4mm

Spessore

1,66kg

Peso

8N·m

Coppia di serraggio

4

Punti di fissaggio

Identificazione

Denominazione ufficiale

Engine Guard

Manuale LOBOO, modello CHB131

Codice prodotto

CHB131

Numero d'articolo LOBOO 10.3.13131.001.11

Tipologia

Paracoppa, piastra di protezione sottomotore

Costruzione

Materiale

Lega di alluminio ad alta resistenza

Lamiera formata in un pezzo con saldature di rinforzo

Spessore

4

Finitura

Anodizzazione dura

Colore

Nero

Misure (L × P × H)

406,9 × 379,1 × 75

Rilevate a mano dal produttore

Peso

1662

Smorzamento

Gommini antivibrazione sui punti di fissaggio

Dichiarato da LOBOO

Sedi delle viti

Incassate

Le teste restano protette in caso di urto

Manutenzione

Foro per lo scarico dell'olio

Cambio olio senza togliere la piastra

Montaggio

Distinta

1 paracoppa, 1 staffa, 4 bussole, 4 gommini, 4 rondelle, 4 viti M6 × 30, 1 frenafiletti

Dal manuale di montaggio

Bussole e rondelle

Bussole Ø 25 × Ø 6,2 × 11,6 mm · rondelle Ø 25 × Ø 6,5 × 4,5 mm

Coppia di serraggio

8

Viti M6 × 30

Sequenza

Serraggio finale solo dopo aver regolato tutti i pezzi

Come da manuale

Modifiche alla moto

Nessuna

Sviluppato sui dati originali della R 1300 GS

Compatibilità

Moto compatibili

BMW R 1300 GS (2023-) · R 1300 GS Adventure (2024-)

Manuale e scheda parametri LOBOO

Condizione di montaggio

Con il supporto della protezione motore originale BMW

Nota del riferimento compatibilità LOBOO

Montaggio

Video di installazione

Tramite QR code sul manuale

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CHB131 e dalla scheda parametri ufficiale. Misure rilevate a mano dal produttore.

Paracoppa in alluminio da 4 mm per BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure, con gommini antivibrazione.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Paracoppa BMW R 1300 GS e GS Adventure in alluminio 4 mm

Il paracoppa LOBOO CHB131 è una piastra di protezione sottomotore per BMW R 1300 GS dal 2023 e R 1300 GS Adventure dal 2024. Scherma coppa olio e parte bassa del motore dal pietrisco e dai colpi che su sterrati e rampe arrivano dal basso.

È in lega di alluminio ad alta resistenza da 4 mm, formata in un pezzo unico con saldature di rinforzo e rifinita con anodizzazione dura nera. Pesa 1662 g.

Com'è fatto

  • Gommini antivibrazione sui punti di fissaggio: secondo LOBOO attenuano urti e rumore da vibrazione.
  • Sedi delle viti incassate: le teste restano protette in caso di urto.
  • Foro per lo scarico dell'olio: il cambio olio si fa senza togliere la piastra.
  • Nessuna modifica alla moto: LOBOO lo ha sviluppato sui dati originali della R 1300 GS.

Va sulla mia moto?

Il manuale di montaggio e la scheda parametri LOBOO indicano la BMW R 1300 GS dal 2023 e la R 1300 GS Adventure dal 2024. Nel riferimento compatibilità LOBOO precisa che si installa insieme al supporto della protezione motore originale BMW: se non sei sicuro della dotazione della tua moto, scrivici allestimento e anno prima dell'ordine.

Cosa ricevi e come si monta

Il paracoppa, una staffa, quattro bussole, quattro gommini, quattro rondelle, quattro viti M6 × 30 e il frenafiletti. Le viti vanno serrate a 8 N·m, solo dopo aver sistemato tutti i pezzi.

Completa la protezione della tua GS con gli altri accessori per BMW R 1300 GS.

Perché sceglierlo
  • Alluminio da 4 mm: lamiera in lega ad alta resistenza formata in un pezzo, con saldature di rinforzo.
  • Anodizzazione dura: finitura superficiale resistente, colore nero.
  • Gommini antivibrazione: fra piastra e fissaggi, per attenuare urti e rumore da vibrazione.
  • Viti incassate: le teste restano protette dai colpi.
  • Cambio olio a piastra montata: il foro per lo scarico evita di smontarla alla manutenzione ordinaria.
  • Nessuna modifica alla moto: sviluppato sui dati originali della R 1300 GS.
A chi è consigliato

È consigliato se:

  • Hai una BMW R 1300 GS dal 2023 o una R 1300 GS Adventure dal 2024.
  • Percorri strade bianche e sterrati, dove il pietrisco arriva da sotto.
  • Affronti rampe e dossi in cui il fondo può toccare la parte bassa del motore.

Prima di ordinare:

  • LOBOO indica che si installa con il supporto della protezione motore originale BMW: se non sei sicuro della dotazione della tua moto, scrivici allestimento e anno.
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: CHB131
  • Materiale: lega di alluminio ad alta resistenza, 4 mm
  • Finitura: anodizzazione dura, nero
  • Misure: 406,9 × 379,1 × 75 mm
  • Peso: 1662 g
  • Fissaggio: 4 punti, viti M6 × 30 a 8 N·m, gommini antivibrazione
  • Moto compatibili: BMW R 1300 GS (2023-), R 1300 GS Adventure (2024-)
Documenti e produttore

Documenti del produttore

  • Manuale di montaggio LOBOO CHB131 in otto lingue, italiano compreso: distinta dei componenti, coppie di serraggio, tre passaggi illustrati e QR code del video di installazione.
  • Il produttore non dichiara certificazioni per questo articolo.

Note del manuale

  • Leggere il manuale e guardare il video prima di iniziare.
  • Non serrare subito le viti: completare le regolazioni, poi serrare in sequenza alle coppie indicate.
  • Controllare regolarmente le viti di fissaggio.
  • Rimontare le parti originali rimosse secondo le coppie e le istruzioni BMW.

Come funziona, nel dettaglio

  • Costruzione, compatibilità e montaggio passo per passo, dal manuale LOBOO.
Protezione completa della parte bassa del motore

Protezione completa della parte bassa del motore

Il paracoppa copre la zona sotto il motore della R 1300 GS: coppa olio e parte inferiore restano schermate da sassi e colpi.

LOBOO lo presenta con montaggio senza danni alla moto e costruzione in lega di alluminio.

Lamiera di alluminio formata in un pezzo

Lamiera di alluminio formata in un pezzo

La piastra è ricavata da un'unica lamiera di lega di alluminio ad alta resistenza, piegata e rinforzata con saldature di precisione nei punti di giunzione.

Una struttura senza pezzi riportati regge meglio gli urti ripetuti sui sassi.

Spessore di 4 mm

Spessore di 4 mm

La lamiera ha uno spessore di 4 mm, dichiarato nella scheda parametri LOBOO.

È lo spessore che dà rigidità alla piastra mantenendo il peso a 1662 g.

Gommini antivibrazione ai fissaggi

Gommini antivibrazione ai fissaggi

Ai punti di fissaggio ci sono gommini di smorzamento: secondo LOBOO attenuano la forza degli urti e il rumore da vibrazione.

Nella confezione ce ne sono quattro, uno per ogni punto di fissaggio.

Ferma il pietrisco prima del motore

Ferma il pietrisco prima del motore

Su sterrati e strade bianche i sassi sollevati dalla ruota anteriore colpiscono la piastra invece del motore.

È lo scenario per cui un paracoppa serve anche a chi fa fuoristrada leggero.

Viti incassate e cambio olio a piastra montata

Viti incassate e cambio olio a piastra montata

Le sedi delle viti sono incassate, così le teste restano meno esposte in caso di urto.

Il foro per lo scarico dell'olio permette la manutenzione ordinaria senza smontare il paracoppa.

Anodizzazione dura

Anodizzazione dura

La superficie è trattata con anodizzazione dura, di colore nero.

Nel dettaglio si vedono il cordone di saldatura e una delle sedi incassate per le viti.

Sviluppato sui dati originali della moto

Sviluppato sui dati originali della moto

LOBOO lo ha progettato sui dati originali della R 1300 GS: non servono modifiche alla struttura della moto.

Il manuale prevede di togliere un componente sotto il motore, montare la staffa in dotazione e rimontare le parti originali secondo le coppie BMW.

Scheda tecnica

Scheda tecnica

Lega di alluminio, anodizzazione dura nera, 1662 g. Spessore 4 mm, misure 406,9 × 379,1 × 75 mm, rilevate a mano dal produttore.

Moto indicate: BMW R 1300 GS dal 2023 e R 1300 GS Adventure dal 2024.

Montato sotto il motore

Montato sotto il motore

Due viste del paracoppa installato: la piastra segue la sagoma della parte bassa del motore e resta dietro la ruota anteriore.

Le viti di fissaggio sono in sede incassata, con i gommini sotto.

La moto completa

La moto completa

La R 1300 GS nelle foto del produttore monta il paracoppa insieme a valigie in alluminio e altri accessori.

Valigie e accessori non fanno parte della fornitura.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Va sulla mia R 1300 GS o sulla Adventure?

Sì: il manuale di montaggio e la scheda parametri LOBOO indicano la BMW R 1300 GS dal 2023 e la R 1300 GS Adventure dal 2024.

Serve il supporto della protezione motore originale?

Nel suo riferimento di compatibilità LOBOO indica che il paracoppa si installa insieme al supporto della protezione motore originale BMW. Il manuale mostra la rimozione di un componente sotto il motore e la posa della staffa in dotazione. Se non sei sicuro della dotazione della tua moto, scrivici allestimento e anno prima dell'ordine.

Com'è fatto?

È una lamiera di lega di alluminio ad alta resistenza da 4 mm, formata in un pezzo unico con saldature di rinforzo e rifinita con anodizzazione dura nera. Pesa 1662 g.

Quanto pesa e quanto misura?

Pesa 1662 g e misura 406,9 × 379,1 × 75 mm, secondo la scheda parametri LOBOO. Le misure sono rilevate a mano dal produttore.

Bisogna smontarlo per il cambio olio?

No: LOBOO lo ha progettato con un foro per lo scarico dell'olio, così la manutenzione ordinaria si fa con la piastra montata.

A cosa servono i gommini?

Sono inseriti fra piastra e fissaggi: secondo LOBOO attenuano la forza degli urti e il rumore da vibrazione.

Le viti restano esposte agli urti?

No: le sedi delle viti sono incassate nella piastra, così le teste sono meno esposte ai colpi in caso di impatto.

Cosa c'è nella confezione?

Secondo il manuale: il paracoppa, una staffa, quattro bussole Ø 25 × Ø 6,2 × 11,6 mm, quattro gommini, quattro rondelle Ø 25 × Ø 6,5 × 4,5 mm, quattro viti M6 × 30 e un frenafiletti.

Come si monta?

Il manuale prevede tre passaggi: si toglie il componente originale indicato in rosso sotto il motore, si monta la staffa in dotazione e si fissa il paracoppa in quattro punti, ciascuno con bussola, gommino, rondella e vite M6 × 30. I pezzi originali rimossi vanno rimontati secondo le coppie indicate da BMW.

A che coppia si serrano le viti?

Le quattro viti M6 × 30 vanno a 8 N·m. Il manuale chiede di non stringerle subito: prima si fanno tutte le regolazioni, poi si serrano in sequenza alla coppia indicata.

Bisogna modificare la moto?

No. LOBOO lo ha sviluppato sui dati originali della R 1300 GS e non richiede modifiche alla struttura della moto.

Va controllato nel tempo?

Sì: il manuale chiede di controllare regolarmente le viti di fissaggio di tutti i componenti.

C'è un video di montaggio?

Sì, il manuale LOBOO riporta un QR code che rimanda al video di installazione.

Il prodotto è coperto da garanzia?

Sì: tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. In caso di difetto di conformità gestiamo noi la pratica con il produttore.

Posso restituirlo se non va bene?

Sì, hai diritto al reso entro 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine. Il paracoppa deve essere integro, non montato e nella confezione originale: contattaci e ti guidiamo nella procedura.

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