Piastra cavalletto LOBOO CJC292 per Honda CB500X e NX500 vista dall'alto, base nera e cover argento
Compatibilità CJC292: Honda CB500X, CB500F, CB400X, CB400F, NX400, NX500 e CB500 Super Four
Fondo della piastra cavalletto LOBOO CJC292 con le scanalature antiscivolo
Piastra cavalletto LOBOO CJC292 montata sul cavalletto laterale di una Honda
Piastra cavalletto LOBOO CJC292 in appoggio su ghiaia senza affondare

Fornitore:LOBOO

Piastra Cavalletto LOBOO CJC292 per Honda CB500X, CB500F, CB400X, CB400F, NX400, NX500 e CB500 Super Four

Prezzo scontato€40,50Prezzo di listino €45,00
Esaurito

Un codice per sette Honda: CB500X, CB500F, CB400X, CB400F, NX400, NX500, CB500 Super Four

CJC292 — Cosa è compreso nel prezzo
  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.
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Prodotto LOBOO originale e garantito

+130%

Superficie di appoggio

7Honda

Moto coperte

4N·m

Coppia viti

3M5×10

Viti in dotazione

Modello

Codice prodotto

CJC292

Moto compatibili

Honda CB500X, CB500F, CB400X, CB400F, NX400, NX500 e CB500 Super Four

Sette moto, elencate sulla prima pagina del manuale di montaggio

Anni dichiarati

CB500X e CB500F dal 2019 · CB400X e CB400F dal 2021 · NX400 e NX500 dal 2024 · CB500 Super Four dal 2026

Nome ufficiale a manuale

Side Stand Support Extension

Prestazioni

Superficie di appoggio

+130%

Incremento dichiarato dal produttore rispetto al piede originale

Materiali e costruzione

Lavorazione

CNC

Finitura superficiale curata e fori a posizione precisa

Costruzione

Due pezzi: base di appoggio e cover superiore

Superficie

Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Materiale

Non dichiarato dal produttore

Per questo codice non esiste una scheda parametri LOBOO

Pesi

Peso

Non dichiarato dal produttore

Non lo stimiamo: nessuna fonte lo riporta

Dimensioni

Ingombro

Non dichiarato dal produttore

Montaggio

Tipo di montaggio

Sopra il piede originale, senza forature

Il piede del cavalletto di serie non va rimosso

Viteria inclusa

3 viti M5×10

Coppia di serraggio

4

Più bassa dei 5 N·m della maggior parte degli altri codici: va rispettata

Attrezzo incluso

Chiave a brugola da 3 mm

Confezione

Contenuto

Base, cover, 3 viti M5×10, chiave a brugola 3 mm, frenafiletti monodose

Caratteristiche

Servizio

Spedizione gratuita da 100 € in Italia e 250 € in Europa · Reso entro 14 giorni

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC292 e dai pannelli tecnici. Materiale, peso e dimensioni non sono dichiarati dal produttore.

CJC292 · +130% di superficie d'appoggio · sette moto Honda con un codice solo

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Piastra Cavalletto LOBOO CJC292 per Honda CB500X, CB500F, CB400X, CB400F, NX400, NX500 e CB500 Super Four

La piastra cavalletto LOBOO CJC292 allarga il piede del cavalletto laterale e distribuisce il peso della moto su un'area molto più ampia, invece che sui pochi centimetri quadrati del piede di serie.

Sette moto Honda con un codice solo

Il manuale di montaggio dichiara CB500X e CB500F dal 2019, CB400X e CB400F dal 2021, NX400 e NX500 dal 2024, CB500 Super Four dal 2026. È la piastra più trasversale della gamma: la famiglia dei bicilindrici medi Honda condivide lo stesso piede del cavalletto.

Superficie di appoggio: +130%

È il dato che dichiara il produttore, ed è l'unico numero che conta davvero su un accessorio come questo: la stessa massa della moto scaricata su una superficie più che doppia significa una pressione per centimetro quadrato molto più bassa, sotto la soglia a cui la maggior parte dei fondi reali cede.

Lavorazione CNC e scanalature antiscivolo

LOBOO indica la lavorazione a controllo numerico come la ragione della finitura e della posizione precisa dei fori. Le scanalature antiscivolo sono ricavate sui fianchi e sul fondo della base, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza: allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe solo metà del problema.

Cosa dichiara il manuale

  • Distinta: base, cover, 3 viti M5×10, chiave a brugola da 3 mm, frenafiletti monodose
  • Coppia di serraggio: 4 N·m su tutte e tre le viti
  • Non serrare a fondo subito: prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio
  • Manuale in otto lingue incluso nella confezione

Il piede del cavalletto di serie non si smonta: resta racchiuso fra base e cover. Niente forature, niente modifiche permanenti, e in caso di rivendita si torna all'originale in pochi minuti.

Per questo codice il produttore non dichiara né il materiale né il peso né le dimensioni: non esiste una scheda parametri come per gli altri codici della gamma. Preferiamo dirlo invece di stimare.

La piastra riduce il rischio di affondamento, non lo elimina: la valutazione del fondo su cui parcheggi resta tua.

Per altri modelli, guarda tutte le piastre per cavalletto laterale.

Perché sceglierlo
  • Superficie di appoggio +130%: è il dato dichiarato dal produttore, e su questo accessorio è l'unico numero che conta.
  • Sette moto con un codice: tutta la famiglia dei bicilindrici medi Honda condivide lo stesso piede del cavalletto.
  • Lavorazione CNC: finitura curata e fori a posizione precisa, che è quello che serve per accoppiarsi al piede originale.
  • Scanalature antiscivolo: su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.
  • Installazione non distruttiva: il piede originale resta al suo posto, niente forature né modifiche permanenti.
  • Tutto incluso: viti, chiave a brugola e frenafiletti sono nella scatola.
A chi è consigliato

Serve se con la tua Honda parcheggi abitualmente su:

  • Ghiaia, terra battuta o erba, tipiche delle soste in viaggio
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

È da valutare con attenzione se:

  • Hai una CB650R o una CB650F: le fonti non concordano, chiedici conferma prima di ordinare
  • Ti servono peso, materiale o ingombro esatti: il produttore non li dichiara per questo codice
  • Parcheggi quasi solo in garage o su asfalto compatto: il beneficio si assottiglia
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: CJC292
  • Compatibilità: Honda CB500X e CB500F dal 2019, CB400X e CB400F dal 2021, NX400 e NX500 dal 2024, CB500 Super Four dal 2026
  • Superficie di appoggio: +130% rispetto al piede originale, dichiarato dal produttore
  • Lavorazione: CNC
  • Contenuto confezione: base, cover, 3 viti M5×10, chiave a brugola 3 mm, frenafiletti
  • Coppia di serraggio: 4 N·m su tutte le viti
  • Montaggio: sopra il piede originale, senza forature
  • Materiale, peso e dimensioni: non dichiarati dal produttore per questo codice
Documenti e produttore

Montaggio e note del produttore

  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la cover sopra.
  • Coppia dichiarata: 4 N·m su tutte e tre le viti M5×10, con chiave a brugola da 3 mm. È più bassa dei 5 N·m della maggior parte degli altri codici LOBOO: non andare a memoria.
  • Non serrare completamente le viti subito: prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Frenafiletti monodose incluso.
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.
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Consegna

Spedizione tracciata in tutta Italia, gratuita per ordini superiori a 100 euro. In Europa la spedizione è gratuita oltre i 250 euro.

Hai 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine per richiedere un reso, secondo le condizioni indicate nell'informativa su resi e rimborsi.

Produttore

Prodotto originale LOBOO. Denominazione ufficiale a manuale: Side Stand Support Extension, codice CJC292. Costruttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd.

Il manuale di montaggio in otto lingue è incluso nella confezione e scaricabile da questa scheda. Per questo codice il produttore non pubblica una scheda parametri con materiale, peso e dimensioni.

Garanzia

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Come funziona, nel dettaglio

  • Compatibilità, montaggio e prestazioni, con i dati dichiarati dal produttore e quelli che non dichiara.
Il piede del cavalletto, allargato

Il piede del cavalletto, allargato

Il piede del cavalletto di serie appoggia su pochi centimetri quadrati. La piastra CJC292 allarga quella superficie e distribuisce il peso della moto su un'area molto più ampia.

È lo stesso ragionamento delle piastrine che ci si porta dietro in viaggio, con la differenza che questa resta montata sulla moto e non si dimentica a casa.

Superficie di appoggio: +130%

Superficie di appoggio: +130%

L'area in arancione nell'immagine è il piede originale; tutto il resto è quello che aggiunge la piastra. Il produttore quantifica l'incremento in 130%.

È l'unico codice della gamma per cui LOBOO pubblica un numero di prestazione, ed è il dato che conta davvero: la stessa massa scaricata su una superficie più che doppia significa una pressione per centimetro quadrato molto più bassa, sotto la soglia a cui la maggior parte dei fondi reali cede.

Sette moto Honda con un codice solo

Sette moto Honda con un codice solo

CB500X e CB500F dal 2019, CB400X e CB400F dal 2021, NX400 e NX500 dal 2024, CB500 Super Four dal 2026: la famiglia dei bicilindrici medi Honda condivide lo stesso piede del cavalletto, e una piastra sola le copre tutte.

Se hai una CB650R o una CB650F, invece, chiedici conferma prima di ordinare: le fonti del produttore non concordano e preferiamo verificare.

Lavorazione CNC

Lavorazione CNC

LOBOO indica la lavorazione a controllo numerico come la ragione della finitura superficiale e della posizione precisa dei fori.

Sono i fori che devono coincidere con la sagoma del piede originale: un decimo fuori posto si sente subito in fase di montaggio, e su un pezzo che deve serrare attorno al cavalletto conta più della finitura estetica.

Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Le scanalature sono ricavate sui fianchi e sul fondo della base, e servono contro lo scorrimento laterale.

Su ghiaia, erba bagnata o cemento in pendenza, una superficie larga ma liscia tende a slittare: allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe solo metà del problema.

Quattro N·m, non cinque

Quattro N·m, non cinque

Nella scatola ci sono la base, la cover, tre viti M5×10, una chiave a brugola da 3 mm e una monodose di frenafiletti. Non serve altro.

La coppia dichiarata a manuale è di 4 N·m, non i 5 della maggior parte degli altri codici LOBOO. Se hai già montato una piastra della gamma su un'altra moto, non andare a memoria: qui si stringe meno.

Si monta sopra il piede originale, senza forature

Si monta sopra il piede originale, senza forature

Il piede del cavalletto originale non si smonta: resta racchiuso fra la base e la cover, che si stringono attorno a lui con tre viti.

Nessuna foratura e nessuna modifica permanente: se rivendi la moto, si torna all'originale in pochi minuti.

Quello che il produttore non dichiara

Quello che il produttore non dichiara

Per questo codice LOBOO non pubblica una scheda parametri: né il materiale, né il peso, né le dimensioni sono dichiarati. Sugli altri codici della gamma quei dati ci sono e li pubblichiamo; qui no, e preferiamo dirlo invece di stimarli.

Se ti servono prima di ordinare, scrivici: li chiediamo al distributore.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

È compatibile con la mia Honda?

Il manuale di montaggio LOBOO elenca sette moto: CB500X e CB500F dal 2019, CB400X e CB400F dal 2021, NX400 e NX500 dal 2024, CB500 Super Four dal 2026.

È la piastra più trasversale della gamma, perché questa famiglia di bicilindrici Honda condivide lo stesso piede del cavalletto. Se la tua moto non è in elenco, scrivici prima di ordinare.

E la CB650R o la CB650F?

Qui le fonti non concordano, e preferiamo dirlo. Il manuale di montaggio, che è la fonte più attendibile, non nomina nessuna CB650; il sito del produttore in un punto aggiunge la CB650F; il listino del distributore italiano cita invece la CB650R.

Pubblichiamo solo le sette moto del manuale. Se hai una CB650, scrivici prima di ordinare: chiediamo conferma al distributore invece di farti rischiare un reso.

Quanto aumenta davvero la superficie di appoggio?

Il produttore dichiara un incremento del 130% rispetto al piede originale. È il dato che conta di più su un accessorio come questo: la stessa massa della moto scaricata su una superficie più che doppia significa una pressione per centimetro quadrato molto più bassa.

Devo smontare il piede del cavalletto originale?

No. Il piede di serie resta al suo posto, racchiuso fra la base e la cover della piastra, che si stringono con tre viti. Niente forature e niente modifiche permanenti: in caso di rivendita si torna all'originale in pochi minuti.

Che attrezzo serve e a che coppia vanno serrate le viti?

Una chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione insieme alle tre viti M5×10 e a una monodose di frenafiletti. La coppia dichiarata a manuale è di 4 N·m.

Attenzione: su quasi tutti gli altri codici LOBOO la coppia è 5 N·m, qui è 4. Se hai già montato una piastra LOBOO su un'altra moto, non andare a memoria.

Che cosa c'è nella confezione?

Il manuale elenca cinque voci: la base di appoggio, la cover superiore, tre viti M5×10, una chiave a brugola da 3 mm e una monodose di frenafiletti. Nella scatola c'è anche il manuale di montaggio in otto lingue.

Di che materiale è fatta e quanto pesa?

Per questo codice il produttore non pubblica una scheda parametri, quindi né il materiale né il peso né le dimensioni sono dichiarati. Non li stimiamo.

L'unica cosa che LOBOO dichiara sulla costruzione è la lavorazione CNC. Se ti servono peso o ingombro prima di ordinare, scrivici e li verifichiamo con il distributore.

Le scanalature antiscivolo servono davvero?

Servono contro una cosa diversa dall'affondamento: lo scorrimento laterale. Una piastra larga ma liscia distribuisce bene il peso, ma su ghiaia, erba bagnata o cemento in pendenza può slittare.

LOBOO ricava le scanalature sui fianchi e sul fondo della base proprio per dare presa al fondo di appoggio.

Ha senso su una moto da città come la CB500F?

Sì, e per un motivo che si sottovaluta: il fondo cedevole più frequente in città non è la terra ma il bitume ammorbidito dal sole d'estate, dove il piede originale lascia il segno e la moto scende lentamente.

Su asfalto compatto e in ombra la piastra non aggiunge molto, se non un appoggio più stabile sui fondi irregolari.

È un prodotto LOBOO originale?

Sì: vendiamo esclusivamente prodotti LOBOO originali, nuovi e nella confezione prevista dal produttore, con il manuale di montaggio in otto lingue incluso.

Come avviene la spedizione e posso restituirla?

Spedizione tracciata in tutta Italia, gratuita per ordini superiori a 100 euro; in Europa è gratuita oltre i 250 euro.

Hai 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine per richiedere un reso, secondo le condizioni dell'informativa su resi e rimborsi. Il prodotto va restituito integro e nella confezione originale.

Il prodotto è coperto da garanzia?

Sì: tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. In caso di difetto di conformità gestiamo noi la pratica con il produttore.

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Prodotto arrivato in tempi rapidi. Ben confezionato.Le borse non solo rispecchiano la descrizione, ma sembrano di qualità.
Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

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Prodotto arrivato in tempi rapidi. Ben confezionato.Le borse non solo rispecchiano la descrizione, ma sembrano di qualità.
Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

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