CHB131

Codice

4mm

Spessore

Senza smontaggio

Cambio olio

R 1300 GS

Moto

Prodotto

Codice

CHB131

Paracoppa, protezione carter motore

Costruzione

Spessore

4

Alluminio, resistente all'impatto dei sassi

Manutenzione

Cambio olio

Senza smontaggio

Accesso rapido al tappo di scarico

Compatibilità

Moto

R 1300 GS

BMW, dal 2023

Specifiche dichiarate dal produttore LOBOO. In caso di dubbio sulla compatibilità con il tuo modello, contattaci prima dell'acquisto.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Paracoppa per BMW R 1300 GS

Il Paracoppa LOBOO CHB131 per BMW R 1300 GS protegge coppa olio e zona inferiore del motore dal pietrisco e dagli impatti che, su strade bianche e rampe, arrivano dal basso senza preavviso.

È realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza da 4 mm: rigidità dove serve, peso contenuto dove conta. Il profilo avvolgente scherma l'intera zona bassa, non solo il centro.

Caratteristiche principali

  • Alluminio 4 mm ad alta resistenza, con protezione dalla corrosione
  • Accesso rapido alla manutenzione: le operazioni ordinarie non richiedono di rimuovere l'intera piastra
  • Profilo avvolgente su coppa olio e zona inferiore
  • Design integrato con le linee originali della R 1300 GS

È dimensionato per l'uso adventure e il fuoristrada leggero. Per l'enduro estremo, con salti e appoggi ripetuti su roccia, servono protezioni più strutturate.

Perché sceglierlo
  • Alluminio da 4 mm: lega ad alta resistenza, rigidità e protezione senza appesantire la zona bassa.
  • Accesso rapido alla manutenzione: le operazioni ordinarie si eseguono senza rimuovere l'intera piastra.
  • Profilo avvolgente: scherma coppa olio e zona inferiore del motore, non solo il centro.
  • Resistente alla corrosione: adatto all'uso prolungato in tutte le condizioni climatiche.
  • Design integrato: segue le linee originali della R 1300 GS.
A chi è consigliato

Serve se con la tua R 1300 GS:

  • Percorri strade bianche e sterrati, dove il pietrisco arriva dal basso senza preavviso
  • Affronti rampe e dossi in cui il fondo può toccare la parte bassa del motore
  • Fai viaggi lunghi e vuoi evitare che un sasso comprometta la coppa olio

Per l'enduro estremo, con salti e appoggi ripetuti su roccia, servono protezioni più strutturate: questo paracoppa è dimensionato per l'uso adventure e il fuoristrada leggero.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: CHB131
  • Materiale: lega di alluminio ad alta resistenza
  • Spessore: 4 mm
  • Area protetta: coppa olio e zona inferiore del motore, con profilo avvolgente
  • Manutenzione: accesso rapido per le operazioni ordinarie senza rimuovere la piastra
  • Moto compatibili: BMW R 1300 GS
Documenti e produttore

Montaggio e note

  • Verifica il serraggio dopo i primi 100-200 km e periodicamente con uso off-road.
  • Dopo un impatto importante controlla che la piastra non sia deformata e non appoggi su parti del motore.
  • Il paracoppa non è un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituisce la prudenza di guida.
  • Verifica marca, modello, anno e accessori già installati prima dell'acquisto.
Consegna

Spedizione tracciata in tutta Italia. Il prodotto viene controllato e preparato con cura prima della partenza dal nostro magazzino. Accessori di montaggio inclusi quando previsti nella dotazione originale del prodotto.

Produttore

Prodotto originale LOBOO, marchio specializzato in accessori per moto adventure e touring. Documentazione ufficiale del produttore disponibile su richiesta.

Garanzia

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Come funziona, nel dettaglio

  • Materiali, costruzione e uso quotidiano: ogni aspetto spiegato uno per uno.
Quattro millimetri tra la coppa e le pietre

Quattro millimetri tra la coppa e le pietre

Il profilo avvolgente scherma coppa olio e zona inferiore del motore dal pietrisco e dagli impatti che, su strade bianche e rampe, arrivano dal basso senza preavviso. Lega di alluminio ad alta resistenza da 4 mm: rigidità dove serve, peso contenuto dove conta.

L'accesso rapido alla manutenzione permette le operazioni ordinarie senza rimuovere l'intera piastra, e il disegno resta integrato con le linee originali della R 1300 GS.

Quattro millimetri tra il motore e la ghiaia

Quattro millimetri tra il motore e la ghiaia

Il carter di un boxer è largo e basso: su strada bianca basta un sasso sollevato dalla ruota anteriore per colpirlo. Una fessurazione significa olio a terra e motore da aprire.

Il paracoppa in alluminio da 4 mm assorbe l'impatto al posto del basamento. È la protezione con il rapporto più alto tra costo e danno evitato.

Il cambio olio senza smontare nulla

Il cambio olio senza smontare nulla

Molti paracoppa vanno rimossi a ogni tagliando. Questo ha l'accesso al tappo di scarico già previsto: si cambia l'olio con la protezione montata.

Sono venti minuti risparmiati a ogni manutenzione, e una vite in meno che rischia di non tornare al suo posto.

Montaggio sui punti previsti da BMW

Montaggio sui punti previsti da BMW

Nessuna foratura, nessuna staffa di adattamento: la protezione si fissa dove il costruttore ha già predisposto gli attacchi.

Rimuovendola la moto torna in configurazione originale, cosa che conta se prevedi di rivenderla.

Complementare al paramotore, non alternativo

Complementare al paramotore, non alternativo

Le barre paramotore proteggono dai colpi laterali, il paracoppa da quelli che arrivano dal basso. Sono due zone diverse e due tipi di impatto diversi.

Chi esce dall'asfalto con regolarità monta entrambi: nessuno dei due copre il lavoro dell'altro.

Controlla i serraggi dopo l'off-road

Controlla i serraggi dopo l'off-road

Dopo i primi 100-200 km verifica il serraggio, e ripeti il controllo dopo ogni uscita impegnativa fuori strada.

Se il paracoppa ha subito un colpo forte, controlla che non appoggi contro il carter: in quel caso trasmetterebbe le vibrazioni invece di assorbirle.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Bisogna smontarlo per il cambio olio?

No. Il paracoppa è progettato con accesso rapido alla manutenzione: le operazioni ordinarie si eseguono senza rimuovere l'intera piastra. È un dettaglio che si apprezza dal primo tagliando, perché su molti paracoppa universali va smontato tutto ogni volta.

4 mm di alluminio bastano per l'off-road?

Sì per l'uso adventure e il fuoristrada leggero: 4 mm di lega ad alta resistenza assorbono pietrisco e impatti sulla zona bassa del motore mantenendo un peso contenuto. Per l'enduro estremo con salti e appoggi ripetuti su roccia servono protezioni più strutturate.

Il prodotto è coperto da garanzia?

Sì: tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. In caso di difetto di conformità gestiamo noi la pratica con il produttore.

Posso restituire il prodotto se non va bene?

Sì, hai diritto al reso entro 14 giorni dalla consegna secondo la normativa sugli acquisti online. Il prodotto deve essere integro e nella confezione originale: contattaci e ti guidiamo nella procedura.

Come avviene la spedizione?

Spedizione tracciata in tutta Italia: il prodotto viene controllato e preparato con cura prima della partenza dal nostro magazzino. Gli accessori di montaggio previsti nella dotazione originale sono inclusi.

Posso pagare a rate?

Sì: al checkout sono disponibili i servizi di pagamento rateale direttamente tra i metodi di pagamento, senza pratiche aggiuntive.

È un prodotto LOBOO originale?

Sì: vendiamo esclusivamente prodotti LOBOO originali, nuovi e nella confezione prevista dal produttore, con documentazione ufficiale.

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