Le borse impermeabili economiche chiudono in due modi, e nessuno dei due invecchia bene. Il velcro ha una superficie uncinata che si aggrappa ai capi tecnici e li rovina, e perde tenuta man mano che si riempie di sporco e filamenti. Le cerniere stagne sono rigide, si inceppano e col tempo si seccano.

Il magnete non ha superfici che si consumano: non aggancia i tessuti, non raccoglie sporco e la trattenuta resta la stessa dopo mesi di uso quotidiano. È una differenza che si sente soprattutto se apri e chiudi la borsa due volte al giorno.

Il corpo è in PVC ecologico accoppiato a poliestere: inodore, liscio, con l'acqua che scivola via invece di essere assorbita. Il grado dichiarato è IPX6, cioè tenuta ai getti d'acqua ad alta pressione: pioggia battente, schizzi dai camion, lavaggio della moto.

IPX6 non copre l'immersione, che è il gradino successivo. Per l'uso in città e per i weekend non serve di più: quello che conta è arrotolare il roll-top per tre giri completi e chiudere entrambe le fibbie prima di partire.

Quando arrotoli e chiudi, dentro resta aria. Con la borsa mezza vuota questo significa un volume gonfio che le cinghie non riescono a bloccare: parte fermo e dopo venti chilometri lo senti muoversi dietro la schiena.

La valvola laterale toglie l'aria in eccesso a borsa già sigillata. Il carico si compatta, il profilo si abbassa e le cinghie tornano a fare presa su un volume rigido. Il tessuto è antistrappo, con una resistenza dichiarata dal produttore fino a 200 kg.

Sulla moto è una borsa da sella fissata con quattro cinghie a sgancio rapido. Sganciate quelle, la tracolla staccabile inclusa la trasforma in una borsa a spalla, oppure la prendi per la maniglia superiore e la porti a mano.

È il motivo per cui funziona bene sul tragitto casa-lavoro: arrivi, sganci, entri in ufficio con la stessa borsa. Niente da travasare, e quello che avevi dentro resta all'asciutto anche mentre attraversi il parcheggio sotto l'acqua.

420 × 240 × 220 mm sono un ingombro che sta dietro la sella di uno scooter come di una naked, senza sbordare e senza costringerti a montare un portapacchi. Ci entrano un cambio, l'antipioggia, il kit da bagno e il caricabatterie: il tragitto quotidiano e il weekend di una o due notti.

Non è una borsa da viaggio lungo, ed è giusto dirlo: se parti per più giorni o porti l'attrezzatura da campeggio, servono 40-50 litri e conviene guardare la ALPS 46 L o la Wanderer 50L.