CGTBH151BK

Codice

Testate boxer

Zona

Complementare

Ruolo

R 1300 GS e Adventure

Moto

Prodotto

Codice

CGTBH151BK

Protezione testata cilindri

Protezione

Zona

Testate boxer

Il punto più sporgente del motore

Sistema

Ruolo

Complementare

Non sostituisce le barre paramotore

Compatibilità

Moto

R 1300 GS e Adventure

BMW, un solo codice per entrambe

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Protezione testata cilindri BMW R 1300 GS - Adventure

La Protezione testata cilindri LOBOO CGTBH151BK copre il punto più esposto del motore boxer. Sulla R 1300 GS le testate sono la parte più sporgente: in una caduta da fermo o a bassa velocità sono la prima parte a toccare terra, e la riparazione è tra le più costose della moto.

Lavora bene in combinazione con le barre paramotore, che coprono il perimetro: le due soluzioni sono complementari, non alternative.

Caratteristiche principali

  • Protezione diretta delle testate del motore boxer
  • Finitura nera
  • Complementare al paramotore, che protegge la zona perimetrale

Compatibile con BMW R 1300 GS dal 2023 e R 1300 GS Adventure dal 2024. Se hai già un paramotore montato, scrivici il modello: verifichiamo che non ci siano interferenze con le staffe prima dell'acquisto.

Perché sceglierlo
  • Copre il punto critico: sul boxer le testate sono la parte più sporgente e la prima a toccare in una caduta.
  • Evita una riparazione costosa: il danno alle testate è tra i più onerosi da sistemare.
  • Complementare al paramotore: le barre coprono il perimetro, questa protezione il punto di contatto diretto.
  • Copertura ampia: R 1300 GS dal 2023 e R 1300 GS Adventure dal 2024.
A chi è consigliato

Serve se con la tua R 1300 GS o GS Adventure:

  • Esci dall'asfalto, dove una caduta da fermo o a bassa velocità è sempre possibile
  • Parcheggi su fondi cedevoli e vuoi ridurre le conseguenze di un appoggio laterale
  • Hai già le barre paramotore e vuoi completare la protezione sul punto di contatto diretto

Se hai già un paramotore montato, verifica prima dell'acquisto che non ci siano interferenze con le staffe: scrivici il modello installato.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: CGTBH151BK
  • Funzione: protezione delle testate cilindri del motore boxer
  • Finitura: nera
  • Moto compatibili: BMW R 1300 GS dal 2023, BMW R 1300 GS Adventure dal 2024
  • Abbinamento consigliato: barre paramotore, per la protezione perimetrale
Documenti e produttore

Montaggio e note

  • Verifica l'assenza di interferenze con paramotore o altre protezioni già installate.
  • Ricontrolla il serraggio dopo i primi 100-200 km e periodicamente con uso off-road.
  • Dopo un impatto controlla che la protezione non sia deformata e non appoggi sul motore.
  • Non è un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituisce la prudenza di guida.

Come funziona, nel dettaglio

  • Materiali, costruzione e uso quotidiano: ogni aspetto spiegato uno per uno.
Sul boxer, le testate toccano per prime

Sul boxer, le testate toccano per prime

L'architettura boxer mette le testate nel punto più sporgente del motore: in una caduta da fermo o a bassa velocità sono la prima parte a toccare terra, e la riparazione è tra le più costose della moto.

La protezione dedicata assorbe l'impatto sul punto critico. Lavora bene in combinazione con le barre paramotore, che coprono invece il perimetro: le due soluzioni sono complementari.

Il boxer sporge, ed è il suo limite

Il boxer sporge, ed è il suo limite

L'architettura boxer mette le testate dei cilindri fuori dal profilo della moto: in una caduta laterale sono il primo punto a toccare, prima ancora delle carene.

È il prezzo di un motore che sta basso e bilancia bene, e la ragione per cui questa protezione esiste.

Complementare al paramotore

Complementare al paramotore

Le barre paramotore lavorano sul perimetro e tengono la moto sollevata, ma la testata sporge oltre la loro linea: in una caduta su fondo irregolare può toccare comunque.

I due prodotti coprono zone diverse: chi esce dall'asfalto con regolarità monta entrambi.

Un codice per GS e Adventure

Un codice per GS e Adventure

Il CGTBH151BK copre sia la R 1300 GS sia la GS Adventure: il motore è lo stesso e le testate sono nella stessa posizione.

Non devi verificare quale versione hai.

Quanto costa rifare una testata

Quanto costa rifare una testata

Un coperchio testata rigato è un danno estetico; una testata incrinata è un intervento sul motore.

La differenza tra i due scenari sta spesso in pochi millimetri di materiale interposto al momento giusto.

Dopo un impatto, controlla

Dopo un impatto, controlla

Se la protezione ha assorbito un colpo, verifica che non sia deformata e che non appoggi contro la testata: in quel caso trasmetterebbe le vibrazioni invece di isolarle.

Ricontrolla i serraggi dopo i primi 100-200 km e periodicamente con uso off-road.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Perché proteggere le testate su una GS?

Sul boxer le testate sono la parte più sporgente del motore: in una caduta da fermo o a bassa velocità sono il primo punto a toccare terra. Una protezione dedicata assorbe l'impatto ed evita danni a un componente la cui riparazione è tra le più costose.

È compatibile con la R 1300 GS Adventure?

Sì. La documentazione ufficiale LOBOO indica la compatibilità con BMW R 1300 GS dal 2023 e con R 1300 GS Adventure dal 2024.

Si può montare insieme al paramotore?

Sì, sono complementari: le barre paramotore lavorano sul perimetro, la protezione testate copre direttamente il punto più sporgente del boxer. Se hai già barre montate, verifica prima dell'acquisto che non ci siano interferenze con le staffe: scrivici il modello di paramotore installato.

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