1 coppia

Contenuto

Lega di alluminio

Materiale

Paramani LOBOO

Compatibilità

Inclusa

Viteria

Identificazione

Codice prodotto

CHP001BK nero, CHP001WT bianco

Denominazione LOBOO: Motorcycle Handguard Shield

SKU produttore

11.3.34603.003.11 nero, 10.3.34603.003.01 bianco

Contenuto della confezione

1 coppia più viteria

Scudo destro e sinistro, deflettore destro e sinistro, 4 viti M4 × 10 mm. Staffe non incluse

Materiali

Materiale

Lega di alluminio

Dichiarato dal produttore sul pannello Product Specifications

Colori disponibili

Nero, bianco

Finitura

Nero o bianco

Stesso componente in due finiture: si abbinano a staffe di qualunque colore

Deflettore vento

Fornito separato

Nella distinta del manuale è una voce a sé, destra e sinistra, e si fissa allo scudo con le viti incluse

Compatibilità

Applicazione

Universale sui paramani LOBOO

Il produttore classifica il codice come universale: le staffe cambiano con la moto, lo scudo no

Set su cui è montato

Tutta la gamma paramani LOBOO

BMW GS, KTM 790 e 890 Adventure, Husqvarna Norden 901, Benelli TRK 552X, CFMOTO 450MT, 700MT, 800MT e 800MT-X, Triumph Scrambler 1200XE

Non compatibile con

Paramani originali o di altre marche

Installazione

Viteria inclusa

4 viti M4 × 10

Comprese nella distinta del manuale, due per lato, per fissare il deflettore allo scudo

Coppia di serraggio

1,5

Valore dichiarato sul manuale per le viti M4. Serrare oltre rischia di spanare la sede

Istruzioni

Manuale incluso

Manuale di installazione ufficiale CHP001, in otto lingue fra cui l'italiano, con distinta e vista di montaggio

Dati non dichiarati dal produttore

Peso, dimensioni e grado IP

Non dichiarati

Il manuale riporta la distinta e le coppie di serraggio, ma non i dati dimensionali

Dati dal manuale di installazione ufficiale LOBOO CHP001 e dal listino. Dove il produttore non dichiara un valore lo indichiamo come non dichiarato, invece di stimarlo.

LOBOO CHP001 · coppia di scudi in lega di alluminio · nero o bianco · per paramani LOBOO

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Scudi per paramani in alluminio, coppia con deflettore

Coppia di scudi in lega di alluminio per i paramani LOBOO, con deflettore vento e viteria di assemblaggio. Disponibili in nero e in bianco.

Si montano esclusivamente su paramani LOBOO. Non sono compatibili con i paramani originali della moto né con quelli di altre marche: attacchi e geometria sono diversi.

È la parte che prende i colpi

Nel sistema paramani LOBOO le staffe reggono e lo scudo protegge. È lo scudo che intercetta rami, sassi e asfalto, ed è quindi il primo pezzo a rovinarsi. Dopo una caduta a bassa velocità, se le staffe non sono deformate non serve ricomprare il set completo: si cambia lo scudo e la moto torna com'era.

È anche il modo per cambiare colore ai paramani senza rifare tutto. Nero e bianco sono lo stesso componente con finitura diversa, e si abbinano a staffe di qualunque colore: la combinazione staffe nere con scudo bianco è quella che LOBOO stessa propone nei suoi set.

Cosa c'è nella scatola, e cosa va assemblato

La distinta del manuale elenca cinque voci: lo scudo sinistro e il destro, il deflettore sinistro e il destro, e quattro viti M4 × 10 mm. Scudo e deflettore sono quindi due pezzi distinti, e la vista di installazione mostra il deflettore fissato allo scudo con due viti per lato.

La coppia di serraggio dichiarata è 1,5 N·m: è bassa e va rispettata, perché sono viti M4 su una sede in alluminio. Il manuale chiede anche di non serrare a fondo subito, ma di completare prima le regolazioni e serrare poi in sequenza.

Universale sulla gamma LOBOO

Nel listino ufficiale questo codice è classificato come universale: è lo stesso scudo montato sui set per BMW GS, KTM 790 e 890 Adventure, Husqvarna Norden 901, Benelli TRK 552X, CFMOTO 450MT, 700MT, 800MT e 800MT-X, e Triumph Scrambler 1200XE. A cambiare da moto a moto sono le staffe, non lo scudo.

Il produttore lo indica esplicitamente nelle proprie istruzioni d'acquisto: un set paramani completo si compone di kit staffe, scudo e kit tamponi, e i tre articoli si acquistano singolarmente.

Scheda tecnica

Voce Valore
Codice prodotto CHP001BK nero, CHP001WT bianco
SKU produttore 11.3.34603.003.11 nero, 10.3.34603.003.01 bianco
Contenuto 2 scudi, 2 deflettori, 4 viti M4 × 10 mm
Materiale Lega di alluminio
Deflettore vento Fornito separato, da fissare allo scudo
Coppia di serraggio viti M4 1,5 N·m
Applicazione Universale sui paramani LOBOO
Manuale Incluso, in otto lingue fra cui l'italiano
Peso, dimensioni, grado IP Non dichiarati dal produttore

Cosa devi sapere prima di ordinare

  • Servono paramani LOBOO già installati: questo articolo è il solo scudo, non un set completo
  • Le staffe non sono incluse e sono specifiche per ogni moto
  • Il kit tamponi CFCK001 è anch'esso un articolo separato
  • Scudo e deflettore vanno assemblati, con le viti comprese nella confezione
  • Se stai partendo da zero, la scheda giusta è quella del set completo della tua moto

Dati dal manuale di installazione ufficiale LOBOO CHP001 e dal listino. Dove il produttore non dichiara un valore lo indichiamo come non dichiarato, invece di stimarlo.

Perché sceglierlo
  • Cambi il pezzo, non il sistema. Dopo una caduta lo scudo è quasi sempre l'unico da sostituire: le staffe restano.
  • Cambi colore quando vuoi. Nero e bianco sono lo stesso pezzo, e si abbinano a staffe di qualunque colore.
  • La viteria è nella scatola. Quattro viti M4 × 10 mm con la coppia dichiarata dal produttore, 1,5 N·m.
  • Vale per tutta la gamma. Lo stesso scudo dei set BMW, KTM, Husqvarna, Benelli, CFMOTO e Triumph.
  • Ti diciamo anche cosa comporta. Scudo e deflettore sono due pezzi distinti: vanno assemblati, non arrivano già uniti.
A chi è consigliato

È la scelta giusta se

  • Hai già i paramani LOBOO e hai rovinato o rigato lo scudo
  • Vuoi cambiare colore ai paramani senza rifare tutto
  • Vuoi tenere uno scudo di scorta per i viaggi lunghi

È da valutare con attenzione se

  • Non hai paramani LOBOO: non si monta su paramani originali né di altre marche. È il vincolo più importante di questo articolo.
  • Stai partendo da zero: ti serve il set completo della tua moto, non il solo scudo. Le staffe sono specifiche per modello.
  • Anche le staffe sono danneggiate: controllale prima di ordinare, perché vanno acquistate a parte.
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: CHP001BK nero, CHP001WT bianco
  • SKU produttore: 11.3.34603.003.11 nero, 10.3.34603.003.01 bianco
  • Contenuto: 2 scudi, 2 deflettori, 4 viti M4 × 10 mm. Staffe non incluse
  • Materiale: lega di alluminio
  • Colori: nero, bianco
  • Deflettore vento: fornito separato, da fissare allo scudo con le viti incluse
  • Coppia di serraggio viti M4: 1,5 N·m
  • Applicazione: universale sui paramani LOBOO. Non compatibile con paramani originali o di altre marche
  • Manuale: incluso, in otto lingue fra cui l'italiano
  • Non dichiarati dal produttore: peso, dimensioni, grado IP
Documenti e produttore
  • I paramani riducono l'esposizione di mani e leve, ma non sono un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituiscono guanti e abbigliamento protettivo.
  • Dopo la sostituzione verifica che lo sterzo arrivi a fine corsa da entrambi i lati senza interferenze e che cavi e comandi restino liberi.
  • Rispetta la coppia di serraggio dichiarata sulle viti M4: 1,5 N·m. Serrare oltre rischia di spanare la sede.
  • Uno scudo deformato da un urto precedente va sostituito e non raddrizzato.

Cosa sapere prima di ordinare

  • Un ricambio semplice, con un solo vincolo importante: va sui paramani LOBOO, non su quelli originali della moto.
Lo scudo è la parte che prende i colpi

Lo scudo è la parte che prende i colpi

Nel sistema paramani LOBOO le staffe reggono e lo scudo protegge: è lui che intercetta rami, sassi e asfalto, e quindi è lui che si consuma per primo. Il CHP001 è esattamente quel pezzo, venduto singolarmente.

Dopo una caduta, se le staffe sono integre non serve ricomprare il set: si sostituisce lo scudo e la moto torna com'era. È anche il modo per cambiare colore senza cambiare tutto.

Nero o bianco, stesso pezzo

Nero o bianco, stesso pezzo

Le due finiture sono lo stesso componente in due colori: nero e bianco, entrambi con il deflettore vento già montato e regolabile. Cambia solo l'aspetto, non la geometria né il fissaggio.

Significa che puoi montare uno scudo bianco su staffe nere, o viceversa, senza problemi di compatibilità: è la combinazione che LOBOO stessa propone nei suoi set.

Va sui paramani LOBOO di qualunque moto

Va sui paramani LOBOO di qualunque moto

Nel listino ufficiale il CHP001 è classificato come universale: è lo stesso scudo che LOBOO monta sui set per BMW, KTM, Husqvarna, Benelli, CFMOTO e Triumph. A cambiare da moto a moto sono le staffe, non lo scudo.

Il produttore lo dice esplicitamente nelle sue istruzioni d'acquisto: un set completo si compone di kit staffe, scudo e slider, e i ricambi si acquistano singolarmente. Attenzione però al perimetro: universale vale sui paramani LOBOO, non su paramani originali o di altre marche.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Va bene sui paramani che ho già?

Se sono paramani LOBOO sì, qualunque sia la moto: il produttore classifica questo scudo come universale, perché a cambiare da modello a modello sono le staffe e non lo scudo. Su paramani originali della moto o di un'altra marca non si monta: attacchi e geometria sono diversi.

Nella confezione ci sono uno o due scudi?

Due: destro e sinistro, una coppia completa. Se ti serve sostituire un solo lato, il pezzo singolo non è a catalogo: scrivici e verifichiamo con il distributore.

Il deflettore vento è compreso?

Sì, arriva già montato sullo scudo e mantiene la regolazione su tre posizioni, rimovibile senza attrezzi come sul set completo.

Cosa trovo esattamente nella confezione?

La distinta del manuale elenca cinque voci: lo scudo sinistro e il destro, il deflettore sinistro e il destro, e quattro viti M4 × 10 mm. Nella confezione c'è anche il manuale di installazione, in otto lingue fra cui l'italiano.

Non sono inclusi il kit staffe, specifico per ogni moto, né il kit tamponi CFCK001.

Il deflettore arriva già montato sullo scudo?

Nella distinta del manuale scudo e deflettore sono due voci separate, destra e sinistra, e la vista di installazione mostra il deflettore fissato allo scudo con le viti incluse. Va quindi messo in conto un assemblaggio, non si tratta solo di sostituire un pezzo unico.

È un'operazione da pochi minuti con un cacciavite, ma è bene saperlo prima di aprire la scatola.

Le viti sono comprese o devo recuperarle dal vecchio scudo?

Sono comprese. La distinta del manuale elenca quattro viti M4 × 10 mm, due per lato, che servono a fissare il deflettore allo scudo. Non devi quindi riutilizzare quelle vecchie, che dopo un urto possono essere rovinate.

Restano invece escluse le viti che fissano lo scudo alle staffe: quelle fanno parte del kit staffe della tua moto.

Con che coppia vanno serrate le viti?

1,5 N·m, come indicato sul manuale accanto alla vite nella distinta. È una coppia bassa e va rispettata: sono viti M4 su una sede in alluminio, e serrando a sentimento si spana con facilità.

Il manuale raccomanda anche di non serrare a fondo subito: prima si fanno tutte le regolazioni necessarie, poi si serra in sequenza ai valori indicati.

Posso montare uno scudo bianco su staffe nere?

Sì. I due colori sono lo stesso componente con finitura diversa, e LOBOO stessa propone il set con staffe nere e scudo bianco. Nessun vincolo di abbinamento.

Cosa serve oltre allo scudo per avere un paramano completo?

Il produttore lo indica esplicitamente: un set completo si compone di kit staffe specifico per la tua moto, scudo CHP001 e kit archetto CFCK001. Se stai partendo da zero conviene la scheda del set completo della tua moto; questo codice serve quando devi sostituire o cambiare colore al solo scudo.

Devo prendere anche il kit tamponi CFCK001?

Solo se sono rovinati anche quelli. LOBOO divide il sistema paramani in tre articoli: il kit staffe, specifico per la moto, questo scudo e il kit tamponi. Dopo una caduta può essere che si sia consumato il tampone, che è il pezzo pensato per strisciare, oppure lo scudo, oppure entrambi.

Conviene guardare i paramani prima di ordinare: sono articoli separati proprio perché si consumano in tempi diversi.

Di che materiale è?

Lega di alluminio, come dichiarato dal produttore sul pannello tecnico dei paramani. Peso e grado IP non sono invece dichiarati e non li stimiamo.

Quando conviene sostituire lo scudo invece di tutto il paramano?

Quasi sempre, dopo una caduta a bassa velocità. Lo scudo è la parte esposta e assorbe l'urto; le staffe, che sono la struttura, di norma restano integre. Controllale prima: se non sono deformate e i morsetti serrano correttamente, basta cambiare lo scudo.

Non hai trovato la risposta che cercavi?

Non esitate a contattarci

Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure

Prima di scegliere

Visualizza tutto

Maxi enduro con numero di gara su una strada bianca dell'Appennino tra boschi autunnali durante il Transitalia Marathon

Transitalia Marathon 2026: tappe da Rimini a Termoli, regole e come preparare la moto

Dal 25 settembre al 1° ottobre 2026, da Rimini a Termoli in quattro tappe e oltre 1.000 km: date, percorso, tracce Complex, Plain e Road, costi, moto ammesse, regole sui bagagli e una checklist completa per preparare la maxi enduro.

Continua a leggeresu Transitalia Marathon 2026: tappe da Rimini a Termoli, regole e come preparare la moto

Coppia di riser manubrio LOBOO montati su BMW R 1300 GS, finitura anodizzata argento

Riser manubrio moto: quale rialzo scegliere per la tua moto

Rialzo o arretramento? La gamma completa dei riser manubrio LOBOO per BMW GS, KTM, Honda, Triumph e altre adventure: misure dichiarate, prezzi reali e il controllo da fare sempre dopo il montaggio.

Continua a leggeresu Riser manubrio moto: quale rialzo scegliere per la tua moto

Triumph Tiger 900 Rally Pro, base della Desert Edition 2026, equipaggiata con valigie laterali LOBOO Pike Tracker

Triumph Tiger 900 e 1200 Alpine e Desert Edition: cosa cambia tra le due

Triumph aggiunge le Alpine e Desert Edition alla gamma Tiger 900 e 1200: cambiano sospensioni, ruote e protezioni di serie. Ecco le differenze reali, i prezzi ufficiali Italia e cosa aggiungere per viaggiare.

Continua a leggeresu Triumph Tiger 900 e 1200 Alpine e Desert Edition: cosa cambia tra le due