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Protezione faro LOBOO CDDBHZ251 per KTM 1290 Super Adventure vista di tre quarti da sinistraProtezione faro CDDBHZ251 vista frontale, con la griglia e la staffa di fissaggio centraleProtezione faro CDDBHZ251 vista di tre quarti da destra su fondo biancoProtezione faro CDDBHZ251 vista di lato, con gli attacchi laterali e i distanzialiProtezione faro CDDBHZ251 vista dall'alto, con la piega superiore della grigliaProtezione faro CDDBHZ251 montata sul faro di una KTM 1290 Super Adventure RDettaglio della protezione faro montata sul lato sinistro della KTM 1290 Super AdventureKTM 1290 Super Adventure vista di tre quarti con la protezione faro LOBOO installataProtezione faro LOBOO installata, vista dal lato destro della KTM 1290 Super Adventure
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Inox 304 Materiale
370 g Peso
1,5 mm Spessore
Senza forature Montaggio

Completa il montaggio

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Totale per 3 accessori

Panoramica

In breve

CDDBHZ251 · inox 304 da 1,5 mm · 370 g · apertura a cerniera

Perché è l'unica protezione faro che LOBOO dichiara per la 1290 Super Adventure S e R dal 2022, ed è costruita in inox 304 da 1,5 mm invece che in acciaio verniciato: dove la ghiaia scheggia la finitura, sotto non c'è ferro che arrugginisce. E perché si apre a cerniera: il faro si pulisce senza smontare nulla, che è la ragione per cui una protezione resta sulla moto invece di finire in garage dopo il primo inverno.

Dal produttore LOBOO

Fabbricante: Shenzhen LOBOO Motor Accessories Co., Ltd — Shenzhen, Guangdong, Cina. Il manuale del codice CDDBHZ251 non riporta l'indirizzo completo del fabbricante, quindi pubblichiamo soltanto ragione sociale e città. Denominazione ufficiale del prodotto a manuale: KTM 1290 Super Adventure S/R (2022- ) Headlight Guard. Documentazione in dotazione: manuale di montaggio illustrato con distinta e coppie di serraggio.

Leggi la descrizione completa

Protezione faro per KTM 1290 Super Adventure S e R dal 2022

Sulla Super Adventure il faro è alto, largo e completamente scoperto. Basta un tratto di sterrato dietro a un'altra moto perché la ghiaia arrivi dritta sulla plastica del gruppo ottico. Questa griglia LOBOO, codice CDDBHZ251, si monta davanti al faro sui punti di fissaggio già presenti sulla moto e prende lei le sassate.

Cosa la distingue

  • Apertura a cerniera: la griglia si ribalta verso l'esterno per pulire o ispezionare il faro, senza togliere una vite.
  • Acciaio inossidabile 304 con verniciatura elettrostatica nero sabbiato, lamiera da 1,5 mm.
  • Nessuna foratura: si usano gli attacchi originali della moto.
  • 370 g per 360 × 315 × 110 mm.
  • Chiave a brugola da 3 mm e frenafiletti inclusi nella confezione.

Su quali moto va

LOBOO dichiara questo codice per la KTM 1290 Super Adventure S dal 2022 e per la KTM 1290 Super Adventure R dal 2022. Le 1290 Adventure di generazione precedente e le 1050, 1090 e 1190 Adventure non sono dichiarate compatibili e non le riportiamo.

Come si monta

Il montaggio non richiede forature, ma non è immediato: il manuale prevede di rimuovere il cupolino e il pannello decorativo centrale sopra il faro per raggiungere gli attacchi, montare la staffa con i distanziali e le viti M5, e poi rimontare pannello e cupolino serrando le viti originali a 5 N·m. Sono operazioni reversibili. Tutte le viti del kit, M5×16 e M5×30, vanno serrate a 5 N·m, con frenafiletti applicato dopo aver presentato tutti i pezzi.

Cosa contiene la confezione

Nove voci a distinta: griglia di protezione, staffa di fissaggio, due distanziali da 22,2 mm e due da 4 mm, due viti M5×16, due viti M5×30, due rondelle maggiorate M5, chiave a brugola da 3 mm e frenafiletti. I faretti supplementari che compaiono nelle immagini del produttore non sono inclusi.

Caratteristica Dettaglio
Compatibilità KTM 1290 Super Adventure S e R, dal 2022
Codice prodotto CDDBHZ251
Materiale Acciaio inossidabile 304, spessore 1,5 mm
Finitura Verniciatura elettrostatica nero sabbiato
Dimensioni 360 × 315 × 110 mm
Peso 370 g
Coppia di serraggio 5 N·m su tutte le viti del kit
Installazione Senza forature, con rimozione temporanea di cupolino e pannello decorativo

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • COSA COMPRENDE LA CONFEZIONE: griglia di protezione, staffa di fissaggio, due distanziali da 22,2 mm e due da 4 mm, due viti M5×16, due viti M5×30, due rondelle maggiorate M5, chiave a brugola da 3 mm e frenafiletti. Non sono inclusi faretti supplementari, i loro supporti, né componenti del cupolino originale.
  • ISTRUZIONI DI MONTAGGIO illustrate del produttore, con distinta dei nove componenti, schema di installazione e coppie di serraggio.
  • COMPATIBILITA' VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando modello, anno e versione della moto. Questo codice copre solo la KTM 1290 Super Adventure S e R dal 2022, e il montaggio richiede la rimozione temporanea del cupolino e del pannello decorativo centrale.

CDDBHZ251 · acciaio inox 304 · 370 g · apertura a cerniera

Come funziona, nel dettaglio

Una griglia che si apre a libro sul faro della 1290 Super Adventure, fissata sui punti originali e senza una foratura.

Il faro della 1290 è esposto, e costa
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Il faro della 1290 è esposto, e costa

Sulla Super Adventure il gruppo ottico sta in mezzo alla carena, alto e senza nulla davanti. Su sterrato è la prima cosa che incassa la ghiaia sollevata da chi ti precede. Questa griglia si mette fra il faro e i sassi: nasce per quello, non per estetica.

Si apre a libro, senza svitare niente
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Si apre a libro, senza svitare niente

La griglia è incernierata su un lato. Per pulire il faro dopo una giornata di fango la ribalti verso l'esterno, passi il panno e la richiudi: le viti di fissaggio restano dove sono. È la differenza fra una protezione che tieni tutto l'anno e una che finisci per togliere.

Acciaio inox 304, lamiera da 1,5 mm
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Acciaio inox 304, lamiera da 1,5 mm

Il produttore dichiara acciaio inossidabile 304 con verniciatura elettrostatica nero sabbiato e uno spessore di 1,5 mm. L'inox lavora bene dove la ghiaia scheggia la vernice: sotto il graffio non c'è ferro che arrugginisce.

Nessuna foratura, ma il cupolino va tolto
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Nessuna foratura, ma il cupolino va tolto

La protezione si fissa sui punti già presenti sulla moto e non chiede di forare o tagliare nulla. Il manuale prevede però di smontare il cupolino e il pannello decorativo centrale sopra il faro per arrivare agli attacchi, e di rimontarli a lavoro finito serrando le viti originali a 5 N·m. Operazioni reversibili, ma vale la pena saperlo prima di iniziare.

370 grammi in tutto
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370 grammi in tutto

360 mm di lunghezza, 315 di larghezza, 110 di profondità, 370 grammi sulla bilancia del produttore, che avverte di misurare a mano e con una tolleranza. È un peso che non sposta l'equilibrio dell'avantreno.

Solo S e R, solo dal 2022
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Solo S e R, solo dal 2022

Il codice CDDBHZ251 è dichiarato da LOBOO per la KTM 1290 Super Adventure S e per la 1290 Super Adventure R dal 2022 in avanti. Le 1290 Adventure di generazione precedente e le 1050, 1090 e 1190 non sono dichiarate: hanno un frontale diverso e non le riportiamo come compatibili.

Scheda tecnica

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Compatibilità

Moto compatibili
KTM 1290 Super Adventure S e R dal 2022 Elenco dichiarato dal manuale e dal pannello parametri del codice CDDBHZ251

Caratteristiche

Tipologia
Protezione faro anteriore a griglia
Funzione
Protegge il faro originale da ghiaia, pietrisco e detriti
Apertura
Cerniera ribaltabile, per accedere al faro senza smontare la griglia

Materiali e costruzione

Materiale
Acciaio inossidabile 304
Finitura
Verniciatura elettrostatica nero sabbiato
Spessore
1,5 mm
Colore
Nero

Dimensioni e peso

Lunghezza
360 mm
Larghezza
315 mm
Altezza
110 mm
Peso
370 g Il produttore avverte che le misure sono rilevate manualmente e possono avere una tolleranza

Montaggio

Installazione
Sui punti di fissaggio esistenti, senza forature
Coppia di serraggio
5 N·m Uguale su tutte le viti, sia M5×16 sia M5×30
Attrezzo necessario
Chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione
Operazioni preliminari
Rimozione del cupolino e del pannello decorativo centrale, poi rimontati Operazioni reversibili, previste dal manuale

Dotazione

Componenti a distinta
9 voci, frenafiletti incluso

Dati dichiarati dal manuale e dal pannello parametri LOBOO del codice CDDBHZ251. Le quote sono rilevate manualmente dal produttore, con una tolleranza.

Manuale d'uso CDDBHZ251Documento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Distinta di 9 voci, frenafiletti incluso.
  2. Coppia di serraggio: 5 N·m.
  3. Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  4. A griglia montata il faro resta accessibile: la cerniera si ribalta e si pulisce il proiettore senza smontare niente.
  5. Ingombro da verificare: 360 × 315 × 110 mm per 370 g.
Istruzioni complete e note di sicurezza

La griglia si fissa sui punti già presenti sulla moto, senza forature, ma non è un montaggio da cinque minuti: prima vanno rimossi il cupolino e il pannello decorativo centrale, che poi tornano al loro posto.

  • Distinta di 9 voci, frenafiletti incluso.
  • Coppia di serraggio: 5 N·m.
  • Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  • A griglia montata il faro resta accessibile: la cerniera si ribalta e si pulisce il proiettore senza smontare niente.
  • Ingombro da verificare: 360 × 315 × 110 mm per 370 g.

Sono viti piccole a 5 N·m: applica il frenafiletti e usa una chiave dinamometrica. Ricontrolla il serraggio dopo i primi utilizzi in fuoristrada.

Per questo codice LOBOO non pubblica omologazioni né dichiarazioni di conformità: né il manuale di montaggio né il pannello parametri riportano marcature o numeri di certificazione. Si tratta di un accessorio di protezione meccanica, non di un componente di illuminazione, e non riportiamo dati normativi che il produttore non dichiara.

A chi usa la 1290 Super Adventure fuori dall'asfalto, anche solo su piste bianche e strade di montagna, e a chi viaggia in gruppo, dove la ghiaia sollevata da chi precede è il rischio reale per il faro. È consigliata anche a chi tiene la moto molti anni: il gruppo ottico della Super Adventure è un componente costoso, e questa griglia costa una frazione di una sua sostituzione. Meno utile a chi fa solo autostrada e città.

Per moto Ktm

KTM
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Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Va sulla mia KTM 1290 Super Adventure?

Va sulla 1290 Super Adventure S e sulla 1290 Super Adventure R dal 2022. Sono gli unici due modelli che LOBOO dichiara sul manuale e sul pannello parametri di questo codice: le 1290 Adventure precedenti al 2022 e le 1050, 1090 e 1190 Adventure non sono dichiarate compatibili.

Devo forare o modificare la moto?

Nessuna foratura. Il manuale prevede però la rimozione del cupolino e del pannello decorativo centrale sopra il faro, che vengono poi rimontati con le viti originali serrate a 5 N·m: sono operazioni reversibili, ma la protezione non si monta a moto intatta in pochi minuti.

Posso pulire il faro senza smontare la protezione?

Sì. La griglia è incernierata e si apre a libro verso l'esterno: si accede alla superficie del faro per pulirla o ispezionarla e poi si richiude, senza togliere le viti di fissaggio.

Che attrezzi servono per montarla?

La chiave a brugola da 3 mm e il frenafiletti sono inclusi nella confezione. Tutte le viti del kit, sia le M5×16 sia le M5×30, vanno serrate a 5 N·m. Il manuale chiede di presentare tutti i pezzi senza serrare, applicare il frenafiletti e solo alla fine stringere in coppia.

Cosa trovo dentro la confezione?

Nove voci a distinta: la griglia di protezione, la staffa di fissaggio, due distanziali da 22,2 mm e due da 4 mm, due viti M5×16 e due M5×30, due rondelle maggiorate M5, la chiave a brugola da 3 mm e il frenafiletti.

I faretti supplementari sono inclusi?

No. Nelle foto del produttore la moto porta anche una coppia di faretti ausiliari sotto il faro, ma non fanno parte di questo kit e non sono inclusi nel prezzo. La protezione riguarda solo il faro anteriore originale.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Protezione Faro KTM 1290 Super Adventure S e R dal 2022 | inox 304, apertura a cerniera, senza forature torna disponibile.