Il BHG-054 è la struttura di montaggio Barkbusters disegnata sulla geometria del manubrio della KTM 1290 Super Duke R dal 2014. È un kit a due punti di fissaggio: la barra in alluminio si ancora all'estremità del manubrio e a un morsetto sulla sezione dritta, e chiude un arco continuo attorno alla mano.

Su una naked di questa potenza il paramano non serve contro i rami. Serve contro il ribaltamento da fermo, il contatto in manovra, la caduta lenta: situazioni banali che su una Super Duke costano una leva e spesso anche il blocchetto. La barra è verniciata a polvere nera, quindi non stona con la livrea scura della moto.

Da sapere prima di ordinare: le plastiche di protezione non sono comprese. Barkbusters vende separatamente struttura e plastiche, e sulla Super Duke c'è chi monta solo l'alluminio, senza superficie esposta al vento.

Caratteristiche principali

• Fissaggio a due punti: la configurazione che il produttore indica per la protezione dagli impatti. Il punto singolo è dichiarato solo per vento e intemperie.
• Barra in alluminio trattato termicamente: il trattamento aumenta la resistenza senza appesantire la struttura.
• Finitura verniciata a polvere nera, dichiarata dal produttore.
• Quattro serie di plastiche compatibili: JET, VPS, STORM e CARBON, intercambiabili sulla stessa struttura.
• Prodotto in Australia da Rideworx Pty Ltd, che progetta paramani dal 1984.

Una nota sul codice

Il codice completo è BHG-054-NP, ma la sigla NP non indica la finitura: su questo kit il produttore dichiara esplicitamente il backbone verniciato nero. È una fonte di confusione ricorrente nel catalogo Barkbusters e vale la pena dirlo chiaramente.

Protezione e utilizzo

La struttura avvolgente protegge leva del freno, leva della frizione e blocchetti: regge l'urto e lo distribuisce sull'alluminio invece di lasciarlo alla leva. Le plastiche decidono il resto: le JET restano compatte, le VPS hanno un deflettore regolabile in due posizioni, le STORM coprono di più e sono la scelta per chi usa la moto anche d'inverno, le CARBON sono in fibra di carbonio.

Materiali e costruzione

Barra in alluminio trattato termicamente e verniciata a polvere nera, morsetti e viteria dedicati. Il produttore non dichiara peso e dimensioni in forma numerica e non li stimiamo. I contrappesi manubrio non sono dichiarati nella distinta ufficiale di questo codice: su altri kit Barkbusters li indica esplicitamente, qui no, quindi non li diamo per inclusi.

Compatibilità

Il produttore dichiara l'intervallo aperto, senza anno finale: anche le annate più recenti rientrano nella dichiarazione ufficiale.

Le compatibilità Barkbusters valgono per la moto in configurazione originale di fabbrica. Con un manubrio aftermarket cambiano diametro e spessori, e il fissaggio va verificato prima dell'acquisto. Scrivici con modello e anno e controlliamo insieme.

Installazione

1. Verifica di avere una 1290 Super Duke R dal 2014, con manubrio originale.
2. Libera l'estremità del manubrio da quello che c'è montato di serie.
3. Monta il morsetto sulla sezione dritta del manubrio, davanti ai comandi, senza serrare a fondo.
4. Fissa la barra in alluminio all'estremità del manubrio e al morsetto, poi portala in posizione.
5. Se hai scelto le plastiche, montale, allinea tutto e serra.
6. Controlla gas, freno anteriore, frizione e sterzo libero da fondo a fondo, poi ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Le coppie di serraggio e la sequenza completa di montaggio sono nelle istruzioni ufficiali Barkbusters fornite con il kit e allegate a questa scheda.

Cosa trovi nella confezione

• Due barre in alluminio trattato termicamente, verniciate a polvere nere
• Morsetti e viteria completa
• Istruzioni di montaggio INS-BHG-054-NP

Cosa NON è incluso

Le plastiche di protezione, da ordinare a parte: JET-003, VPS-203, STORM STM-003 o CARBON BCF-003. Le plastiche EGO non sono compatibili con questa struttura. I contrappesi manubrio non sono dichiarati nella distinta ufficiale.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che produce paramani dal 1984. Nata nell'enduro, ha portato lo stesso criterio anche sulle stradali: struttura disegnata sulla moto specifica, plastiche intercambiabili da scegliere a parte. La spesa grossa la fai una volta, e se fra due anni vuoi più copertura cambi solo le plastiche.

Perché acquistarlo su Endurrad

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