Telai Valigie Laterali per BMW F 900 GS dal 2024 | struttura collegata, montaggio senza forature

Il manuale di montaggio LOBOO lo dichiara per la BMW F 900 GS dal 2024. La F 900 GS Adventure non è nominata da nessuna fonte del produttore: ha una coda diversa e un codice a sé. Se hai l'Adventure, scrivici prima di ordinare.

La coppia PIKE TRACKER P35L a sinistra e P30R a destra, cioè 35 e 30 litri: è quanto dichiara il pannello di compatibilità LOBOO per la BMW F900GS dal 2024. Il manuale del telaio intesta il codice alle serie PIKE TRACKER e CONQUEROR. Un punto che LOBOO ripete: le valigie in alluminio LOBOO si montano solo su telai LOBOO, non esistono adattatori per supporti di altre marche. Se le vuoi già abbinate al telaio, a catalogo c'è anche il kit completo.

No. Qui compri i due telai, la staffa di collegamento, la traversa e tutta la viteria. Le valigie laterali, il bauletto e la piastra top case sono articoli separati.

Gli otto passaggi del manuale non prevedono forature né modifiche permanenti: si usano punti di fissaggio già presenti sulla moto e le parti originali rimosse tornano al loro posto.

Quattro passaggi di smontaggio: una vite sul telaietto posteriore per lato, quattro viti sul codone, la cover posteriore e, più avanti nella sequenza, un'altra vite per lato. Cover e quattro viti del codone si rimontano ai passaggi 5 e 6, prima di montare i telai.

Dieci viti, tutte M8: quattro M8×20, quattro M8×25 e due M8×55, più due dadi autobloccanti M8 e dodici rondelle. La coppia è una sola per tutte, 18 N·m, quindi non c'è rischio di confonderla — ma serve comunque una chiave dinamometrica.

Undici voci per 31 pezzi: 1 telaio sinistro, 1 telaio destro, 1 staffa di collegamento, 1 traversa, 4 viti M8×20, 4 viti M8×25, 2 viti M8×55, 2 dadi autobloccanti M8, 12 rondelle M8, 2 boccole e 1 frenafiletti. Nella scatola c'è anche il manuale in otto lingue, italiano compreso.

A rendere il sistema una struttura sola invece di due bracci indipendenti: i telai sono uniti in alto dalla staffa e in basso dalla traversa. È la voce 4 della distinta e va montata insieme ai telai, al passaggio 8.

Sì, una confezione: è la voce 11 della distinta e il manuale lo mostra applicato alle viti in fase di montaggio.

Per la configurazione a tre valigie LOBOO prevede un codice dedicato, il P Series Three-case Rack, elencato come articolo distinto sul pannello di compatibilità della moto. E non è la somma dei due kit separati: sulla Ducati Desert X, dove abbiamo le foto ufficiali di entrambi i codici, il telaio laterale è di quattro pezzi mentre il kit tre valigie ne ha nove, con telaietto superiore, piastra, traversa e staffe che nel telaio laterale non ci sono.

Quindi: comprare telaio laterale e portapacchi posteriore separati non dà lo stesso risultato del kit a tre valigie. Se vuoi arrivare a tre valigie, scrivici prima di ordinare e verifichiamo con il distributore qual è il codice giusto per la tua moto.

LOBOO non dichiara il peso di questo codice, né sul manuale né sulle immagini tecniche. Non lo stimiamo: preferiamo dirti che il dato non esiste piuttosto che darti un numero inventato.

Non dichiarato. Le immagini del produttore mostrano i telai e la traversa con finitura chiara e la staffa di collegamento nera, ma per questo codice LOBOO non pubblica né la lega né il tipo di acciaio, e non esiste un pannello Product Specifications. Non riportiamo sigle di materiale che il produttore non dichiara.

Non dichiarato dal produttore per questo codice. Il riferimento pratico resta il limite della valigia che ci monti sopra e quello che BMW indica per il carico laterale della moto.

Le foto del manuale mostrano il telaio destro che aggira il silenziatore, con la valigia che resta arretrata rispetto al terminale. Il manuale non dichiara distanze né limiti di temperatura, e non ne aggiungiamo noi.