Prima di ordinare. Misura il diametro del tubo con un calibro: deve rientrare fra 32 e 38 mm. È il diametro, non il modello di moto, a determinare quale morsetto serve.

Montaggio. Il morsetto si chiude sul tubo senza forare né modificare nulla. Il profilo interno ottagonale fa presa anche su sezioni irregolari e impedisce la rotazione. Il faretto si fissa poi con il bullone M8 in dotazione con il faretto stesso.

Coppie e controlli. Frenafiletti a media resistenza su tutta la viteria, 18,0 Nm sulla M8, e controllo dopo i primi 50 km: sui fissaggi a collare è più importante che altrove.

Puntamento e verifica finale. Moto in piano con una persona in sella a 7,6 metri da una parete, riga orizzontale 5 cm sotto il centro dei faretti. Poi gira il manubrio a fondo corsa da entrambi i lati e comprimi la forcella.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti e modifiche. Il montaggio su tubi di diametro fuori dall'intervallo dichiarato rientra fra le installazioni non conformi alle istruzioni del produttore.

L'uso su strada pubblica dei fasci supplementari è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali.

A chi ha un paramotore di sezione maggiore o un tubo del telaio da 32 a 38 mm. Sulle custom e sulle Harley è il diametro più diffuso delle barre di protezione motore.

Misura sempre il tubo con un calibro: DENALI offre anche le misure 21-29, 39-49 e 50-60 mm.