletto; per le valigie laterali serve il telaio JP421B, che ha la sua pagina. Puoi montare uno, l'altro o entrambi.

Di che materiale è?

Il manuale del codice JP421W non dichiara il materiale, quindi non lo riportiamo. Preferiamo un dato vuoto a un dato senza fonte.

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Prima della qualità dei prodotto JADO S6 che ho acquistato da ENDURRAD devo elogiare la tempestività della consegna effettuata dalla stessa azienda con proprio personale. Ordine effettuato unitamente ad altri prodotti Loboo la sera di mercoledì alle 18:30 consegna a casa avvenuta giovedì alla 15:00 meno di 24 ore e non abito della stessa provincia, Bravi. Comunque del prodotto Jado S6, delle telecamere e della staffa per BMW allo stato posso elogiare la qualità percepita dei materiali e della stessa confezione. Ho montato la staffa e acceso l'apparecchio unitamente alla telecamera anteriore. Luminoso, semplice, accetta la lingua Italiana e la velocita di risposta ai comandi rilevata e buona anche con la rotella BMW così come le immagini serali della telecamera. Ora vediamo come si comporterà durante il normale utilizzo su strada e sterrato. Ma sono certo che le aspettative verranno confermate. Voglio ringraziare Giuseppe della Endurrad per la Sua disponibilità e professionalità manifestata telefonicamente. Lo consiglio

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Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

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