Kit di montaggio universale Barkbusters STM-007-NP a punto singolo per manubrio filettato
Telaio in alluminio e terminale di bloccaggio dello STM-007, qui montato con le plastiche non incluse in questo kit
Profilo dello STM-007 completo di plastiche, che in questo kit vanno acquistate a parte

Fornitore:BARKBUSTERS

Kit di montaggio universale Barkbusters STM-007-NP per manubrio filettato 6 o 8 mm

€82,00

Attenzione: plastiche di protezione non incluse

STM-007-02-NP — Cosa è compreso nel prezzo
  • Telaio in alluminio — destro e sinistro, con tappo di bloccaggio.
  • Adattatori per filetto da 6 e da 8 mm — con bulloni di lunghezza diversa: il kit copre entrambe le misure.
  • Distanziali e viteria — con frenafiletti preapplicato, valido per un solo montaggio.
  • Plastiche di protezione NON incluse — da scegliere fra JET, VPS, STORM e CARBON. Le EGO non sono compatibili.
  • Adattatore filettato B-083 non incluso — il produttore lo prescrive solo su alcune moto.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 1 annogaranzia convenzionale Barkbusters, oltre alla garanzia legale
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
  • Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

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Garanzia convenzionale Barkbusters 1 anno

Prodotto Barkbusters originale e garantito

6 o 8mm

Filetto interno

1

Punto di fissaggio

4serie

Plastiche compatibili

Struttura e materiali

Tipo

Kit di montaggio universale

Sola struttura: le plastiche di protezione non sono incluse

Struttura

Telaio in alluminio con tappo di bloccaggio

Produzione

Australia

Rideworx Pty Ltd

Montaggio

Manubrio

Filetto interno da 6 o 8 mm

Il filetto su cui è avvitato il contrappeso originale. Il kit copre entrambe le misure

Eccezione Triumph

Filetto da 5 mm

Alcuni modelli Triumph hanno filetto interno da 5 mm, che va forato e rifilettato a 6 mm

Sistema di fissaggio

Avvitamento nel filetto interno

Con adattatori di bloccaggio, distanziali e viteria a frenafiletti preapplicato

Contrappesi originali

Da rimuovere

Su alcune moto il produttore prescrive di sostituirli con l adattatore filettato B-083

Coppie di serraggio

M6 10 Nm · M8 28 Nm

Frenafiletti

Monouso

Preapplicato sui bulloni: se rismonti va riapplicato

Ricontrollo serraggio

dopo 50

Protezione

Protezione dagli impatti

NON dichiarata

Barkbusters dichiara i prodotti a punto singolo progettati per la sola protezione dalle intemperie

Compatibilità

Plastiche compatibili

JET, VPS, STORM e CARBON

Quattro serie, ciascuna venduta separatamente. Le EGO non sono compatibili

Confezione

Contenuto

Telaio in alluminio, adattatori per filetto 6 e 8 mm, distanziali e viteria

Plastiche di protezione

NON incluse

Dati dichiarati da Barkbusters (Rideworx Pty Ltd) sulla pagina ufficiale del codice STM-007-NP, sulle sue note di montaggio per modello e sulle istruzioni INS-STM-007. Peso e dimensioni non sono dichiarati dal produttore in forma numerica.

Sola struttura per manubri filettati. Quattro serie di plastiche compatibili, a parte.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Compatibilità, dotazione, montaggio e documenti: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale Barkbusters.

Descrizione Kit di montaggio universale Barkbusters STM-007-NP per manubrio filettato 6 o 8 mm

Lo STM-007-NP è la sola struttura di montaggio a punto singolo che si avvita nel filetto interno del manubrio, quello dove di fabbrica sta il contrappeso. Serve un filetto da 6 o 8 mm: il kit copre entrambe le misure. Non è un paramano completo.

Svita il contrappeso e guarda dentro il tubo

Estremità del manubrio Codice corretto
Filetto interno da 6 o 8 mm STM-007-NP, questa scheda
Filetto interno da 5 mm (alcune Triumph) STM-007-NP, ma il foro va rifilettato a 6 mm
Tubo aperto e liscio, senza filetto STM-005-NP
Chiusa da un inserto pieno Nessuna versione a estremità: serve un kit a morsetto

Royal Enfield Himalayan: il produttore segnala che Royal Enfield monta due tipi di manubrio su questa moto. Con estremità cava serve lo STM-005-NP, con estremità filettata questo codice. Il controllo va fatto sulla moto, non sul modello.

Le plastiche NON sono incluse

Su questo kit il produttore dichiara compatibili quattro serie: JET-003, VPS-203, STM-003 e BCF-003. Le EGO non sono compatibili.

Punto singolo: protegge dalle intemperie, non dagli impatti

Barkbusters dichiara i prodotti a punto singolo progettati per la sola protezione dalle intemperie.

Montaggio

Coppie dichiarate: 10 Nm per la viteria M6 e 28 Nm per la M8. Il frenafiletti preapplicato vale per un solo montaggio: se rismonti, va riapplicato. Su alcune moto, fra cui diversi modelli Yamaha, il produttore prescrive di sostituire il contrappeso originale con l adattatore filettato B-083.

Cosa trovi nella confezione

  • Telaio in alluminio con tappo di bloccaggio, destro e sinistro.
  • Adattatori e bulloni per filetto da 6 e da 8 mm.
  • Distanziali e viteria con frenafiletti preapplicato.

Cosa NON è incluso

  • Le plastiche di protezione, da scegliere fra JET, VPS, STORM e CARBON.
  • L adattatore filettato B-083, necessario solo su alcune moto.
  • I contrappesi: quelli originali vanno rimossi. Il sostituto Barkbusters è il B-066.

Perché acquistarlo su Endurrad

Spedizione gratuita in Italia sopra 100 € e in Europa sopra 250 €, reso entro 14 giorni, assistenza in italiano. Se non sei sicuro della misura del filetto, mandaci una foto con il contrappeso svitato.

Perché sceglierlo
  • Quattro plastiche compatibili. Il doppio dei kit a morsetto: JET, VPS, STORM e CARBON.
  • Copre entrambe le filettature. Adattatori e bulloni sia per il 6 sia per l 8 mm nella stessa confezione.
  • Non ruba spazio sul manubrio. Si avvita nel terminale: la sezione dritta resta libera anche se è affollata di comandi.
  • Fissaggio universale. Conta come è fatta l estremità del manubrio, non marca e modello della moto.
  • Prodotto in Australia. Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, che produce paramani dal 1984.
A chi è consigliato

A chi ha un manubrio con filetto interno da 6 o 8 mm, cioè la maggior parte delle stradali e delle adventure con contrappeso avvitato, e vuole scegliere da sé la protezione.

A chi ha la sezione dritta del manubrio già occupata da comandi e accessori.

Non è la scelta giusta per chi cerca protezione della leva in caduta, né per chi ha il manubrio cavo senza filetto: in quel caso serve lo STM-005-NP.

Montaggio e documenti

Le istruzioni ufficiali INS-STM-007 sono allegate a questa scheda.

  1. Svita e rimuovi i contrappesi originali dall estremità del manubrio.
  2. Verifica la misura del filetto: 6 o 8 mm. Su alcune Triumph è da 5 mm e va forato e rifilettato a 6, in officina.
  3. Scegli l adattatore e il bullone della lunghezza corrispondente alla tua filettatura.
  4. Monta il telaio in alluminio, destro o sinistro secondo il lato, avvitandolo nel filetto interno.
  5. Monta la plastica che hai scelto, seguendo le istruzioni della serie corrispondente.
  6. Serra alle coppie indicate: 10 Nm per la viteria M6, 28 Nm per la M8.
  7. Controlla il funzionamento di gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto prima di partire, poi ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Il frenafiletti preapplicato sui bulloni vale per un solo montaggio: se smonti e rimonti, riapplica frenafiletti nuovo di media resistenza. Il produttore considera il montaggio dei paramani un intervento rilevante per la sicurezza, da affidare a un tecnico se non hai dimestichezza.

Produttore

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984.

Tutta la gamma è costruita su un principio: la struttura di montaggio e le plastiche di protezione sono due articoli distinti. Il produttore distingue inoltre due configurazioni di fissaggio, due punti per la protezione dagli impatti e punto singolo per le sole intemperie: questo kit appartiene alla seconda.

Svita il contrappeso e guarda dentro

  • Se era avvitato in un filetto interno è questo il codice. Se il tubo è liscio serve lo STM-005-NP.
Questa è la struttura, senza plastiche

Questa è la struttura, senza plastiche

Nella confezione ci sono il telaio in alluminio, gli adattatori per il filetto da 6 e da 8 mm, i distanziali e la viteria. Le plastiche no: le scegli tu fra quattro serie diverse.

Si avvita dove c'era il contrappeso

Si avvita dove c'era il contrappeso

Il terminale si avvita nel filetto interno del manubrio, quello dove di fabbrica sta il contrappeso. La sezione dritta resta libera, comandi compresi. Nella foto il sistema è mostrato sul kit completo: le plastiche che vedi non sono comprese in questo codice.

Quattro plastiche fra cui scegliere

Quattro plastiche fra cui scegliere

Su questa struttura Barkbusters dichiara compatibili JET, VPS, STORM e CARBON. I kit a morsetto ne accettano solo due, quindi qui hai più scelta. Anche in questa foto le plastiche sono a titolo di esempio.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Le plastiche di protezione sono incluse?

No. Lo STM-007-NP è la sola struttura di montaggio: telaio in alluminio, adattatori, distanziali e viteria. Le plastiche si scelgono e si acquistano separatamente.

Quali plastiche posso montarci?

Quattro serie, tutte dichiarate dal produttore: JET, VPS, STORM e CARBON. È un elenco più ampio di quello dei kit a morsetto, che accettano solo STORM e CARBON. Le EGO non sono compatibili.

Come capisco se il mio manubrio è filettato internamente?

Svita il contrappeso e guarda: se era avvitato in un filetto ricavato dentro il manubrio, quello è il filetto interno che serve a questo kit. Se invece il tubo è aperto e liscio serve lo STM-005-NP.

Ho una Royal Enfield Himalayan: quale codice mi serve?

Dipende dal manubrio, e il produttore lo segnala espressamente: Royal Enfield monta due tipi di manubrio sulla Himalayan. Con estremità cava serve lo STM-005-NP, con estremità filettata questo STM-007-NP. Svita il contrappeso e guarda dentro prima di ordinare.

Ho una Triumph: va bene?

Con una precisazione che il produttore fa esplicitamente: alcuni modelli Triumph hanno un filetto interno da 5 mm invece che da 6 o 8. In quel caso il foro va forato e rifilettato a 6 mm, ed è un lavoro da officina.

Che differenza c'è con lo STM-005-NP?

Il modo in cui si ancorano. Lo STM-007-NP si avvita nel filetto interno da 6 o 8 mm; lo STM-005-NP usa un bloccaggio a espansione dentro un manubrio cavo, cioè senza filetto. Telaio, plastiche compatibili e livello di protezione sono identici.

Protegge la leva in caduta?

No. Barkbusters dichiara i prodotti a punto singolo progettati per la sola protezione dalle intemperie. Per il riparo della leva in caduta servono i kit a due punti.

Cos'è l'adattatore filettato B-083?

È un adattatore che sostituisce il contrappeso originale e fornisce il filetto su cui avvitare il paramano. Il produttore lo prescrive su alcune moto, fra cui diversi modelli Yamaha, nelle sue note di montaggio. Se la tua moto è fra queste, va acquistato separatamente: scrivici e verifichiamo.

Va bene sia con filetto da 6 sia da 8 mm?

Sì, il kit copre entrambe le misure: nella confezione ci sono adattatori e bulloni di lunghezza diversa proprio per adattarsi al filetto da 6 e a quello da 8 mm.

Se smonto e rimonto il kit, va bene così?

Serve una precauzione che il produttore segnala: i bulloni hanno il frenafiletti preapplicato e vale per un solo montaggio. Se smonti e rimonti, riapplica frenafiletti nuovo di media resistenza.

Cosa trovo nella confezione?

Il telaio in alluminio destro e sinistro con il tappo di bloccaggio, gli adattatori e i bulloni per il filetto da 6 e da 8 mm, i distanziali e la viteria con frenafiletti preapplicato. Nessuna plastica di protezione.

Che differenza c'è con la STM-007 completa?

Solo le plastiche. La STM-007 completa comprende anche le plastiche STORM nere; questa è la stessa struttura senza di esse, e ti lascia scegliere fra quattro serie diverse.

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