Valigie laterali gonfiabili per moto 23 L / 30 L | coppia con supporti e antifurto a chiave, serie Alps

Su telai portapacchi laterali a profilo rettangolare con tubo di diametro 18 mm, con interasse fra 307 e 362 mm in larghezza e fra 180 e 207 mm in altezza. L'adattamento è diretto sui telai originali BMW R 1200 GS e R 1250 GS e sulle serie LOBOO TIBET e PIKE TRACKER.

Questi valori sono l'intervallo valido per entrambe le versioni del prodotto, dato che LOBOO spedisce indifferentemente la vecchia e la nuova. La versione nuova offre due metodi di fissaggio e copre un intervallo in altezza più ampio, ma non possiamo garantire quale delle due riceverai.

Altri telai rettangolari di misura simile si possono usare, ma richiedono di forare i punti di fissaggio: è un'operazione irreversibile sul telaio. Se hai un dubbio mandaci una foto del lato moto e la verifichiamo insieme.

I distanziali LOBOO BDPQ01LBK compensano lo svasamento dei telai valigie originali. Servono sulle moto con terminale di scarico laterale sporgente, dove il telaio è aperto verso l'esterno per lasciare spazio allo scarico: BMW R 1200 e R 1250 GS, KTM 1290 Super Adventure, Honda Africa Twin e modelli con la stessa geometria.

Non servono su BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure, che hanno telai simmetrici. Su queste due, però, la versione con scarico corto richiede il deflettore di scarico LOBOO CPQ131, che è un accessorio diverso e si acquista separatamente.

Nel dubbio mandaci una foto del telaio dal lato scarico e te lo confermiamo prima dell'acquisto.

La pompetta è integrata nella valvola: non serve né un compressore né una pompa esterna. Chiudi la zip dopo aver caricato la valigia, apri la valvola premendo l'interruttore in diagonale e comprimi ripetutamente la pompetta, aspettando ogni volta che torni alla sua forma, finché la valigia è piena. Poi chiudi la valvola premendo sulla parte anteriore alta dell'interruttore.

Non serve metterla in pressione: il manuale indica che, gonfiata fino al pieno, la valigia resta piena per più di 6 ore. Per sgonfiare si apre la zip stagna, perché la valvola è unidirezionale. Manovre diverse da quelle indicate danneggiano la valvola.

Il produttore dichiara una tenuta non inferiore a 6 ore per gonfiaggio: copre una giornata di viaggio. In pratica si gonfia la mattina e si dà un'occhiata alla sosta lunga, rigonfiando se la valigia ha perso rigidità.

Sgonfia resta comunque utilizzabile come bagaglio: perde l'effetto cuscino, non la funzione di valigia.

Sì, ed è il senso del prodotto: è da gonfia che la valigia regge i 300 kg dichiarati e mantiene la forma sotto carico. Da sgonfia perde sia la protezione sia la tenuta della sagoma.

No. LOBOO indica espressamente questi modelli tra i casi non compatibili: sul loro telaio laterale il terminale di scarico è allineato alla valigia e non lascia lo spazio necessario.

Non sono compatibili nemmeno i telai a profilo irregolare o rialzato e quelli con tubo di diametro diverso da 18 mm.

Guarda il telaio valigie dal lato dello scarico. Se il tubo è dritto e passa dietro il terminale, non servono. Se invece il telaio fa una curva verso l'esterno per scansare il terminale, quella curva va compensata con i distanziali BDPQ01LBK, regolabili fra 49,5 e 71 mm e selezionabili dal menu qui sopra.

Servono tipicamente su BMW R 1200 e R 1250 GS, KTM 1290 Super Adventure e Honda Africa Twin. Nel dubbio mandaci una foto del telaio dal lato scarico.

Sulla R 1300 GS e sulla R 1300 GS Adventure i telai sono simmetrici, quindi i distanziali non servono: basta la configurazione senza.

Sulle versioni a scarico corto, però, LOBOO indica come necessario il deflettore di scarico CPQ131 per un montaggio corretto: vale per la R 1300 GS dal 2023 e per la R 1300 GS Adventure dal 2024. È un accessorio separato e va ordinato insieme alle valigie.

LOBOO dichiara che la versione vecchia e quella nuova vengono spedite in modo casuale, quindi non possiamo garantire quale delle due arriverà.

Le differenze sono estetiche e riguardano l'etichetta sul pannello frontale — "23/30 LITERS WATERPROOF" sulla versione vecchia, "ALPS SERIES WATERPROOF" sulla nuova — e alcuni dettagli del pannello esterno. Capacità, materiali, misure, sistema di fissaggio e prestazioni dichiarate sono identici.

Se ti serve una versione specifica scrivicelo prima di ordinare: verifichiamo cosa abbiamo effettivamente a magazzino.

Sì. Il produttore indica come compatibili le borse laterali di altri marchi con misure fra 360 e 420 mm di lunghezza, 150 e 200 mm di larghezza e 380 e 440 mm di altezza. Il pannello MOLLE esterno accetta inoltre attacchi di altri marchi.

Per ciascuna valigia, secondo la distinta del manuale d'uso LOBOO: la valigia gonfiabile, il supporto di fissaggio già pre-assemblato, la tasca esterna, il cilindretto serratura con la sua clip di fermo, una chiave, una chiave a brugola T25 e un lubrificante per zip.

Le cinghie a sgancio rapido per fissare la valigia sulla sella non sono incluse e si acquistano separatamente.

La staffa di supporto è dichiarata per 12 kg per lato su asfalto e 8 kg su fondo sconnesso. La differenza non è prudenza eccessiva: fuori strada le sollecitazioni sul punto di fissaggio sono molto più alte del peso statico.

Rispetta comunque il carico massimo per telaio laterale indicato dal costruttore della moto nel libretto.

Il corpo della valigia è una camera d'aria: gonfiandola con la valvola unidirezionale integrata la valigia irrigidisce e diventa un cuscino fra la moto e il terreno. Il produttore dichiara una portata non inferiore a 300 kg a valigia gonfia e un'autonomia della protezione non inferiore a 6 ore per singolo gonfiaggio.

Si gonfia premendo ripetutamente la pompetta della valvola e si sgonfia aprendo la zip stagna. È una protezione passiva accessoria, non un dispositivo di sicurezza omologato: non sostituisce paramotore né abbigliamento protettivo.