11.600lm per faretto

Flusso luminoso

4 circuiti10 A ciascuno

Centralina

Pulsanti originalinessun interruttore aggiunto

Comando

R 1300 GS Adventureattacchi dedicati

Moto

Dotazione

Struttura del kit

Coppia di faretti, attacchi specifici per il modello e centralina CANsmart per il veicolo

Componenti già abbinati fra loro: niente da scegliere e niente da verificare

Compatibilità

Moto coperte

BMW R 1300 GS Adventure

Dotazione

Garanzia produttore

5

In aggiunta ai 24 mesi di garanzia legale di conformità

Dati dichiarati da DENALI sulla scheda ufficiale.

L'allestimento luci al massimo livello, già abbinato

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale DENALI.

Descrizione Kit completo BMW R 1300 GS Adventure D7 PRO e CANsmart DNL07KIT024

Codice DNL07KIT024 — codice DENALI DNL.07.KIT.024

Il vertice della gamma per la BMW R 1300 GS Adventure: coppia di faretti D7 PRO da 11.900 lumen ciascuno, attacchi specifici per il modello e centralina CANsmart GEN II dedicata al veicolo.

Il D7 PRO ha due circuiti indipendenti nello stesso corpo — flood centrale e spot esterno, entrambi dimmerabili — e la centralina li usa per scopi diversi: ottiche centrali di visibilità separate destra e sinistra, sincronizzate con le frecce, e circuito esterno bianco legato ad abbagliante e anabbagliante. Le lenti X-Lens si cambiano a innesto rapido e nel kit ci sono trasparente, ambra e gialla.

Sulla R 1300 GS l'abbinamento già fatto conta ancora di più: la centralina si innesta sul connettore dell'antifurto DWA a 6 poli, diverso dall'RDC delle generazioni precedenti, quindi non è intercambiabile. La configurazione occupa tre dei quattro circuiti e ne lascia uno libero.

Perché sceglierlo

È il vertice della gamma sulla moto più recente: i D7 PRO hanno doppio circuito indipendente, flood interno e spot esterno, entrambi dimmerabili, e le lenti X-Lens si cambiano a innesto rapido.

Faretti, attacchi e centralina sono già abbinati fra loro. Sulla R 1300 GS questo conta ancora di più: è una moto nuova, e la centralina giusta è quella dedicata a questo modello, non quella della generazione precedente.

A chi è consigliato

A chi allestisce la R 1300 GS Adventure, la moto più recente della gamma, e vuole partire con l'illuminazione già risolta. Su un modello appena uscito trovare da soli il supporto e la centralina giusti è la parte più facile da sbagliare: qui sono già quelli del modello.

I D7 PRO danno 11.600 lumen per faretto su due circuiti indipendenti — flood e spot separati, comandati dal manubrio — e le tre lenti X-Lens sono comprese.

Se la tua è la R 1300 GS senza Adventure, i supporti sono diversi: c'è il kit dedicato.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Flusso luminoso: 11.900 lm per faretto
  • LED: 7 × Cree XML3 da 14 W, 98 W e 8 A per faretto
  • Portata: 380 m sul fascio spot, 75 m di larghezza sul flood
  • Ottiche: doppio circuito indipendente, flood centrale e spot esterno, entrambi dimmerabili
  • Lenti: X-Lens a innesto rapido, trasparente, ambra e giallo selettivo incluse
  • Misure faretto: 112 mm di diametro × 74 mm, 820 g
  • Protezione: IP68 e IP69K; lente spot omologata E-Mark ECE R112
  • Centralina: CANsmart GEN II R 1300 GS, 4 circuiti da 10 A, innesto su connettore DWA a 6 poli
  • Attacco: supporto specifico R 1300 GS Adventure
  • Circuiti usati: 3 su 4, uno resta libero
Documenti e produttore

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore sui componenti di questo kit. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti, modifiche e smontaggio dell'elettronica. Tagliare o modificare i cavi originali dei faretti o della centralina annulla la garanzia del produttore.

L'uso su strada pubblica dei fasci supplementari è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali su numero, posizione e accensione dei fari supplementari.

Come funziona, nel dettaglio

  • L'allestimento luci al massimo livello, già abbinato.
Due luci in un solo faretto, ed è il CANsmart a dividerle

Due luci in un solo faretto, ed è il CANsmart a dividerle

Il D7 PRO ha due circuiti indipendenti nello stesso corpo. In questo kit la centralina li tiene separati: le ottiche centrali di visibilità, divise fra destra e sinistra, lampeggiano in sincrono con gli indicatori originali, mentre il circuito esterno bianco segue abbagliante e anabbagliante all'intensità che imposti.

Di giorno sei visibile e segnali le svolte; di notte hai 11.900 lumen per faretto e 380 metri di portata.

Sulla R 1300 GS Adventure si comportano così

Sulla R 1300 GS Adventure si comportano così

La centralina si innesta sul connettore dell'antifurto DWA a 6 poli, sotto la sella posteriore: un punto diverso da quello delle R 1200 e R 1250, che usano l'RDC a 4 poli. Le centraline non sono intercambiabili.

C'è poi una protezione che le altre non hanno: con il quadro acceso ma il motore fermo i faretti restano spenti, si attivano dopo due secondi di regime stabile e restano accesi cinque secondi dopo il pulsante di arresto. Non è un guasto.

Resta un canale libero, e serve più di quanto sembri

Resta un canale libero, e serve più di quanto sembri

La configurazione di serie occupa tre dei quattro circuiti della centralina. Il quarto resta disponibile, già cablato e già pagato: quando vorrai aggiungere un clacson SoundBomb, una luce di stop B6 o i pod T3 posteriori, non dovrai cambiare centralina né aggiungere relè.

Ogni circuito regge 10 A continui e può essere riassegnato dal software CANsmart Accessory Manager.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Conviene rispetto a comprare i pezzi separati?

Sì sul prezzo, ma soprattutto sul rischio. Un allestimento luci su una GS mette insieme tre cose che devono corrispondere: i faretti, gli attacchi giusti per quel modello e la centralina giusta per quell'anno. Sbagliarne una significa rimandare indietro il pacco e ricominciare. Nel kit sono già abbinati.

Cosa cambia avere il CANsmart nel kit?

Che comandi i faretti dai pulsanti che hai già sul manubrio, senza aggiungere interruttori. Sulle BMW la regolazione si fa dalla Wonder Wheel, e la centralina si collega alla presa diagnostica senza toccare il cablaggio originale. È la differenza fra un accessorio montato e uno integrato.

Posso montarlo da solo?

Sì, se te la cavi con la meccanica di base: non serve tagliare né derivare cavi, tutto si innesta su connettori originali. Metti in conto un pomeriggio con calma la prima volta, soprattutto per far passare i cablaggi in modo ordinato sotto il serbatoio.

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