Il BHG-119 è il kit di montaggio Barkbusters disegnato per le Royal Enfield Himalayan 450 e Guerrilla 450 dal 2024. È la struttura su cui si montano le plastiche Barkbusters: da sola protegge leve e mani dagli urti, con le plastiche aggiunge riparo da vento, freddo e rami.

Caratteristiche principali

• Barre in alluminio trattato termicamente, destra e sinistra.
• Fissaggio a due punti: nell'estremità del manubrio e su un morsetto multi-fit, cioè un morsetto regolabile che si adatta al profilo del tubo.
• Un solo kit per la Himalayan 450 e la Guerrilla 450.
• Accoglie le plastiche JET-003, VPS-003, STM-003 e BCF-003, vendute a parte.

Protezione e utilizzo

Barkbusters distingue in modo netto le due configurazioni di fissaggio, e il due punti, ancorato sia all'estremità sia al centro del manubrio, è quello che il produttore indica per la protezione dagli impatti. Sulla Himalayan 450, pensata per il fuoristrada leggero, e sulla Guerrilla 450, significa leve al riparo da cadute, sassi e rami.

Materiali e costruzione

Barre in alluminio trattato termicamente (codice produttore BAR-V-064), morsetti multi-fit MFC-L e MFC-R con connettori CP8. Il produttore non dichiara la finitura né il peso del kit, quindi non li riportiamo.

Compatibilità

Hai una Himalayan precedente? Per la Himalayan dal 2016 al 2021 Barkbusters dichiara il BHG-084, per la Himalayan dal 2023 il BHG-111.

Barkbusters dichiara la compatibilità per moto in configurazione originale di fabbrica, con manubrio e parabrezza nella posizione di serie.

Installazione

Si rimuovono i paramani originali, se presenti. Può essere necessario riorientare il tubo del freno al raccordo sulla pompa, per dare spazio al connettore del morsetto: il produttore precisa che, se serve, l'intervento va eseguito da un tecnico qualificato. Si montano morsetto e connettore senza serrarli, allineando i segni di riferimento, si fissa la barra all'estremità e poi al connettore, in posizione orizzontale vista di lato; sul lato sinistro va aggiunto il distanziale da 15 mm. Si serra nell'ordine indicato dal produttore.

Coppie dichiarate: 10 Nm per le viti M6 e 28 Nm per le M8, con frenafiletti a media resistenza e un controllo dopo i primi 50 km. Per una tenuta maggiore il produttore consiglia di ripassare a 8 mm il foro dell'estremità, con viti da acquistare a parte. Fra manopola del gas e paramano vanno lasciati circa 3 mm di gioco.

Cosa trovi nella confezione

• 2 barre in alluminio, destra e sinistra
• 2 morsetti multi-fit completi e 2 connettori
• 2 terminali d'estremità (codice BEC2)
• 1 distanziale da 12 mm, 1 distanziale da 15 mm e 1 rondella M6
• Viteria: 2 viti M6x45 e 2 viti M8x25 a testa svasata, 4 viti M6x20, 2 viti M6x30 e 2 dadi autobloccanti M6
• Istruzioni ufficiali INS-BHG-119

Cosa NON è incluso

• Le plastiche di protezione. Il kit è la sola struttura: le plastiche si comprano a parte fra quelle indicate dal produttore.
• Le viti M8 per chi sceglie di ripassare la filettatura, frenafiletti e attrezzi.

Le plastiche da abbinare

• JET-003: profilo compatto, per sterrato e uso misto.
• VPS-003: deflettore regolabile in due posizioni, per il viaggio. È in esaurimento e il listino indica come sostituto la VPS-203.
• STM-003, serie STORM: copertura più estesa, per i mesi freddi.
• BCF-003, serie CARBON: in fibra di carbonio.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio australiano di Rideworx Pty Ltd, specializzato in paramani per moto. Ogni kit specifico nasce sulla geometria di un manubrio preciso, con una distinta pubblicata e un PDF di montaggio che dichiara viteria, sequenza e coppie. Struttura e plastiche restano separate: puoi cambiare serie o colore delle plastiche senza toccare il kit.

Perché acquistarlo su Endurrad

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