2

Punti di fissaggio

Inclusi

Contrappesi manubrio

4serie

Plastiche compatibili

Compatibilità

Moto

Honda XL 750 Transalp

Anni

dal 2023

Manubrio

22 mm

Il produttore specifica il diametro nella dichiarazione di compatibilità di questo codice

Specifiche di riferimento

Configurazione originale di fabbrica

Il produttore dichiara la compatibilità su moto in specifica OEM

Plastiche compatibili

JET, VPS, STORM e CARBON

Quattro serie, ciascuna venduta separatamente. Le EGO non sono compatibili

Struttura e materiali

Struttura

Barra in alluminio trattata termicamente

Disegno avvolgente, trattamento scelto dal produttore per resistenza e protezione dagli impatti

Finitura

Alluminio naturale

Produzione

Australia

Rideworx Pty Ltd

Montaggio

Tipo di fissaggio

Due punti

Estremità del manubrio più morsetto sulla sezione dritta

Ricontrollo serraggio

dopo 50

Frenafiletti di media resistenza consigliato dal produttore

Protezione

Protezione dagli impatti

Dichiarata

Barkbusters dichiara i prodotti a due punti progettati per la protezione dagli impatti

Confezione

Contenuto

Barre in alluminio, morsetti, viteria e contrappesi manubrio

Plastiche di protezione NON incluse

Dati dichiarati da Barkbusters (Rideworx Pty Ltd) sulla pagina ufficiale del codice BHG-108-NP e sulle istruzioni di montaggio INS-BHG-108-NP. Peso e dimensioni non sono dichiarati dal produttore in forma numerica.

Manubrio originale 22 mm. Contrappesi inclusi, plastiche a parte.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Compatibilità, dotazione, montaggio e documenti: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale Barkbusters.

Descrizione Kit montaggio paramani Barkbusters BHG-108 per Honda XL 750 Transalp dal 2023

Il BHG-108 è il kit di montaggio Barkbusters disegnato sulla geometria del manubrio della Honda XL 750 Transalp dal 2023. È la struttura in alluminio che regge i paramani: protegge mani, leve e comandi da rami, pietrisco e cadute a bassa velocità, e resta sulla moto anche quando cambi le plastiche.

Il produttore lo dichiara per il manubrio originale da 22 mm. E come su tutta la gamma, struttura e plastiche di protezione sono due articoli separati: qui acquisti la sola struttura, con viteria e contrappesi manubrio.

Caratteristiche principali

  • Fissaggio a due punti — ancoraggio all'estremità del manubrio più morsetto sulla sezione dritta. È la configurazione che il produttore indica per la protezione dagli impatti.
  • Barra in alluminio trattato termicamente, con disegno avvolgente e finitura alluminio naturale.
  • Contrappesi manubrio inclusi — non vanno comprati a parte.
  • Manubrio originale da 22 mm, come dichiarato dal produttore.
  • Plastiche intercambiabili — compatibile con JET, VPS, STORM e CARBON, ciascuna venduta separatamente.
  • Prodotto in Australia da Rideworx Pty Ltd.

Protezione e utilizzo

La Transalp è una moto che si compra per andare lontano e anche fuori dall'asfalto, e lì le mani sono la parte più esposta: rami, pietrisco sollevato da chi ti precede, e la caduta da fermo che capita a tutti quando il piede scivola. I paramani di serie sono in plastica e non hanno struttura interna: riparano dal vento, ma in una caduta si piegano insieme alla leva. Il fissaggio a due punti fa un lavoro diverso: la barra in alluminio chiude una gabbia attorno alla mano e scarica il colpo sulla struttura. Il punto singolo, l'altra configurazione della gamma, è indicato dal produttore solo per la protezione da vento e intemperie.

Materiali e costruzione

Struttura in alluminio trattato termicamente, un processo che il produttore adotta per aumentare resistenza e capacità di assorbire gli urti. Il disegno è avvolgente: parte dalla sezione dritta del manubrio, gira attorno alla mano e si chiude sull'estremità. Il morsetto è sagomato per trovare spazio fra cavi e tubazioni della Transalp.

Compatibilità

Marca Modello Manubrio Anni Codice
Honda XL 750 Transalp originale 22 mm dal 2023 BHG-108-NP

Compatibilità dichiarate da Barkbusters per moto in configurazione originale di fabbrica. Su manubri aftermarket cambiano diametro e spessori: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto. Dubbi sul tuo modello? Scrivici indicando modello e anno.

Installazione

Montaggio sul manubrio originale, senza forature né modifiche alla moto. I paramani in plastica di serie vanno rimossi, come i contrappesi originali: la struttura si ancora proprio all'estremità del manubrio e al loro posto si usano i contrappesi forniti nel kit.

Prima di serrare a fondo, controlla che gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto funzionino liberamente e che lo sterzo giri da fondo a fondo senza interferenze. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km. La sequenza completa e le avvertenze sono nelle istruzioni ufficiali INS-BHG-108-NP, allegate a questa scheda nella sezione Documenti produttore.

Cosa trovi nella confezione

  • Due barre in alluminio trattato termicamente
  • Morsetti per la sezione dritta del manubrio
  • Viteria completa di montaggio
  • Contrappesi manubrio

Cosa NON è incluso

  • Le plastiche di protezione. Vanno scelte e ordinate a parte fra le serie JET, VPS, STORM e CARBON. Le EGO non sono compatibili con questa struttura.
  • Luci LED e altri accessori della gamma, che restano articoli separati.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984. La gamma è costruita su un'idea precisa: la struttura è specifica per la moto, le plastiche sono universali all'interno del sistema. Le foto di questa scheda lo mostrano bene — è sempre lo stesso kit sulla stessa Transalp, con tre serie di protezioni diverse.

Perché acquistarlo su Endurrad

Endurrad tratta accessori per moto da viaggio, adventure ed enduro: compatibilità verificate sulla documentazione del produttore, istruzioni ufficiali allegate alla scheda e assistenza prima dell'acquisto se il tuo modello non è chiaro. Spedizione gratuita in Italia sopra 100 € e in Europa sopra 250 €, reso entro 14 giorni, garanzia 1 anno. Vedi tutta la gamma Barkbusters.

Perché sceglierlo
  • Protezione dagli impatti dichiarata. Due punti di fissaggio e alluminio trattato termicamente.
  • Fa quello che i paramani di serie non fanno. Gli originali sono in plastica, senza struttura interna: in una caduta si piegano con la leva.
  • Contrappesi già nella scatola. Non serve riutilizzare quelli originali né comprarli a parte.
  • Morsetto sagomato sulla moto. Trova spazio fra cavi e tubazioni dove un kit universale non starebbe.
  • Quattro plastiche compatibili. JET, VPS, STORM e CARBON, tre delle quali fotografate dal produttore su questa moto.
  • Prodotto in Australia. Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, che produce paramani dal 1984.
A chi è consigliato

A chi ha comprato la Transalp per viaggiare e la porta anche su sterrato, dove i paramani di serie non bastano più.

A chi la usa tutti i giorni e vuole evitare il danno più banale e più caro: la caduta da fermo che piega leva e comandi.

A chi vuole poi abbinare plastiche a copertura estesa per l inverno e cambiarle in estate senza toccare la struttura.

Non è la scelta giusta per chi ha sostituito il manubrio originale da 22 mm con uno di diametro diverso: in quel caso serve un kit universale scelto sul diametro.

Montaggio e documenti

Le istruzioni ufficiali INS-BHG-108-NP sono allegate a questa scheda.

  1. Verifica che il manubrio sia quello originale da 22 mm.
  2. Rimuovi i paramani in plastica di serie e i contrappesi originali: al loro posto vanno quelli forniti nel kit.
  3. Monta il morsetto sulla sezione dritta del manubrio, davanti ai comandi, senza serrare a fondo.
  4. Fissa la barra in alluminio all estremità del manubrio e al morsetto, poi portala in posizione.
  5. Monta le plastiche che hai scelto, allinea tutto e serra.
  6. Verifica il funzionamento di gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto, e che lo sterzo giri liberamente da fondo a fondo. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Frenafiletti di media resistenza su tutti i fissaggi. Il produttore considera il montaggio dei paramani un intervento rilevante per la sicurezza, da affidare a un tecnico se non hai dimestichezza.

Produttore

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984.

Sui kit bike-specific il produttore arriva a specificare anche il diametro del manubrio originale, come qui: è il livello di dettaglio che distingue un kit disegnato su una moto da un accessorio adattabile.

Una struttura, tre protezioni diverse

  • Le foto ufficiali mostrano lo stesso kit sulla Transalp con JET, STORM e VPS.
Solo la struttura, contrappesi compresi

Solo la struttura, contrappesi compresi

Quello che vedi è tutto il kit: due barre in alluminio trattato termicamente, i morsetti, la viteria e i contrappesi manubrio. Le plastiche di protezione sono un articolo separato, da scegliere fra JET, VPS, STORM e CARBON.

Con le plastiche JET: profilo compatto

Con le plastiche JET: profilo compatto

Nella foto ufficiale il kit è montato sulla Transalp con plastiche JET, vendute separatamente. Profilo compatto, adatto all uso enduro e misto: copre meno delle altre serie ma resta il più vicino possibile alla linea della moto.

Con le plastiche STORM: copertura estesa

Con le plastiche STORM: copertura estesa

La stessa struttura con plastiche STORM. È la serie a copertura più estesa della gamma, pensata per la strada e le percorrenze invernali: chi usa la Transalp anche per andare al lavoro d inverno di solito parte da qui.

Con le plastiche VPS: deflettore regolabile

Con le plastiche VPS: deflettore regolabile

E la terza possibilità: le VPS, con deflettore regolabile in due posizioni. È il senso del sistema Barkbusters, ed è visibile in queste tre foto: la struttura è sempre questa, la protezione la scegli e la cambi quando cambia il modo in cui usi la moto.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Le plastiche di protezione sono incluse?

No. Qui acquisti solo la struttura in alluminio con la viteria e i contrappesi. Le plastiche JET, VPS, STORM o CARBON si ordinano a parte, restano intercambiabili sulla stessa struttura e si possono cambiare di colore anche a distanza di anni. Le foto della galleria mostrano lo stesso kit con tre serie diverse.

Il mio modello è in tabella ma l'anno no: posso montarlo lo stesso?

No. Gli anni in tabella sono quelli dichiarati dal produttore e non si estendono per deduzione: la stessa moto cambia kit quando cambia il manubrio. Scrivici modello e anno e verifichiamo il codice corretto prima che tu ordini.

I contrappesi manubrio sono compresi?

Sì, il produttore li dichiara inclusi su questo codice. I contrappesi di serie della moto vanno rimossi, perché la struttura si ancora proprio all estremità del manubrio, e al loro posto si montano quelli forniti.

Cosa significa che vale per il manubrio da 22 mm?

È il diametro del manubrio originale della XL 750 Transalp, e il produttore lo specifica proprio in questa dichiarazione di compatibilità. Se hai sostituito il manubrio con uno di diametro diverso, per esempio conico, questo kit non è più quello giusto: scrivici e valutiamo un kit universale scelto sul diametro.

Quali plastiche di protezione posso montare su questa struttura?

Quattro serie dichiarate dal produttore: JET dal profilo compatto, VPS con deflettore regolabile, STORM a copertura estesa e CARBON in fibra di carbonio. Le EGO non sono compatibili, perché usano una struttura dedicata.

La Transalp ha già i paramani di serie: servono davvero?

I paramani originali sono in plastica e non hanno struttura interna: riparano dal vento e dai rami sottili, ma in una caduta si piegano insieme alla leva. Questo kit aggiunge la barra in alluminio ancorata in due punti, che è la parte che assorbe il colpo. Le plastiche originali vanno rimosse e sostituite con una delle serie Barkbusters.

Serve modificare il manubrio? E se è aftermarket?

Sul manubrio originale non serve alcuna modifica: si monta con la viteria fornita. Barkbusters dichiara le compatibilità solo su moto in configurazione originale di fabbrica: su un manubrio aftermarket cambiano diametro e spessori, e il fissaggio va verificato prima dell acquisto.

Interferisce con le manopole riscaldate?

Il produttore non dichiara alcuna incompatibilità con le manopole riscaldate su questo codice, ma non la dichiara nemmeno compatibile in modo esplicito. Se hai le manopole riscaldate originali o un kit aftermarket, scrivici prima di ordinare e verifichiamo insieme, invece di darlo per scontato.

Che differenza c'è fra due punti di fissaggio e punto singolo?

Sono due configurazioni che il produttore distingue e non sovrappone. I due punti, come in questo kit, ancorano la barra sia all estremità del manubrio sia alla sezione dritta, e sono indicati per la protezione dagli impatti. Il punto singolo è indicato solo per la protezione da vento e intemperie.

Cosa trovo esattamente nella confezione?

Le due barre in alluminio trattato termicamente, i morsetti, la viteria completa e i contrappesi manubrio. Non ci sono plastiche di protezione: sono l articolo da abbinare.

Perché serve un kit specifico e non uno universale?

Perché il morsetto deve trovare spazio fra cavi, tubazioni e blocchetti elettrici della Transalp, senza interferire con leve e comandi. Un kit universale si sceglie sul diametro del manubrio e resta la soluzione giusta quando il manubrio non è più quello originale.

Esistono le istruzioni di montaggio?

Sì. Le istruzioni ufficiali Barkbusters INS-BHG-108-NP sono allegate a questa scheda, nella sezione Documenti produttore, con sequenza di montaggio e avvertenze.

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Prima di scegliere

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