Telai valigie laterali LOBOO JP025B per BMW F 900 GS: telaio destro, telaio sinistro, staffa di collegamento e traversa inferiore
Telai valigie laterali LOBOO JP025B per BMW F 900 GS dal 2024, struttura completa a quattro elementi

Fornitore:LOBOO

Telai Valigie Laterali per BMW F 900 GS dal 2024 | struttura collegata, montaggio senza forature

Prezzo scontato€328,50Prezzo di listino €365,00
Esaurito

Valigie non incluse

JP025B — Cosa è compreso nel prezzo
  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITA' VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
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Prodotto LOBOO originale e garantito

F 900 GS

Moto

18N·m

Coppia unica

31

Pezzi in distinta

8

Passaggi

Identificazione

Codice prodotto

JP025B

Denominazione ufficiale a manuale

Side Case Rack

Numero d'articolo LOBOO

11.6.01025.002.01

Compatibilità

Moto

BMW F 900 GS dal 2024

Serie valigie dichiarate

PIKE TRACKER e CONQUEROR

Valigie dichiarate da LOBOO per questa moto: P35L a sinistra e P30R a destra

Struttura

Elementi strutturali

Telaio sinistro (L), telaio destro (R), staffa superiore di collegamento, traversa inferiore

Tipo di struttura

Chiusa: i due telai sono collegati fra loro in alto e in basso

Contenuto della confezione

Voci in distinta

11

31 pezzi in totale

Distinta completa

1 telaio L, 1 telaio R, 1 staffa di collegamento, 1 traversa, 4 viti M8×20, 4 viti M8×25, 2 viti M8×55, 2 dadi autobloccanti M8, 12 rondelle M8, 2 boccole, 1 frenafiletti

Montaggio

Coppia di serraggio

18

Unica, su tutte le viti M8

Passaggi illustrati sul manuale

8

4 di smontaggio, 2 di installazione, 2 di ripristino

Forature

Nessuna prevista dal manuale

Installazione

Identica sui due lati

Dati non dichiarati

Materiale

Non dichiarato dal produttore

Peso

Non dichiarato dal produttore

Ingombro

Non dichiarato dal produttore

Portata massima

Non dichiarata dal produttore

Dotazione

Non inclusi

Valigie laterali, bauletto e piastra top case

Manuale di montaggio

In otto lingue, italiano compreso, incluso nella confezione

Dati dalla pagina stampata del manuale LOBOO JP025B e dall'immagine tecnica ufficiale del codice. Materiale, peso, ingombro e portata non sono dichiarati da nessuna fonte.

JP025B · F 900 GS dal 2024 · 11 voci, 31 pezzi · coppia unica 18 N·m

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Telai Valigie Laterali per BMW F 900 GS dal 2024 | struttura collegata, montaggio senza forature

Le valigie laterali non si appoggiano alla moto: si appoggiano al telaio. Questo è il telaio per la BMW F 900 GS dal 2024, una coppia destra e sinistra tenuta insieme da una traversa inferiore e da una staffa superiore.

Com'è fatto

Quattro elementi strutturali, non due bracci indipendenti: il telaio sinistro (L), il telaio destro (R), una staffa di collegamento che li unisce in alto sotto la coda e una traversa che li unisce in basso. È una struttura chiusa, ed è la ragione per cui il carico di una valigia non resta tutto sul suo lato.

Come si monta

Il manuale illustra otto passaggi: quattro di smontaggio (una vite sul telaietto per lato, le quattro viti del codone, la cover posteriore e, più avanti, un'altra vite per lato), uno per fissare la staffa superiore, due per rimontare cover e viti originali e l'ultimo per montare i due telai e la traversa, identico sui due lati. Nessuna foratura prevista. Una sola coppia di serraggio, 18 N·m, su tutte le viti M8: un valore solo da ricordare. Il frenafiletti è dentro la scatola.

Cosa ci monti sopra

Il manuale intesta il telaio alle serie PIKE TRACKER e CONQUEROR. I codici esatti delle valigie che LOBOO abbina a questo telaio non compaiono sulle fonti tecniche del produttore: li abbiamo chiesti al distributore e li scriveremo qui appena confermati, invece di indovinarli. Se stai già guardando una coppia di valigie, scrivici e verifichiamo prima dell'ordine.

Cosa non c'è

Le valigie non sono incluse, e non lo è la piastra top case, che su questa moto è un articolo a sé. Materiale, peso, ingombro e portata massima non sono dichiarati da LOBOO per questo codice: non li stimiamo e non li scriviamo.

Monta prima il telaio, poi scegli le valigie con calma: la parte strutturale è quella che non si cambia.

Perché sceglierlo

Perché non sono due bracci indipendenti: i telai sono uniti in alto da una staffa di collegamento e in basso da una traversa, cioè formano una struttura chiusa. È la differenza fra un supporto che regge una valigia e uno che regge la moto carica.

E perché il montaggio ha una coppia di serraggio sola, 18 N·m su tutte le viti M8, senza forature e senza modifiche permanenti: tutte le parti originali che si tolgono tornano al loro posto.

A chi è consigliato

A chi sulla F 900 GS vuole le valigie laterali rigide e parte da zero: il telaio è il pezzo strutturale, quello che non si cambia quando cambi valigia. Meno adatto a chi viaggia solo con borse morbide sui fianchi, che spesso si fissano senza telaio.

Da mettere in conto il tempo: otto passaggi, con smontaggio e rimontaggio di parti originali del codone. Nessuna foratura, ma serve una chiave dinamometrica.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: JP025B (numero d'articolo LOBOO 11.6.01025.002.01)
  • Denominazione ufficiale: Side Case Rack
  • Moto compatibile: BMW F 900 GS dal 2024
  • Serie valigie dichiarate: PIKE TRACKER e CONQUEROR (i codici delle singole valigie non sono dichiarati dal produttore)
  • Struttura: telaio sinistro (L), telaio destro (R), staffa superiore di collegamento, traversa inferiore
  • Contenuto della confezione: 11 voci per 31 pezzi — 1 telaio L, 1 telaio R, 1 staffa, 1 traversa, 4 viti M8×20, 4 viti M8×25, 2 viti M8×55, 2 dadi autobloccanti M8, 12 rondelle M8, 2 boccole, 1 frenafiletti
  • Coppia di serraggio: 18 N·m, unica su tutte le viti M8
  • Passaggi di installazione: 8 illustrati sul manuale, installazione identica sui due lati
  • Forature: nessuna prevista dal manuale
  • Frenafiletti: incluso nella confezione
  • Materiale: non dichiarato dal produttore
  • Peso: non dichiarato dal produttore
  • Ingombro: non dichiarato dal produttore
  • Portata massima: non dichiarata dal produttore
  • Non inclusi: valigie laterali, bauletto e piastra top case
  • Manuale: manuale di montaggio in otto lingue, italiano compreso, incluso nella confezione
  • Codice a barre (EAN): 6978601700688
Documenti e produttore

LOBOO non pubblica omologazioni né dichiarazioni di conformità per questo codice e il manuale non riporta marcature: non riportiamo dati normativi che il produttore non dichiara.

Avvertenze d'uso riportate sul manuale:

  • Leggere le istruzioni e il video di installazione prima di iniziare.
  • Non serrare completamente le viti durante il montaggio: completare prima tutte le regolazioni, poi dare la coppia in sequenza secondo i valori indicati.
  • Controllare periodicamente il serraggio delle viti di fissaggio di tutti i componenti.
  • Le parti e i fissaggi originali rimossi dalla moto vanno rimontati secondo le coppie e le linee guida del costruttore della moto.
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Come funziona, nel dettaglio

  • Due telai uniti in alto dalla staffa e in basso dalla traversa: una struttura sola, non due bracci.
Quattro elementi, una struttura sola

Quattro elementi, una struttura sola

Telaio sinistro, telaio destro, la staffa nera che li unisce in alto sotto la coda e la traversa che li unisce in basso. Nella foto ufficiale ci sono tutti e quattro, ed è il motivo per cui i due lati non lavorano ciascuno per conto proprio. Ogni telaio porta i suoi attacchi già saldati e i due manicotti su cui si appoggia la valigia.

Il pezzo che non cambi più

Il pezzo che non cambi più

Il telaio è la parte strutturale del sistema valigie e resta la stessa anche se un domani cambi valigie. Il manuale lo intesta alle serie PIKE TRACKER e CONQUEROR; i codici delle singole valigie non compaiono sulle fonti tecniche del produttore e li stiamo verificando con il distributore prima di scriverli qui. Montaggio senza forature, con una coppia di serraggio sola: 18 N·m su tutte le viti M8.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Va sulla mia F 900 GS?

Il manuale di montaggio LOBOO lo dichiara per la BMW F 900 GS dal 2024. La F 900 GS Adventure non è nominata da nessuna fonte del produttore: ha una coda diversa e un codice a sé. Se hai l'Adventure, scrivici prima di ordinare.

Quali valigie laterali ci si montano?

La coppia PIKE TRACKER P35L a sinistra e P30R a destra, cioè 35 e 30 litri: è quanto dichiara il pannello di compatibilità LOBOO per la BMW F900GS dal 2024. Il manuale del telaio intesta il codice alle serie PIKE TRACKER e CONQUEROR. Un punto che LOBOO ripete: le valigie in alluminio LOBOO si montano solo su telai LOBOO, non esistono adattatori per supporti di altre marche. Se le vuoi già abbinate al telaio, a catalogo c'è anche il kit completo.

Le valigie sono comprese nel prezzo?

No. Qui compri i due telai, la staffa di collegamento, la traversa e tutta la viteria. Le valigie laterali, il bauletto e la piastra top case sono articoli separati.

Serve forare la moto?

Gli otto passaggi del manuale non prevedono forature né modifiche permanenti: si usano punti di fissaggio già presenti sulla moto e le parti originali rimosse tornano al loro posto.

Cosa si smonta della moto per installarli?

Quattro passaggi di smontaggio: una vite sul telaietto posteriore per lato, quattro viti sul codone, la cover posteriore e, più avanti nella sequenza, un'altra vite per lato. Cover e quattro viti del codone si rimontano ai passaggi 5 e 6, prima di montare i telai.

Quante viti ci sono e con che coppia vanno strette?

Dieci viti, tutte M8: quattro M8×20, quattro M8×25 e due M8×55, più due dadi autobloccanti M8 e dodici rondelle. La coppia è una sola per tutte, 18 N·m, quindi non c'è rischio di confonderla — ma serve comunque una chiave dinamometrica.

Cosa c'è esattamente nella confezione?

Undici voci per 31 pezzi: 1 telaio sinistro, 1 telaio destro, 1 staffa di collegamento, 1 traversa, 4 viti M8×20, 4 viti M8×25, 2 viti M8×55, 2 dadi autobloccanti M8, 12 rondelle M8, 2 boccole e 1 frenafiletti. Nella scatola c'è anche il manuale in otto lingue, italiano compreso.

A cosa serve la traversa che collega i due telai?

A rendere il sistema una struttura sola invece di due bracci indipendenti: i telai sono uniti in alto dalla staffa e in basso dalla traversa. È la voce 4 della distinta e va montata insieme ai telai, al passaggio 8.

Il frenafiletti è incluso?

Sì, una confezione: è la voce 11 della distinta e il manuale lo mostra applicato alle viti in fase di montaggio.

Posso montare anche il portapacchi posteriore per il bauletto?

Per la configurazione a tre valigie LOBOO prevede un codice dedicato, il P Series Three-case Rack (Enhanced Version) for BMW F900GS, elencato come articolo distinto sul pannello di compatibilità. L'immagine ufficiale di quel kit mostra gli stessi componenti del telaio laterale più quelli del portapacchi posteriore, ma LOBOO non dichiara che i due kit separati diano lo stesso risultato: scrivici prima di ordinarli entrambi e lo verifichiamo con il distributore.

Quanto pesano?

LOBOO non dichiara il peso di questo codice, né sul manuale né sulle immagini tecniche. Non lo stimiamo: preferiamo dirti che il dato non esiste piuttosto che darti un numero inventato.

Di che materiale sono?

Non dichiarato. Le immagini del produttore mostrano i telai e la traversa con finitura chiara e la staffa di collegamento nera, ma per questo codice LOBOO non pubblica né la lega né il tipo di acciaio, e non esiste un pannello Product Specifications. Non riportiamo sigle di materiale che il produttore non dichiara.

Qual è il carico massimo per valigia?

Non dichiarato dal produttore per questo codice. Il riferimento pratico resta il limite della valigia che ci monti sopra e quello che BMW indica per il carico laterale della moto.

Come si comporta il telaio destro con lo scarico?

Le foto del manuale mostrano il telaio destro che aggira il silenziatore, con la valigia che resta arretrata rispetto al terminale. Il manuale non dichiara distanze né limiti di temperatura, e non ne aggiungiamo noi.

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Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

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Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
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