3

Moto coperte

2

Punti di fissaggio

4serie

Plastiche compatibili

Compatibilità

Moto

Honda CB500X, CB400X e NX500

Anni

CB500X dal 2019, CB400X dal 2020, NX500 dal 2024

La NX500 è l erede diretta della CB500X e condivide il manubrio

Specifiche di riferimento

Configurazione originale di fabbrica

Il produttore dichiara la compatibilità su moto in specifica OEM

Plastiche compatibili

JET, VPS, STORM e CARBON

Quattro serie, ciascuna venduta separatamente. Le EGO non sono compatibili

Struttura e materiali

Struttura

Barra in alluminio trattata termicamente

Disegno avvolgente, trattamento scelto dal produttore per resistenza e protezione dagli impatti

Finitura

Alluminio naturale

Produzione

Australia

Rideworx Pty Ltd

Montaggio

Tipo di fissaggio

Due punti

Estremità del manubrio più morsetto sulla sezione dritta

Ricontrollo serraggio

dopo 50

Frenafiletti di media resistenza consigliato dal produttore

Protezione

Protezione dagli impatti

Dichiarata

Barkbusters dichiara i prodotti a due punti progettati per la protezione dagli impatti

Confezione

Contenuto

Barre in alluminio, morsetti e viteria

Contrappesi manubrio

NON dichiarati inclusi

A differenza di altri codici della gamma, il produttore non li elenca fra il contenuto di questo kit

Dati dichiarati da Barkbusters (Rideworx Pty Ltd) sulla pagina ufficiale del codice BHG-123-NP e sulle istruzioni di montaggio INS-BHG-123-NP. Peso e dimensioni non sono dichiarati dal produttore in forma numerica.

CB500X, CB400X e NX500: un codice per tre generazioni.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Compatibilità, dotazione, montaggio e documenti: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale Barkbusters.

Descrizione Kit montaggio paramani Barkbusters BHG-123 per Honda CB500X, CB400X e NX500

Il BHG-123 è il kit di montaggio Barkbusters disegnato sulla geometria del manubrio della Honda CB500X dal 2019, della CB400X dal 2020 e della NX500 dal 2024. È la struttura in alluminio che regge i paramani: protegge mani, leve e comandi da rami, pietrisco e cadute a bassa velocità, e resta sulla moto anche quando cambi le plastiche.

Un codice solo per tre nomi diversi, perché è la stessa moto che cambia sigla nel tempo. E come su tutta la gamma, struttura e plastiche di protezione sono due articoli separati: qui acquisti la sola struttura, con la viteria.

Caratteristiche principali

  • Fissaggio a due punti — ancoraggio all'estremità del manubrio più morsetto sulla sezione dritta. È la configurazione che il produttore indica per la protezione dagli impatti.
  • Barra in alluminio trattato termicamente, con disegno avvolgente e finitura alluminio naturale.
  • Tre modelli, un codice — CB500X, CB400X e NX500.
  • Plastiche intercambiabili — compatibile con JET, VPS, STORM e CARBON, ciascuna venduta separatamente.
  • Prodotto in Australia da Rideworx Pty Ltd.

Protezione e utilizzo

La CB500X e la NX500 sono moto da uso quotidiano che finiscono spesso anche su strade bianche e viaggi lunghi. In città il rischio non è la caduta in velocità: è il ribaltamento da fermo in parcheggio, che piega leva e specchietto e costa una mattinata in officina. Fuori città sono rami e pietrisco. Il fissaggio a due punti è quello che Barkbusters destina proprio a questo: la barra chiude una gabbia attorno alla mano e scarica il colpo sulla struttura invece che sulla leva. Il punto singolo, l'altra configurazione della gamma, è indicato dal produttore solo per la protezione da vento e intemperie.

Materiali e costruzione

Struttura in alluminio trattato termicamente, un processo che il produttore adotta per aumentare resistenza e capacità di assorbire gli urti. Il disegno è avvolgente: parte dalla sezione dritta del manubrio, gira attorno alla mano e si chiude sull'estremità. Il morsetto è sagomato per trovare spazio fra cavi e tubazioni di questa famiglia Honda.

Compatibilità

Marca Modello Anni Codice Barkbusters
Honda CB500X dal 2019 BHG-123-NP
Honda CB400X dal 2020 BHG-123-NP
Honda NX500 dal 2024 BHG-123-NP

Compatibilità dichiarate da Barkbusters per moto in configurazione originale di fabbrica. Su manubri aftermarket cambiano diametro e spessori: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto. Dubbi sul tuo modello? Scrivici indicando modello e anno.

Se hai una CB500X più vecchia, l'anno conta. Il BHG-123 parte dal 2019. Per le annate precedenti il produttore dichiara codici diversi: BHG-055 per il 2016-2018 e BHG-046 per il 2013-2015.

Installazione

Montaggio sul manubrio originale, senza forature né modifiche alla moto. Prima di serrare a fondo, controlla che gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto funzionino liberamente e che lo sterzo giri da fondo a fondo senza interferenze. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

La sequenza completa, la preparazione dell'estremità del manubrio e le avvertenze sono nelle istruzioni ufficiali INS-BHG-123-NP, allegate a questa scheda nella sezione Documenti produttore. Vale la pena leggerle prima di ordinare.

Cosa trovi nella confezione

  • Due barre in alluminio trattato termicamente
  • Morsetti per la sezione dritta del manubrio
  • Viteria completa di montaggio

Cosa NON è incluso

  • Le plastiche di protezione. Vanno scelte e ordinate a parte fra le serie JET, VPS, STORM e CARBON. Le EGO non sono compatibili con questa struttura.
  • I contrappesi manubrio. Su questo codice il produttore non li dichiara fra il contenuto del kit, a differenza di altri codici della gamma. Se ti servono, sono un articolo Barkbusters a parte.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984. La gamma è costruita su un'idea precisa: la struttura è specifica per la moto, le plastiche sono universali all'interno del sistema. Compri una volta la struttura giusta e poi scegli la protezione che serve, la cambi se si rovina o se cambi tipo di uso, senza rifare tutto.

Perché acquistarlo su Endurrad

Endurrad tratta accessori per moto da viaggio, adventure ed enduro: compatibilità verificate sulla documentazione del produttore, istruzioni ufficiali allegate alla scheda e assistenza prima dell'acquisto se il tuo modello non è chiaro. Spedizione gratuita in Italia sopra 100 € e in Europa sopra 250 €, reso entro 14 giorni, garanzia 1 anno. Vedi tutta la gamma Barkbusters.

Perché sceglierlo
  • Protezione dagli impatti dichiarata. Due punti di fissaggio e alluminio trattato termicamente.
  • Segue la moto attraverso i nomi. CB500X, CB400X e NX500 condividono il manubrio e lo stesso codice.
  • Morsetto sagomato sulla moto. Trova spazio fra cavi e tubazioni dove un kit universale non starebbe.
  • Protegge quello che si rompe per primo. Su una moto da uso quotidiano leve e specchietti pagano il conto di ogni caduta da fermo.
  • Quattro plastiche compatibili. JET, VPS, STORM e CARBON, intercambiabili negli anni sulla stessa struttura.
  • Prodotto in Australia. Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, che produce paramani dal 1984.
A chi è consigliato

A chi usa la CB500X o la NX500 tutti i giorni e in città: la caduta da fermo in parcheggio è il danno più frequente e il più banale da evitare.

A chi la porta anche su strade bianche e viaggi lunghi, dove rami e pietrisco diventano il rischio principale.

A chi vuole poi abbinare plastiche a copertura estesa per l inverno, cambiandole in estate senza toccare la struttura.

Non è la scelta giusta per una CB500X precedente al 2019: lì il produttore dichiara codici diversi.

Montaggio e documenti

Le istruzioni ufficiali INS-BHG-123-NP sono allegate a questa scheda. Su questa famiglia Honda vale la pena leggerle prima di iniziare, perché descrivono come va preparata l estremità del manubrio.

  1. Verifica che il manubrio sia quello originale e che modello e anno rientrino in tabella.
  2. Prepara l estremità del manubrio seguendo le istruzioni ufficiali.
  3. Monta il morsetto sulla sezione dritta del manubrio, davanti ai comandi, senza serrare a fondo.
  4. Fissa la barra in alluminio all estremità del manubrio e al morsetto, poi portala in posizione.
  5. Monta le plastiche che hai scelto, allinea tutto e serra.
  6. Verifica il funzionamento di gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto, e che lo sterzo giri liberamente da fondo a fondo. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Frenafiletti di media resistenza su tutti i fissaggi. Il produttore considera il montaggio dei paramani un intervento rilevante per la sicurezza, da affidare a un tecnico se non hai dimestichezza.

Produttore

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984.

Il catalogo segue le moto, non i nomi commerciali: quando Honda ha trasformato la CB500X in NX500 il codice Barkbusters è rimasto lo stesso, perché il manubrio non è cambiato.

Il kit che segue la CB500X fino alla NX500

  • Cambia il nome della moto, non il manubrio: un codice solo per tre generazioni.
Solo la struttura, disegnata su questo manubrio

Solo la struttura, disegnata su questo manubrio

Quello che vedi è tutto il kit: due barre in alluminio trattato termicamente, i morsetti e la viteria. Le plastiche di protezione sono un articolo separato, da scegliere fra JET, VPS, STORM e CARBON.

Il secondo punto: il morsetto sul manubrio

Il secondo punto: il morsetto sul manubrio

Il morsetto si chiude sulla sezione dritta del manubrio, davanti ai comandi, ed è sagomato per trovare spazio fra cavi e tubazioni di questa famiglia Honda. È il punto che trasforma il paramano in una gabbia attorno alla mano: senza, la barra lavorerebbe a sbalzo sulla sola estremità.

Il primo punto: l estremità del manubrio

Il primo punto: l estremità del manubrio

La barra si ancora dentro l estremità del manubrio, dove di serie c è il contrappeso. Su questo codice il produttore non dichiara contrappesi sostitutivi nel kit: prima di ordinare, leggi le istruzioni ufficiali allegate alla scheda per capire come va liberata l estremità sulla tua moto.

Sulla NX500, con le plastiche a scelta

Sulla NX500, con le plastiche a scelta

Nella foto ufficiale il kit è montato su una Honda NX500 con plastiche VPS, vendute separatamente. È il modo in cui funziona tutta la gamma: la struttura resta sulla moto e le plastiche si scelgono fra JET, VPS, STORM e CARBON, si cambiano negli anni e si cambiano di colore senza toccare l alluminio.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Le plastiche di protezione sono incluse?

No. Qui acquisti solo la struttura in alluminio con la viteria. Le plastiche JET, VPS, STORM o CARBON si ordinano a parte, restano intercambiabili sulla stessa struttura e si possono cambiare di colore anche a distanza di anni.

Il mio modello è in tabella ma l'anno no: posso montarlo lo stesso?

No. Gli anni in tabella sono quelli dichiarati dal produttore e non si estendono per deduzione: la stessa moto cambia kit quando cambia il manubrio. Sulla CB500X il confine è il 2019, ed è netto. Scrivici modello e anno e verifichiamo il codice corretto.

Ho una CB500X del 2016: va bene questo kit?

No. Su questo codice il produttore dichiara la CB500X dal 2019 in avanti. Per le annate precedenti i codici dichiarati sono altri: BHG-046 per il periodo 2013-2015 e BHG-055 per il 2016-2018. Scrivici l anno di immatricolazione e ti confermiamo quale serve.

Ho una NX500: è lo stesso kit della CB500X?

Sì. La NX500 è l erede diretta della CB500X e il produttore la dichiara sotto lo stesso codice, dal 2024 in avanti: cambia il nome sul serbatoio, non la geometria del manubrio.

I contrappesi manubrio sono compresi?

Su questo codice il produttore non li elenca fra il contenuto del kit, a differenza di altri codici della gamma dove li dichiara esplicitamente. Non diamo quindi per scontato che ci siano: le istruzioni ufficiali allegate alla scheda spiegano come va preparata l estremità del manubrio. Se hai bisogno di contrappesi Barkbusters, sono un articolo a catalogo.

Quali plastiche di protezione posso montare su questa struttura?

Quattro serie dichiarate dal produttore: JET dal profilo compatto, VPS con deflettore regolabile, STORM a copertura estesa e CARBON in fibra di carbonio. Le EGO non sono compatibili, perché usano una struttura dedicata.

Va bene anche sulla CB400X?

Sì, dal 2020 in avanti. La CB400X condivide il manubrio con la CB500X e il produttore le dichiara sotto lo stesso codice.

Serve modificare il manubrio? E se è aftermarket?

Sul manubrio originale non serve alcuna modifica: si monta con la viteria fornita. Barkbusters dichiara le compatibilità solo su moto in configurazione originale di fabbrica: su un manubrio aftermarket cambiano diametro e spessori, e il fissaggio va verificato prima dell acquisto.

Perché serve un kit specifico e non uno universale?

Perché il morsetto deve trovare spazio fra cavi, tubazioni e blocchetti elettrici di quella moto precisa, senza interferire con leve e comandi. Un kit universale si sceglie sul diametro del manubrio e resta la soluzione giusta quando il manubrio non è più quello originale.

Cosa trovo esattamente nella confezione?

Le due barre in alluminio trattato termicamente, i morsetti e la viteria completa di montaggio. Le plastiche di protezione non ci sono: sono l articolo da abbinare.

Che differenza c'è fra due punti di fissaggio e punto singolo?

Sono due configurazioni che il produttore distingue e non sovrappone. I due punti, come in questo kit, ancorano la barra sia all estremità del manubrio sia alla sezione dritta, e sono indicati per la protezione dagli impatti. Il punto singolo è indicato solo per la protezione da vento e intemperie.

Esistono le istruzioni di montaggio?

Sì. Le istruzioni ufficiali Barkbusters INS-BHG-123-NP sono allegate a questa scheda, nella sezione Documenti produttore, con sequenza di montaggio e avvertenze.

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