Yamaha XMAX 300: scheda e accessori che montano
Lo scooter più venduto della categoria, e un catalogo da moto
Ruote alte, vano sottosella capiente e uso quotidiano intensivo. Sull'XMAX abbiamo tre accessori, ma sono quelli giusti: crash bar con pedane, piastra cavalletto e borsa tunnel — la stessa logica di protezione che si applica a una moto.
- In sintesiUso quotidiano: i danni arrivano dal parcheggio, non dalla velocità.
- Da fare subitoPiastra cavalletto CJC862, crash bar CHG862 con pedane.
- AttenzioneCrash bar e piastra sono per le versioni dal 2023.
- Borsa tunnelQuindici litri davanti alla sella, senza occupare il sottosella.
- MarchiLOBOO, Endurrad.
A chi è consigliato
È il mezzo giusto se
- Lo usi tutti i giorni in città e nel misto extraurbano, dove i 28 cavalli bastano
- Ti serve spazio senza pensarci: il sottosella prende due caschi
- Vuoi stabilità su pavé e buche: le ruote da 15 pollici fanno la differenza rispetto agli scooter a ruote basse
- Cerchi costi di gestione bassi e una sella a 795 mm alla portata di tutti
- Lo parcheggi in strada e sei disposto a proteggerlo davvero: qui gli accessori sono di protezione, non estetici
Guarda altrove se
- Fai autostrada regolarmente: il margine nei sorpassi è limitato
- Viaggi con bagagli: oltre al sottosella lo spazio è poco
- Vuoi un catalogo accessori ampio: qui i codici dedicati sono tre
- Ti danno fastidio i segni: in caduta da fermo le carene laterali si rovinano subito
- Ordini senza controllare l'immatricolazione: crash bar e piastra cavalletto sono per le versioni dal 2023
In due parole: è il mezzo per il quotidiano urbano, non per i chilometri veloci. Se l'autostrada è parte della routine, la Tracer 7 copre lo stesso tragitto con tutt'altro margine; se ti serve la praticità di un vano capiente ma con più motore, la Honda NC 750 X è l'alternativa a catalogo.
Scheda tecnica
| Motore | Monocilindrico 292 cc Blue Core, raffreddato a liquido |
|---|---|
| Potenza | 28 CV a 7.250 giri |
| Coppia | 29 Nm a 5.750 giri |
| Trasmissione | Variatore continuo CVT |
| Ciclistica | Telaio tubolare in acciaio, forcella telescopica |
| Ruote | 15 pollici davanti, 14 dietro |
| Peso | 179 kg in ordine di marcia |
| Serbatoio | 13 litri |
| Altezza sella | 795 mm |
| Produzione | dal 2017, aggiornato nel 2021 e nel 2023 |
Pregi e difetti
A favore
- Vano sottosella che prende due caschi
- Ruote da 15 pollici: stabile anche sul pavé e sulle buche
- Consumi bassissimi e costi di gestione contenuti
- Sella a 795 mm, accessibile a tutti
- Accessori di protezione veri, non solo estetici
Contro
- Ventotto cavalli: in autostrada il margine è limitato
- Catalogo accessori ancora ridotto
- Codici legati agli aggiornamenti: dal 2023 gli attacchi sono cambiati
- In caduta da fermo le carene laterali si segnano subito
- Poco spazio per bagagli oltre al sottosella
Cosa montare, in ordine di priorità
Su uno scooter parcheggiato in strada tutti i giorni, la protezione da fermo conta più di tutto.
- 1
Piastra cavalletto CJC862, dal 2023Base in alluminio e cover in inox 304, 135 grammi: con 179 kg su asfalto caldo il cavalletto affonda. - 2
Crash bar CHG862 con pedane integrateInox 304 da 22 mm, per le versioni dal 2023: protegge le carene e aggiunge appoggio per le gambe. - 3
Borsa tunnel 15 litriCon copri-pioggia, tracolla e sistema MOLLE: sfrutta lo spazio davanti alla sella senza occupare il sottosella. - 4
Specchietti pieghevoliSi ripiegano per passare fra le auto in coda e non si spezzano al primo contatto. - 5
Telo coprimoto impermeabileSu uno scooter parcheggiato in strada tutto il giorno, sella e strumentazione si rovinano col sole.
Tabella di compatibilità
Su questo scooter conta l'anno: gli aggiornamenti del 2021 e del 2023 hanno cambiato gli attacchi.
| Accessorio | Fino al 2020 | 2021-2022 | Dal 2023 |
|---|---|---|---|
| Piastra cavalletto CJC862 | no | da verificare | sì |
| Crash bar CHG862 | no | da verificare | sì |
| Borsa tunnel | sì | sì | sì |
| Specchietti e adattatori | sì | sì | sì |
I marchi con accessori dedicati
LOBOOQuasi tutto il catalogoPiastra cavalletto CJC862, crash bar CHG862 con pedane e borsa tunnel da quindici litri.
EndurradCompletamentoTelo coprimoto e accessori di dettaglio per l'uso quotidiano.
Domande frequenti
La piastra cavalletto serve davvero su uno scooter?
Su questo sì. Con 179 kg il cavalletto laterale affonda nell'asfalto caldo d'estate e sulla ghiaia. È l'accessorio che evita più danni su un mezzo parcheggiato ogni giorno in strada.
A cosa serve il crash bar con pedane?
Fa due cose: protegge le carene laterali nelle cadute da fermo, che su uno scooter parcheggiato sono le più frequenti, e aggiunge un appoggio per le gambe nei tratti extraurbani, dove la posizione fissa stanca.
Come faccio a sapere quale versione ho?
Dall'anno di immatricolazione. Crash bar e piastra cavalletto sono dichiarati per le versioni dal 2023, perché gli attacchi sono cambiati con l'aggiornamento.
Serve altro spazio oltre al sottosella?
Il vano prende due caschi, che per il quotidiano bastano. La borsa tunnel aggiunge quindici litri sfruttando lo spazio davanti alla sella, senza rubare posto ai caschi.
Si può usare in autostrada?
Sì, ma con margine limitato: 28 cavalli tengono il ritmo senza brillare nei sorpassi. Nel misto extraurbano e in città è nel suo ambiente.