Copri manopole riscaldate moto, 4 livelli, manopole 29–35 mm

Non dipende dal modello di moto ma dal diametro della manopola che hai già montata: il morsetto si adatta fra 29 e 35 mm. Misuralo con un calibro, o in mancanza con un metro da sarto attorno alla manopola dividendo poi per 3,14.

Le manopole di serie della grande maggioranza delle moto rientrano in questo intervallo. Se il tuo valore è al limite, scrivici prima di ordinare.

No, ed è il senso di questo prodotto. L'H80 si avvolge sopra le manopole che hai già e si stringe con il morsetto. Niente colla, niente riscaldatori da infilare sotto la gomma, niente smontaggio dei blocchetti.

I quattro livelli dichiarati sono 38, 45, 52 e 59 °C. Sono misure fatte in laboratorio da LOBOO a moto ferma con 5 °C ambiente.

In marcia il vento e la conducibilità della manopola sotto abbassano il valore reale, e lo spessore dei guanti cambia quanto ne senti. Prendili come riferimento fra un livello e l'altro, non come temperatura garantita sulla mano.

Assorbono da 10 W al livello più basso a 28 W al più alto, alimentati a 12-15 V dall'impianto della moto. È un consumo che quasi tutti gli impianti reggono.

Contro la dimenticanza c'è un sensore di vibrazione: se la moto resta ferma cinque minuti, l'H80 si spegne da solo. Se però hai già faretti, presa USB e gilet riscaldato sullo stesso impianto, vale la pena verificare la resa dell'alternatore.

Sì. Ogni copri manopola ha il suo pulsante e il suo livello: puoi tenere la destra più calda della sinistra, o spegnerne una sola. Serve più di quanto sembri, perché la mano dell'acceleratore prende più vento e su molte moto il calore del motore arriva solo da un lato.

Il grado dichiarato da LOBOO è IP67: protezione dalla polvere e tenuta all'immersione temporanea. Per la pulizia il manuale indica di sciacquarli con acqua o passarli con un panno umido.

Sì. Cavo e copri manopola sono pezzi separati con connettori a vite: sfilando i copri manopole l'impianto resta al suo posto.

Il manuale chiede di chiudere bene il tappo impermeabile del cavo principale per evitare cortocircuiti e di conservare i copri manopole arrotolati, mai piegati, per non danneggiare la piastra riscaldante interna. Non vanno alimentati finché sono arrotolati.

Di norma sì, e anzi paramani e copri manopole riscaldate lavorano bene insieme: i primi tolgono il vento, i secondi scaldano. Il copri manopola però aggiunge qualche millimetro di diametro, quindi se hai paramani con attacco stretto vicino al comando conviene controllare lo spazio prima di ordinare.

Servono tre collegamenti: positivo con fusibile, negativo e linea ACC, cioè il filo a 12-15 V che si alimenta a quadro acceso e si stacca a quadro spento. Il modulo raddrizzatore va in linea fra l'impianto e i due copri manopole.

Il manuale lo indica per le sole moto a carburante con impianto a 12-15 V in corrente continua. Il circuito va usato solo con i copri manopole H80.

Il manuale elenca sette voci: 1 assieme copri manopole riscaldate (destro e sinistro), 1 modulo raddrizzatore, 2 morsetti, 8 fascette, 2 fascette in silicone, 2 viti M3×16 e 2 viti M3×18, 1 chiave a brugola da 2 mm.

Le fascette in silicone servono a fissare il cavo del lato acceleratore: il manuale chiede di usare quelle originali, perché un danno al cavo per installazione errata non rientra in garanzia.

Ogni copri manopola ha il suo pulsante con quattro LED rossi che indicano il livello attivo. Nelle foto del produttore il pulsante si trova sul lato interno del manubrio, vicino al blocchetto dei comandi.

Non hanno batteria propria: prendono corrente dall'impianto della moto e funzionano solo quando questo è alimentato. Se la moto resta ferma per cinque minuti il sensore di vibrazione li spegne da solo, proprio per non lasciare un assorbimento attivo.

Secondo il manuale è la protezione di tensione: interviene quando l'impianto scende sotto i 12 V o supera i 15 V, e dopo il riavvio funzionano di nuovo. Una tensione bassa dipende di solito da batteria scarica o carico elevato, una alta da regolatore o batteria guasti: in quel caso fai controllare l'impianto.

Il manuale lo indica come intervento della protezione da cortocircuito: in questo caso il prodotto va rimandato al produttore per la riparazione. Contattaci e gestiamo noi la pratica.

Il manuale indica di sciacquarli direttamente con acqua o di passarli con un panno umido; per lo sporco ostinato si usa un detergente neutro. Nessuna parte del prodotto deve venire a contatto con liquidi acidi o alcalini.