Struttura in alluminio per Tiger 900 GT, GT Pro e Rally Pro dal 2024. Contrappesi inclusi, plastiche a parte.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Compatibilità, dotazione, montaggio e documenti: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale Barkbusters.

Descrizione Kit montaggio paramani Barkbusters BHG-120 per Triumph Tiger 900 GT, GT Pro e Rally Pro dal 2024

Il BHG-120 è il kit di montaggio Barkbusters disegnato sul manubrio della Triumph Tiger 900 GT, GT Pro e Rally Pro dal 2024. È la struttura su cui si montano le plastiche Barkbusters: da sola protegge leve e mani dagli urti, con le plastiche aggiunge riparo da vento, freddo e rami.

Caratteristiche principali

  • Barre in alluminio trattato termicamente, una destra e una sinistra.
  • Fissaggio a due punti: nell'estremità del manubrio e su un morsetto a semigusci stretto sul tubo.
  • Contrappesi manubrio compresi: due Barkbusters BEW-35.
  • Accoglie le plastiche JET-003, VPS-003, STM-003 e BCF-003, vendute a parte.
  • Istruzioni ufficiali con distinta illustrata e coppie di serraggio.

Protezione e utilizzo

Barkbusters distingue in modo netto le due configurazioni di fissaggio, e il due punti, ancorato sia all'estremità sia al centro del manubrio, è quello che il produttore indica per la protezione dagli impatti. Sulla nuova Tiger 900, in viaggio come sullo sterrato, significa leve di freno e frizione al riparo da cadute, sassi e rami.

Materiali e costruzione

Barre in alluminio trattato termicamente (codice produttore BAR-V-046, la stessa barra del BHG-083), morsetti a semigusci CS-02 con connettore CP5. Il produttore non dichiara la finitura né il peso del kit, quindi non li riportiamo.

Compatibilità

Marca Modello Anni Codice Barkbusters
Triumph Tiger 900 GT dal 2024 BHG-120-NP
Triumph Tiger 900 GT Pro dal 2024 BHG-120-NP
Triumph Tiger 900 Rally Pro dal 2024 BHG-120-NP

Hai una Tiger 900 dal 2020 al 2023 o una Tiger 850 Sport? Per loro Barkbusters dichiara il BHG-083.

Barkbusters dichiara questa compatibilità per moto in configurazione originale di fabbrica. Altre versioni della Tiger 900 dal 2024 non sono nell'elenco del produttore. Su manubri aftermarket cambiano diametro, spessori e filettatura dell'estremità: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto.

Installazione

Si rimuovono i paramani originali, se presenti, e i contrappesi di serie. Si monta il morsetto sul manubrio senza serrarlo, rispettando l'orientamento degli anelli lavorati sui semigusci, poi si fissa la barra all'estremità e al connettore, preferibilmente in posizione orizzontale vista di lato. Si serra prima la vite d'estremità, poi la vite che unisce barra e connettore, quella che blocca il connettore fra i semigusci e infine quella che chiude il morsetto sul tubo. Coppie dichiarate: 10 Nm per le viti M6 e 28 Nm per le M8, con frenafiletti a media resistenza e un controllo del serraggio dopo i primi 50 km.

  • Lati diversi: le due barre si fissano al connettore con viti diverse, una M8x25 e una M8x35 con distanziale da 10 mm, e il lato sinistro ha un distanziale in più. Lo schema del PDF indica dove va ciascun pezzo.
  • Filettatura dell'estremità: il kit si fissa nel foro da 6 mm del manubrio con le viti M6 incluse. Per una tenuta maggiore il produttore consiglia di ripassarlo a 8 mm; le viti M8 in quel caso non sono incluse.
  • Acceleratore: lascia circa 3 mm di gioco fra manopola del gas e paramano.

Barkbusters raccomanda il montaggio in officina.

Cosa trovi nella confezione

  • 2 barre in alluminio, una destra e una sinistra
  • 4 semigusci e 2 connettori per i morsetti
  • 2 contrappesi manubrio BEW-35, 2 rondelle M8 e 2 distanziali
  • Viteria: 2 viti M6x45 a testa svasata, 1 vite M8x25 e 1 vite M8x35 a testa bombata, 2 viti M6x25, 2 viti M6x30 e 4 dadi autobloccanti M6
  • Istruzioni ufficiali INS-BHG-120

Cosa NON è incluso

  • Le plastiche di protezione. Il kit è la sola struttura: le plastiche si comprano a parte fra quelle indicate dal produttore per questo codice.
  • Le viti M8 per chi sceglie di ripassare la filettatura, frenafiletti e attrezzi.

Le plastiche da abbinare

  • JET-003: profilo compatto, per enduro e uso misto.
  • VPS-003: deflettore regolabile in due posizioni, per adventure e touring. È in esaurimento e il listino indica come sostituto la VPS-203.
  • STM-003, serie STORM: copertura più estesa, per strada e mesi freddi.
  • BCF-003, serie CARBON: in fibra di carbonio.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio australiano di Rideworx Pty Ltd, specializzato in paramani per moto. Ogni kit specifico nasce sulla geometria di un manubrio preciso, con una distinta pubblicata e un PDF di montaggio che dichiara viteria, sequenza e coppie. Struttura e plastiche restano separate: puoi cambiare serie o colore delle plastiche senza toccare il kit.

Perché acquistarlo su Endurrad

Su Endurrad ogni scheda Barkbusters dichiara il codice esatto, gli anni coperti e cosa c'è davvero nella scatola, con le istruzioni ufficiali scaricabili prima dell'acquisto. Trovi l'intera gamma nella collezione Barkbusters.

Perché sceglierlo
  • Disegnato sulla Tiger 900 dal 2024: il nuovo manubrio richiede un kit dedicato, diverso da quello della prima serie.
  • Fissaggio a due punti, la configurazione che Barkbusters indica per la protezione dagli impatti.
  • Contrappesi inclusi: non serve comprare altro per chiudere l'estremità del manubrio.
  • Quattro serie di plastiche compatibili: JET, VPS, STORM e CARBON, intercambiabili anche in un secondo momento.
  • Documentazione ufficiale con distinta, sequenza di serraggio e coppie dichiarate.
A chi è consigliato

A chi ha una Tiger 900 GT, GT Pro o Rally Pro dal 2024 e vuole leve e mani protette dagli urti, in viaggio come sullo sterrato.

Chi ha una Tiger 900 fino al 2023 o una Tiger 850 Sport deve scegliere il BHG-083.

Montaggio e documenti

Sequenza dichiarata da Barkbusters nel PDF INS-BHG-120. Il montaggio è illustrato per il lato sinistro e va ripetuto a destra con i pezzi corrispondenti.

  1. Rimuovi i paramani originali, se presenti, e i contrappesi di serie.
  2. Monta il morsetto sul manubrio senza serrarlo, rispettando l'orientamento degli anelli lavorati sui semigusci.
  3. Fissa la barra all'estremità del manubrio e al connettore, preferibilmente in posizione orizzontale vista di lato.
  4. Serra la vite svasata M6x45 dell'estremità.
  5. Serra poi la vite M8 che unisce barra e connettore, la vite M6x25 che blocca il connettore fra i semigusci e la vite M6x30 che chiude il morsetto sul tubo.

Lati diversi: le due barre usano viti diverse verso il connettore (M8x25 e M8x35 con distanziale da 10 mm) e il lato sinistro ha un distanziale in più. Segui lo schema del PDF.

Coppie di serraggio: M6 10 Nm, M8 28 Nm. Per una tenuta maggiore il produttore consiglia di ripassare a 8 mm il foro dell'estremità, con viti da acquistare a parte. Lascia circa 3 mm di gioco fra manopola del gas e paramano. Frenafiletti a media resistenza, controllo del serraggio dopo i primi 50 km. Il produttore raccomanda il montaggio in officina.

Produttore

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, Australia, specializzato in paramani per moto.

Documento ufficiale: istruzioni di montaggio INS-BHG-120, scaricabili da questa scheda.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

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