Crash Bar BMW F 900 GS in inox 304 | barre paramotore serbatoio e motore, nero o bianco

LOBOO dichiara la compatibilità con la BMW F900GS dal 2024. Il kit non è dichiarato per la F900GS Adventure né per le generazioni precedenti della F900: se hai una di quelle scrivici prima di ordinare e verifichiamo insieme gli attacchi al telaio.

La distinta del manuale LOBOO elenca 28 voci: barra serbatoio destra e sinistra, barra motore destra e sinistra, la staffa centrale, due piastre di collegamento e due supporti, più tutta la viteria necessaria — viti M6, M8 e M10, rondelle, dadi autobloccanti, boccole e distanziali — con in più una fascetta e due chiavi di montaggio. Non serve comprare nulla a parte.

Solo il colore della finitura. Materiale, diametro del tubo, geometria e punti di fissaggio sono identici: cambiano i codici, CHG025S-BK e CHG025X-BK per il nero, CHG025S-WT e CHG025X-WT per il bianco.

Il pannello tecnico LOBOO dichiara acciaio inossidabile 304, con tubo da Ø 25 mm e parete da 2 mm, rifinito con rivestimento elettrostatico. L'inox 304 resiste bene alla corrosione, un punto a favore se la moto resta fuori o gira d'inverno sulle strade salate.

Non serve forare né modificare nulla: il kit si ancora ai punti di fissaggio già presenti sulla F900GS e si può smontare senza lasciare tracce. Il manuale prevede però lo smontaggio temporaneo di alcune viti e coperture originali, indicate come aree di rimozione, che vanno poi rimontate alle coppie previste da BMW: sono tredici passaggi, alla portata di chi è abituato a mettere le mani sulla moto ma non un lavoro da cinque minuti.

Su Endurrad il CHG025 viene venduto come set completo, perché le due barre coprono zone diverse della moto. LOBOO produce i due codici distinti ma non dichiara se ciascuna barra regga da sola sulla F900GS: prima di prendere quella strada scrivici, così verifichiamo con il produttore invece di tirare a indovinare.

Sì: LOBOO indica punti di montaggio già predisposti sulla barra, con foro da Ø 9 mm. Controlla che la staffa del faretto che hai in mente rientri in quella misura. Faretti e supporti visibili nelle foto sono dimostrativi e non sono inclusi.

Riduce i danni, non li annulla. Le barre spostano il punto di appoggio fuori dalle carene e dal motore, ma l'esito dipende da velocità, angolo e superficie. LOBOO non pubblica prove di carico su questo codice, quindi non dichiariamo soglie di resistenza all'urto.

Nelle immagini di installazione LOBOO il kit è montato su una F900GS già equipaggiata con telaietti, valigie laterali e top case. Il produttore non segnala incompatibilità con altri accessori: se hai un allestimento particolare, mandaci una foto e lo valutiamo prima dell'ordine.

LOBOO non dichiara il peso di questo codice, quindi non lo pubblichiamo. Se il dato ti serve per una valutazione di carico, possiamo pesare il kit a magazzino e comunicartelo prima dell'ordine.

Sì, ed è il manuale stesso a chiederlo. LOBOO indica di non serrare a fondo durante il montaggio, di completare prima tutte le regolazioni e solo alla fine di stringere in sequenza alle coppie previste: 12 N.m per le viti M6, 22 N.m per le M8, 45 N.m per le M10. Il manuale raccomanda inoltre di controllare periodicamente il serraggio di tutti i componenti e di rimontare le parti originali rimosse alle coppie previste da BMW. Puoi scaricare il manuale completo dalla sezione download di questa scheda.

Sì: tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. In caso di difetto di conformità gestiamo noi la pratica con il produttore.

Spedizione tracciata, gratuita sopra 100 € in Italia e sopra 250 € in Europa. Per il reso hai 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine: il prodotto deve essere integro e nella confezione originale, contattaci e ti guidiamo nella procedura.