Crash Bar Husqvarna Norden 901 fino al 2025 in inox 304 | barre paramotore nero o argento

Il manuale di montaggio LOBOO riporta “Husqvarna Norden 901 (-2025)”: la compatibilità arriva fino all'anno modello 2025. La pagina prodotto del produttore indica il 2023 come inizio, quindi la finestra dichiarata è 2023-2025. Se hai una Norden del 2022 o una dal 2026 in poi, scrivici prima di ordinare.

La distinta del manuale elenca 21 voci: la barra destra e la barra sinistra, due staffe destra e sinistra, distanziali e boccole, viti M8 nelle misure da 20 a 80 mm, quattro viti M6 da 30 mm, rondelle M6 e M8, un dado autobloccante e una chiave di montaggio. Non serve comprare nulla a parte.

Solo l'aspetto. L'argento è l'inox a vista, satinato per sabbiatura ed elettrolisi; il nero è satinato a verniciatura elettrostatica. Materiale, misure, geometria e punti di fissaggio sono identici, e cambiano solo i codici: CHG901SL per l'argento, CHG901BK per il nero.

No. LOBOO dichiara un montaggio sui punti di fissaggio originali: smontando la barra, la Norden torna esattamente com'era. Il manuale prevede però lo smontaggio temporaneo di alcune viti e della protezione inferiore, che vanno rimontate alle coppie previste da Husqvarna.

Il manuale descrive otto passaggi: tre di smontaggio e cinque di installazione. È più rapido di altri crash bar della gamma, ma resta un lavoro da fare con calma e con la chiave dinamometrica a portata di mano.

12 N·m per le viti M6 e 20 N·m per tutte le M8. LOBOO indica di non serrare a fondo durante il montaggio, di completare prima le regolazioni e di stringere in sequenza solo alla fine, oltre a controllare periodicamente il serraggio di tutti i componenti.

Acciaio inossidabile 304, con tubo da Ø 25 mm e parete da 2 mm. L'inox 304 regge bene la corrosione, un vantaggio concreto se la moto resta fuori o gira d'inverno sulle strade salate. LOBOO dichiara saldature ordinate e solide, curate anche nei punti a vista.

No, copre la zona alta e il fianco. Per la parte bassa serve un kit con piastra paramotore: sulla Norden 901 la soluzione è il CHG222, con piastra in alluminio da 4 mm, che copre un'area diversa e può essere abbinato a questa barra.

LOBOO non dichiara attacchi predisposti per faretti su questo codice, e non lo scriviamo. Nelle immagini di installazione i faretti sono montati altrove sulla moto e non fanno parte del kit. Se hai in mente una soluzione con staffe a clip sul tubo da Ø 25 mm, scrivici e la valutiamo insieme.

Nelle immagini LOBOO la barra è mostrata con una borsa da crash bar fissata con le cinghie sul tubo. La borsa non è inclusa e va acquistata a parte: se ti interessa, scrivici e ti indichiamo i modelli adatti al tubo da Ø 25 mm.

Riduce i danni, non li annulla. Sposta il punto di appoggio fuori dalle carene e dal fianco motore, ma l'esito dipende da velocità, angolo e superficie. LOBOO non pubblica prove di carico su questo codice, quindi non dichiariamo soglie di resistenza all'urto.

LOBOO non dichiara il peso di questo codice, né sulla pagina prodotto né sul manuale, quindi non lo pubblichiamo. Se ti serve possiamo pesare il kit a magazzino e comunicartelo prima dell'ordine.

Nelle immagini di installazione LOBOO la barra è montata su una Norden già equipaggiata con telaietti, valigie laterali e top case, e il produttore non segnala incompatibilità. Lavora nella zona anteriore e sul fianco, lontano dai telaietti posteriori. Se hai un allestimento particolare mandaci una foto e lo valutiamo prima dell'ordine.

Garanzia legale di conformità di 24 mesi per il consumatore: LOBOO ne dichiara 12, ma in Italia prevale la legge, e la pratica con il produttore la gestiamo noi. Spedizione tracciata, gratuita sopra 100 € in Italia e 250 € in Europa. Per il reso hai 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine, con prodotto integro e confezione originale.