Piastra top case per BMW S 1000 XR | alluminio, sui punti originali
- Prodotto LOBOO originale nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
- Accessori di montaggio inclusi quando previsti nella dotazione originale. Supporti, telai o adattatori venduti separatamente sono indicati nella descrizione.
- Manuale di montaggio incluso nella confezione.
- Compatibilità verificabile prima dell'acquisto. Comunicaci marca, modello, anno e versione della moto e ti diciamo se il pezzo va bene.
- Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
- Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
- Pagamento a ratedisponibile al checkout
- Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine
Hai dubbi sulla compatibilità? Contattaci prima dell'acquisto →
Te li consiglio!
Reso entro 14 giorni
Garanzia legale di conformità 24 mesi
Prodotto LOBOO originale e garantito
Se avete domande, non esitate a contattarci. Vi risponderemo il prima possibile, entro 24 ore nei giorni feriali.
-
Spedizione dei veicoli
Consegniamo i veicoli Rolektro con mezzi propri in tutta Italia, senza affidarli a corrieri terzi.
Tempi di consegna:
- 7/10 giorni lavorativi con l'opzione Chiavi in mano, immatricolazione inclusa
Il mezzo arriva già montato e pronto all'uso, con tutte le certificazioni a bordo, incluso il certificato di conformità UE (COC). Alla consegna ti mostriamo come si rimuove e si ricarica la batteria. -
Assistenza clienti
A vostra disposizione dal Lun. al Ven.
- 08:30 - 13:30
- 14:30 - 17:30
- Sabato e Domenica - Chiuso
-
Targa e immatricolazione
Nella fornitura è incluso il certificato di conformità UE (COC).
Con il COC richiedi targa e certificato di circolazione presso la Motorizzazione Civile o tramite agenzia pratiche auto.
L'assicurazione RCA è obbligatoria e va stipulata a cura del cliente.
-
Contatti
Codice prodotto
JP062W
Serie
PIKE TRACKER · Top Case Rack
Moto
BMW S 1000 XR dal 2021
Contenuto della confezione
7 voci
Piastra superiore, piastra di base, 4 distanziali, 8 viti M6×16, 4 rondelle M6 e frenafiletti
Distanziali
Ø esterno 24 mm · Ø interno 9 mm · altezza 12 mm
Coppie di serraggio
M6 12 N·m
Su tutte le viti in dotazione, con frenafiletti e serraggio finale
Punti di fissaggio
Sostituisce le viti originali delle piastrine A e B del codone
JP062W · PIKE TRACKER · BMW S 1000 XR dal 2021 · piastra doppia con distanziali
Tutto quello che devi sapere prima di ordinare
Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.
Piastra portapacchi in alluminio per il bauletto, dedicata alla BMW S 1000 XR dal 2021. Serie PIKE TRACKER, codice JP062W.
Il kit è composto da due pezzi che lavorano insieme: la piastra superiore, su cui si aggancia il bauletto, e una piastra di base che distribuisce il carico sul codone. Fra le due vanno i quattro distanziali cilindrici da 24 mm di diametro esterno e 12 mm di altezza.
Si monta sfruttando i punti originali: si rimuovono le viti indicate sulle piastrine A e B del codone e si sostituiscono con le viti M6×16 in dotazione, tutte serrate a 12 N·m con il frenafiletti fornito.
A chi è consigliato
Documenti e produttore
FAQs
Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.
Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure
Prima di scegliere
Honda Africa Twin: quale versione conviene davvero?
Base, ES, DCT o Adventure Sports: prezzi e pesi ufficiali Honda Italia 2026 a confronto, cosa cambia davvero fra le versioni della CRF1100L Africa Twin e quale conviene secondo come si guida.
Continua a leggeresu Honda Africa Twin: quale versione conviene davvero?
ZXMoto 820X: la adventure cinese a tre cilindri che punta all'Europa
La ZXMoto 820X esce dai documenti di omologazione cinesi: tre cilindri da 819 cm³, circa 116 CV, ruote da 19 e 17 pollici e debutto europeo atteso a EICMA 2026. Cosa è confermato, cosa no e come si colloca rispetto alla Triumph Tiger 900 GT.
Continua a leggeresu ZXMoto 820X: la adventure cinese a tre cilindri che punta all'Europa
BMW F 600 GS: cosa sappiamo davvero sulla nuova GS di media cilindrata
BMW starebbe sviluppando una GS di media cilindrata tra F 450 GS e F 900 GS: cosa mostra il prototipo, cosa ha davvero confermato BMW e come si collocherebbe rispetto alla Yamaha Ténéré 700.
Continua a leggeresu BMW F 600 GS: cosa sappiamo davvero sulla nuova GS di media cilindrata




