Il BHG-108 è il kit di montaggio Barkbusters disegnato sulla geometria del manubrio della Honda XL 750 Transalp dal 2023. È la struttura in alluminio che regge i paramani: protegge mani, leve e comandi da rami, pietrisco e cadute a bassa velocità, e resta sulla moto anche quando cambi le plastiche.

Il produttore lo dichiara per il manubrio originale da 22 mm. E come su tutta la gamma, struttura e plastiche di protezione sono due articoli separati: qui acquisti la sola struttura, con viteria e contrappesi manubrio.

Caratteristiche principali

• Fissaggio a due punti — ancoraggio all'estremità del manubrio più morsetto sulla sezione dritta. È la configurazione che il produttore indica per la protezione dagli impatti.
• Barra in alluminio trattato termicamente, con disegno avvolgente e finitura alluminio naturale.
• Contrappesi manubrio inclusi — non vanno comprati a parte.
• Manubrio originale da 22 mm, come dichiarato dal produttore.
• Plastiche intercambiabili — compatibile con JET, VPS, STORM e CARBON, ciascuna venduta separatamente.
• Prodotto in Australia da Rideworx Pty Ltd.

Protezione e utilizzo

La Transalp è una moto che si compra per andare lontano e anche fuori dall'asfalto, e lì le mani sono la parte più esposta: rami, pietrisco sollevato da chi ti precede, e la caduta da fermo che capita a tutti quando il piede scivola. I paramani di serie sono in plastica e non hanno struttura interna: riparano dal vento, ma in una caduta si piegano insieme alla leva. Il fissaggio a due punti fa un lavoro diverso: la barra in alluminio chiude una gabbia attorno alla mano e scarica il colpo sulla struttura. Il punto singolo, l'altra configurazione della gamma, è indicato dal produttore solo per la protezione da vento e intemperie.

Materiali e costruzione

Struttura in alluminio trattato termicamente, un processo che il produttore adotta per aumentare resistenza e capacità di assorbire gli urti. Il disegno è avvolgente: parte dalla sezione dritta del manubrio, gira attorno alla mano e si chiude sull'estremità. Il morsetto è sagomato per trovare spazio fra cavi e tubazioni della Transalp.

Compatibilità

Compatibilità dichiarate da Barkbusters per moto in configurazione originale di fabbrica. Su manubri aftermarket cambiano diametro e spessori: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto. Dubbi sul tuo modello? Scrivici indicando modello e anno.

Installazione

Montaggio sul manubrio originale, senza forature né modifiche alla moto. I paramani in plastica di serie vanno rimossi, come i contrappesi originali: la struttura si ancora proprio all'estremità del manubrio e al loro posto si usano i contrappesi forniti nel kit.

Prima di serrare a fondo, controlla che gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto funzionino liberamente e che lo sterzo giri da fondo a fondo senza interferenze. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km. La sequenza completa e le avvertenze sono nelle istruzioni ufficiali INS-BHG-108-NP, allegate a questa scheda nella sezione Documenti produttore.

Cosa trovi nella confezione

• Due barre in alluminio trattato termicamente
• Morsetti per la sezione dritta del manubrio
• Viteria completa di montaggio
• Contrappesi manubrio

Cosa NON è incluso

• Le plastiche di protezione. Vanno scelte e ordinate a parte fra le serie JET, VPS, STORM e CARBON. Le EGO non sono compatibili con questa struttura.
• Luci LED e altri accessori della gamma, che restano articoli separati.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984. La gamma è costruita su un'idea precisa: la struttura è specifica per la moto, le plastiche sono universali all'interno del sistema. Le foto di questa scheda lo mostrano bene — è sempre lo stesso kit sulla stessa Transalp, con tre serie di protezioni diverse.

Perché acquistarlo su Endurrad

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