5N·m

Coppia di serraggio

3M5×12

Viti in dotazione

Dal 2021

Compatibilità

Resta montato

Piede originale

Modello

Modello compatibile

BMW S 1000 XR

Anni coperti

Dal 2021

Finestra aperta dichiarata dal manuale di montaggio LOBOO

Codice prodotto

CJC062

Nome ufficiale produttore

Kickstand Extension

Materiali e costruzione

Materiale

Alluminio lavorato CNC

Dato di gamma dichiarato da LOBOO per le piastre cavalletto

Finitura

Bicolore: base nera, piastra superiore argento

Superficie di appoggio

Scanalature antiscivolo su fianchi e fondo

Montaggio

Tipo di installazione

Sopra il piede originale, che non va rimosso

Viteria

3 viti M5×12 a testa svasata

Coppia di serraggio

5

Valore unico per tutte e tre le viti M5×12

Attrezzo incluso

Chiave a brugola da 3 mm

Frenafiletti

Incluso nella confezione

Caratteristiche

Componenti del kit

Base e piastra superiore, 2 pezzi lavorati

Pesi e dimensioni

Peso

Non dichiarato dal produttore

Dimensioni

Non dichiarate dal produttore

Caratteristiche

Servizio

Spedizione gratuita da 100 € in Italia e 250 € in Europa · Reso entro 14 giorni

Compatibilità, distinta e coppia dal manuale di montaggio LOBOO CJC062. Peso e dimensioni non sono dichiarati dal produttore.

CJC062 · installazione lossless sul piede originale · BMW S 1000 XR dal 2021

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Piastra Cavalletto LOBOO CJC062 per BMW S 1000 XR dal 2021 | montaggio sul piede originale

La piastra cavalletto LOBOO CJC062 allarga la superficie di appoggio del cavalletto laterale della BMW S 1000 XR dal 2021. Il piede originale non si smonta: la base si posiziona sotto, la piastra superiore sopra, e tre viti M5×12 chiudono il sandwich attraverso il piede di serie.

Su una sport tourer il rischio non è lo sterrato ma l'asfalto caldo estivo: il bitume ammorbidito cede sotto la superficie ridotta del piede originale e la moto scende lentamente fino a cadere. Vale lo stesso per la ghiaia dei parcheggi e per le soste sull'erba. La piastra distribuisce lo stesso carico su un'area molto più ampia, e le scanalature ricavate su fianchi e fondo resistono allo scorrimento laterale quando il fondo è in pendenza.

Cosa dichiara il manuale

  • Compatibilità: BMW S 1000 XR dal 2021
  • Confezione: base, piastra superiore, 3 viti M5×12, chiave a brugola da 3 mm e frenafiletti
  • Coppia di serraggio: 5 N·m, valore unico per tutte e tre le viti
  • Il produttore chiede di non serrare a fondo subito e di controllare periodicamente le viti

Peso e dimensioni non sono dichiarati da LOBOO, né sul manuale né sui pannelli tecnici: preferiamo scriverlo invece di stimarli.

Perché sceglierlo
  • Il piede originale non si smonta: resta racchiuso fra base e piastra superiore, fissate da tre viti. Installazione reversibile, senza forature.
  • Impronta maggiorata: distribuisce il carico su un'area molto più ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.
  • Scanalature antiscivolo: su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.
  • Brugola e frenafiletti inclusi: la chiave da 3 mm è nella confezione, con il frenafiletti. Coppia unica dichiarata: 5 N·m.
  • Compatibilità da manuale: BMW S 1000 XR dal 2021, dichiarata sul manuale di montaggio del codice.
A chi è consigliato

È la scelta giusta se:

  • Parcheggi all'aperto d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Usi parcheggi in ghiaia o soste sull'erba a bordo strada
  • Viaggi con valigie laterali e bauletto, che aumentano il carico in sosta
  • Vuoi un intervento reversibile, senza toccare il piede originale

È da valutare con attenzione se:

  • La tua S 1000 XR è precedente al 2021: il manuale dichiara solo dal 2021 in poi
  • Non hai una chiave dinamometrica: la coppia è 5 N·m su viti M5, un valore basso e facile da superare a mano
  • Ti servono peso e ingombro esatti prima dell'acquisto: il produttore non li dichiara
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: CJC062
  • Compatibilità: BMW S 1000 XR dal 2021
  • Contenuto confezione: base, piastra superiore, 3 viti M5×12, chiave a brugola 3 mm, frenafiletti
  • Coppia di serraggio: 5 N·m su tutte le viti
  • Montaggio: sopra il piede originale, che non va rimosso
  • Finitura: bicolore, base nera e piastra superiore argento
  • Non dichiarati dal produttore: peso e dimensioni
Documenti e produttore

Montaggio secondo il manuale LOBOO

  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la piastra superiore sopra.
  • Non serrare completamente le viti subito. Il manuale chiede di fare prima tutti gli aggiustaggi, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Coppia dichiarata: 5 N·m su tutte e tre le viti M5×12.
  • Il produttore chiede un controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.
Consegna

Spedizione tracciata in tutta Italia. Il prodotto viene controllato e preparato con cura prima della partenza dal nostro magazzino. Accessori di montaggio inclusi quando previsti nella dotazione originale del prodotto.

Produttore

Prodotto originale LOBOO. Denominazione ufficiale a manuale: Kickstand Extension, codice CJC062. Costruttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd.

Il manuale di montaggio in otto lingue è disponibile nella sezione download di questa scheda.

Garanzia

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Come funziona, nel dettaglio

  • Materiali, costruzione e uso quotidiano: ogni aspetto spiegato uno per uno.
Il piede originale resta dov'è

Il piede originale resta dov'è

LOBOO la chiama installazione lossless: il piede originale del cavalletto non si smonta. La base si appoggia sotto, la piastra superiore sopra, e tre viti M5×12 chiudono il sandwich attraverso il piede di serie.

Nessuna foratura, nessuna saldatura, niente da tagliare. Se un giorno vuoi tornare all'originale, togli tre viti.

Scanalature che mordono il terreno

Scanalature che mordono il terreno

Le scanalature sono ricavate sui fianchi e sul fondo della base. Servono contro lo scorrimento laterale: su un fondo in pendenza una piastra liscia può slittare, e allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe metà del problema.

Su una stradale il nemico è l'asfalto d'agosto

Su una stradale il nemico è l'asfalto d'agosto

La S 1000 XR non passa la vita sullo sterrato, ma il bitume ammorbidito dal sole cede sotto la superficie ridotta del piede di serie. La moto scende piano, di qualche grado alla volta, e poi va giù.

Stessa storia sulla ghiaia dei parcheggi e sull'erba a bordo strada. Su una moto con carene ampie, una caduta da ferma costa molto più dell'accessorio che la evita.

Prima e dopo, sulla terra battuta

Prima e dopo, sulla terra battuta

Il pannello di montaggio LOBOO mostra lo stesso cavalletto sullo stesso fondo, prima e dopo l'installazione: senza piastra la punta sparisce nel terreno, con la piastra resta in appoggio.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Ha senso su una moto stradale come la S 1000 XR?

Sì, e il caso più frequente non è il fuoristrada ma l'asfalto caldo estivo, in cui il piede del cavalletto può affondare nel bitume ammorbidito. Vale lo stesso per ghiaia dei parcheggi, erba e terra battuta.

Il piede originale del cavalletto va rimosso?

No. Il manuale LOBOO descrive un'installazione lossless: il piede di serie resta al suo posto e viene racchiuso fra la base e la piastra superiore, fissate con tre viti M5×12. Il produttore non dichiara ingombri o interferenze con carene e pedane: se hai dubbi sul tuo allestimento, scrivici prima di ordinare.

Che attrezzi servono per montarla?

La chiave a brugola da 3 mm è inclusa nella confezione, insieme al frenafiletti. Per rispettare la coppia dichiarata dal manuale, 5 N·m su tutte e tre le viti, serve una chiave dinamometrica: è un valore basso e stringere a sentimento su viti M5 è il modo più rapido per rovinarne il filetto.

Va bene su una S 1000 XR precedente al 2021?

Il manuale di montaggio LOBOO dichiara la BMW S1000XR dal 2021, con finestra aperta. Sulle generazioni precedenti il piede del cavalletto ha una sagoma diversa e il produttore non le dichiara: non possiamo garantirne il montaggio. Comunicaci l'anno della tua moto prima di ordinare.

Quanto pesa e quanto è grande?

LOBOO non dichiara né il peso né le dimensioni di questo codice: non compaiono sul manuale di montaggio né sui pannelli tecnici. Preferiamo scriverlo invece di stimare un valore. Se ti serve la misura esatta per un motivo preciso, chiedicelo e la rileviamo sul pezzo a magazzino.

Il prodotto è coperto da garanzia?

Sì: tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. In caso di difetto di conformità gestiamo noi la pratica con il produttore.

Posso restituire il prodotto se non va bene?

Sì, hai diritto al reso entro 14 giorni dalla consegna secondo la normativa sugli acquisti online. Il prodotto deve essere integro e nella confezione originale: contattaci e ti guidiamo nella procedura.

Come avviene la spedizione?

Spedizione tracciata in tutta Italia: il prodotto viene controllato e preparato con cura prima della partenza dal nostro magazzino. Gli accessori di montaggio previsti nella dotazione originale sono inclusi.

Posso pagare a rate?

Sì: al checkout sono disponibili i servizi di pagamento rateale direttamente tra i metodi di pagamento, senza pratiche aggiuntive.

È un prodotto LOBOO originale?

Sì: vendiamo esclusivamente prodotti LOBOO originali, nuovi e nella confezione prevista dal produttore, con documentazione ufficiale.

Non hai trovato la risposta che cercavi?

Non esitate a contattarci

Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure

Prima di scegliere

Visualizza tutto

Prototipo BMW di media cilindrata camuffato durante i collaudi su strada bianca, vista frontale

BMW F 600 GS: cosa sappiamo davvero sulla nuova GS di media cilindrata

BMW starebbe sviluppando una GS di media cilindrata tra F 450 GS e F 900 GS: cosa mostra il prototipo, cosa ha davvero confermato BMW e come si collocherebbe rispetto alla Yamaha Ténéré 700.

Continua a leggeresu BMW F 600 GS: cosa sappiamo davvero sulla nuova GS di media cilindrata

Yamaha Ténéré 900: la maxi enduro a tre cilindri attesa a EICMA 2026

Yamaha Ténéré 900: cosa dice davvero il teaser per EICMA 2026

Il 2 novembre 2026, alle 18, Yamaha presenta qualcosa a Milano. Il teaser mostra tre battiti irregolari su un elettrocardiogramma. Cosa è confermato, cosa no, e i dati tecnici che possiamo ragionevolmente aspettarci.

Continua a leggeresu Yamaha Ténéré 900: cosa dice davvero il teaser per EICMA 2026

Navigatore per moto JADO con CarPlay montato sul manubrio di una maxi enduro, davanti alla strumentazione TFT, in controluce

Navigatore per moto: come sceglierlo davvero nel 2026

Non esiste il miglior navigatore per moto in assoluto: esiste la categoria giusta per come usi la moto. Navigatori GPS dedicati, smart display CarPlay, smartphone e dispositivi a frecce a confronto, con i criteri tecnici che i listini non mettono in evidenza.

Continua a leggeresu Navigatore per moto: come sceglierlo davvero nel 2026