Kit montaggio paramani Barkbusters BHG-055 nero per BMW F 800 GS, Honda CB, KTM Duke, Aprilia Shiver e Suzuki Gladius

Il BHG-055 nella versione nera verniciata a polvere è il kit di montaggio Barkbusters con una delle compatibilità più ampie della gamma: dodici modelli fra Aprilia, BMW, Honda, KTM e Suzuki. È la struttura in alluminio che regge i paramani e protegge mani, leve e comandi da rami, pietrisco e cadute a bassa velocità.

Non è un kit universale, è il contrario: è disegnato su una geometria di manubrio precisa, che quelle dodici moto condividono. E come su tutta la gamma, struttura e plastiche di protezione sono due articoli separati: qui acquisti la sola struttura, con viteria e contrappesi manubrio.

Caratteristiche principali

• Fissaggio a due punti — ancoraggio all'estremità del manubrio più morsetto sulla sezione dritta. È la configurazione che il produttore indica per la protezione dagli impatti.
• Barra in alluminio trattato termicamente, con disegno avvolgente.
• Finitura nera — verniciatura a polvere, dichiarata dal produttore per il codice BHG-055-BK.
• Contrappesi manubrio inclusi — non vanno comprati a parte.
• Dodici moto, cinque marche sotto lo stesso codice.
• Plastiche intercambiabili — compatibile con JET, VPS, STORM e CARBON, ciascuna venduta separatamente.
• Prodotto in Australia da Rideworx Pty Ltd.

Protezione e utilizzo

Il fissaggio a due punti è quello che Barkbusters destina all'uso più impegnativo: la barra chiude una gabbia attorno alla mano e scarica il colpo sulla struttura invece che sulla leva. Su una F 800 GS usata in viaggio e su sterrato è la differenza fra un graffio e una leva piegata lontano da casa; su una Duke o una CB in città è quello che evita di rifare leva, specchietto e blocchetto dopo una caduta da fermo. Il produttore distingue chiaramente le due configurazioni della gamma: il punto singolo, fissato solo all'estremità del manubrio, è indicato per la protezione da vento e intemperie e non per gli impatti.

Materiali e costruzione

Struttura in alluminio trattato termicamente, un processo che il produttore adotta per aumentare resistenza e capacità di assorbire gli urti, con verniciatura a polvere nera. Il disegno è avvolgente: parte dalla sezione dritta del manubrio, gira attorno alla mano e si chiude sull'estremità.

Compatibilità

Compatibilità dichiarate da Barkbusters per moto in configurazione originale di fabbrica. Su manubri aftermarket cambiano diametro e spessori: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto. Per CB 125 E e CB 650 F il produttore non indica un intervallo di anni. Dubbi sul tuo modello? Scrivici indicando modello e anno.

Se hai una BMW F 800 GS, guarda l'anno

La F 800 GS cambia kit tre volte in quindici anni, perché cambia il manubrio. Il BHG-055 è il codice delle annate 2016-2023. Per le altre: BHG-032 per le annate 2008-2012, BHG-040 per le 2013-2015 e BHG-117 dal 2024.

Installazione

Montaggio sul manubrio originale, senza forature né modifiche alla moto. I contrappesi di serie vanno rimossi, perché la struttura si ancora proprio all'estremità del manubrio, e al loro posto si usano quelli forniti nel kit.

Prima di serrare a fondo, controlla che gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto funzionino liberamente e che lo sterzo giri da fondo a fondo senza interferenze. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km. La sequenza completa e le avvertenze sono nelle istruzioni ufficiali INS-BHG-055-BK, allegate a questa scheda nella sezione Documenti produttore.

Cosa trovi nella confezione

• Due barre in alluminio trattato termicamente, verniciate nere
• Morsetti per la sezione dritta del manubrio
• Viteria completa di montaggio
• Contrappesi manubrio

Cosa NON è incluso

• Le plastiche di protezione. Vanno scelte e ordinate a parte fra le serie JET, VPS, STORM e CARBON. Le EGO non sono compatibili con questa struttura.
• Luci LED e altri accessori della gamma, che restano articoli separati.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984. La gamma è costruita su un'idea precisa: la struttura è specifica per la moto, le plastiche sono universali all'interno del sistema. Compri una volta la struttura giusta e poi scegli la protezione che serve, la cambi se si rovina o se cambi tipo di uso, senza rifare tutto.

Esiste anche la stessa struttura in finitura alluminio naturale, con identica compatibilità: è però in esaurimento, e il produttore oggi pubblica solo la versione nera.

Perché acquistarlo su Endurrad

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