Struttura in alluminio per Tiger 1200 GT, GT Pro e Rally Pro del 2022. Plastiche JET, VPS, STORM o CARBON a parte.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Compatibilità, dotazione, montaggio e documenti: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale Barkbusters.

Descrizione Kit montaggio paramani Barkbusters BHG-101 per Triumph Tiger 1200 GT, GT Pro e Rally Pro 2022

Il BHG-101 è il kit di montaggio Barkbusters disegnato sul manubrio della Triumph Tiger 1200 GT, GT Pro e Rally Pro del 2022. È la struttura su cui si montano le plastiche Barkbusters: da sola protegge leve e mani dagli urti, con le plastiche aggiunge riparo da vento, freddo e rami.

Caratteristiche principali

  • Barre in alluminio trattato termicamente, una destra e una sinistra.
  • Fissaggio a due punti: nell'estremità del manubrio e su un morsetto a semigusci stretto sul tubo.
  • Accoglie le plastiche JET-003, VPS-003, STM-003 e BCF-003, vendute a parte.
  • Tappi d'estremità compresi; contrappesi non inclusi.
  • Istruzioni ufficiali con distinta illustrata e coppie di serraggio.

Protezione e utilizzo

Barkbusters distingue in modo netto le due configurazioni di fissaggio, e il due punti, ancorato sia all'estremità sia al centro del manubrio, è quello che il produttore indica per la protezione dagli impatti. Sulla Tiger 1200, in viaggio come sullo sterrato con la Rally Pro, significa leve di freno e frizione al riparo da cadute, sassi e rami.

Materiali e costruzione

Barre in alluminio trattato termicamente (codice produttore BAR-V-046), morsetti a semigusci CS-03 con connettore CP5. Il produttore non dichiara la finitura né il peso del kit, quindi non li riportiamo.

Compatibilità

Marca Modello Anno Codice Barkbusters
Triumph Tiger 1200 GT 2022 BHG-101-NP
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022 BHG-101-NP
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2022 BHG-101-NP

Hai un'altra Tiger 1200? Ogni generazione ha il suo codice:

  • GT Explorer e Rally Explorer dal 2022, GT, GT Pro e Rally Pro dal 2023: BHG-102
  • Tiger 1200 Explorer dal 2018: BHG-071
  • Tiger 1200 Explorer fino al 2017: BHG-059

Il produttore precisa che le prove di montaggio sono fatte su moto di serie, con manubrio e parabrezza originali nella posizione di fabbrica. Con componenti aftermarket o spostati il fissaggio va verificato prima dell'acquisto.

Installazione

Si rimuovono i paramani originali e, se presenti, i contrappesi di serie. Si monta il morsetto sul manubrio senza serrarlo, rispettando l'orientamento degli anelli lavorati sui semigusci, poi si fissa la barra all'estremità e al connettore del morsetto e la si porta in posizione orizzontale vista di lato. Si serra nell'ordine indicato dal produttore: vite d'estremità, vite della barra, poi le due viti del morsetto. Coppie dichiarate: 10 Nm per le viti M6 e 28 Nm per le M8, con frenafiletti a media resistenza e un controllo del serraggio dopo i primi 50 km.

  • Filettatura dell'estremità: il kit si fissa nel foro da 6 mm del manubrio con le viti M6 incluse. Per una tenuta maggiore il produttore consiglia di ripassarlo a 8 mm; le viti M8 in quel caso non sono incluse.
  • Acceleratore: lascia circa 3 mm di gioco fra manopola del gas e paramano.

Barkbusters raccomanda il montaggio in officina.

Cosa trovi nella confezione

  • 2 barre in alluminio, una destra e una sinistra
  • 2 coppie di semigusci e 2 connettori per i morsetti
  • 2 distanziali e 2 tappi d'estremità
  • Viteria: 2 viti M6x35 a testa svasata, 2 viti M8x25 a testa bombata, 2 viti M6x30, 2 viti M6x25 e 4 dadi autobloccanti M6
  • Istruzioni ufficiali INS-BHG-101

Cosa NON è incluso

  • Le plastiche di protezione. Il kit è la sola struttura: le plastiche si comprano a parte fra quelle indicate dal produttore per questo codice.
  • I contrappesi manubrio: la distinta comprende solo i tappi d'estremità.
  • Le viti M8 per chi sceglie di ripassare la filettatura, frenafiletti e attrezzi.

Le plastiche da abbinare

  • JET-003: profilo compatto, per enduro e uso misto.
  • VPS-003: deflettore regolabile in due posizioni, per adventure e touring. È in esaurimento e il listino indica come sostituto la VPS-203.
  • STM-003, serie STORM: copertura più estesa, per strada e mesi freddi.
  • BCF-003, serie CARBON: in fibra di carbonio.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio australiano di Rideworx Pty Ltd, specializzato in paramani per moto. Ogni kit specifico nasce sulla geometria di un manubrio preciso, con una distinta pubblicata e un PDF di montaggio che dichiara viteria, sequenza e coppie. Struttura e plastiche restano separate: puoi cambiare serie o colore delle plastiche senza toccare il kit.

Perché acquistarlo su Endurrad

Su Endurrad ogni scheda Barkbusters dichiara il codice esatto, gli anni coperti e cosa c'è davvero nella scatola, con le istruzioni ufficiali scaricabili prima dell'acquisto. Trovi l'intera gamma nella collezione Barkbusters.

Perché sceglierlo
  • Disegnato sulla Tiger 1200 del 2022: GT, GT Pro e Rally Pro del primo anno hanno un kit dedicato.
  • Fissaggio a due punti, la configurazione che Barkbusters indica per la protezione dagli impatti.
  • Quattro serie di plastiche compatibili: JET, VPS, STORM e CARBON, intercambiabili anche in un secondo momento.
  • Nessuna foratura obbligatoria: si fissa nel foro già presente all'estremità del manubrio.
  • Documentazione ufficiale con distinta, sequenza di serraggio e coppie dichiarate.
A chi è consigliato

A chi ha una Tiger 1200 GT, GT Pro o Rally Pro immatricolata nel 2022 e vuole leve e mani protette dagli urti, in viaggio come sullo sterrato.

Chi ha una GT Explorer o Rally Explorer, anche del 2022, o una Tiger 1200 dal 2023, deve scegliere il BHG-102.

Montaggio e documenti

Sequenza dichiarata da Barkbusters nel PDF INS-BHG-101. Il montaggio è illustrato per il lato destro e va ripetuto a sinistra.

  1. Rimuovi i paramani originali e, se presenti, i contrappesi di serie.
  2. Monta il morsetto sul manubrio senza serrarlo, rispettando l'orientamento degli anelli lavorati sui semigusci.
  3. Fissa la barra all'estremità del manubrio e al connettore del morsetto.
  4. Posiziona la barra in modo che risulti orizzontale vista di lato.
  5. Serra nell'ordine: vite svasata M6x35 dell'estremità, vite M8x25 della barra, vite M6x25 del connettore, vite M6x30 del morsetto.

Coppie di serraggio: M6 10 Nm, M8 28 Nm. Per una tenuta maggiore il produttore consiglia di ripassare a 8 mm il foro dell'estremità, con viti da acquistare a parte. Lascia circa 3 mm di gioco fra manopola del gas e paramano. Frenafiletti a media resistenza, controllo del serraggio dopo i primi 50 km. Il produttore raccomanda il montaggio in officina.

Produttore

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, Australia, specializzato in paramani per moto.

Documento ufficiale: istruzioni di montaggio INS-BHG-101, scaricabili da questa scheda.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Non hai trovato la risposta che cercavi?

Non esitate a contattarci

Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure

Prima di scegliere

Visualizza tutto

Moto adventure parcheggiata con valigie laterali e bauletto in alluminio, pronta a ripartire

Bollo moto 2027: chi non lo paga, come funziona l'esenzione e quando la moto paga lo stesso

Con il DL 162/2026 nel 2027 il bollo non si paga per le moto a benzina, senza limiti di kW, ma solo un veicolo per persona: se hai un'auto fino a 80 kW l'esenzione va all'auto. Casi pratici, risparmio reale, scadenze, Regioni speciali e cosa fare adesso.

Continua a leggeresu Bollo moto 2027: chi non lo paga, come funziona l'esenzione e quando la moto paga lo stesso

Moto adventure con due faretti ausiliari LOBOO L11 montati sulle barre paramotore

Guidare in moto al buio con l'ora solare: come vedere meglio e farsi vedere

Dal 25 ottobre il tramonto arriva prima delle 17:30. Cosa dicono i dati ISTAT 2025 sui motociclisti, cosa impone l'art. 152 sulle luci e quali controlli fare su luci, visiera e gomme prima di rientrare la sera.

Continua a leggeresu Guidare in moto al buio con l'ora solare: come vedere meglio e farsi vedere

Moto adventure con fari ausiliari omologati, vista frontale

Nuovo Codice della Strada e moto: cosa è già legge, cosa è solo bozza e cosa fare adesso

Il 14 ottobre 2026 scade la delega al Governo sul nuovo Codice della Strada: cosa è già legge per i motociclisti, cosa è solo bozza (corsia di emergenza, guanti e paraschiena, sanzioni) e come preparare la moto senza aspettare.

Continua a leggeresu Nuovo Codice della Strada e moto: cosa è già legge, cosa è solo bozza e cosa fare adesso