

Panoramica
In breve
Kit a punto singolo per CFMoto 675NK dal 2025: riparo da vento e intemperie, non protezione dagli urti. Plastiche a parte.
L'unico kit Barkbusters per la 675NK
: per questa moto il produttore dichiara solo il punto singolo.
Riparo da vento, freddo e pioggia
con le plastiche VPS o STORM.
Nessun morsetto sul tubo
: si fissa con un inserto filettato nell'estremità del manubrio.
Barre nere
che si abbinano a una naked.
Plastiche intercambiabili
: si cambia serie o colore senza toccare il kit.
Dal produttore BARKBUSTERS
Leggi la descrizione completa
Il BHG-145-BK è il kit Barkbusters a punto singolo per la CFMoto 675NK dal 2025, con barre in alluminio nero. È la struttura su cui si montano le plastiche Barkbusters per avere riparo da vento, freddo e pioggia.
Attenzione: non è una protezione dagli impatti. Barkbusters distingue in modo netto le due configurazioni di fissaggio. Il punto singolo, ancorato solo all'estremità del manubrio, è indicato dal produttore esclusivamente per vento e intemperie. Per la 675NK Barkbusters non dichiara un kit a due punti.
Caratteristiche principali
- Barre in alluminio nero, una destra e una sinistra.
- Fissaggio a punto singolo su un inserto filettato avvitato nell'estremità del manubrio.
- Accoglie le plastiche JET-003, VPS-003, STM-003 e BCF-003, vendute a parte.
- Viti con frenafiletti già applicato, nessun morsetto sul tubo.
Protezione e utilizzo
Con le plastiche montate, il BHG-145 ripara le mani da aria, freddo e pioggia sulla 675NK, nei trasferimenti e nella stagione fredda. Non è progettato per reggere una caduta: chi cerca protezione per le leve in caso di urto deve saperlo prima dell'acquisto.
Materiali e costruzione
Barre in alluminio (codice produttore BAR-BV023) nella versione nera BK, inserti filettati BESF2. Il produttore non dichiara il peso del kit, quindi non lo riportiamo.
Compatibilità
| Marca | Modello | Anni | Codice Barkbusters |
|---|---|---|---|
| CFMoto | 675NK | dal 2025 | BHG-145-BK |
Barkbusters dichiara questa compatibilità per moto in configurazione originale di fabbrica. Su manubri aftermarket cambia l'estremità: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto.
Installazione
Si rimuovono i paramani originali, se presenti, e i contrappesi di serie. Si avvita l'inserto filettato nell'estremità del manubrio (coppia dichiarata 21 Nm), poi si infila la vite M8 nella barra, nel terminale e nelle rondelle e la si chiude nell'inserto, con la barra preferibilmente orizzontale vista di lato. La vite ha già il frenafiletti applicato.
Coppia della vite M8: le istruzioni del produttore non coincidono, il testo indica 20 Nm e la tabella delle coppie 28 Nm. Segui il foglio presente nella confezione e, nel dubbio, scrivici. Fra manopola del gas e paramano vanno lasciati circa 3 mm di gioco; il serraggio va ricontrollato dopo i primi 50 km.
Cosa trovi nella confezione
- 2 barre in alluminio nero, una destra e una sinistra
- 2 inserti filettati per l'estremità del manubrio
- 2 terminali d'estremità e 4 rondelle M8
- 2 viti M8x40 a testa svasata con frenafiletti già applicato
- Istruzioni ufficiali INS-BHG-145
Cosa NON è incluso
- Le plastiche di protezione. Senza plastiche il kit non offre riparo dal vento: vanno scelte fra quelle indicate dal produttore.
- Attrezzi.
Le plastiche da abbinare
- VPS-003: deflettore regolabile in due posizioni. È in esaurimento e il listino indica come sostituto la VPS-203.
- STM-003, serie STORM: copertura più estesa, per i mesi freddi.
- JET-003: profilo compatto.
- BCF-003, serie CARBON: in fibra di carbonio.
Perché scegliere Barkbusters
Barkbusters è un marchio australiano di Rideworx Pty Ltd, specializzato in paramani per moto. Ogni kit specifico nasce sulla geometria di un manubrio preciso, con istruzioni pubblicate che dichiarano viteria e coppie, e il produttore dice chiaramente quale configurazione protegge da cosa.
Perché acquistarlo su Endurrad
Su Endurrad ogni scheda Barkbusters dichiara il codice esatto, gli anni coperti, cosa c'è nella scatola e che tipo di protezione offre, con le istruzioni ufficiali scaricabili prima dell'acquisto. Trovi l'intera gamma nella collezione Barkbusters.
Nella confezione
Prima di ordinare
Montaggio e requisiti
Come si monta
- Rimuovi i paramani originali, se presenti, e i contrappesi di serie.
- Avvita l'inserto filettato nell'estremità del manubrio e serralo a 21 Nm.
- Infila la vite M8x40 nella barra, nel terminale e nelle rondelle.
- Avvitala nell'inserto con la barra preferibilmente orizzontale vista di lato. La vite ha già il frenafiletti applicato.
Istruzioni complete e note di sicurezza
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