Borsa tunnel per scooter da 15 litri vista di fronte, con pannello MOLLE e inserti riflettenti
Borsa tunnel da 15 litri vista di tre quarti, con maniglia superiore e cerniere perimetrali
Borsa tunnel per scooter vista di lato, con fianco stampato e logo Wanderer
Copri-pioggia nero incluso nella confezione, montato sulla borsa tunnel
Borsa tunnel montata sul tunnel centrale di uno scooter BMW C 400 GT
Borsa tunnel in appoggio sul tunnel centrale di uno scooter, vista dall'alto
Scooter Honda ADV 350 visto di lato con la borsa tunnel installata
Scooter BMW C 400 GT visto di lato con la borsa tunnel installata
Scooter compatibili con la borsa tunnel, viste laterali
Altri scooter compatibili con la borsa tunnel, viste laterali
Ulteriori scooter compatibili con la borsa tunnel, viste laterali
Motociclista in sella allo scooter con la borsa tunnel montata fra le gambe
Dettaglio della borsa tunnel fra le gambe del pilota durante la guida
Borsa tunnel portata a spalla con la tracolla sganciabile inclusa
Borsa tunnel trasportata a mano dopo lo sgancio dallo scooter

Fornitore:LOBOO

Borsa tunnel per scooter 15 L con copri-pioggia, tracolla e sistema MOLLE — Wanderer

Prezzo scontato€54,00Prezzo di listino €60,00
Esaurito

15 L · 894 g · MOLLE · copri-pioggia incluso

BTBB15BK — Cosa è compreso nel prezzo
  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore: borsa BTBB15BK, copri-pioggia × 1, tracolla singola × 1, pannello di supporto interno estraibile × 1
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione dello scooter

Non incluso: il portaborraccia che compare in alcune immagini del produttore. È un accessorio MOLLE separato e va ordinato a parte.

Scarica il manuale

Documentazione ufficiale LOBOO in PDF: puoi consultarla prima dell'acquisto per vedere montaggio, dotazione e istruzioni.

Vedi tutti i documenti nella scheda «Documenti e produttore» ↓

  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
  • Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

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LOBOO

Prodotto LOBOO originale e garantito

15L

Capacità

894g

Peso

280-290mm

Tunnel richiesto

340mm

Lunghezza

Identificazione

Codice prodotto

BTBB15BK

Serie

WANDERER

Codice a barre

6978601702408

Capacità

Volume

15

Misure

Lunghezza

340

Altezza

286

Base

300

Un pannello del produttore riporta 302 mm

Peso

894

Materiali

Composizione

Poliestere 60% + EVA 20% + PVC 20%

Colore

Nero

Struttura

Supporto interno

Pannello a U estraibile

Fianchi

Stampati e sagomati

Componenti

Cerniere

YKK personalizzate

Dichiarate dal produttore

Organizzazione

Scomparti laterali

Due, con divisori interni a rete

Espansione

Sistema MOLLE

Pannello esterno

Accetta portaborraccia e pouch, venduti separatamente

Visibilità

Inserti riflettenti

Sì, su entrambi i lati

Dotazione

Copri-pioggia

1 pezzo incluso

Tracolla

1 pezzo, singola e sganciabile

Compatibilità

Larghezza tunnel centrale

280-290

Conformità

Rapporto di prova

QB/T 1333-2018 conforme

Laboratorio accreditato CNAS, 05/02/2026

Misure e materiali dai pannelli tecnici LOBOO del BTBB15BK. La base è dichiarata 300 mm dal produttore; un pannello riporta 302 mm.

BTBB15BK · 15 L · tunnel centrale 280–290 mm · copri-pioggia e tracolla inclusi

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Borsa tunnel per scooter 15 L con copri-pioggia, tracolla e sistema MOLLE — Wanderer

Lo spazio fra le gambe è il posto migliore dove mettere il carico su uno scooter: sta basso, non alza il baricentro e non fa vela come un bauletto. Questa borsa da tunnel da 15 litri occupa esattamente quello spazio, con una scocca sagomata che tiene la forma anche a borsa vuota grazie al supporto interno a U, estraibile quando serve più volume morbido.

Il corpo è in poliestere con inserti in EVA e PVC, con fianchi stampati, tasche laterali con divisori a rete e inserti riflettenti su entrambi i lati. Fuori c'è un pannello MOLLE per agganciare portaborraccia o pouch, dentro ci stanno guanti, antipioggia, cavi e la spesa veloce. In dotazione arrivano il copri-pioggia e una tracolla sganciabile: si stacca la borsa e la si porta via, senza lasciare niente sullo scooter.

Prima di ordinare, una sola verifica: serve uno scooter con tunnel centrale largo 280–290 mm. Non è compatibile con gli scooter a pedana piatta né con le moto step-through. Il produttore ha verificato Honda ADV 150 e ADV 350, Yamaha XMAX 300, BMW C 400 GT e C 400 X, Zontes 350D e 350E; i pannelli tecnici mostrano anche Honda Forza 350 (NSS350) e Zontes 368G. Se il tuo scooter non è in elenco, misura il tunnel: è quella la misura che decide.

Perché sceglierlo
  • Usa uno spazio che avevi già: il tunnel fra le gambe è carico basso, quindi non alza il baricentro e non fa vela come un bauletto.
  • Non collassa da vuota: fianchi stampati e supporto interno a U tengono la forma; il supporto si toglie quando serve più volume morbido.
  • Pioggia già risolta: il copri-pioggia dedicato è in dotazione, non un accessorio da comprare dopo.
  • Si stacca e viene con te: con la tracolla inclusa la porti via invece di lasciare le tue cose sullo scooter.
  • Ordine dentro: scomparti laterali con divisori a rete, per non tenere chiavi e telefono nello stesso posto.
  • Espandibile fuori: il pannello MOLLE accetta portaborraccia e pouch, così la borraccia sta fuori e la condensa lontano dall'elettronica.
  • Qualità verificata in laboratorio: rapporto di prova QB/T 1333-2018 superato su tenuta delle cuciture, durata di cerniere e fibbie, corrosione della minuteria e sostanze nocive.
A chi è consigliato

È la scelta giusta se:

  • Il tuo scooter ha un tunnel centrale largo fra 280 e 290 mm
  • Usi lo scooter tutti i giorni e non vuoi lo zaino sulle spalle
  • Preferisci togliere la borsa e portarla con te invece di lasciarla sul mezzo
  • Ti serve volume in più senza montare un bauletto

È da valutare con attenzione se:

  • Il tuo è uno scooter a pedana piatta o una moto step-through: non è compatibile
  • Viaggi spesso in due con passeggero che tiene i piedi in avanti
  • Cerchi impermeabilità totale: la tenuta è affidata al copri-pioggia, non a una scocca stagna
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: BTBB15BK, serie WANDERER
  • Capacità: 15 litri
  • Dimensioni: 340 mm di lunghezza × 286 mm di altezza × 300 mm di base
  • Peso: 894 g
  • Materiale: poliestere 60% + EVA 20% + PVC 20%
  • Colore: nero
  • Cerniere: YKK personalizzate, dichiarate dal produttore
  • Struttura: fianchi stampati e pannello di supporto interno a U estraibile
  • Organizzazione interna: scomparti laterali con divisori a rete
  • Espansione: pannello MOLLE esterno
  • Visibilità: inserti riflettenti
  • In dotazione: copri-pioggia × 1, tracolla singola sganciabile × 1, supporto interno estraibile × 1
  • Requisito di montaggio: tunnel centrale largo 280–290 mm
  • Prove: rapporto QB/T 1333-2018 conforme, rapporto REACH disponibile
  • Codice a barre: 6978601702408
Documenti e produttore

Avvertenze d'uso e sicurezza

  • La borsa è resistente all'acqua ma non stagna: sotto la pioggia va usato il copri-pioggia in dotazione.
  • Il produttore non dichiara un carico massimo: evita oggetti pesanti e concentrati e verifica che la borsa resti stabile in appoggio.
  • La borsa non deve interferire con lo sterzo, con i comandi né con la libertà di movimento delle gambe.
  • Controlla l'appoggio prima di partire e dopo le prime decine di chilometri.
  • Il carico non deve coprire targa, luci o catadiottri né sporgere oltre i limiti del Codice della Strada.

Prove e conformità

Il codice BTBB15BK è coperto da un rapporto di prova secondo la norma QB/T 1333-2018 (borse e zaini), emesso il 5 febbraio 2026 da un laboratorio accreditato CNAS, con esito conforme su tutti i punti: sostanze nocive di tessuti e adesivi, resistenza delle cuciture, durata di cerniere, fibbie e serrature, resistenza alla corrosione della minuteria, solidità allo sfregamento e resistenza alla flessione della tracolla. Per lo stesso codice esiste anche un rapporto REACH.

Download files

Come funziona, nel dettaglio

  • Dove appoggia, cosa ci sta dentro e cosa trovi nella confezione.
Quindici litri nello spazio che avevi già

Quindici litri nello spazio che avevi già

Il tunnel centrale è la parte dello scooter che non usa nessuno. Questa borsa lo trasforma in 15 litri di carico basso, vicino al baricentro: niente zaino sulle spalle, niente bauletto che fa vela alle andature autostradali.

340 × 286 × 300 mm per 894 grammi

340 × 286 × 300 mm per 894 grammi

Corpo in poliestere 60% con EVA 20% e PVC 20%, nero. Sono le misure d'ingombro dichiarate dal produttore: confrontale con lo spazio che hai fra sella e scudo prima di ordinare.

Copri-pioggia, tracolla e supporto interno inclusi

Copri-pioggia, tracolla e supporto interno inclusi

Nella confezione ci sono un copri-pioggia, una tracolla singola sganciabile e il pannello di supporto interno a U. Tre cose che di solito si comprano a parte e che qui arrivano con la borsa.

Serve un tunnel centrale largo 280–290 mm

Serve un tunnel centrale largo 280–290 mm

È l'unica verifica da fare, e vale più dell'elenco dei modelli: prendi un metro e misura la parte rialzata fra le gambe.

Il produttore dichiara verificati Honda ADV 150 e ADV 350, Yamaha XMAX 300, BMW C 400 GT e C 400 X, Zontes 350D e 350E; nei suoi pannelli la borsa compare anche su Honda Forza 350 e Zontes 368G. Restano fuori gli scooter a pedana piatta e le moto step-through, dove il tunnel non c'è.

Non collassa quando è mezza vuota

Non collassa quando è mezza vuota

I fianchi sono stampati e sagomati, e dentro c'è un pannello di supporto a U che tiene la forma anche a borsa scarica. Quando ti serve più volume morbido, il supporto si sfila.

Il copri-pioggia è già nella confezione

Il copri-pioggia è già nella confezione

La borsa è resistente all'acqua ma non è stagna, e il produttore non dichiara un grado IP. Sotto la pioggia si mette il copri-pioggia dedicato, che sta ripiegato in borsa e non va comprato a parte.

Due tasche laterali con divisori a rete

Due tasche laterali con divisori a rete

Ai lati ci sono due scomparti più piccoli con divisori interni a rete: il posto per chiavi, telefono e documenti, separati dal vano grande e da quello che ci butti dentro di corsa.

Si sgancia e viene con te

Si sgancia e viene con te

La tracolla singola inclusa si aggancia in pochi secondi: arrivi, prendi la borsa e la porti a spalla, invece di lasciare le tue cose sullo scooter. Quando non serve si stacca e si ripone.

Cerniere YKK dichiarate dal produttore

Cerniere YKK dichiarate dal produttore

LOBOO dichiara cerniere YKK personalizzate, montate su tutto il perimetro di apertura. È il punto che si usa di più su una borsa da tunnel: la apri e la chiudi a ogni sosta, spesso con i guanti.

Inserti riflettenti su entrambi i fianchi

Inserti riflettenti su entrambi i fianchi

Montata sul tunnel, la borsa occupa la parte più visibile dello scooter vista di lato. Gli inserti riflettenti stanno proprio lì, all'altezza dei fari di chi arriva agli incroci.

Pannello MOLLE, per aggiungere quello che ti serve

Pannello MOLLE, per aggiungere quello che ti serve

Sul fianco c'è un pannello MOLLE che accetta portaborraccia, pouch e piccoli tool roll. Tenere la borraccia fuori significa anche tenere la condensa lontana dall'elettronica che hai dentro.

Il portaborraccia che compare nelle immagini del produttore non è incluso: è un accessorio separato.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Come faccio a sapere se va sul mio scooter?

Misura la larghezza del tunnel centrale, cioè la parte rialzata fra le gambe: deve stare fra 280 e 290 mm. È l'unico requisito che conta, più dell'elenco dei modelli. Se sei al limite, scrivici marca, modello e anno prima di ordinare.

Su quali scooter è già stata verificata?

Il produttore dichiara verificati Honda ADV 150 e ADV 350, Yamaha XMAX 300, BMW C 400 GT e C 400 X, Zontes 350D e 350E. Nei pannelli tecnici la borsa compare montata anche su Honda Forza 350 (NSS350) e Zontes 368G. Non è un elenco chiuso: altri scooter con tunnel della misura giusta vanno bene.

Posso montarla su uno scooter a pedana piatta?

No. Il produttore esclude esplicitamente gli scooter a pedana piatta e le moto step-through: senza tunnel centrale la borsa non ha appoggio e non resta in posizione.

Quanto ci sta dentro davvero?

Quindici litri, in un corpo da 340 × 286 × 300 mm. In pratica: antipioggia, guanti di scorta, un paio di scarpe, cavi e caricabatterie, documenti e la spesa veloce. Un casco integrale non ci sta.

È impermeabile?

È resistente all'acqua, non stagna: il produttore non dichiara un grado IP. Sotto la pioggia va usato il copri-pioggia dedicato, che è incluso nella confezione e si tiene ripiegato in borsa.

Posso staccarla e portarla con me?

Sì, ed è uno dei motivi per cui è fatta così. In dotazione c'è una tracolla singola sganciabile: si aggancia in pochi secondi e, quando non serve, si stacca e si ripone.

Cosa trovo nella confezione?

La borsa BTBB15BK, un copri-pioggia, una tracolla singola sganciabile, il pannello di supporto interno a U estraibile e il manuale del produttore.

Il portaborraccia che si vede nelle foto è incluso?

No. Nelle immagini del produttore compare agganciato al pannello MOLLE solo per mostrarne l'uso: è un accessorio separato e va acquistato a parte.

A cosa serve il pannello di supporto interno?

Tiene in forma la borsa anche quando è mezza vuota, così non collassa fra le gambe e resta ordinata. Si sfila quando ti serve più volume morbido o vuoi ridurre l'ingombro a vuoto.

Devo forare o modificare lo scooter?

No, e non servono attrezzi: la borsa lavora in appoggio sul tunnel centrale e non richiede alcuna modifica permanente al veicolo.

Dà fastidio alle gambe o allo sterzo?

È sagomata per stare nello spazio fra le gambe senza toccare lo sterzo, ma la geometria cambia da scooter a scooter. Al primo montaggio, prima di partire, prova a girare il manubrio da fine corsa a fine corsa e a scendere e salire dalla sella.

Che garanzia ha?

LOBOO riconosce dodici mesi di garanzia commerciale. Acquistando su Endurrad vale la garanzia legale di conformità di ventiquattro mesi, più estesa, e il diritto di reso entro quattordici giorni dalla ricezione.

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Prima della qualità dei prodotto JADO S6 che ho acquistato da ENDURRAD devo elogiare la tempestività della consegna effettuata dalla stessa azienda con proprio personale. Ordine effettuato unitamente ad altri prodotti Loboo la sera di mercoledì alle 18:30 consegna a casa avvenuta giovedì alla 15:00 meno di 24 ore e non abito della stessa provincia, Bravi. Comunque del prodotto Jado S6, delle telecamere e della staffa per BMW allo stato posso elogiare la qualità percepita dei materiali e della stessa confezione. Ho montato la staffa e acceso l'apparecchio unitamente alla telecamera anteriore. Luminoso, semplice, accetta la lingua Italiana e la velocita di risposta ai comandi rilevata e buona anche con la rotella BMW così come le immagini serali della telecamera. Ora vediamo come si comporterà durante il normale utilizzo su strada e sterrato. Ma sono certo che le aspettative verranno confermate. Voglio ringraziare Giuseppe della Endurrad per la Sua disponibilità e professionalità manifestata telefonicamente. Lo consiglio

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Prodotto arrivato in tempi rapidi. Ben confezionato.Le borse non solo rispecchiano la descrizione, ma sembrano di qualità.
Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

Claudio C.
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