Il BHG-116 è il kit di montaggio Barkbusters disegnato sul manubrio della Triumph Scrambler 400 X e Scrambler 400 XC dal 2024. È la struttura su cui si montano le plastiche Barkbusters: da sola protegge leve e mani dagli urti, con le plastiche aggiunge riparo da vento, freddo e rami.

Caratteristiche principali

• Barre in alluminio trattato termicamente, una destra e una sinistra.
• Fissaggio a due punti: nell'estremità del manubrio e su un morsetto a semigusci stretto sul tubo.
• Contrappesi manubrio compresi: due Barkbusters BEW-35.
• Accoglie le plastiche JET-003, VPS-003, STM-003 e BCF-003, vendute a parte.
• Istruzioni ufficiali con distinta illustrata e coppie di serraggio.

Protezione e utilizzo

Barkbusters distingue in modo netto le due configurazioni di fissaggio, e il due punti, ancorato sia all'estremità sia al centro del manubrio, è quello che il produttore indica per la protezione dagli impatti. Sulle Scrambler 400, leggere e usate spesso anche sullo sterrato, significa leve di freno e frizione al riparo da cadute, sassi e rami.

Materiali e costruzione

Barre in alluminio trattato termicamente (codice produttore BAR-V-039), morsetti a semigusci CS-STD con connettore CP5. Il produttore non dichiara la finitura né il peso del kit, quindi non li riportiamo.

Compatibilità

Barkbusters dichiara questa compatibilità per moto in configurazione originale di fabbrica. Altre Triumph 400, come la Speed 400, non sono nell'elenco del produttore. Su manubri aftermarket cambiano diametro, spessori e filettatura dell'estremità: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto.

Installazione

Si rimuovono i paramani originali, se presenti, e i contrappesi di serie. Si monta il morsetto sul manubrio senza serrarlo, poi si fissa la barra all'estremità e al connettore del morsetto, preferibilmente in posizione orizzontale vista di lato. Si serra prima la vite d'estremità, poi la vite che unisce barra e connettore, quella che blocca il connettore fra i semigusci e infine quella che chiude il morsetto sul tubo. Coppie dichiarate: 10 Nm per le viti M6 e 28 Nm per le M8, con frenafiletti a media resistenza e un controllo del serraggio dopo i primi 50 km.

• Filettatura dell'estremità: il kit si fissa nel foro da 6 mm del manubrio con le viti M6 incluse. Per una tenuta maggiore il produttore consiglia di ripassarlo a 8 mm; le viti M8 in quel caso non sono incluse.
• Acceleratore: lascia circa 3 mm di gioco fra manopola del gas e paramano.

Barkbusters raccomanda il montaggio in officina.

Cosa trovi nella confezione

• 2 barre in alluminio, una destra e una sinistra
• 4 semigusci e 2 connettori per i morsetti
• 2 contrappesi manubrio BEW-35 e 2 distanziali
• Viteria: 2 viti M6x45 a testa svasata, 2 viti M8x25 a testa bombata, 2 viti M6x30, 2 viti M6x25 e 4 dadi autobloccanti M6
• Istruzioni ufficiali INS-BHG-116

Cosa NON è incluso

• Le plastiche di protezione. Il kit è la sola struttura: le plastiche si comprano a parte e si scelgono fra quelle indicate dal produttore per questo codice.
• Le viti M8 per chi sceglie di ripassare la filettatura, frenafiletti e attrezzi.

Le plastiche da abbinare

• JET-003: profilo compatto, per enduro e uso misto.
• VPS-003: deflettore regolabile in due posizioni, per adventure e touring. È in esaurimento e il listino indica come sostituto la VPS-203.
• STM-003, serie STORM: copertura più estesa, per strada e mesi freddi.
• BCF-003, serie CARBON: in fibra di carbonio.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio australiano di Rideworx Pty Ltd, specializzato in paramani per moto. Ogni kit specifico nasce sulla geometria di un manubrio preciso, con una distinta pubblicata e un PDF di montaggio che dichiara viteria, sequenza e coppie. Struttura e plastiche restano separate: puoi cambiare serie o colore delle plastiche senza toccare il kit.

Perché acquistarlo su Endurrad

Su Endurrad ogni scheda Barkbusters dichiara il codice esatto, gli anni coperti e cosa c'è davvero nella scatola, con le istruzioni ufficiali scaricabili prima dell'acquisto. Trovi l'intera gamma nella collezione Barkbusters.