

Paramani Barkbusters
Crea il tuo kit
Questo è l'attacco: le plastiche di protezione si comprano a parte. Scegli quelle che preferisci e aggiungi il kit completo in un clic.
- 1Attacco
- 2Plastiche
- 3Deflettori
1Attacco

Kit montaggio paramani Barkbusters BHG-137 per Triumph Tiger Sport 800 dal 2025, punto singolo, nero
€111,002Plastiche
3Deflettori
Inclusi nelle VPS-203, regolabili. Con JET-003, STORM STM-003 e CARBON BCF-003 i deflettori non sono previsti.
Quali plastiche vanno sul tuo attacco?Tabella di compatibilità plastiche e strutture Barkbusters
Un paramano Barkbusters si compone di attacco (kit per la tua moto o universale) e plastiche di protezione, vendute a parte. Le plastiche VPS-203 hanno già i deflettori regolabili. Scegli prima l'attacco, poi le plastiche compatibili.
| Plastiche | Attacco a due puntikit BHG in alluminio | Attacco a punto singolokit STORM STM-NP | Struttura EGO |
|---|---|---|---|
| VPS-203con deflettori regolabili | Sì | Non indicato | No |
| JET-003profilo compatto | Sì | Non indicato | No |
| STORM STM-003copertura estesa | Sì | Sì | No |
| CARBON BCF-003fibra di carbonio | Sì | Sì | No |
- Barkbusters dichiara VPS-203, JET-003 e STM-003 compatibili con tutte le sue strutture in alluminio, tranne la struttura EGO. I kit BHG a due punti usano la struttura in alluminio.
- «Non indicato»: il produttore non dichiara la compatibilità con il punto singolo. Prima di ordinare, scrivici.
- Paramani completi (JET-001/002, STORM STM-001/002/005/007, SABRE, EGO, VPS-207) e plastiche EGO e SABRE hanno già tutto il necessario o un montaggio diverso.
Verifica Endurrad del 16/10/2026 sulle pagine ufficiali Barkbusters e sulle schede dei rivenditori.
Panoramica
In breve
Kit a punto singolo per Tiger Sport 800 dal 2025: riparo da vento e intemperie, non protezione dagli urti. Plastiche a parte.
L'unico kit Barkbusters per la Tiger Sport 800
: per questa moto il produttore dichiara solo il punto singolo.
Riparo da vento, freddo e pioggia
con le plastiche VPS o STORM, pensate per il viaggio e la stagione fredda.
Montaggio in pochi minuti
: una vite per lato, già con frenafiletti, senza morsetti né forature.
Barre nere
che si abbinano alla moto.
Plastiche intercambiabili
: si cambia serie o colore senza toccare il kit.
Dal produttore BARKBUSTERS
Leggi la descrizione completa
Il BHG-137-BK è il kit Barkbusters a punto singolo per la Triumph Tiger Sport 800 dal 2025, con barre in alluminio nero. È la struttura su cui si montano le plastiche Barkbusters per avere riparo da vento, freddo e pioggia.
Attenzione: non è una protezione dagli impatti. Barkbusters distingue in modo netto le due configurazioni di fissaggio. Il punto singolo, ancorato solo all'estremità del manubrio, è indicato dal produttore esclusivamente per vento e intemperie. Per la Tiger Sport 800 Barkbusters non dichiara un kit a due punti.
Caratteristiche principali
- Barre in alluminio nero, una destra e una sinistra.
- Fissaggio a punto singolo, con una vite per lato nell'estremità del manubrio.
- Accoglie le plastiche JET-003, VPS-003, STM-003 e BCF-003, vendute a parte.
- Montaggio rapido, senza morsetti sul tubo e senza forature.
- Viti con frenafiletti già applicato.
Protezione e utilizzo
Con le plastiche montate, il BHG-137 ripara le mani da aria, freddo e pioggia nei trasferimenti e nella stagione fredda: è una soluzione da turismo e da uso quotidiano. Non è progettato per reggere una caduta: chi cerca protezione per le leve in caso di urto deve saperlo prima dell'acquisto.
Materiali e costruzione
Barre in alluminio (codice produttore BAR-BV023) nella versione nera BK. Il produttore non dichiara il peso del kit, quindi non lo riportiamo.
Compatibilità
| Marca | Modello | Anni | Codice Barkbusters |
|---|---|---|---|
| Triumph | Tiger Sport 800 | dal 2025 | BHG-137-BK |
Barkbusters dichiara questa compatibilità per moto in configurazione originale di fabbrica. Non va confusa con le Tiger 800 degli anni precedenti, che usano un altro codice. Su manubri aftermarket cambia la filettatura dell'estremità: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto.
Installazione
Si rimuovono i paramani originali, se presenti, e i contrappesi di serie. Si infila la vite nella barra e nel terminale d'estremità e la si avvita nell'estremità del manubrio, con la barra preferibilmente orizzontale vista di lato. Coppia dichiarata: 10 Nm. La vite ha già il frenafiletti applicato; il produttore consiglia un controllo del serraggio dopo i primi 50 km e circa 3 mm di gioco fra manopola del gas e paramano.
Cosa trovi nella confezione
- 2 barre in alluminio nero, una destra e una sinistra
- 2 terminali d'estremità
- 2 viti M6x30 a testa svasata con frenafiletti già applicato
- Istruzioni ufficiali INS-BHG-137
Cosa NON è incluso
- Le plastiche di protezione. Senza plastiche il kit non offre riparo dal vento: vanno scelte fra quelle indicate dal produttore.
- Attrezzi.
Le plastiche da abbinare
- VPS-003: deflettore regolabile in due posizioni, per il turismo. È in esaurimento e il listino indica come sostituto la VPS-203.
- STM-003, serie STORM: copertura più estesa, per i mesi freddi.
- JET-003: profilo compatto.
- BCF-003, serie CARBON: in fibra di carbonio.
Perché scegliere Barkbusters
Barkbusters è un marchio australiano di Rideworx Pty Ltd, specializzato in paramani per moto. Ogni kit specifico nasce sulla geometria di un manubrio preciso, con istruzioni pubblicate che dichiarano viteria e coppie, e il produttore dice chiaramente quale configurazione protegge da cosa. Struttura e plastiche restano separate: puoi cambiare serie o colore delle plastiche senza toccare il kit.
Perché acquistarlo su Endurrad
Su Endurrad ogni scheda Barkbusters dichiara il codice esatto, gli anni coperti, cosa c'è nella scatola e che tipo di protezione offre, con le istruzioni ufficiali scaricabili prima dell'acquisto. Trovi l'intera gamma nella collezione Barkbusters.
Nella confezione
Prima di ordinare
Montaggio e requisiti
Come si monta
- Rimuovi i paramani originali, se presenti, e i contrappesi di serie.
- Infila la vite M6x30 nell'estremità della barra e nel terminale.
- Avvitala nell'estremità del manubrio, con la barra preferibilmente orizzontale vista di lato.
- Serra a 10 Nm. La vite ha già il frenafiletti applicato.
Istruzioni complete e note di sicurezza
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