Il BHG-128 è il kit di montaggio Barkbusters disegnato sul manubrio della Moto Guzzi Stelvio dal 2024. È la struttura su cui si montano le plastiche Barkbusters: da sola protegge leve e mani dagli urti, con le plastiche aggiunge riparo da vento, freddo e pioggia.

Caratteristiche principali

• Una barra sinistra e una destra in alluminio trattato termicamente.
• Fissaggio a due punti: su un inserto filettato nell'estremità del manubrio e su un morsetto a semigusci stretto sul tubo.
• Contrappesi manubrio compresi: due Barkbusters BEW-35.
• Accoglie le plastiche JET-003, VPS-003, STM-003 e BCF-003, vendute a parte.
• Istruzioni ufficiali con distinta illustrata e coppie di serraggio.

Protezione e utilizzo

Barkbusters distingue in modo netto le due configurazioni di fissaggio, e il due punti, ancorato sia all'estremità sia al centro del manubrio, è quello che il produttore indica per la protezione dagli impatti. Sulla Stelvio, adventure da viaggio di Mandello, significa leve al riparo da cadute, sassi e rami e, con le plastiche VPS o STORM, mani riparate nei trasferimenti.

Materiali e costruzione

Barre in alluminio trattato termicamente (codice produttore BAR-V-034), morsetti a semigusci CS-STD con connettore CP5 e distanziale, inserti filettati BESF4. Il produttore non dichiara la finitura né il peso del kit, quindi non li riportiamo.

Compatibilità

Il kit riguarda la Stelvio attuale, non la Stelvio 1200 delle generazioni precedenti. Barkbusters dichiara la compatibilità per moto in configurazione originale di fabbrica.

Installazione

Si rimuovono i paramani originali, se presenti, e i contrappesi di serie. Si montano morsetto e connettore senza serrarli, si fissa la barra all'estremità e poi al connettore con il suo distanziale, preferibilmente in posizione orizzontale vista di lato. Si serra nell'ordine indicato: vite d'estremità, vite della barra, vite che blocca il connettore fra i semigusci, vite che chiude il morsetto sul tubo.

Attenzione: il produttore avverte che la staffa che sostiene il serbatoio della pompa freno potrebbe dover essere leggermente piegata per dare spazio ai semigusci. È un intervento da officina da valutare prima del montaggio.

Coppie dichiarate: 10 Nm per le viti M6 e 28 Nm per le M8, con frenafiletti a media resistenza e un controllo dopo i primi 50 km. Fra manopola del gas e paramano vanno lasciati circa 3 mm di gioco. Barkbusters raccomanda il montaggio in officina.

Cosa trovi nella confezione

• 1 barra sinistra e 1 barra destra in alluminio
• 4 semigusci, 2 connettori e 2 distanziali per i morsetti
• 2 inserti filettati e 2 contrappesi BEW-35
• Viteria: 2 viti M8x45 a testa svasata, 2 viti M8x45 a testa bombata, 2 viti M6x30, 2 viti M6x25 e 4 dadi autobloccanti M6
• Istruzioni ufficiali INS-BHG-128

Cosa NON è incluso

• Le plastiche di protezione. Il kit è la sola struttura: le plastiche si comprano a parte fra quelle indicate dal produttore.
• Frenafiletti e attrezzi.

Le plastiche da abbinare

• JET-003: profilo compatto, per sterrato e uso misto.
• VPS-003: deflettore regolabile in due posizioni, per il viaggio. È in esaurimento e il listino indica come sostituto la VPS-203.
• STM-003, serie STORM: copertura più estesa, per i mesi freddi.
• BCF-003, serie CARBON: in fibra di carbonio.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio australiano di Rideworx Pty Ltd, specializzato in paramani per moto. Ogni kit specifico nasce sulla geometria di un manubrio preciso, con una distinta pubblicata e un PDF di montaggio che dichiara viteria, sequenza e coppie. Struttura e plastiche restano separate: puoi cambiare serie o colore delle plastiche senza toccare il kit.

Perché acquistarlo su Endurrad

Su Endurrad ogni scheda Barkbusters dichiara il codice esatto, gli anni coperti e cosa c'è davvero nella scatola, con le istruzioni ufficiali scaricabili prima dell'acquisto. Trovi l'intera gamma nella collezione Barkbusters.