Guida al sistema · Endurrad

Outplorer: il sistema modulare di supporti per moto

Non un supporto, ma un sistema: attacchi, bracci, teste e custodie che si combinano tra loro con interfacce standard. Con la sospensione ad aria che isola il telefono dalle vibrazioni del motore.

In breve. Outplorer non vende supporti finiti, vende componenti che si combinano. Scegli un attacco (manubrio, specchietto, leva frizione, pompa freno, cannotto di sterzo), un braccio e una testa portadispositivo. Ogni pezzo si aggancia agli altri tramite interfacce standard a sfera.

La caratteristica tecnica che lo distingue è la sospensione ad aria: un ammortizzatore pneumatico in miniatura che isola lo smartphone dalle vibrazioni del motore, proteggendo lo stabilizzatore ottico della fotocamera.

Da dove partire: se vuoi la soluzione più semplice, prendi un kit P100 già assemblato (da 94,00 a 107,00 €). Se vuoi costruire su misura, parti dalla testa PH10 a 70,00 € e aggiungi l'attacco che serve alla tua moto.

Come ragiona il sistema

La differenza rispetto a un supporto tradizionale sta tutta qui: comprando un supporto normale scegli una volta e sei vincolato. Comprando Outplorer scegli tre pezzi, e ognuno può essere sostituito senza toccare gli altri.

Livello 1

L'attacco

È il punto in cui il sistema tocca la moto: manubrio, morsetto, specchietto, stelo dello specchietto, leva frizione, pompa freno, tappo del cannotto di sterzo. Cambia se cambi moto, oppure se decidi di spostare il dispositivo altrove.

Livello 2

Il braccio

Collega attacco e testa, e determina distanza e angolazione. Doppio snodo o articolato multi-posizione. Vale una raccomandazione: usa sempre il più corto che ti permette di vedere lo schermo, perché ogni centimetro di sbalzo amplifica le oscillazioni.

Livello 3

La testa

Regge il dispositivo. Può essere il PH10 a sospensione pneumatica per smartphone, un adattatore GoPro per action camera, oppure l'interfaccia Quick Launch che si accoppia direttamente con le custodie PRO.

Il collante sono gli adattatori a sfera: BM6, BM8 e BM10 per viti metriche, BA25 con sfera da un pollice per lo standard più diffuso. Sono pezzi da 22,00 a 27,00 € che permettono di innestare il sistema su punti di fissaggio che già hai sulla moto.

I kit pronti P100: la via breve

Se la modularità ti interessa poco e vuoi solo un supporto che funzioni, i kit P100 sono già assemblati: testa PH10 a sospensione ad aria più attacco. Cambia solo il tipo di attacco.

Kit Outplorer P100-A supporto smartphone da manubrio con sospensione ad aria

Il più versatile

P100-A · Manubrio

107,00 €

Attacco diretto al manubrio, la soluzione classica. È il kit più completo dei tre e quello che funziona su più moto, a patto di avere spazio libero sul tubo.

Quando sceglierlo: se il manubrio ha ancora spazio tra comandi e paramani.

Vedi il P100-A →

Kit Outplorer P100-C supporto manubrio universale a collare

Collare universale

P100-C · Collare

104,00 €

Collare universale che si adatta a più diametri: più flessibile del P100-A sul punto di fissaggio, utile quando il tubo non ha una sezione standard o quando vuoi montare su una barra trasversale.

Quando sceglierlo: se non sei sicuro del diametro o prevedi di spostarlo.

Vedi il P100-C →

Kit Outplorer P100-B supporto smartphone su specchietto retrovisore

Quando il manubrio è pieno

P100-B · Specchietto

94,00 €

Il più economico dei tre, e spesso l'unico possibile: su molte adventure moderne il manubrio è già saturo tra riser, comandi e cablaggi, e l'attacco specchietto resta il solo punto libero.

Limite: sposta il dispositivo di lato rispetto all'asse di guida. Tienilo il più vicino possibile allo stelo.

Vedi il P100-B →

Testa portasmartphone Outplorer PH10 con sospensione ad aria anti-vibrazione

Il cuore del sistema

PH10 · Solo testa

70,00 €

La testa a sospensione pneumatica venduta da sola, senza attacco. È il punto di partenza se vuoi configurare tutto tu, o se hai già un attacco compatibile sulla moto.

Quando sceglierlo: se hai già una staffa dedicata e ti serve solo la parte che regge il telefono.

Vedi il PH10 →

Kit Outplorer H1000 Glory Knight Pro da manubrio

Il top di gamma

H1000 · Glory Knight Pro

156,00 €

Il kit più completo della gamma, da manubrio. È il riferimento se cerchi la configurazione più curata senza doverla comporre pezzo per pezzo.

Limite: costa quanto due kit P100-B. Ha senso se il dispositivo che monti è di fascia alta e i chilometri sono tanti.

Vedi l'H1000 →

Kit Outplorer G100 supporto per action camera e videocamera panoramica

Per riprendere

G100 · Action camera

70,00 €

Kit dedicato ad action camera e videocamere panoramiche a 360 gradi. Sfrutta gli stessi attacchi del sistema: puoi montarlo su un secondo punto senza duplicare la staffa.

Quando sceglierlo: se giri video in viaggio e vuoi un punto di ripresa stabile, indipendente dal telefono.

Vedi il G100 →

La serie Quick Launch: sette attacchi, un solo aggancio

È la linea che risolve il problema più concreto: togliere il telefono in fretta quando lasci la moto, con i guanti, senza smontare nulla.

La logica è semplice: l'attacco resta sulla moto, il dispositivo si sgancia con un gesto. Quello che cambia tra i sette modelli è dove si fissano, ed è pensato per coprire ogni frontale possibile, anche quello più affollato.

Attacchi Quick Launch Outplorer disponibili su Endurrad
Codice Punto di fissaggio Quando serve Prezzo
QM01 Manubrio La soluzione standard, se c'è spazio libero sul tubo 65,00 €
QM02 Manubrio PRO Versione con smorzamento anti-vibrazione integrato 79,00 €
QM03 Morsetto su manubrio Quando serve stringere su una sezione non standard 79,00 €
QM04 Specchietto Manubrio saturo: si sfrutta l'attacco dello specchietto 79,00 €
QM05 Stelo specchietto Variante che monta sullo stelo invece che sulla base 79,00 €
QM06 Leva frizione Posizione bassa a sinistra, fuori dal campo visivo 79,00 €
QM07 Pompa freno Posizione bassa a destra, su moto senza spazio altrove 82,00 €
QB01 Frontale Montaggio centrale davanti al cruscotto 47,00 €
QB02 Tappo cannotto sterzo La posizione più rigida e centrata in assoluto 52,00 €

Scorri la tabella lateralmente per vedere tutte le colonne.

Il consiglio che vale i soldi. Il QB02 sul tappo del cannotto di sterzo a 52,00 € è spesso la scelta migliore e la meno considerata: è il punto più rigido della moto, perfettamente centrato sull'asse di sterzo, e non ruba spazio a nulla. Su moto con manubrio affollato risolve un problema che sul manubrio non si risolve.

Le custodie PRO: più pulite, ma vincolanti

Sono l'elemento che chiude il sistema, e quello su cui vale la pena ragionare prima di comprare.

Una custodia PRO integra l'interfaccia di aggancio direttamente nella cover: il telefono si innesta e si sgancia senza ganasce che lo stringano. Meno punti di pressione sul corpo del telefono, aggancio più rapido, ingombro minore.

Costano 39,00 € ciascuna e coprono:

  • iPhone: 14, 14 Plus, 14 Pro, 14 Pro Max, 15, 15 Plus, 15 Pro, 15 Pro Max, 16, 16 Plus, 16 Pro, 16 Pro Max, 16E, 17, 17 Pro, 17 Pro Max e iPhone Air
  • Samsung Galaxy: S23, S23 Plus, S23 Ultra, S24, S24 Plus, S24 Ultra, S25, S25 Plus, S25 Ultra

Il compromesso da accettare: la custodia è legata a quel modello di telefono. Quando cambi smartphone, cambi anche la custodia. Se cambi dispositivo spesso o se in famiglia ci sono telefoni diversi, un supporto a ganasce regolabili resta più flessibile.

Chi non vuole cambiare custodia ha una via di mezzo: l'interfaccia universale QU01 a 25,00 €, che si applica a una cover esistente e le dà lo stesso aggancio.

Come configurare il tuo, in tre domande

  • Dove c'è spazio sulla tua moto? Guarda il frontale con la moto ferma e le mani sui comandi. Se il manubrio ha almeno cinque centimetri liberi, parti da QM01 o QM02. Se è pieno, guarda specchietto (QM04), leva frizione (QM06) o tappo del cannotto (QB02).
  • Cosa ci monti sopra? Smartphone senza custodia dedicata: PH10. Smartphone con custodia PRO: attacco Quick Launch più custodia. Action camera: G100 o adattatore GoPro. Due dispositivi insieme: due attacchi separati, non un braccio sdoppiato.
  • Quanto spesso lo togli? Se lasci la moto in strada tutti i giorni, la serie Quick Launch si ripaga in comodità. Se il telefono resta montato solo nei viaggi, un kit P100 basta e costa meno.

E una cosa in più, se parcheggi in città: il kit di viti antifurto AT10 a 20,00 € sostituisce la bulloneria standard con teste che non si smontano con attrezzi comuni. Protegge l'attacco, che resta sulla moto quando il telefono se ne va con te.

Outplorer o supporto tradizionale?

Nessuno dei due è meglio in assoluto. Dipende da quanto pensi che il tuo setup cambierà nel tempo.

Confronto tra sistema modulare e supporto tradizionale
Aspetto Outplorer modulare Supporto tradizionale
Costo iniziale Da 94,00 € con un kit P100 Da 54,00 € con un LOBOO PH02S
Cambio moto Sostituisci solo l'attacco Spesso serve un supporto nuovo
Aggiungere una action camera Un adattatore da 22,00 € Un secondo supporto completo
Cambio smartphone Custodia nuova da 39,00 €, oppure PH10 che li prende tutti Nessun costo con supporto a ganasce
Smorzamento Sospensione pneumatica Meccanico o magnetico
Semplicità d'acquisto Va configurato, o si prende un kit Un codice, una scelta

Scegli Outplorer se hai più di una moto, se prevedi di aggiungere dispositivi nel tempo, o se il manubrio della tua moto è talmente affollato da richiedere un attacco fuori dallo standard.

Scegli un supporto tradizionale se ti serve una cosa sola che funzioni subito e non hai intenzione di cambiare setup. In quel caso il confronto completo dei supporti GPS e smartphone ti dà tutte le alternative, incluse le staffe dedicate per modello.

Domande frequenti

Cos'è esattamente il sistema Outplorer?

È un sistema modulare di supporti per moto composto da tre livelli: un attacco che si fissa alla moto, un braccio che determina distanza e angolazione, e una testa che regge il dispositivo. I pezzi si combinano tra loro tramite interfacce standard a sfera, quindi ogni componente può essere sostituito senza toccare gli altri. Esistono anche kit già assemblati, la serie P100, per chi non vuole configurare nulla.

Cos'è la sospensione ad aria?

È il sistema di smorzamento usato sulla testa PH10 e sui kit P100: un ammortizzatore pneumatico in miniatura che isola il dispositivo dalle vibrazioni del motore. Serve soprattutto con gli smartphone, perché le vibrazioni ad alta frequenza di un motore di moto possono danneggiare in modo permanente lo stabilizzatore ottico della fotocamera. È un'alternativa allo smorzamento meccanico a molle e a quello magnetico.

Da quale pezzo devo partire?

Dall'attacco, perché dipende dalla tua moto ed è il vincolo più rigido. Guarda il frontale con la moto ferma: se il manubrio ha spazio libero parti da QM01 o QM02, altrimenti valuta specchietto, leva frizione o tappo del cannotto di sterzo. Poi scegli la testa in base al dispositivo, e infine il braccio più corto che ti permette di vedere lo schermo.

Serve per forza la custodia PRO?

No. La custodia PRO da 39,00 € integra l'aggancio nella cover ed è la soluzione più rapida e pulita, ma vincola il sistema a quel modello di telefono. In alternativa puoi usare la testa PH10, che regge qualsiasi smartphone con ganasce regolabili, oppure l'interfaccia universale QU01 a 25,00 €, che aggiunge lo stesso aggancio a una cover che già possiedi.

Quali telefoni sono coperti dalle custodie?

Tutti gli iPhone dal 14 al 17 Pro Max, compresi 16E e iPhone Air, e i Samsung Galaxy dalla serie S23 alla S25 in versione base, Plus e Ultra. Ogni custodia costa 39,00 €. Per i modelli non coperti resta la testa PH10 con ganasce regolabili o l'interfaccia universale QU01.

Quanto costa un setup Outplorer completo?

La via più economica è un kit P100-B a 94,00 €, già pronto. Una configurazione su misura parte da circa 117,00 € sommando la testa PH10 a 70,00 € e un attacco Quick Launch da 47,00 €. Il top di gamma è l'H1000 Glory Knight Pro a 156,00 €. Aggiungendo custodia PRO e viti antifurto si arriva intorno ai 200,00 € per un impianto completo.

Posso montare anche una action camera?

Sì, ed è uno dei vantaggi del sistema: il kit G100 a 70,00 € è dedicato ad action camera e videocamere panoramiche, e ci sono gli adattatori GoPro GM10 e GB10 tra 22,00 e 24,00 €. Usando lo stesso ecosistema puoi montarla su un secondo attacco senza duplicare l'intera staffa.

Il supporto si può rubare?

Il dispositivo va sempre portato via, e la serie Quick Launch è pensata proprio per sganciarlo con un gesto solo. L'attacco resta sulla moto: per proteggerlo esiste il kit di viti antifurto AT10 a 20,00 €, che sostituisce la bulloneria standard con teste non smontabili con attrezzi comuni.

Ti aiutiamo a configurarlo

Mandaci una foto del frontale della tua moto e dicci che dispositivo vuoi montare. Ti diciamo quale attacco, quale braccio e quale testa servono, senza farti comprare pezzi che non useresti.

  • Spedizione gratuita in Italia sopra €100
  • Spedizione gratuita in Europa sopra €250
  • Reso entro 14 giorni
  • Garanzia legale 24 mesi

Prezzi rilevati su Endurrad al momento dell'aggiornamento dell'articolo: possono variare in base a promozioni e disponibilità. Verifica sempre diametro del punto di fissaggio e modello di smartphone sulla scheda prodotto prima dell'acquisto.

Approfondimenti: supporti GPS e smartphone per moto · come montare un supporto GPS · come scegliere un navigatore

Altri Articoli

Visualizza tutto

Navigatore per moto JADO con CarPlay montato sul manubrio di una maxi enduro, davanti alla strumentazione TFT, in controluce

Navigatore per moto: come sceglierlo davvero nel 2026

Non esiste il miglior navigatore per moto in assoluto: esiste la categoria giusta per come usi la moto. Navigatori GPS dedicati, smart display CarPlay, smartphone e dispositivi a frecce a confronto, con i criteri tecnici che i listini non mettono in evidenza.

Continua a leggeresu Navigatore per moto: come sceglierlo davvero nel 2026

Prototipo BMW M 1300 GS coperto da telo con ruota anteriore da 21 pollici, foto spia 2026

BMW M 1300 GS: le foto spia confermano la terza GS, e ha il 21" anteriore

Due prototipi sotto lo stesso telo, un logo M e una ruota da 21 pollici. Le foto spia non annunciano la R 1350 GS: raccontano una GS che cambia natura. Fatti, indiscrezioni e speculazioni separati con chiarezza.

Continua a leggeresu BMW M 1300 GS: le foto spia confermano la terza GS, e ha il 21" anteriore

L'Intelligenza Artificiale arriva sulle moto: rivoluzione reale o semplice marketing? - Endurrad®

L'Intelligenza Artificiale arriva sulle moto: rivoluzione reale o semplice marketing?

«AI-enhanced», «smart», «neural»: il lessico dell'intelligenza artificiale è ormai ovunque nel marketing motociclistico. Ma quanta IA c'è davvero sulle moto di oggi? Tra radar Bosch, machine learning, brevetti e promesse naufragate, un'indagine che separa la tecnologia reale dagli slogan — con un indice di affidabilità per ogni affermazione.

Continua a leggeresu L'Intelligenza Artificiale arriva sulle moto: rivoluzione reale o semplice marketing?