BMW S 1000 R: scheda, pregi e difetti, accessori che montano
La superbike senza carene, e un serbatoio che chiede appoggio
Quattro cilindri della RR, manubrio alto e niente carenatura integrale. Si usa in strada tutti i giorni, e su una naked il serbatoio diventa il punto di contatto principale: qui il catalogo è tutto grip e pellicole, tagliati sulla sagoma esatta di ogni generazione.
- In sintesiCatalogo essenziale: adesivi antiscivolo e pellicole protettive.
- Da fare subitoAdesivi grip serbatoio, pellicola protettiva.
- AttenzioneI tagli cambiano fra 2009-2013, 2014, 2015-2020, dal 2021 e 2025.
- CondivisoAlcuni codici valgono anche per S 1000 RR e M 1000 R.
- MarchiEazi-Grip.
A chi è consigliata
È la moto giusta se
- Vuoi il motore della S 1000 RR con una posizione di guida vivibile
- Giri soprattutto nel misto, dove leggerezza e agilità pagano
- Ti interessano meno carene da rompere rispetto a una carenata
- Cerchi elettronica evoluta anche comprando una serie precedente
- Ti basta un allestimento essenziale: grip sul serbatoio e vernice protetta
Guarda altrove se
- Fai molta autostrada: senza cupolino il vento stanca in fretta
- Ti serve autonomia: 16,5 litri con uso allegro durano poco
- Vuoi portare bagagli: non ci sono predisposizioni
- Cerchi tamponi paratelaio e retine radiatore: non sono a catalogo
- Viaggi spesso in due
In due parole: è la superbike resa usabile tutti i giorni, e quello che trovi qui serve a tenerla in ordine. Se cerchi la stessa meccanica per fare chilometri, la S 1000 XR aggiunge protezione aerodinamica e bagagli; se vuoi un boxer più tranquillo per l'uso quotidiano, la R 1250 R è dall'altra parte della gamma.
Scheda tecnica
| Motore | Quattro cilindri in linea 999 cc, derivato dalla S 1000 RR |
|---|---|
| Potenza | 165 CV a 11.000 giri |
| Coppia | 114 Nm a 9.250 giri |
| Trasmissione | 6 rapporti, finale a catena |
| Ciclistica | Telaio a ponte in alluminio, forcella rovesciata regolabile |
| Ruote | 17 pollici davanti e dietro |
| Peso | 199 kg in ordine di marcia nelle serie recenti |
| Serbatoio | 16,5 litri |
| Generazioni | 2014, 2017, 2021 |
Pregi e difetti
A favore
- Prestazioni da superbike con posizione di guida vivibile
- Leggera e agile nel misto stretto
- Meno carene da rompere rispetto alla RR
- Elettronica evoluta anche sulle serie precedenti
- Pellicole e grip disponibili per tutte le generazioni
Contro
- Poca protezione dal vento: l'autostrada è faticosa
- Autonomia corta con 16,5 litri e uso allegro
- Radiatore molto esposto sulla naked
- Tagli di adesivi e pellicole diversi per ogni generazione
- Nessuna predisposizione per i bagagli
Cosa montare, in ordine di priorità
Su una naked senza carene l'accessorio utile è quello che difende la vernice e migliora l'appoggio.
- 1
Adesivi antiscivolo serbatoio, dal 2021Con 165 CV le ginocchia lavorano a ogni apertura di gas: il grip cambia il controllo e salva la vernice dalle zip. - 2
Adesivi antiscivolo serbatoio, 2015-2020Stessa funzione, sagoma diversa: il serbatoio è cambiato con il restyling. - 3
Pellicola protettiva carene, 2025Trasparente e tagliata al laser: protegge i pannelli dai detriti senza alterare il colore. - 4
Pellicola protettiva serbatoio, dal 2020Si mette sotto gli adesivi grip: la combinazione che tiene il serbatoio come nuovo. - 5
Adesivo serbatoio in pezzo unicoAlternativa al kit in più parti, per un montaggio pulito. Dichiarato anche per la M 1000 R dal 2023. - 6
Adesivi antiscivolo, 2009-2013Per le prime serie, dichiarato sia per la R sia per la RR di quegli anni.
Tabella di compatibilità
| Accessorio | Fra le generazioni | Verso S 1000 RR e M 1000 R |
|---|---|---|
| Adesivi grip serbatoio | no, sagoma per anno | alcuni codici sì |
| Pellicola serbatoio | no | no |
| Pellicola carene | no | no |
| Adesivo in pezzo unico | no, dal 2021 | sì, M 1000 R dal 2023 |
| Borse serbatoio piccole | sì | sì |
I marchi con accessori dedicati
Eazi-GripGrip e pellicoleDomande frequenti
Quali adesivi grip servono per il mio anno?
Le sagome seguono le generazioni: 2009-2013, 2014, 2015-2020, dal 2021 e 2025. Il serbatoio cambia profilo a ogni restyling, quindi un kit della serie precedente non combacia.
Che differenza c'è fra kit in più pezzi e adesivo unico?
Il risultato è lo stesso, cambia il montaggio: il pezzo unico è più pulito da vedere ma meno tollerante agli errori di posa, il kit in più parti perdona di più.
Pellicola e adesivi grip si possono usare insieme?
Sì, ed è la combinazione migliore: la pellicola protegge la vernice su tutta la superficie, gli adesivi danno appoggio dove lavorano le ginocchia.
Avete tamponi paratelaio o retine radiatore?
No, le protezioni da caduta non sono più a catalogo. Per la S 1000 R trovi la parte di conservazione: grip e pellicole.
Si può usare per viaggiare?
Per tratti brevi sì, per il viaggio lungo no: manca la protezione aerodinamica e l'autonomia è corta. Se cerchi la stessa meccanica in chiave turistica, la S 1000 XR è la risposta.