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Kit di montaggio universale Barkbusters STM-007-NP a punto singolo per manubrio filettatoTelaio in alluminio e terminale di bloccaggio dello STM-007, qui montato con le plastiche non incluse in questo kitProfilo dello STM-007 completo di plastiche, che in questo kit vanno acquistate a parte
6 o 8 mm Filetto interno
1 Punto di fissaggio
4 serie Plastiche compatibili

Paramani Barkbusters

Crea il tuo kit

Questo è l'attacco: le plastiche di protezione si comprano a parte. Scegli quelle che preferisci e aggiungi il kit completo in un clic.

  1. 1Attacco
  2. 2Plastiche
  3. 3Deflettori

1Attacco

Questo prodotto

Kit di montaggio universale Barkbusters STM-007-NP per manubrio filettato 6 o 8 mm

€82,00

2Plastiche

3Deflettori

Inclusi nelle VPS-203, regolabili. Con JET-003, STORM STM-003 e CARBON BCF-003 i deflettori non sono previsti.

Kit completo €82,00
Quali plastiche vanno sul tuo attacco?Tabella di compatibilità plastiche e strutture Barkbusters

Un paramano Barkbusters si compone di attacco (kit per la tua moto o universale) e plastiche di protezione, vendute a parte. Le plastiche VPS-203 hanno già i deflettori regolabili. Scegli prima l'attacco, poi le plastiche compatibili.

Compatibilità delle plastiche paramani Barkbusters con le strutture di montaggio
Plastiche Attacco a due puntikit BHG in alluminio Attacco a punto singolokit STORM STM-NP Struttura EGO
VPS-203con deflettori regolabili Sì Non indicato No
JET-003profilo compatto Sì Non indicato No
STORM STM-003copertura estesa Sì Sì No
CARBON BCF-003fibra di carbonio Sì Sì No
  • Barkbusters dichiara VPS-203, JET-003 e STM-003 compatibili con tutte le sue strutture in alluminio, tranne la struttura EGO. I kit BHG a due punti usano la struttura in alluminio.
  • «Non indicato»: il produttore non dichiara la compatibilità con il punto singolo. Prima di ordinare, scrivici.
  • Paramani completi (JET-001/002, STORM STM-001/002/005/007, SABRE, EGO, VPS-207) e plastiche EGO e SABRE hanno già tutto il necessario o un montaggio diverso.

Verifica Endurrad del 16/10/2026 sulle pagine ufficiali Barkbusters e sulle schede dei rivenditori.

Panoramica

In breve

Sola struttura per manubri filettati. Quattro serie di plastiche compatibili, a parte.

Quattro plastiche compatibili.

Il doppio dei kit a morsetto: JET, VPS, STORM e CARBON.

Copre entrambe le filettature.

Adattatori e bulloni sia per il 6 sia per l 8 mm nella stessa confezione.

Non ruba spazio sul manubrio.

Si avvita nel terminale: la sezione dritta resta libera anche se è affollata di comandi.

Fissaggio universale.

Conta come è fatta l estremità del manubrio, non marca e modello della moto.

Prodotto in Australia.

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, che produce paramani dal 1984.

Dal produttore BARKBUSTERS

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, azienda australiana che progetta e produce paramani per moto dal 1984.

Tutta la gamma è costruita su un principio: la struttura di montaggio e le plastiche di protezione sono due articoli distinti. Il produttore distingue inoltre due configurazioni di fissaggio, due punti per la protezione dagli impatti e punto singolo per le sole intemperie: questo kit appartiene alla seconda.

Leggi la descrizione completa

Lo STM-007-NP è la sola struttura di montaggio a punto singolo che si avvita nel filetto interno del manubrio, quello dove di fabbrica sta il contrappeso. Serve un filetto da 6 o 8 mm: il kit copre entrambe le misure. Non è un paramano completo.

Svita il contrappeso e guarda dentro il tubo

Estremità del manubrio Codice corretto
Filetto interno da 6 o 8 mm STM-007-NP, questa scheda
Filetto interno da 5 mm (alcune Triumph) STM-007-NP, ma il foro va rifilettato a 6 mm
Tubo aperto e liscio, senza filetto STM-005-NP
Chiusa da un inserto pieno Nessuna versione a estremità: serve un kit a morsetto

Royal Enfield Himalayan: il produttore segnala che Royal Enfield monta due tipi di manubrio su questa moto. Con estremità cava serve lo STM-005-NP, con estremità filettata questo codice. Il controllo va fatto sulla moto, non sul modello.

Le plastiche NON sono incluse

Su questo kit il produttore dichiara compatibili quattro serie: JET-003, VPS-203, STM-003 e BCF-003. Le EGO non sono compatibili.

Punto singolo: protegge dalle intemperie, non dagli impatti

Barkbusters dichiara i prodotti a punto singolo progettati per la sola protezione dalle intemperie.

Montaggio

Coppie dichiarate: 10 Nm per la viteria M6 e 28 Nm per la M8. Il frenafiletti preapplicato vale per un solo montaggio: se rismonti, va riapplicato. Su alcune moto, fra cui diversi modelli Yamaha, il produttore prescrive di sostituire il contrappeso originale con l adattatore filettato B-083.

Cosa trovi nella confezione

  • Telaio in alluminio con tappo di bloccaggio, destro e sinistro.
  • Adattatori e bulloni per filetto da 6 e da 8 mm.
  • Distanziali e viteria con frenafiletti preapplicato.

Cosa NON è incluso

  • Le plastiche di protezione, da scegliere fra JET, VPS, STORM e CARBON.
  • L adattatore filettato B-083, necessario solo su alcune moto.
  • I contrappesi: quelli originali vanno rimossi. Il sostituto Barkbusters è il B-066.

Perché acquistarlo su Endurrad

Spedizione gratuita in Italia sopra 100 € e in Europa sopra 250 €, reso entro 14 giorni, assistenza in italiano. Se non sei sicuro della misura del filetto, mandaci una foto con il contrappeso svitato.

Nella confezione

  • Telaio in alluminio — destro e sinistro, con tappo di bloccaggio.
  • Adattatori per filetto da 6 e da 8 mm — con bulloni di lunghezza diversa: il kit copre entrambe le misure.
  • Distanziali e viteria — con frenafiletti preapplicato, valido per un solo montaggio.
  • Plastiche di protezione NON incluse — da scegliere fra JET, VPS, STORM e CARBON. Le EGO non sono compatibili.
  • Adattatore filettato B-083 non incluso — il produttore lo prescrive solo su alcune moto.

STM-007-NP · Sola struttura · Punto singolo all'estremità · Filetto interno 6 o 8 mm

Svita il contrappeso e guarda dentro

Se era avvitato in un filetto interno è questo il codice. Se il tubo è liscio serve lo STM-005-NP.

Questa è la struttura, senza plastiche
01

Questa è la struttura, senza plastiche

Nella confezione ci sono il telaio in alluminio, gli adattatori per il filetto da 6 e da 8 mm, i distanziali e la viteria. Le plastiche no: le scegli tu fra quattro serie diverse.

Si avvita dove c'era il contrappeso
02

Si avvita dove c'era il contrappeso

Il terminale si avvita nel filetto interno del manubrio, quello dove di fabbrica sta il contrappeso. La sezione dritta resta libera, comandi compresi. Nella foto il sistema è mostrato sul kit completo: le plastiche che vedi non sono comprese in questo codice.

Quattro plastiche fra cui scegliere
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Quattro plastiche fra cui scegliere

Su questa struttura Barkbusters dichiara compatibili JET, VPS, STORM e CARBON. I kit a morsetto ne accettano solo due, quindi qui hai più scelta. Anche in questa foto le plastiche sono a titolo di esempio.

Scheda tecnica

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Struttura e materiali

Tipo
Kit di montaggio universale Sola struttura: le plastiche di protezione non sono incluse
Struttura
Telaio in alluminio con tappo di bloccaggio
Produzione
Australia Rideworx Pty Ltd

Montaggio

Manubrio
Filetto interno da 6 o 8 mm Il filetto su cui è avvitato il contrappeso originale. Il kit copre entrambe le misure
Eccezione Triumph
Filetto da 5 mm Alcuni modelli Triumph hanno filetto interno da 5 mm, che va forato e rifilettato a 6 mm
Sistema di fissaggio
Avvitamento nel filetto interno Con adattatori di bloccaggio, distanziali e viteria a frenafiletti preapplicato
Contrappesi originali
Da rimuovere Su alcune moto il produttore prescrive di sostituirli con l adattatore filettato B-083
Coppie di serraggio
M6 10 Nm · M8 28 Nm
Frenafiletti
Monouso Preapplicato sui bulloni: se rismonti va riapplicato
Ricontrollo serraggio
dopo 50 km

Protezione

Protezione dagli impatti
NON dichiarata Barkbusters dichiara i prodotti a punto singolo progettati per la sola protezione dalle intemperie

Compatibilità

Plastiche compatibili
JET, VPS, STORM e CARBON Quattro serie, ciascuna venduta separatamente. Le EGO non sono compatibili

Confezione

Contenuto
Telaio in alluminio, adattatori per filetto 6 e 8 mm, distanziali e viteria
Plastiche di protezione
NON incluse

Dati dichiarati da Barkbusters (Rideworx Pty Ltd) sulla pagina ufficiale del codice STM-007-NP, sulle sue note di montaggio per modello e sulle istruzioni INS-STM-007. Peso e dimensioni non sono dichiarati dal produttore in forma numerica.

Manuale d'usoDocumento originale BARKBUSTERS Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Svita e rimuovi i contrappesi originali dall estremità del manubrio.
  2. Verifica la misura del filetto: 6 o 8 mm. Su alcune Triumph è da 5 mm e va forato e rifilettato a 6, in officina.
  3. Scegli l adattatore e il bullone della lunghezza corrispondente alla tua filettatura.
  4. Monta il telaio in alluminio, destro o sinistro secondo il lato, avvitandolo nel filetto interno.
  5. Monta la plastica che hai scelto, seguendo le istruzioni della serie corrispondente.
  6. Serra alle coppie indicate: 10 Nm per la viteria M6, 28 Nm per la M8.
  7. Controlla il funzionamento di gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto prima di partire, poi ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.
Istruzioni complete e note di sicurezza

Le istruzioni ufficiali INS-STM-007 sono allegate a questa scheda.

  1. Svita e rimuovi i contrappesi originali dall estremità del manubrio.
  2. Verifica la misura del filetto: 6 o 8 mm. Su alcune Triumph è da 5 mm e va forato e rifilettato a 6, in officina.
  3. Scegli l adattatore e il bullone della lunghezza corrispondente alla tua filettatura.
  4. Monta il telaio in alluminio, destro o sinistro secondo il lato, avvitandolo nel filetto interno.
  5. Monta la plastica che hai scelto, seguendo le istruzioni della serie corrispondente.
  6. Serra alle coppie indicate: 10 Nm per la viteria M6, 28 Nm per la M8.
  7. Controlla il funzionamento di gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto prima di partire, poi ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Il frenafiletti preapplicato sui bulloni vale per un solo montaggio: se smonti e rimonti, riapplica frenafiletti nuovo di media resistenza. Il produttore considera il montaggio dei paramani un intervento rilevante per la sicurezza, da affidare a un tecnico se non hai dimestichezza.

A chi ha un manubrio con filetto interno da 6 o 8 mm, cioè la maggior parte delle stradali e delle adventure con contrappeso avvitato, e vuole scegliere da sé la protezione.

A chi ha la sezione dritta del manubrio già occupata da comandi e accessori.

Non è la scelta giusta per chi cerca protezione della leva in caduta, né per chi ha il manubrio cavo senza filetto: in quel caso serve lo STM-005-NP.

Compatibilità

Hai un dubbio sulla compatibilità?Mandaci una foto su WhatsApp: ti rispondiamo noi. Scrivici →

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Le plastiche di protezione sono incluse?

No. Lo STM-007-NP è la sola struttura di montaggio: telaio in alluminio, adattatori, distanziali e viteria. Le plastiche si scelgono e si acquistano separatamente.

Quali plastiche posso montarci?

Quattro serie, tutte dichiarate dal produttore: JET, VPS, STORM e CARBON. È un elenco più ampio di quello dei kit a morsetto, che accettano solo STORM e CARBON. Le EGO non sono compatibili.

Come capisco se il mio manubrio è filettato internamente?

Svita il contrappeso e guarda: se era avvitato in un filetto ricavato dentro il manubrio, quello è il filetto interno che serve a questo kit. Se invece il tubo è aperto e liscio serve lo STM-005-NP.

Ho una Royal Enfield Himalayan: quale codice mi serve?

Dipende dal manubrio, e il produttore lo segnala espressamente: Royal Enfield monta due tipi di manubrio sulla Himalayan. Con estremità cava serve lo STM-005-NP, con estremità filettata questo STM-007-NP. Svita il contrappeso e guarda dentro prima di ordinare.

Ho una Triumph: va bene?

Con una precisazione che il produttore fa esplicitamente: alcuni modelli Triumph hanno un filetto interno da 5 mm invece che da 6 o 8. In quel caso il foro va forato e rifilettato a 6 mm, ed è un lavoro da officina.

Che differenza c'è con lo STM-005-NP?

Il modo in cui si ancorano. Lo STM-007-NP si avvita nel filetto interno da 6 o 8 mm; lo STM-005-NP usa un bloccaggio a espansione dentro un manubrio cavo, cioè senza filetto. Telaio, plastiche compatibili e livello di protezione sono identici.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Kit di montaggio universale Barkbusters STM-007-NP per manubrio filettato 6 o 8 mm (Punto singolo, manubrio filettato) torna disponibile.

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