Inox 304

Materiale

Ø 25 × 2 mm

Tubo

50 N·m

Serraggio

8 pezzi

In confezione

Identificazione

Codice prodotto

CHG441 · CHG441SL argento, CHG441BK nero

Nome sul manuale

Crash Bar per Aprilia Tuareg 660 (2022- )

Compatibilità

Aprilia Tuareg 660 dal 2022

Materiali

Materiale

Acciaio inossidabile 304

Finitura

Argento sabbiato ed elettrolizzato, oppure nero a verniciatura elettrostatica

Capacità e misure

Sezione del tubo

Ø 25 mm con parete da 2 mm

Composizione

Due barre: una sinistra e una destra

Fissaggio e montaggio

Coppie di serraggio

50 N·m su tutte le viti M10, con frenafiletti in dotazione

Tipo di installazione

Sui punti originali del telaio, senza forature. Riutilizza alcune viti originali e la boccola in alluminio da φ 23 × 11 mm

Protezione

Zone protette

Carene e componenti laterali, sul perimetro della moto

Dotazione

Contenuto della confezione

8 voci in distinta: due barre, tre viti M10, cinque distanziali e frenafiletti

Dati non dichiarati dal produttore

Peso e ingombro

LOBOO non li dichiara né sul manuale né sulla pagina ufficiale. Possiamo verificarli a magazzino su richiesta

Dati dal manuale di montaggio LOBOO per Aprilia Tuareg 660 (2022- ) e dalla scheda prodotto ufficiale. Peso e ingombro non sono dichiarati dal produttore.

CHG441 · acciaio inox 304, tubo Ø 25 × 2 mm · montaggio senza forature · nero o argento

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Crash Bar LOBOO CHG441 per Aprilia Tuareg 660 | inox 304, Ø 25 mm, nero o argento

Il CHG441 è il crash bar LOBOO per Aprilia Tuareg 660 dal 2022, in acciaio inossidabile 304 con tubo da Ø 25 mm e parete da 2 mm. Lavora sul perimetro della moto: in una caduta da fermo o in una scivolata a bassa velocità tiene il mezzo sollevato, così che non siano le carene e i componenti laterali ad assorbire l'urto.

È la situazione tipica di chi usa la Tuareg per quello per cui è nata. Su sterrato, su fondo cedevole o in manovra da fermo con la moto carica, il contatto con il terreno avviene quasi sempre a velocità bassissima, e il danno si concentra sempre negli stessi punti.

Si sceglie in due finiture che cambiano solo l'aspetto: argento, sabbiato ed elettrolizzato, con l'acciaio a vista, oppure nero a verniciatura elettrostatica. I codici sono CHG441SL per l'argento e CHG441BK per il nero. L'inox 304 è lo stesso materiale sotto e sopra la superficie, quindi una scheggiatura da sassata non innesca la ruggine come farebbe su un tubo verniciato.

LOBOO dichiara di aver sviluppato il pezzo sulla scansione 3D dei dati originali della moto: il fissaggio avviene sui punti di montaggio già presenti sul telaio, senza tagli, forature o saldature, ed è quindi completamente reversibile.

Un crash bar riduce i danni di una caduta, non li annulla: LOBOO non pubblica prove di carico su questo codice, quindi non dichiariamo soglie di resistenza all'urto. Non dichiara nemmeno il peso né il contenuto della confezione: possiamo verificarli a magazzino su richiesta. Endurrad è rivenditore e non produttore.

Perché sceglierlo
  • Inox 304, non acciaio verniciato: il materiale è lo stesso sotto e sopra la finitura, quindi una strisciata che porta via il trattamento non innesca la ruggine. Conta se la Tuareg vive fuori o gira d'inverno.
  • Protezione perimetrale: in una caduta da fermo o in una scivolata lenta tiene la moto sollevata, così che a toccare terra sia l'acciaio e non le carene.
  • Sviluppato sulla geometria della Tuareg 660: LOBOO dichiara la scansione 3D dei dati originali del veicolo, non un adattamento universale.
  • Reversibile al 100%: si monta sui punti già presenti riutilizzando alcune viti originali e la boccola in alluminio di serie. Alla rivendita la moto torna com'era.
  • Montaggio documentato: il manuale LOBOO elenca gli otto componenti, indica la coppia di 50 N·m e include il frenafiletti. Puoi scaricarlo da questa scheda prima di ordinare.
A chi è consigliato

Serve se con la tua Tuareg 660 esci dall'asfalto, affronti sterrati e fondi sconnessi, o parcheggi su terreni cedevoli dove un appoggio laterale è sempre possibile.

Accessorio consigliato: i paracolpi LOBOO per tubo da 25 mm proteggono la barra dalle strisciate e si sostituiscono per pochi euro.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Tipologia: barre paracarena, protezione perimetrale
  • Area protetta: carene e componenti laterali
  • Moto compatibili: Aprilia Tuareg 660, dal 2022
  • Accessorio consigliato: paracolpi LOBOO per tubo da 25 mm
Documenti e produttore

Limiti d'uso e verifiche

  • Il crash bar non è un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituisce l'abbigliamento protettivo né la prudenza di guida. Riduce i danni di una caduta, non li annulla.
  • Compatibilità dichiarata dal produttore: Aprilia Tuareg 660 dal 2022.
  • Installazione sui punti già presenti sul telaio, senza tagli né forature: la moto può essere riportata allo stato originale smontando il prodotto.
  • Rispettare la coppia di serraggio indicata dal manuale, 50 N·m sulle viti M10, e applicare il frenafiletti in dotazione prima del serraggio finale.
  • Ricontrollare i serraggi dopo i primi chilometri e poi periodicamente, come raccomanda LOBOO, con più frequenza in uso off-road.
  • Dopo un impatto verificare che la barra non sia deformata e non appoggi su carene o motore.
  • Se hai già telaietti, borse non originali o accessori nella zona motore, verifica le interferenze prima di ordinare.
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Consegna

Spedizione tracciata. La spedizione è gratuita per ordini superiori a 100 € in Italia e superiori a 250 € in Europa.

Hai diritto al reso entro 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine, secondo l'informativa resi e rimborsi del negozio. Il prodotto deve essere integro e nella confezione originale: scrivici e ti guidiamo nella procedura.

Produttore

Codice produttore: CHG441, nelle due finiture CHG441SL (argento) e CHG441BK (nero). Sul manuale di montaggio le due barre sono identificate come 441 Left crash bar e 441 Right crash bar.

LOBOO è un produttore specializzato in accessori per moto adventure e touring, distribuito in Italia da SEFO. Endurrad è rivenditore: non produce né modifica l'articolo, e pubblica in scheda solo i dati dichiarati dal produttore nel manuale di montaggio e nella scheda prodotto ufficiale.

Garanzia

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Come funziona, nel dettaglio

  • Materiali, costruzione e uso quotidiano: ogni aspetto spiegato uno per uno.
Due barre, una per lato

Due barre, una per lato

Il manuale LOBOO identifica i due pezzi come 441 Left crash bar e 441 Right crash bar: una barra per fianco, che avvolge il motore dall'esterno e sale verso le carene. Non è un sistema a due livelli con barre alte e basse separate, è un pezzo unico per lato che copre entrambe le zone.

Monta senza toccare la struttura originale

Monta senza toccare la struttura originale

LOBOO dichiara di aver sviluppato il pezzo sui dati originali del veicolo, con le posizioni dei fori ricavate su quelle della moto. Il fissaggio avviene sui punti già presenti sul telaio: niente tagli, niente forature, niente saldature.

In alcuni punti si riutilizzano le viti originali della Tuareg e la boccola in alluminio di serie da φ 23 × 11 mm. Smontando le barre la moto torna esattamente com'era, cosa che conta al momento della rivendita.

Guarda le saldature nei punti di giunzione

Guarda le saldature nei punti di giunzione

I cordoni di saldatura fra il tubo e le piastre di attacco sono continui e regolari: sono i punti che lavorano quando la moto appoggia, quindi è lì che vale la pena guardare prima di scegliere un crash bar.

Scegli fra argento e nero

Scegli fra argento e nero

L'argento è sabbiato ed elettrolizzato e lascia l'acciaio a vista, in tono con il telaio e i cerchi della Tuareg. Il nero è a verniciatura elettrostatica opaca e scompare sul motore, per un allestimento più discreto.

Sotto il trattamento il materiale è lo stesso inox 304: cambia solo l'aspetto, non la struttura né gli attacchi.

Verifica i dati dichiarati da LOBOO

Verifica i dati dichiarati da LOBOO

Acciaio inox 304, tubo da Ø 25 mm con parete di 2 mm, sabbiatura ed elettrolisi per l'argento e verniciatura elettrostatica per il nero, compatibilità Aprilia Tuareg 660 (2022- ). È il pannello parametri ufficiale, riportato senza aggiunte.

Quello che il produttore non dichiara lo trovi elencato fra le specifiche come dato non dichiarato, invece che riempito con una stima.

Guarda come si presenta sulla moto

Guarda come si presenta sulla moto

La stessa Tuareg 660 con il crash bar argento e con quello nero, viste dallo stesso lato. La barra passa davanti al carter e risale verso il serbatoio seguendo il profilo delle carene, senza sporgere oltre la sagoma della moto.

Vedi cosa copre davvero

Vedi cosa copre davvero

Vista frontale e dettagli ravvicinati: la barra si chiude davanti al radiatore e corre lungo il fianco del motore, all'altezza dei punti che toccano per primi quando la moto si corica. Sono anche i più cari da sostituire su una Tuareg.

Confronta le due finiture sulla moto

Confronta le due finiture sulla moto

Lo stesso dettaglio nelle due versioni, nero sopra e argento sotto: cambia il modo in cui la barra si legge sul fianco della moto. Sul nero il tubo si fonde con il motore, sull'argento resta un elemento visibile.

Aggiungi le borse gonfiabili alle tue crash bar

Aggiungi le borse gonfiabili alle tue crash bar

Le barre che stai per montare non servono solo a proteggere: sono già l'aggancio pronto per le borse gonfiabili LOBOO Wanderer. Una coppia da 6 litri l'una, impermeabili IPX7, con antifurto a chiave e una portata dichiarata di 300 kg a borsa gonfia.

Si gonfiano quando parti e si sgonfiano quando torni: porti con te il necessario senza montare telaietti e senza lasciare ingombro fisso sul fianco della moto. Sfrutta il tubo da Ø 25 mm che hai già e vai al completo.

Scopri le borse gonfiabili →

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Con quali moto è compatibile questo crash bar?

Il manuale di montaggio e la pagina ufficiale LOBOO indicano Aprilia Tuareg 660 (2022- ), cioè dal 2022 in poi senza limite superiore dichiarato. Se sulla tua moto ci sono già accessori fissati nella zona motore, scrivici prima di ordinare e verifichiamo le interferenze.

In quale materiale è realizzato?

Secondo la scheda ufficiale LOBOO il materiale è: Acciaio Inossidabile 304 (Antiruggine).

Che differenza c'è tra la versione argento e quella nera?

Solo il trattamento superficiale. L'argento è sabbiato ed elettrolizzato e lascia l'acciaio a vista; il nero è a verniciatura elettrostatica. Sotto la finitura il materiale è lo stesso inox 304, e identici sono misure, attacchi e contenuto della confezione.

Come si monta?

Si fissa sui punti di montaggio già presenti sul telaio, senza tagli, forature o saldature: LOBOO dichiara di aver sviluppato il pezzo sulla scansione 3D dei dati originali della moto. Si rimuovono le viti originali nei punti indicati, si presentano la barra sinistra e la destra con i distanziali in dotazione e si fissa con la viteria M10 fornita, riutilizzando in alcuni punti le viti originali della Tuareg e la boccola in alluminio da φ 23 × 11 mm.

Il manuale raccomanda di non serrare mano a mano: prima si monta tutto, poi si applica il frenafiletti in dotazione e si serra a 50 N·m. Serve una chiave dinamometrica. Il manuale rimanda anche a un video tramite QR code ed è scaricabile da questa scheda.

Devo forare o modificare la moto?

No. Il fissaggio avviene sui punti già presenti sul telaio, senza tagli, forature né saldature, e in alcuni punti si riutilizzano le viti originali della moto insieme alla boccola in alluminio di serie. Smontando le barre la Tuareg torna esattamente com'era, cosa che conta al momento della rivendita.

Serve una chiave dinamometrica?

Sì. Il manuale indica 50 N·m su tutte le viti M10 ed è una coppia che a sensazione non si stima: troppo poco e la barra si muove con le vibrazioni, troppo e si rischia di rovinare la filettatura sul telaio. Il frenafiletti è incluso e va applicato prima del serraggio finale.

Che cosa è incluso nella confezione?

La distinta del manuale elenca otto voci: la barra sinistra, la barra destra, una vite M10×55, due viti M10×60, due distanziali da Ø 24 × 8 mm, due da Ø 20 × 20 mm, uno da Ø 24 × 20 mm e il frenafiletti.

Alcune viti del fissaggio sono quelle originali della moto, che vengono riutilizzate, insieme alla boccola in alluminio originale. Faretti e accessori visibili nelle immagini del produttore non sono inclusi.

Protegge anche in una caduta a bassa velocità?

Sì, ed è lo scenario per cui è pensata: caduta da fermo, appoggio laterale in parcheggio, scivolata a bassa velocità. La barra tiene la moto sollevata e assorbe il contatto al posto di carene, radiatore e componenti laterali.

Quanto tiene in caso di caduta?

Un crash bar riduce i danni di una caduta, non li annulla. LOBOO non pubblica prove di carico su questo codice, quindi non dichiariamo soglie di resistenza all'urto: sarebbe un numero inventato. Dopo un impatto verifica che la barra non sia deformata e non appoggi su carene o motore.

Posso montarci i faretti ausiliari?

Il manuale di montaggio di questo codice non documenta punti di attacco dedicati per i faretti, e LOBOO non li dichiara sulla pagina ufficiale. Se ti interessa aggiungerli, scrivici prima di ordinare: verifichiamo sul pezzo cosa è possibile fare senza collari universali, che sul tubo tendono a ruotare con le vibrazioni.

Serve anche il paracolpi sulle barre?

È consigliato. In una strisciata è il paracolpi a segnarsi, non il tubo: si sostituisce per pochi euro invece di ritrovarsi la barra scheggiata o rigata. I paracolpi LOBOO per tubo da 25 mm sono disponibili in pagina separata.

Quanto pesa?

LOBOO non dichiara il peso di questo codice, né sul manuale né sulla pagina ufficiale, e preferiamo non pubblicare una stima. Se il dato ti serve per una scelta consapevole, scrivici: lo pesiamo a magazzino e ti diciamo il valore reale.

Il prodotto è coperto da garanzia?

Sì: tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. In caso di difetto di conformità gestiamo noi la pratica con il produttore.

Posso restituire il prodotto se non va bene?

Sì, hai diritto al reso entro 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine, secondo l'informativa resi e rimborsi del negozio. Il prodotto deve essere integro e nella confezione originale: contattaci e ti guidiamo nella procedura.

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