Struttura in alluminio per Scrambler 400 X e 400 XC dal 2024. Contrappesi inclusi, plastiche a parte.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Compatibilità, dotazione, montaggio e documenti: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale Barkbusters.

Descrizione Kit montaggio paramani Barkbusters BHG-116 per Triumph Scrambler 400X e 400XC dal 2024

Il BHG-116 è il kit di montaggio Barkbusters disegnato sul manubrio della Triumph Scrambler 400 X e Scrambler 400 XC dal 2024. È la struttura su cui si montano le plastiche Barkbusters: da sola protegge leve e mani dagli urti, con le plastiche aggiunge riparo da vento, freddo e rami.

Caratteristiche principali

  • Barre in alluminio trattato termicamente, una destra e una sinistra.
  • Fissaggio a due punti: nell'estremità del manubrio e su un morsetto a semigusci stretto sul tubo.
  • Contrappesi manubrio compresi: due Barkbusters BEW-35.
  • Accoglie le plastiche JET-003, VPS-003, STM-003 e BCF-003, vendute a parte.
  • Istruzioni ufficiali con distinta illustrata e coppie di serraggio.

Protezione e utilizzo

Barkbusters distingue in modo netto le due configurazioni di fissaggio, e il due punti, ancorato sia all'estremità sia al centro del manubrio, è quello che il produttore indica per la protezione dagli impatti. Sulle Scrambler 400, leggere e usate spesso anche sullo sterrato, significa leve di freno e frizione al riparo da cadute, sassi e rami.

Materiali e costruzione

Barre in alluminio trattato termicamente (codice produttore BAR-V-039), morsetti a semigusci CS-STD con connettore CP5. Il produttore non dichiara la finitura né il peso del kit, quindi non li riportiamo.

Compatibilità

Marca Modello Anni Codice Barkbusters
Triumph Scrambler 400 X dal 2024 BHG-116-NP
Triumph Scrambler 400 XC dal 2024 BHG-116-NP

Barkbusters dichiara questa compatibilità per moto in configurazione originale di fabbrica. Altre Triumph 400, come la Speed 400, non sono nell'elenco del produttore. Su manubri aftermarket cambiano diametro, spessori e filettatura dell'estremità: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto.

Installazione

Si rimuovono i paramani originali, se presenti, e i contrappesi di serie. Si monta il morsetto sul manubrio senza serrarlo, poi si fissa la barra all'estremità e al connettore del morsetto, preferibilmente in posizione orizzontale vista di lato. Si serra prima la vite d'estremità, poi la vite che unisce barra e connettore, quella che blocca il connettore fra i semigusci e infine quella che chiude il morsetto sul tubo. Coppie dichiarate: 10 Nm per le viti M6 e 28 Nm per le M8, con frenafiletti a media resistenza e un controllo del serraggio dopo i primi 50 km.

  • Filettatura dell'estremità: il kit si fissa nel foro da 6 mm del manubrio con le viti M6 incluse. Per una tenuta maggiore il produttore consiglia di ripassarlo a 8 mm; le viti M8 in quel caso non sono incluse.
  • Acceleratore: lascia circa 3 mm di gioco fra manopola del gas e paramano.

Barkbusters raccomanda il montaggio in officina.

Cosa trovi nella confezione

  • 2 barre in alluminio, una destra e una sinistra
  • 4 semigusci e 2 connettori per i morsetti
  • 2 contrappesi manubrio BEW-35 e 2 distanziali
  • Viteria: 2 viti M6x45 a testa svasata, 2 viti M8x25 a testa bombata, 2 viti M6x30, 2 viti M6x25 e 4 dadi autobloccanti M6
  • Istruzioni ufficiali INS-BHG-116

Cosa NON è incluso

  • Le plastiche di protezione. Il kit è la sola struttura: le plastiche si comprano a parte e si scelgono fra quelle indicate dal produttore per questo codice.
  • Le viti M8 per chi sceglie di ripassare la filettatura, frenafiletti e attrezzi.

Le plastiche da abbinare

  • JET-003: profilo compatto, per enduro e uso misto.
  • VPS-003: deflettore regolabile in due posizioni, per adventure e touring. È in esaurimento e il listino indica come sostituto la VPS-203.
  • STM-003, serie STORM: copertura più estesa, per strada e mesi freddi.
  • BCF-003, serie CARBON: in fibra di carbonio.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio australiano di Rideworx Pty Ltd, specializzato in paramani per moto. Ogni kit specifico nasce sulla geometria di un manubrio preciso, con una distinta pubblicata e un PDF di montaggio che dichiara viteria, sequenza e coppie. Struttura e plastiche restano separate: puoi cambiare serie o colore delle plastiche senza toccare il kit.

Perché acquistarlo su Endurrad

Su Endurrad ogni scheda Barkbusters dichiara il codice esatto, gli anni coperti e cosa c'è davvero nella scatola, con le istruzioni ufficiali scaricabili prima dell'acquisto. Trovi l'intera gamma nella collezione Barkbusters.

Perché sceglierlo
  • Disegnato sulle Scrambler 400: un solo codice per 400 X e 400 XC dal 2024.
  • Fissaggio a due punti, la configurazione che Barkbusters indica per la protezione dagli impatti.
  • Contrappesi inclusi: non serve comprare altro per chiudere l'estremità del manubrio.
  • Quattro serie di plastiche compatibili: JET, VPS, STORM e CARBON, intercambiabili anche in un secondo momento.
  • Documentazione ufficiale con distinta, sequenza di serraggio e coppie dichiarate.
A chi è consigliato

A chi usa la Scrambler 400 X o la 400 XC anche sugli sterrati e vuole leve e mani protette dagli urti, non solo dal vento.

È una buona base anche per chi comincia: la struttura resta sulla moto e le plastiche si possono cambiare di serie o colore quando si vuole.

Montaggio e documenti

Sequenza dichiarata da Barkbusters nel PDF INS-BHG-116. Il montaggio è illustrato per il lato destro e va ripetuto a sinistra.

  1. Rimuovi i paramani originali, se presenti, e i contrappesi di serie.
  2. Monta il morsetto sul manubrio senza serrarlo.
  3. Fissa la barra all'estremità del manubrio e al connettore del morsetto, preferibilmente in posizione orizzontale vista di lato.
  4. Serra la vite svasata M6x45 dell'estremità.
  5. Serra poi, in quest'ordine, la vite M8x25 che unisce barra e connettore, la vite M6x25 che blocca il connettore fra i semigusci e la vite M6x30 che chiude il morsetto sul tubo.

Filettatura dell'estremità: per una tenuta maggiore il produttore consiglia di ripassare a 8 mm il foro da 6 mm del manubrio. Le viti M8 in quel caso vanno acquistate a parte.

Coppie di serraggio: M6 10 Nm, M8 28 Nm. Lascia circa 3 mm di gioco fra manopola del gas e paramano. Frenafiletti a media resistenza, controllo del serraggio dopo i primi 50 km, verifica di gas, freno, frizione e interruttore di spegnimento. Il produttore raccomanda il montaggio in officina.

Produttore

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, Australia, specializzato in paramani per moto.

Documento ufficiale: istruzioni di montaggio INS-BHG-116, scaricabili da questa scheda.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

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