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Piastra cavalletto LOBOO CJC221 per KTM Adventure e Husqvarna Norden 901, vista di tre quartiFondo della piastra cavalletto CJC221 con le scanalature antiscivolo ricavate a CNCPiastra cavalletto CJC221 in appoggio sulla ghiaia sotto il cavalletto originalePiastra cavalletto CJC221 sulla ghiaia, vista laterale del cavalletto in appoggio
-10%Consegna in 2-3 giorni lavorativi
9 Moto coperte
4 N·m Coppia di serraggio
3 M5×10 Viti in dotazione
Resta montato Piede originale

Completa il montaggio

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Totale per 3 accessori

Panoramica

In breve

CJC221 · nove moto KTM e Husqvarna · non per la 1290 Super Adventure S

Scanalature antiscivolo

la piastra morde il terreno invece di scivolare su fondi bagnati e irregolari.

Lavorazione CNC

finitura pulita e fori posizionati con precisione, per un accoppiamento a filo con il piede originale.

Impronta maggiorata

riduce l'affondamento in fango, ghiaia, erba e terreno morbido.

Doppia compatibilità

KTM 790 e 890 Adventure e Husqvarna Norden 901.

Pensata per il carico

appoggio più stabile con bagagli montati o passeggero a bordo.

Dal produttore LOBOO

Prodotto originale LOBOO, marchio specializzato in accessori per moto adventure e touring. Documentazione ufficiale del produttore disponibile su richiesta.

Leggi la descrizione completa

La piastra cavalletto LOBOO CJC221 allarga il piede del cavalletto laterale, riducendo il rischio che la moto affondi in fango, ghiaia, erba o terreno morbido. La superficie è lavorata con scanalature antiscivolo laterali e inferiori: la piastra morde il terreno invece di scivolare, anche su fondi bagnati e con la moto carica.

È il codice più trasversale della gamma. Il listino ufficiale LOBOO ne dichiara nove modelli: KTM 690 Enduro R dal 2019, 790 Adventure e 790 Adventure R dal 2019, 890 Adventure R dal 2023, 1050 Adventure, 1190 Adventure, 1290 Adventure fino al 2021, 1290 Super Adventure R dal 2022 e Husqvarna Norden 901 dal 2023.

Una precisazione che evita un reso: per la KTM 1290 Super Adventure S dal 2022 serve un codice diverso, la CJC251. La R e la S non condividono l'attacco.

La lavorazione CNC dà fori posizionati con precisione e un accoppiamento a filo con il piede originale, senza i giochi che nel tempo allentano il fissaggio. Il montaggio è reversibile e non richiede forature. Aumentare l'impronta a terra riduce il rischio di affondamento, non lo elimina.

Per altri modelli, guarda tutte le piastre per cavalletto laterale.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

Lavorazione CNC – scanalature antiscivolo – codice CJC221

Come funziona, nel dettaglio

Materiali, costruzione e uso quotidiano: ogni aspetto spiegato uno per uno.

Nove moto, ma con anni precisi
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Nove moto, ma con anni precisi

È il codice più trasversale della gamma, ma le finestre non sono tutte aperte. Il manuale dichiara: 690 Enduro R, 790 Adventure e 790 Adventure R dal 2019, 890 Adventure R dal 2023, 1050 e 1190 Adventure senza limite di anno, 1290 Super Adventure R dal 2022 e Norden 901 dal 2023.

Fa eccezione la 1290 Adventure, dichiarata FINO al 2021. È l'unica finestra chiusa dell'elenco: se hai una 1290 più recente, controlla se è una Super Adventure prima di ordinare.

Super Adventure R sì, S no
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Super Adventure R sì, S no

Il manuale dichiara la 1290 Super Adventure R dal 2022. La versione S ha un attacco del cavalletto diverso e serve il codice CJC251, che trovi anche lui a catalogo.

Fra R e S c'è una lettera di differenza e un pezzo che non si monta: vale la pena controllare il libretto prima di ordinare.

Non è il peso della moto a farla affondare
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Non è il peso della moto a farla affondare

L'affondamento dipende dalla pressione sul terreno, non dal peso totale. Il piede originale scarica tutto il carico su pochi centimetri quadrati: su terra battuta, ghiaia o erba bagnata sprofonda.

La piastra distribuisce lo stesso carico su un'area molto più ampia. Non elimina il rischio: la valutazione del fondo su cui parcheggi resta tua.

Il piede originale resta dov'è
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Il piede originale resta dov'è

Il piede di serie non si smonta: viene racchiuso fra la base e la staffa superiore, chiuse da tre viti M5×10. Niente fori, niente saldature, niente componenti originali da sacrificare.

Per tornare all'originale bastano tre viti — conta se la moto è ancora in garanzia o se pensi di rivenderla.

Lavorazione CNC e scanalature che mordono il terreno
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Lavorazione CNC e scanalature che mordono il terreno

Le scanalature laterali e inferiori aumentano l'aderenza su fondi bagnati e irregolari: la piastra morde invece di scivolare, anche con la moto carica di bagagli o con il passeggero.

La lavorazione CNC garantisce finitura pulita e posizionamento preciso dei fori, per un accoppiamento a filo con il piede originale che le piastre stampate non offrono.

Quattro newton per metro, e la brugola è nella scatola
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Quattro newton per metro, e la brugola è nella scatola

Il manuale dà un valore unico per tutte e tre le viti M5×10: 4 N·m, più basso dei 5 N·m di altri codici della gamma. Nella confezione trovi la chiave a brugola da 3 mm e il frenafiletti.

Il produttore chiede di non serrare a fondo subito: prima si sistema tutto, poi si serra in sequenza, e si ricontrolla periodicamente.

Prima e dopo, sulla ghiaia
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Prima e dopo, sulla ghiaia

Il pannello di montaggio LOBOO mostra lo stesso cavalletto sullo stesso fondo: senza piastra la punta sparisce fra i sassi, con la piastra resta in appoggio. È la sosta tipica di una Adventure, dal parcheggio sterrato al bordo strada.

Cosa dichiara il produttore, e cosa no
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Cosa dichiara il produttore, e cosa no

Su questo codice LOBOO dichiara compatibilità con anni precisi, lavorazione CNC, distinta della confezione e coppia di serraggio. Non dichiara invece né il peso né le dimensioni.

Preferiamo scriverlo invece di stimare. Se ti serve un dato preciso, chiedicelo e lo rileviamo sul pezzo a magazzino.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Modello

Tipo prodotto
Piastra cavalletto laterale
Codice prodotto
CJC221
Nome ufficiale produttore
Side Stand Support Extension

Caratteristiche

Compatibilità dichiarata
Nove modelli KTM e Husqvarna KTM 690 Enduro R dal 2019 · 790 Adventure e Adventure R dal 2019 · 890 Adventure R dal 2023 · 1050 Adventure · 1190 Adventure · 1290 Adventure fino al 2021 · 1290 Super Adventure R dal 2022 · Husqvarna Norden 901 dal 2023

Modello

Esclusioni
Non per la KTM 1290 Super Adventure S Per la versione S dal 2022 serve il codice CJC251

Caratteristiche

Funzione principale
Estendere il piede del cavalletto laterale e aumentare la stabilità su terreni morbidi
Design
Scanalature antiscivolo laterali e inferiori per maggiore grip e stabilità
Lavorazione
Processo CNC per migliore finitura superficiale e posizionamento preciso dei fori

Pesi e dimensioni

Peso e dimensioni
Non dichiarati dal produttore

Montaggio

Tipo di installazione
Sopra il piede originale, che non va rimosso
Viteria
3 viti M5×10 a testa svasata
Coppia di serraggio
4 N·m Valore unico per tutte e tre le viti
Attrezzo incluso
Chiave a brugola da 3 mm

Caratteristiche

Contenuto confezione
Base, staffa, 3 viti M5×10, brugola 3 mm, frenafiletti
Servizio
Spedizione gratuita da 100 € in Italia e 250 € in Europa · Reso entro 14 giorni

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC221 e dai pannelli tecnici del produttore. Peso e dimensioni non sono dichiarati.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Viteria: 3 viti M5×10 a testa svasata, incluse.
  2. Coppia di serraggio: 4 N·m.
  3. Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  4. Frenafiletti incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
  5. Questo codice non copre la KTM 1290 Super Adventure S, che ha una piastra dedicata.
Istruzioni complete e note di sicurezza

La piastra si monta sopra il piede originale del cavalletto, che resta al suo posto: non si smonta nulla della moto.

  • Viteria: 3 viti M5×10 a testa svasata, incluse.
  • Coppia di serraggio: 4 N·m.
  • Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  • Frenafiletti incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
  • Questo codice non copre la KTM 1290 Super Adventure S, che ha una piastra dedicata.

Attenzione alla coppia: qui sono 4 N·m, non 5 come su gran parte delle altre piastre cavalletto LOBOO. Se ne hai già montata una su un'altra moto, non stringere a memoria.

Montaggio e note

  • Montaggio combaciante sul piede originale del cavalletto laterale, senza forature né modifiche.
  • Verifica il serraggio dopo i primi utilizzi e periodicamente, soprattutto con uso off-road intensivo.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.
  • Verifica marca, modello, anno e versione prima dell'acquisto.

È la scelta giusta se con la tua KTM Adventure o Norden 901:

  • Usi la moto in fuoristrada e ti fermi dove capita, su fondi non compatti
  • Parcheggi spesso su erba, ghiaia o terreno morbido durante i viaggi
  • Viaggi con borse e bagagli, che aumentano il carico sul cavalletto in sosta

La differenza rispetto a una piastra stampata sta nella precisione dei fori: con la lavorazione CNC l'accoppiamento al piede originale è a filo, senza giochi che nel tempo allentano il fissaggio.

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Ho la 1290 Super Adventure S: va bene lo stesso?

No. Il manuale dichiara la 1290 Super Adventure R dal 2022, non la S. Per la versione S serve il codice CJC251, che trovi a catalogo. L'attacco del cavalletto è diverso e i due pezzi non sono intercambiabili: se hai un dubbio sulla sigla, controlla il libretto o scrivici.

Ho una KTM 1290 Adventure: quali anni copre?

Il manuale dichiara la 1290 Adventure FINO al 2021: è l'unica finestra chiusa dell'elenco, mentre tutte le altre moto sono dichiarate con finestra aperta. Se la tua 1290 è più recente, con ogni probabilità è una Super Adventure: in quel caso verifica se è la R, coperta da questo codice dal 2022, o la S, che richiede il CJC251.

È compatibile anche con la Husqvarna Norden 901?

Sì. La piastra è progettata per i modelli KTM Adventure 790 e 890 e per la Husqvarna Norden 901, che condividono la base ciclistica e il piede del cavalletto laterale.

Il piede originale del cavalletto va rimosso?

No. Il piede di serie resta al suo posto, racchiuso fra la base e la staffa superiore e fissato da tre viti M5×10. Nessuna foratura e nessuna modifica permanente alla moto: per tornare all'originale bastano tre viti.

Che attrezzi servono e cosa c'è nella confezione?

Il manuale elenca cinque voci: base, staffa, tre viti M5×10, una chiave a brugola da 3 mm e il frenafiletti. La coppia dichiarata è 4 N·m su tutte e tre le viti, un valore basso: su viti M5 si supera facilmente a mano, quindi serve una chiave dinamometrica.

A cosa servono le scanalature antiscivolo?

Le scanalature laterali e inferiori aumentano il grip sul terreno: aiutano la piastra a mordere su fondi bagnati o irregolari, riducendo lo scivolamento del cavalletto quando la moto è carica di bagagli o con il passeggero a bordo.

Avvisami quando disponibile

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