Kit di montaggio paramani Barkbusters BHG-046 in alluminio a due punti di fissaggio per Honda, Suzuki, Kawasaki e Ural
Kit Barkbusters BHG-046 montato su Honda NC700X, vista del manubrio
Kit Barkbusters BHG-046 montato su Honda NC700X, dettaglio della struttura in alluminio
Kit Barkbusters BHG-046 su Honda NC700X con plastiche STORM, vendute separatamente
Kit Barkbusters BHG-046 su Honda NC700X con plastiche STORM, vista laterale
Kit Barkbusters BHG-046 montato su Honda VFR1200X Crosstourer

Fornitore:BARKBUSTERS

Kit montaggio paramani Barkbusters BHG-046 per Honda NC750X, Varadero, Crosstourer, Suzuki V-Strom e Kawasaki Versys 1000

€132,00

Contrappesi manubrio inclusi nel kit

BHG-046-04-NP — Cosa è compreso nel prezzo
  • Due barre in alluminio — trattate termicamente, finitura naturale.
  • Morsetti e viteria completa — per manubrio originale da 22 mm.
  • Contrappesi manubrio inclusi — sostituiscono quelli di serie, che vanno rimossi.
  • Plastiche di protezione NON incluse — da scegliere fra JET, VPS, STORM e CARBON.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 1 annogaranzia convenzionale Barkbusters, oltre alla garanzia legale
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
  • Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

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Garanzia convenzionale Barkbusters 1 anno

Prodotto Barkbusters originale e garantito

10

Moto coperte

2

Punti di fissaggio

Inclusi

Contrappesi manubrio

Compatibilità

Moto

10 modelli Honda, Suzuki, Kawasaki e Ural

Elenco completo con marca, modello e anni nella tabella di compatibilità

Anni

Variabili per modello

Ogni modello ha il proprio intervallo dichiarato: non si estende per deduzione

Manubrio

22 mm

Il produttore specifica il diametro per DL1000 V-Strom e per tutti i modelli Ural

Esclusione dichiarata

Sidecar con parabrezza

Il produttore esclude esplicitamente le moto con sidecar dotato di parabrezza

Plastiche compatibili

JET, VPS, STORM e CARBON

Quattro serie, ciascuna venduta separatamente. Le EGO non sono compatibili

Struttura e materiali

Struttura

Barra in alluminio trattata termicamente

Disegno avvolgente, trattamento scelto dal produttore per resistenza e protezione dagli impatti

Finitura

Alluminio naturale

Produzione

Australia

Rideworx Pty Ltd

Montaggio

Tipo di fissaggio

Due punti

Estremità del manubrio più morsetto sulla sezione dritta

Ricontrollo serraggio

dopo 50

Frenafiletti di media resistenza consigliato dal produttore

Protezione

Protezione dagli impatti

Dichiarata

Barkbusters dichiara i prodotti a due punti progettati per la protezione dagli impatti

Confezione

Contenuto

Barre in alluminio, morsetti, viteria e contrappesi manubrio

Plastiche di protezione NON incluse

Dati dichiarati da Barkbusters (Rideworx Pty Ltd) sulla pagina ufficiale del codice BHG-046-NP e sulle istruzioni di montaggio INS-BHG-046-NP. Peso e dimensioni non sono dichiarati dal produttore in forma numerica.

Dieci moto, quattro marche, manubrio 22 mm. Contrappesi inclusi.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Compatibilità, dotazione, montaggio e documenti: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale Barkbusters.

Descrizione Kit montaggio paramani Barkbusters BHG-046 per Honda NC750X, Varadero, Crosstourer, Suzuki V-Strom e Kawasaki Versys 1000

Il BHG-046 è il kit di montaggio Barkbusters che copre dieci modelli fra Honda, Suzuki, Kawasaki e Ural: le grandi turistiche e dual sport con manubrio originale da 22 mm. È la struttura in alluminio che regge i paramani e protegge mani, leve e comandi da rami, pietrisco e cadute a bassa velocità.

Non è un kit universale, è il contrario: è disegnato su una geometria di manubrio precisa, che quelle dieci moto condividono. E come su tutta la gamma, struttura e plastiche di protezione sono due articoli separati: qui acquisti la sola struttura, con viteria e contrappesi manubrio.

Caratteristiche principali

  • Fissaggio a due punti — ancoraggio all'estremità del manubrio più morsetto sulla sezione dritta. È la configurazione che il produttore indica per la protezione dagli impatti.
  • Barra in alluminio trattato termicamente, con disegno avvolgente e finitura alluminio naturale.
  • Contrappesi manubrio inclusi — non vanno comprati a parte.
  • Dieci moto, quattro marche sotto lo stesso codice.
  • Plastiche intercambiabili — compatibile con JET, VPS, STORM e CARBON, ciascuna venduta separatamente.
  • Prodotto in Australia da Rideworx Pty Ltd.

Protezione e utilizzo

Varadero, Crosstourer, NC700X, V-Strom, Versys 1000: sono moto da viaggio, che fanno chilometri veri e finiscono anche su sterrati e strade bianche. Lì le mani sono la parte più esposta, e su una moto pesante la caduta da fermo capita a chiunque. Il fissaggio a due punti è quello che Barkbusters destina proprio a questo: la barra chiude una gabbia attorno alla mano e scarica il colpo sulla struttura invece che sulla leva. Il punto singolo, l'altra configurazione della gamma, è indicato dal produttore solo per la protezione da vento e intemperie.

Materiali e costruzione

Struttura in alluminio trattato termicamente, un processo che il produttore adotta per aumentare resistenza e capacità di assorbire gli urti. Il disegno è avvolgente: parte dalla sezione dritta del manubrio, gira attorno alla mano e si chiude sull'estremità.

Compatibilità

Marca Modello Note Anni Codice
Honda CB500X — 2013-2015 BHG-046-NP
Honda NC700X DCT e cambio manuale tutte le annate dichiarate BHG-046-NP
Honda NC750X DCT e cambio manuale tutte le annate dichiarate BHG-046-NP
Honda XL1000V Varadero tutte le versioni tutte le annate dichiarate BHG-046-NP
Honda VFR1200X Crosstourer solo non DCT fino al 2016 BHG-046-NP
Kawasaki KLZ1000 Versys — fino al 2014 BHG-046-NP
Suzuki DL650 V-Strom — tutte le annate dichiarate BHG-046-NP
Suzuki DL650XT V-Strom — dal 2015 BHG-046-NP
Suzuki DL1000 V-Strom manubrio 22 mm 2002-2019 BHG-046-NP
Ural tutti i modelli manubrio 22 mm dal 2007 BHG-046-NP

Compatibilità dichiarate da Barkbusters per moto in configurazione originale di fabbrica. Su manubri aftermarket cambiano diametro e spessori: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto. Dubbi sul tuo modello? Scrivici indicando modello e anno.

Esclusione dichiarata dal produttore: non adatto alle moto con sidecar dotato di parabrezza.

Se hai una Honda CB500X, guarda l'anno. Qui la compatibilità si ferma al 2015. Per le annate successive: BHG-055 per il 2016-2018 e BHG-123 dal 2019.

Installazione

Montaggio sul manubrio originale, senza forature né modifiche alla moto. I contrappesi di serie vanno rimossi, perché la struttura si ancora proprio all'estremità del manubrio, e al loro posto si usano quelli forniti nel kit.

Prima di serrare a fondo, controlla che gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto funzionino liberamente e che lo sterzo giri da fondo a fondo senza interferenze. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km. La sequenza completa e le avvertenze sono nelle istruzioni ufficiali INS-BHG-046-NP, allegate a questa scheda nella sezione Documenti produttore.

Cosa trovi nella confezione

  • Due barre in alluminio trattato termicamente
  • Morsetti per la sezione dritta del manubrio
  • Viteria completa di montaggio
  • Contrappesi manubrio

Cosa NON è incluso

  • Le plastiche di protezione. Vanno scelte e ordinate a parte fra le serie JET, VPS, STORM e CARBON. Le EGO non sono compatibili con questa struttura.
  • Luci LED e altri accessori della gamma, che restano articoli separati.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984. La gamma è costruita su un'idea precisa: la struttura è specifica per la moto, le plastiche sono universali all'interno del sistema. Compri una volta la struttura giusta e poi scegli la protezione che serve, la cambi se si rovina o se cambi tipo di uso, senza rifare tutto.

Perché acquistarlo su Endurrad

Endurrad tratta accessori per moto da viaggio, adventure ed enduro: compatibilità verificate sulla documentazione del produttore, istruzioni ufficiali allegate alla scheda e assistenza prima dell'acquisto se il tuo modello non è chiaro. Spedizione gratuita in Italia sopra 100 € e in Europa sopra 250 €, reso entro 14 giorni, garanzia 1 anno. Vedi tutta la gamma Barkbusters.

Perché sceglierlo
  • Protezione dagli impatti dichiarata. Due punti di fissaggio e alluminio trattato termicamente.
  • Dieci moto, quattro marche. È il codice delle grandi turistiche con manubrio da 22 mm.
  • Contrappesi già nella scatola. Non serve riutilizzare quelli originali né comprarli a parte.
  • Protegge su moto pesanti. Su una Varadero o una V-Strom carica la caduta da fermo è il danno più frequente.
  • Quattro plastiche compatibili. JET, VPS, STORM e CARBON, intercambiabili negli anni sulla stessa struttura.
  • Prodotto in Australia. Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, che produce paramani dal 1984.
A chi è consigliato

A chi viaggia con una V-Strom, una Varadero o una NC750X e mette in conto sterrati e strade bianche: sono moto pesanti, e una caduta da fermo basta a piegare una leva.

A chi ha una moto ormai fuori produzione e vuole proteggere leve e comandi, che su questi modelli cominciano a essere ricercati.

A chi ha una Ural senza parabrezza sul sidecar: il produttore la dichiara compatibile, ma con quella esclusione precisa.

Non è la scelta giusta per una Crosstourer DCT o per una CB500X dal 2016 in avanti: lì il produttore dichiara codici diversi.

Montaggio e documenti

Le istruzioni ufficiali INS-BHG-046-NP sono allegate a questa scheda.

  1. Verifica che il manubrio sia quello originale da 22 mm e che modello e anno rientrino in tabella.
  2. Rimuovi i paramani originali, se presenti, e i contrappesi di serie: al loro posto vanno quelli forniti nel kit.
  3. Monta il morsetto sulla sezione dritta del manubrio, davanti ai comandi, senza serrare a fondo.
  4. Fissa la barra in alluminio all estremità del manubrio e al morsetto, poi portala in posizione.
  5. Monta le plastiche che hai scelto, allinea tutto e serra.
  6. Verifica il funzionamento di gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto, e che lo sterzo giri liberamente da fondo a fondo. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Frenafiletti di media resistenza su tutti i fissaggi. Il produttore considera il montaggio dei paramani un intervento rilevante per la sicurezza, da affidare a un tecnico se non hai dimestichezza.

Produttore

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984.

I kit bike-specific sono disegnati sulla geometria del manubrio, non sul marchio della moto: è la ragione per cui un solo codice può coprire dieci modelli di quattro case diverse, e per cui il produttore arriva a escludere per iscritto casi particolari come i sidecar con parabrezza.

Il kit delle grandi turistiche degli anni Dieci

  • Varadero, Crosstourer, NC700X, V-Strom e Versys 1000 condividono lo stesso manubrio.
Un codice per le grandi turistiche da 22 mm

Un codice per le grandi turistiche da 22 mm

Quello che vedi è tutto il kit: due barre in alluminio trattato termicamente, i morsetti, la viteria e i contrappesi manubrio. Copre dieci modelli fra Honda, Suzuki, Kawasaki e Ural, perché nella loro generazione condividono la stessa geometria di manubrio da 22 mm.

Montato, sulla Honda NC700X

Montato, sulla Honda NC700X

La barra si ancora in due punti: dentro l estremità del manubrio, al posto del contrappeso originale, e su un morsetto che si chiude sulla sezione dritta davanti ai comandi. È la configurazione che Barkbusters indica per la protezione dagli impatti.

Con le plastiche STORM: copertura estesa

Con le plastiche STORM: copertura estesa

La stessa struttura con plastiche STORM, vendute separatamente. È la serie a copertura più estesa della gamma, pensata per la strada e le percorrenze invernali: su moto da viaggio come queste è la scelta più frequente.

E sulla Honda VFR1200X Crosstourer

E sulla Honda VFR1200X Crosstourer

Sulla Crosstourer il produttore dichiara solo le versioni non DCT fino al 2016. È il tipo di distinzione che su questo codice conta più della media: dieci modelli di quattro marche, ciascuno con il proprio intervallo di anni e le proprie condizioni.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Le plastiche di protezione sono incluse?

No. Qui acquisti solo la struttura in alluminio con la viteria e i contrappesi. Le plastiche JET, VPS, STORM o CARBON si ordinano a parte, restano intercambiabili sulla stessa struttura e si possono cambiare di colore anche a distanza di anni.

Il mio modello è in tabella ma l'anno no: posso montarlo lo stesso?

No. Su questo codice gli intervalli sono particolarmente specifici, modello per modello, e non si estendono per deduzione. Scrivici modello e anno di immatricolazione e verifichiamo il codice corretto prima che tu ordini.

Lo stesso kit va davvero su quattro marche diverse?

Sì, ed è il produttore a dichiararlo. Quello che conta non è il marchio ma la geometria del manubrio da 22 mm e lo spazio attorno ai comandi: nei dieci modelli elencati sono compatibili con la stessa struttura e la stessa viteria.

I contrappesi manubrio sono compresi?

Sì, il produttore li dichiara inclusi su questo codice. I contrappesi di serie della moto vanno rimossi, perché la struttura si ancora proprio all estremità del manubrio, e al loro posto si montano quelli forniti.

Ho una Ural con sidecar: va bene?

Dipende dal sidecar. Il produttore dichiara tutti i modelli Ural con manubrio da 22 mm dal 2007 in avanti, ma esclude esplicitamente le moto con sidecar dotato di parabrezza: l ingombro del parabrezza interferisce. È una delle poche esclusioni scritte nero su bianco nella gamma.

Ho una VFR1200X Crosstourer DCT: rientra?

No. Su questo codice il produttore dichiara la Crosstourer solo nelle versioni non DCT e fino al 2016. È una distinzione insolita, perché su altri modelli DCT e cambio manuale rientrano insieme: qui no. Scrivici e verifichiamo l alternativa.

Ho una CB500X del 2017: va bene questo kit?

No. Su questo codice la CB500X è dichiarata dal 2013 al 2015. Per le annate successive il produttore dichiara codici diversi: BHG-055 per il 2016-2018 e BHG-123 dal 2019 in avanti.

Ho una DL1000 V-Strom: come faccio a sapere se ho il manubrio da 22 mm?

Il produttore dichiara la DL1000 V-Strom con manubrio da 22 mm per le annate dal 2002 al 2019. Il diametro si misura sulla sezione dritta, vicino ai morsetti della piastra. Se hai la DL1000XT con manubrio conico il codice è un altro: scrivici e ti indichiamo quale.

Quali plastiche di protezione posso montare su questa struttura?

Quattro serie dichiarate dal produttore: JET dal profilo compatto, VPS con deflettore regolabile, STORM a copertura estesa e CARBON in fibra di carbonio. Le EGO non sono compatibili, perché usano una struttura dedicata.

Serve modificare il manubrio? E se è aftermarket?

Sul manubrio originale non serve alcuna modifica: si monta con la viteria fornita. Barkbusters dichiara le compatibilità solo su moto in configurazione originale di fabbrica: su un manubrio aftermarket cambiano diametro e spessori, e il fissaggio va verificato prima dell acquisto.

Cosa trovo esattamente nella confezione?

Le due barre in alluminio trattato termicamente, i morsetti, la viteria completa e i contrappesi manubrio. Non ci sono plastiche di protezione: sono l articolo da abbinare.

Esistono le istruzioni di montaggio?

Sì. Le istruzioni ufficiali Barkbusters INS-BHG-046-NP sono allegate a questa scheda, nella sezione Documenti produttore, con sequenza di montaggio e avvertenze.

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Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

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