

















Crash Bar LOBOO CHG08 per BMW R 1250 GS | inox 304, alta, bassa o set completo
- Colore:
- Black
- TIPOLOGIA:
- CRASH BAR BASSA
Acciaio inox 304 · tre configurazioni · montaggio senza forature · faretti e paracolpi non inclusi
- Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
- Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
- Pagamento a ratedisponibile al checkout
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Targa e immatricolazione
Nella fornitura è incluso il certificato di conformità UE (COC).
Con il COC richiedi targa e certificato di circolazione presso la Motorizzazione Civile o tramite agenzia pratiche auto.
L'assicurazione RCA è obbligatoria e va stipulata a cura del cliente.
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Contatti
25mm
Diametro tubo
2mm
Spessore parete
3
Configurazioni
2
Finiture
Codice prodotto
CHG08
Superiore CHG08S · inferiore CHG08X · set completo CHG08SX
Diametro tubo
Ø 25 mm, spessore parete 2 mm
Materiale
Acciaio inox 304
Finitura superficiale
Argento: sabbiatura ed elettrolisi opaca · Nero: verniciatura elettrostatica opaca
Installazione
Sui punti telaio originali, senza modifiche alla struttura della moto
Barra superiore
Carene e zona serbatoio
Barra inferiore
Testate e carter motore
Predisposizione faretti
Punto di fissaggio previsto sulla barra
Faretti e supporti non inclusi
Paracolpi in gomma
Non inclusi, disponibili separatamente
Nelle foto di presentazione LOBOO sono montati a scopo dimostrativo
Peso del prodotto e quote dei fori faretti
LOBOO dichiara solo il peso lordo del collo di spedizione
CHG08 · tubo Ø 25 × 2 mm in acciaio inox 304 · argento o nero · barra alta, bassa o set completo
Tutto quello che devi sapere prima di ordinare
Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.
Descrizione Crash Bar LOBOO CHG08 per BMW R 1250 GS | inox 304, alta, bassa o set completo
La R 1250 GS pesa oltre due quintali con le borse cariche, e nel momento in cui si corica su un fondo sconnesso o in un parcheggio in ghiaia il conto non lo fa la velocità: lo fanno i punti che toccano per primi. Il crash bar LOBOO CHG08 interpone acciaio fra quei punti e l'asfalto.
Le barre sono in acciaio inox 304 con tubo da Ø 25 mm e parete di 2 mm. È una differenza che si vede col tempo: su un tubo verniciato una scheggiatura da sassata apre la strada alla ruggine, sull'inox il materiale è lo stesso sotto e sopra la superficie. LOBOO propone due trattamenti, argento sabbiato ed elettrolitico opaco oppure nero a verniciatura elettrostatica opaca, e in entrambi i casi l'acciaio è identico.
Ci sono tre configurazioni. La barra inferiore chiude attorno alle testate e ai carter, cioè i punti che toccano per primi in un ribaltamento. La barra superiore sale a proteggere carene e zona serbatoio. Il set completo unisce le due, e ha senso su una moto usata in viaggio e caricata a pieno.
Il montaggio non richiede modifiche: le barre si fissano sui punti telaio originali, senza tagli né forature, e la moto può tornare di serie smontandole. Sulla struttura è previsto un punto di fissaggio per i faretti ausiliari, che LOBOO fornisce separatamente insieme alle luci. Anche i paracolpi in gomma che si vedono nelle immagini di presentazione sono un accessorio a parte.
La compatibilità dichiarata è BMW R 1250 GS dal 2019. Il listino LOBOO segnala inoltre che sulla R 1200 GS dal 2017 è utilizzabile la sola barra superiore. Per la R 1250 GS Adventure e la sua zona serbatoio maggiorata esiste invece un prodotto dedicato, il CHG082.
Perché sceglierlo
A chi è consigliato
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
Documenti e produttore
Consegna
Produttore
Garanzia
Proteggi motore e carene della tua R 1250 GS
Scegli la configurazione: barra alta, bassa o set completo
Monta senza forare: la tua GS resta originale
Scegli l'inox 304: un acciaio che non arrugginisce sotto i graffi
Aggiungi i faretti ausiliari su un attacco già previsto
Scegli la finitura: argento a vista o nero mimetico
Guarda come si integra sulla linea della moto
Prima di ordinare: i paracolpi in gomma non sono inclusi
Verifica i dati tecnici dichiarati da LOBOO
Aggiungi le borse gonfiabili alle tue crash bar
FAQs
Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.
Che differenza c'è tra barra alta, bassa e set completo?
Se ne compro una sola, meglio l'alta o la bassa?
Va bene sulla mia R 1200 GS?
Va bene sulla R 1250 GS Adventure?
Serve forare o modificare la moto?
Perché inox 304 e non acciaio verniciato?
Che differenza c'è tra la finitura argento e quella nera?
Posso montarci i faretti ausiliari?
Posso montare le borse sulle barre paramotore?
I gommini paracolpi che si vedono nelle foto sono inclusi?
Quanto pesa?
Interferisce con borse, telaietti o paracoppa già montati?
Posso comprare prima la bassa e aggiungere l'alta più avanti?
Il paramotore protegge in caso di incidente?
Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure
Prima di scegliere
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