Mini caricabatterie per moto 12V alimentato da USB

No, ed è il suo punto di forza. Si alimenta da USB-A, quindi funziona con il caricatore del telefono, una porta del laptop o una power bank. In viaggio puoi ricaricare la batteria della moto anche dove non c'è una presa a muro.

Il caricabatterie, il cavo a connessione rapida, tre fascette stringicavo per fissare il cablaggio lungo il telaio, il manuale in otto lingue e una scheda promemoria per la manutenzione della batteria.

Il cavo rapido è quello che si lascia collegato ai poli e si fa uscire da sotto la sella: rosso al positivo, nero al negativo. Da lì in poi colleghi il caricabatterie con uno scatto, senza toccare i morsetti.

L'alimentatore USB o la power bank non sono inclusi: userai quelli che hai già.

Sono due e dicono tutto quello che serve sapere. Verde che lampeggia lentamente: la batteria è in carica. Verde fissa: la carica è completa e il caricabatterie è passato al mantenimento.

Rossa fissa significa che qualcosa non va, e il manuale elenca quattro cause: il caricabatterie è alimentato ma non è collegato alla batteria, la tensione della batteria è sotto i 3 V, c'è un cortocircuito, oppure hai invertito positivo e negativo. Controlla in quest'ordine e nella maggior parte dei casi è il connettore che non ha fatto contatto.

Sì, supporta entrambe le chimiche: un solo caricabatterie per tutte le moto del garage. La modalità Softstart è pensata per le batterie invecchiate, che una ricarica aggressiva rischierebbe di danneggiare.

No. La capacità dichiarata è 4-35 Ah, che copre batterie di moto, scooter e quad: una batteria d'auto sta in genere fra 45 e 70 Ah, quindi resta fuori. Con 12 V va bene anche su altri mezzi, purché la capacità rientri in quell'intervallo.

No. LOBOO dichiara la carica intelligente senza impostazioni: il caricabatterie riconosce lo stato della batteria e sceglie da solo il profilo, passando per le sei fasi fino al mantenimento. Non ci sono selettori né pulsanti da premere.

LOBOO non dichiara i tempi, e sarebbero comunque poco significativi: dipendono dalla potenza dell'alimentatore che usi, che può andare da 5 a 18 W, dalla capacità della batteria e da quanto è scarica.

L'ordine di grandezza però va chiarito: questo è un apparecchio da mantenimento e da recupero lento, non un avviatore. Con 18 W in ingresso si ragiona in ore, non in minuti. Se la moto ti ha lasciato a piedi e devi ripartire subito, quello che serve è un booster.

L'ultima delle sei fasi è il mantenimento automatico, quindi sì, è pensato anche per i lunghi fermi. La differenza rispetto a un mantenitore da garage è che qui l'alimentazione arriva da una porta USB: se stacchi l'alimentatore, il mantenimento si interrompe.

Per un rimessaggio di mesi tieni collegato un alimentatore USB da rete, e controlla ogni tanto che sia ancora alimentato.

Il caricabatterie ha tre protezioni integrate: contro il cortocircuito, contro la sovraccarica e contro l'inversione di polarità. Se inverti positivo e negativo non parte, invece di danneggiarsi.

Resta buona pratica collegare rispettando i colori del cavo: rosso al positivo, nero al negativo.

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