Il BHG-093 è il kit di montaggio Barkbusters disegnato sulla geometria del manubrio della Honda CRF300 Rally dal 2021. È la struttura in alluminio che regge i paramani: protegge mani, leve e comandi da rami, pietrisco e cadute, e resta sulla moto anche quando cambi le plastiche.

Solo CRF300 Rally, non CRF300L. Le due moto condividono motore e ciclistica, ma sulla Rally ci sono carenatura e parabrezza, e il morsetto deve conviverci: per la CRF300L il produttore dichiara un codice diverso, il BHG-091. È l'errore d'acquisto più frequente su queste due moto.

Come su tutta la gamma, struttura e plastiche di protezione sono due articoli separati: qui acquisti la sola struttura, con viteria e contrappesi manubrio.

Caratteristiche principali

• Fissaggio a due punti — ancoraggio all'estremità del manubrio più morsetto sulla sezione dritta. È la configurazione che il produttore indica per la protezione dagli impatti.
• Barra in alluminio trattato termicamente, con disegno avvolgente e finitura alluminio naturale.
• Contrappesi manubrio inclusi — qui sì, a differenza del codice della CRF300L.
• Specifico per la Rally, disegnato per convivere con carenatura e parabrezza di serie.
• Plastiche intercambiabili — compatibile con JET, VPS, STORM e CARBON, ciascuna venduta separatamente.
• Prodotto in Australia da Rideworx Pty Ltd.

Protezione e utilizzo

La CRF300 Rally si compra per andare lontano su strade che finiscono: serbatoio grande, parabrezza, e l'idea di caricarla e partire. In quel tipo di uso le mani sono la parte più esposta — rami, pietrisco, e la caduta da fermo che con la moto carica capita a chiunque. I paramani di serie sono in plastica e non hanno struttura interna: riparano dal vento, ma in una caduta si piegano insieme alla leva. Il fissaggio a due punti fa un lavoro diverso: la barra in alluminio chiude una gabbia attorno alla mano e scarica il colpo sulla struttura. A mille chilometri da casa è la differenza fra proseguire e cercare un'officina. Il punto singolo, l'altra configurazione della gamma, è indicato dal produttore solo per la protezione da vento e intemperie.

Materiali e costruzione

Struttura in alluminio trattato termicamente, un processo che il produttore adotta per aumentare resistenza e capacità di assorbire gli urti. Il disegno è avvolgente: parte dalla sezione dritta del manubrio, gira attorno alla mano e si chiude sull'estremità. Morsetto e curvatura della barra sono calcolati sugli ingombri della Rally.

Compatibilità

Compatibilità dichiarate da Barkbusters per moto in configurazione originale di fabbrica. Su manubri aftermarket cambiano diametro e spessori: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto. Dubbi sul tuo modello? Scrivici indicando modello e anno.

Installazione

Montaggio sul manubrio originale, senza forature né modifiche alla moto. I paramani in plastica di serie vanno rimossi, come i contrappesi originali: la struttura si ancora proprio all'estremità del manubrio e al loro posto si usano i contrappesi forniti nel kit.

Prima di serrare a fondo, controlla che gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto funzionino liberamente e che lo sterzo giri da fondo a fondo senza interferenze con la carenatura. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km, e dopo ogni caduta. La sequenza completa e le avvertenze sono nelle istruzioni ufficiali INS-BHG-093-NP, allegate a questa scheda nella sezione Documenti produttore.

Cosa trovi nella confezione

• Due barre in alluminio trattato termicamente
• Morsetti per la sezione dritta del manubrio
• Viteria completa di montaggio
• Contrappesi manubrio

Cosa NON è incluso

• Le plastiche di protezione. Vanno scelte e ordinate a parte fra le serie JET, VPS, STORM e CARBON. Le EGO non sono compatibili con questa struttura.
• Luci LED e altri accessori della gamma, che restano articoli separati.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984. Il catalogo distingue CRF300L e CRF300 Rally con due codici diversi anche se le due moto sono sorelle: è il livello di dettaglio che distingue un kit disegnato su una moto da un accessorio adattabile.

Perché acquistarlo su Endurrad

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