Kit a punto singolo per Tiger Sport 800 dal 2025: riparo da vento e intemperie, non protezione dagli urti. Plastiche a parte.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Compatibilità, dotazione, montaggio e documenti: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale Barkbusters.

Descrizione Kit montaggio paramani Barkbusters BHG-137 per Triumph Tiger Sport 800 dal 2025, punto singolo, nero

Il BHG-137-BK è il kit Barkbusters a punto singolo per la Triumph Tiger Sport 800 dal 2025, con barre in alluminio nero. È la struttura su cui si montano le plastiche Barkbusters per avere riparo da vento, freddo e pioggia.

Attenzione: non è una protezione dagli impatti. Barkbusters distingue in modo netto le due configurazioni di fissaggio. Il punto singolo, ancorato solo all'estremità del manubrio, è indicato dal produttore esclusivamente per vento e intemperie. Per la Tiger Sport 800 Barkbusters non dichiara un kit a due punti.

Caratteristiche principali

  • Barre in alluminio nero, una destra e una sinistra.
  • Fissaggio a punto singolo, con una vite per lato nell'estremità del manubrio.
  • Accoglie le plastiche JET-003, VPS-003, STM-003 e BCF-003, vendute a parte.
  • Montaggio rapido, senza morsetti sul tubo e senza forature.
  • Viti con frenafiletti già applicato.

Protezione e utilizzo

Con le plastiche montate, il BHG-137 ripara le mani da aria, freddo e pioggia nei trasferimenti e nella stagione fredda: è una soluzione da turismo e da uso quotidiano. Non è progettato per reggere una caduta: chi cerca protezione per le leve in caso di urto deve saperlo prima dell'acquisto.

Materiali e costruzione

Barre in alluminio (codice produttore BAR-BV023) nella versione nera BK. Il produttore non dichiara il peso del kit, quindi non lo riportiamo.

Compatibilità

Marca Modello Anni Codice Barkbusters
Triumph Tiger Sport 800 dal 2025 BHG-137-BK

Barkbusters dichiara questa compatibilità per moto in configurazione originale di fabbrica. Non va confusa con le Tiger 800 degli anni precedenti, che usano un altro codice. Su manubri aftermarket cambia la filettatura dell'estremità: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto.

Installazione

Si rimuovono i paramani originali, se presenti, e i contrappesi di serie. Si infila la vite nella barra e nel terminale d'estremità e la si avvita nell'estremità del manubrio, con la barra preferibilmente orizzontale vista di lato. Coppia dichiarata: 10 Nm. La vite ha già il frenafiletti applicato; il produttore consiglia un controllo del serraggio dopo i primi 50 km e circa 3 mm di gioco fra manopola del gas e paramano.

Cosa trovi nella confezione

  • 2 barre in alluminio nero, una destra e una sinistra
  • 2 terminali d'estremità
  • 2 viti M6x30 a testa svasata con frenafiletti già applicato
  • Istruzioni ufficiali INS-BHG-137

Cosa NON è incluso

  • Le plastiche di protezione. Senza plastiche il kit non offre riparo dal vento: vanno scelte fra quelle indicate dal produttore.
  • Attrezzi.

Le plastiche da abbinare

  • VPS-003: deflettore regolabile in due posizioni, per il turismo. È in esaurimento e il listino indica come sostituto la VPS-203.
  • STM-003, serie STORM: copertura più estesa, per i mesi freddi.
  • JET-003: profilo compatto.
  • BCF-003, serie CARBON: in fibra di carbonio.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio australiano di Rideworx Pty Ltd, specializzato in paramani per moto. Ogni kit specifico nasce sulla geometria di un manubrio preciso, con istruzioni pubblicate che dichiarano viteria e coppie, e il produttore dice chiaramente quale configurazione protegge da cosa. Struttura e plastiche restano separate: puoi cambiare serie o colore delle plastiche senza toccare il kit.

Perché acquistarlo su Endurrad

Su Endurrad ogni scheda Barkbusters dichiara il codice esatto, gli anni coperti, cosa c'è nella scatola e che tipo di protezione offre, con le istruzioni ufficiali scaricabili prima dell'acquisto. Trovi l'intera gamma nella collezione Barkbusters.

Perché sceglierlo
  • L'unico kit Barkbusters per la Tiger Sport 800: per questa moto il produttore dichiara solo il punto singolo.
  • Riparo da vento, freddo e pioggia con le plastiche VPS o STORM, pensate per il viaggio e la stagione fredda.
  • Montaggio in pochi minuti: una vite per lato, già con frenafiletti, senza morsetti né forature.
  • Barre nere che si abbinano alla moto.
  • Plastiche intercambiabili: si cambia serie o colore senza toccare il kit.
A chi è consigliato

A chi usa la Tiger Sport 800 per il turismo e tutti i giorni e vuole mani riparate da aria, freddo e pioggia, soprattutto nei mesi freddi.

Non è adatto a chi cerca protezione per le leve in caso di caduta: il punto singolo non è progettato per reggere un urto.

Montaggio e documenti

Sequenza dichiarata da Barkbusters nel PDF INS-BHG-137. Il montaggio è illustrato per il lato destro e va ripetuto a sinistra.

  1. Rimuovi i paramani originali, se presenti, e i contrappesi di serie.
  2. Infila la vite M6x30 nell'estremità della barra e nel terminale.
  3. Avvitala nell'estremità del manubrio, con la barra preferibilmente orizzontale vista di lato.
  4. Serra a 10 Nm. La vite ha già il frenafiletti applicato.

Controlli finali: circa 3 mm di gioco fra manopola del gas e paramano, verifica di gas, freno, frizione e interruttore di spegnimento, controllo del serraggio dopo i primi 50 km. Il produttore raccomanda il montaggio in officina.

Produttore

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, Australia, specializzato in paramani per moto.

Documento ufficiale: istruzioni di montaggio INS-BHG-137, scaricabili da questa scheda.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Non hai trovato la risposta che cercavi?

Non esitate a contattarci

Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure

Prima di scegliere

Visualizza tutto

Honda XL750 Transalp 2026 in azione

Honda XL750 Transalp 2026: l'E-Clutch diventa di serie, ecco cosa cambia

Dal 2026 la Honda XL750 Transalp monta l'E-Clutch di serie su entrambe le versioni, piena e A2, allo stesso prezzo di 10.990 €. Scheda tecnica ufficiale, cosa cambia davvero e come attrezzarla per viaggiare con gli accessori a catalogo Endurrad.

Continua a leggeresu Honda XL750 Transalp 2026: l'E-Clutch diventa di serie, ecco cosa cambia

Maxi enduro con numero di gara su una strada bianca dell'Appennino tra boschi autunnali durante il Transitalia Marathon

Transitalia Marathon 2026: tappe da Rimini a Termoli, regole e come preparare la moto

Dal 25 settembre al 1° ottobre 2026, da Rimini a Termoli in quattro tappe e oltre 1.000 km: date, percorso, tracce Complex, Plain e Road, costi, moto ammesse, regole sui bagagli e una checklist completa per preparare la maxi enduro.

Continua a leggeresu Transitalia Marathon 2026: tappe da Rimini a Termoli, regole e come preparare la moto

Coppia di riser manubrio LOBOO montati su BMW R 1300 GS, finitura anodizzata argento

Riser manubrio moto: quale rialzo scegliere per la tua moto

Rialzo o arretramento? La gamma completa dei riser manubrio LOBOO per BMW GS, KTM, Honda, Triumph e altre adventure: misure dichiarate, prezzi reali e il controllo da fare sempre dopo il montaggio.

Continua a leggeresu Riser manubrio moto: quale rialzo scegliere per la tua moto