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Piastra cavalletto BMW F 750 GSPiastra cavalletto BMW F 750 GSPiastra cavalletto BMW F 750 GSPiastra cavalletto BMW F 750 GS
-9%Consegna in 2-3 giorni lavorativi
4 N·m Coppia di serraggio
3 Moto coperte
Resta montato Piede originale
CNC Lavorazione

Completa il montaggio

Spesso acquistati insieme

Scelti dal nostro team per questo prodotto
Totale per 3 accessori

Panoramica

In breve

CJC031 · lavorazione CNC · scanalature antiscivolo · F 750 GS, F 800 GS e F 900 GS Comfort

Impronta maggiorata

distribuisce il carico su un'area molto più ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.

Scanalature antiscivolo

su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.

Lavorazione CNC

finitura superficiale e fori a posizione precisa, dichiarate dal produttore.

Il piede originale resta montato

installazione reversibile, senza forature né saldature.

Tre moto della gamma F

F 750 GS dal 2018, F 800 GS dal 2025 e F 900 GS Comfort Edition dal 2025.

Dal produttore LOBOO

Prodotto originale LOBOO, marchio specializzato in accessori per moto adventure e touring. Documentazione ufficiale del produttore disponibile su richiesta.

Leggi la descrizione completa

La piastra cavalletto LOBOO CJC031 allarga il piede del cavalletto laterale e distribuisce il peso della moto su un'area molto più ampia, riducendo il rischio che affondi su ghiaia, terra battuta, erba o asfalto ammorbidito dal sole. Si fissa sopra il piede originale, che resta al suo posto: nessuna foratura, nessuna modifica permanente.

Attenzione all'allestimento

Il manuale di montaggio dichiara tre applicazioni: BMW F 750 GS dal 2018, F 800 GS dal 2025 e F 900 GS dal 2025 nella sola versione Comfort Edition. La F 900 GS standard e le versioni Adventure sono escluse.

Da non confondere con la CJC033, codice diverso che copre F 850 GS dal 2021, F 850 GS Adventure dal 2019 e F 900 GS Adventure dal 2025. Se non sei sicuro dell'allestimento della tua moto, scrivici prima di ordinare: su questo codice è la causa più probabile di un acquisto sbagliato.

Come è fatta

Lavorazione CNC, che LOBOO dichiara per la finitura superficiale e la precisione della posizione dei fori. Scanalature antiscivolo ricavate sui fianchi e sul fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza. Finitura bicolore, base nera e piastra superiore argento.

Cosa dichiara il manuale

  • Confezione: base, copertura, 3 viti M5×10, chiave a brugola da 3 mm e frenafiletti
  • Coppia di serraggio: 4 N·m, valore unico per tutte e tre le viti
  • Non serrare a fondo subito: prima gli aggiustaggi, poi il serraggio in sequenza
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio

L'affondamento dipende dalla pressione sul terreno, non dal peso totale della moto: il piede di serie ha una superficie ridotta e cede comunque sui fondi morbidi. La piastra riduce il rischio, non lo elimina — la valutazione del fondo su cui parcheggi resta tua.

Per altri modelli, guarda tutte le piastre per cavalletto laterale.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

Alluminio-acciaio – 150 g – codice CJC031

Come funziona, nel dettaglio

Materiali, costruzione e uso quotidiano: ogni aspetto spiegato uno per uno.

Tre moto, ma la F 900 GS solo Comfort Edition
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Tre moto, ma la F 900 GS solo Comfort Edition

Il pannello LOBOO dichiara BMW F750GS dal 2018, F800GS dal 2025 e F900GS dal 2025 nella sola versione Comfort Edition. Sulla F 900 GS standard il piede del cavalletto è diverso e serve un altro codice.

Da non confondere neppure con la CJC033, che copre F 850 GS, F 850 GS Adventure e F 900 GS Adventure. Se non sei sicuro dell'allestimento, scrivici prima di ordinare.

Scanalature che mordono il terreno
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Scanalature che mordono il terreno

Le scanalature sono ricavate sui fianchi e sul fondo della piastra, e LOBOO le dichiara per la stabilità. Servono contro lo scorrimento laterale: su un fondo in pendenza una piastra liscia può slittare, e allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe solo metà del problema.

Lavorazione CNC, non stampata
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Lavorazione CNC, non stampata

LOBOO dichiara la lavorazione CNC per due motivi concreti: la finitura superficiale e la precisione della posizione dei fori. Su un pezzo che si imbulloni sopra il piede originale, il secondo conta più del primo — se i fori non cadono al millimetro, la piastra lavora storta.

Non è il peso della moto a farla affondare
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Non è il peso della moto a farla affondare

L'affondamento dipende dalla pressione sul terreno, non dal peso totale. Il piede originale scarica tutto il carico su pochi centimetri quadrati: su ghiaia, terra battuta, erba bagnata o asfalto ammorbidito dal sole cede anche sotto una media cilindrata.

La piastra distribuisce lo stesso carico su un'area molto più ampia. Non elimina il rischio: la valutazione del fondo su cui parcheggi resta tua.

Prima e dopo, sulla ghiaia
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Prima e dopo, sulla ghiaia

Il pannello LOBOO mostra lo stesso cavalletto sullo stesso fondo, prima e dopo l'installazione: senza piastra la punta scompare fra i sassi, con la piastra resta in superficie. È il caso d'uso più frequente in viaggio, dalla piazzola sterrata al parcheggio di ghiaia.

150 grammi contro una caduta da fermo
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150 grammi contro una caduta da fermo

Il piede originale della F 750 GS ha una superficie d'appoggio pensata per l'asfalto. Su terra battuta, ghiaia o bitume ammorbidito dal sole affonda, e la moto scende lentamente fino a cadere. La piastra allarga l'impronta e distribuisce il carico su un'area maggiore.

Costruzione in alluminio e acciaio, 150 g di peso, profilo basso che non tocca carene né pedane.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Modello

Moto compatibili
BMW F 750 GS, F 800 GS, F 900 GS Comfort Edition
Anni coperti
F 750 GS dal 2018 · F 800 GS dal 2025 · F 900 GS Comfort dal 2025
Esclusioni dichiarate
Non per F 900 GS standard né per le versioni Adventure Per F 850 GS, F 850 GS ADV e F 900 GS ADV serve il codice CJC033
Codice prodotto
CJC031
Nome ufficiale produttore
Side Stand Support Extension

Materiali e costruzione

Lavorazione
CNC Dichiarata dal produttore per finitura superficiale e precisione dei fori
Finitura
Bicolore: base nera, piastra superiore argento
Superficie di appoggio
Scanalature antiscivolo su fianchi e fondo

Montaggio

Tipo di installazione
Sopra il piede originale, che non va rimosso
Viteria
3 viti M5×10 a testa svasata
Coppia di serraggio
4 N·m Valore unico per tutte e tre le viti M5×10
Attrezzo incluso
Chiave a brugola da 3 mm
Frenafiletti
Incluso nella confezione

Caratteristiche

Contenuto confezione
Base, copertura, 3 viti M5×10, brugola 3 mm, frenafiletti

Montaggio

Modifiche alla moto
Nessuna: niente forature né saldature
Manuale
Incluso nella confezione, in otto lingue

Pesi e dimensioni

Dimensioni
Non dichiarate dal produttore

Caratteristiche

Servizio
Spedizione gratuita da 100 € in Italia e 250 € in Europa · Reso entro 14 giorni

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC031 e dai pannelli tecnici del produttore. Le dimensioni non sono dichiarate.

Manuale di montaggio LOBOO CJC031 per BMW F 750 GS e F 800 GS, in otto lingueDocumento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Viteria: 3 viti M5×10 a testa svasata, incluse.
  2. Coppia di serraggio: 4 N·m.
  3. Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  4. Frenafiletti incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
  5. Manuale di montaggio incluso, in otto lingue.
Istruzioni complete e note di sicurezza

La piastra si monta sopra il piede originale del cavalletto, che resta al suo posto. Nessuna foratura e nessuna saldatura sulla moto.

  • Viteria: 3 viti M5×10 a testa svasata, incluse.
  • Coppia di serraggio: 4 N·m.
  • Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  • Frenafiletti incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
  • Manuale di montaggio incluso, in otto lingue.

Attenzione alla coppia: qui sono 4 N·m e non 5 come su altre piastre cavalletto LOBOO. Se ne hai già montata una su un'altra moto, non stringere a memoria.

Montaggio e note

  • Si fissa sul piede originale del cavalletto laterale con la bulloneria dedicata, senza forature né modifiche alla moto.
  • Verifica il serraggio dopo i primi utilizzi e periodicamente durante la stagione.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo: su terreni molto cedevoli o in forte pendenza cerca sempre un appoggio solido.
  • Verifica marca, modello, anno e versione prima dell'acquisto.

Serve se parcheggi abitualmente su:

  • Ghiaia, terra battuta o erba, tipiche delle soste in viaggio e delle strade bianche
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

È particolarmente utile con borse cariche o con il passeggero, quando il peso in sosta è massimo.

È da valutare con attenzione se:

  • Hai una F 900 GS standard o una versione Adventure: il produttore le esclude da questo codice
  • Ti servono peso e ingombro esatti prima dell'acquisto: le dimensioni non sono dichiarate

Per moto Bmw

BMW
Hai un dubbio sulla compatibilità?Mandaci una foto su WhatsApp: ti rispondiamo noi. Scrivici →

Recensioni

5,0
★★★★★1 recensioni
5★1
4★0
3★0
2★0
1★0
Roberto Mandati25/02/2025
★★★★★

Tutto ottimo

Tutto ottimo

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Va bene sulla BMW F 900 GS standard?

No. Il produttore dichiara la F900GS dal 2025 nella sola versione Comfort Edition: sulla F 900 GS standard il piede del cavalletto ha una sagoma diversa e serve un altro codice. Comunicaci l'allestimento esatto della tua moto prima di ordinare e verifichiamo insieme.

Qual è la differenza con la CJC033?

Sono due codici diversi per due gruppi di moto diversi. La CJC031, questa pagina, copre F 750 GS dal 2018, F 800 GS dal 2025 e F 900 GS Comfort Edition dal 2025. La CJC033 copre F 850 GS dal 2021, F 850 GS Adventure dal 2019 e F 900 GS Adventure dal 2025. Non sono intercambiabili.

Il piede originale del cavalletto va rimosso?

No. La piastra si fissa sopra il piede di serie, che resta al suo posto: nessuna foratura e nessuna modifica permanente alla moto. Il manuale di montaggio LOBOO è incluso nella confezione e lo trovi anche nei download di questa pagina.

Che attrezzi servono e cosa c'è nella confezione?

Il manuale elenca cinque voci: la base, la copertura, tre viti M5×10, una chiave a brugola da 3 mm e il frenafiletti. Non serve altro, tranne una chiave dinamometrica per rispettare la coppia dichiarata: 4 N·m su tutte e tre le viti, un valore basso e facile da superare a mano.

È la stessa piastra che si monta sulla F 850 GS?

No. Questa è la CJC031, dedicata alla F 750 GS. Il piede del cavalletto cambia da modello a modello per forma e interasse dei fori: usare una piastra di un altro modello significa appoggio storto o fissaggio instabile. Per la F 850 esiste una piastra dedicata.

Il montaggio richiede forature o modifiche al cavalletto?

No. La piastra si fissa sul piede originale del cavalletto laterale con la bulloneria dedicata. Il profilo basso non interferisce con carene e pedane e non ostacola la chiusura del cavalletto.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Piastra Cavalletto per BMW F 750 GS, F 800 GS e F 900 GS Comfort | montaggio sul piede originale torna disponibile.
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Roberto Mandati
Tutto ottimo

Tutto ottimo