Il BHG-134 è il kit di montaggio Barkbusters disegnato sulla geometria del manubrio della Honda CB1000 Hornet SP dal 2025. È la struttura in alluminio che regge i paramani: protegge leve, comandi e mani nelle cadute a bassa velocità e nei ribaltamenti da fermo, e resta sulla moto anche quando cambi le plastiche.

Su questo codice il produttore dichiara la barra verniciata a polvere di nero. Sulla Hornet SP, che ha una livrea scura con dettagli dorati, è la finitura che si integra meglio.

Come su tutta la gamma, struttura e plastiche di protezione sono due articoli separati: qui acquisti la sola struttura, con la viteria.

Caratteristiche principali

• Fissaggio a due punti — ancoraggio all'estremità del manubrio più morsetto sulla sezione dritta. È la configurazione che il produttore indica per la protezione dagli impatti.
• Barra in alluminio trattato termicamente, verniciata a polvere nera.
• Specifico per la versione SP, la sola dichiarata dal produttore.
• Plastiche intercambiabili — compatibile con JET, VPS, STORM e CARBON, ciascuna venduta separatamente.
• Prodotto in Australia da Rideworx Pty Ltd.

Protezione e utilizzo

Su una naked da mille i paramani non servono contro i rami: servono contro quello che succede davvero. Il ribaltamento da fermo in parcheggio, la scivolata a bassa velocità su fondo bagnato — in entrambi i casi la prima cosa che tocca terra è la leva del freno o della frizione, e su una SP leve, comandi e specchietti non sono pezzi da pochi euro. Con una barra in alluminio ancorata in due punti il colpo lo prende la struttura.

Poi c'è l'inverno: la Hornet non ha carena, e con le plastiche abbinate la stessa struttura diventa anche riparo dall'aria sulle mani. Il punto singolo, l'altra configurazione della gamma, fa solo quel secondo lavoro: il produttore lo indica per vento e intemperie, non per gli impatti.

Materiali e costruzione

Struttura in alluminio trattato termicamente, un processo che il produttore adotta per aumentare resistenza e capacità di assorbire gli urti, con finitura verniciata a polvere nera. Il disegno è avvolgente: parte dalla sezione dritta del manubrio, gira attorno alla mano e si chiude sull'estremità.

Compatibilità

Compatibilità dichiarate da Barkbusters per moto in configurazione originale di fabbrica. Su manubri aftermarket cambiano diametro e spessori: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto. Dubbi sul tuo modello? Scrivici indicando modello e anno.

Il nome Hornet non basta. Questo codice è dichiarato per la CB1000 Hornet SP. Per la CB 750 Hornet dal 2023 il produttore dichiara il BHG-109.

Installazione

Montaggio sul manubrio originale, senza forature né modifiche alla moto. L'estremità del manubrio va liberata come descritto nelle istruzioni ufficiali.

Prima di serrare a fondo, controlla che gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto funzionino liberamente e che lo sterzo giri da fondo a fondo senza interferenze. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km. La sequenza completa e le avvertenze sono nelle istruzioni ufficiali INS-BHG-134-BK, allegate a questa scheda nella sezione Documenti produttore.

Cosa trovi nella confezione

• Due barre in alluminio trattato termicamente, verniciate nere
• Morsetti per la sezione dritta del manubrio
• Viteria completa di montaggio

Cosa NON è incluso

• Le plastiche di protezione. Vanno scelte e ordinate a parte fra le serie JET, VPS, STORM e CARBON. Le EGO non sono compatibili con questa struttura.
• I contrappesi manubrio. Su questo codice il produttore non li dichiara fra il contenuto del kit, a differenza di altri codici della gamma.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984. La gamma è costruita su un'idea precisa: la struttura è specifica per la moto, le plastiche sono universali all'interno del sistema. Compri una volta la struttura giusta e poi scegli la protezione che serve, la cambi se si rovina o se cambi tipo di uso, senza rifare tutto.

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