7L

Capacità

IPX6

Protezione

30cm

Altezza

TPU

Materiale

Identificazione

Marca

LOBOO

Codice prodotto

BWGB10TBK

Serie

WANDERER

Tipologia

Tasca modulare per borse laterali

Accessorio opzionale della gamma Wanderer

Capacità e misure

Capacità

7

Dimensioni

20 × 12 × 30

Lunghezza × larghezza × altezza

Peso

Non dichiarato dal produttore

Materiali

Composizione

840D TPU opaco + 420D TPU opaco + TPU con texture Hypalon

Colore

Nero

Fissaggio e montaggio

Sistema di aggancio

Fermo della cinghia sulle cinghie limite

Due passaggi, senza attrezzi

Compatibilità

Borse laterali LOBOO Wanderer

Unico montaggio documentato dal produttore

Lato di montaggio

Destro o sinistro

Se ne possono usare due, una per lato

Struttura

Piastra di supporto a U

Mantiene la forma anche a tasca scarica

Protezione

Grado di protezione

IPX6

Resistenza ai getti d'acqua, non all'immersione

Chiusura

Arrotolata con fibbia a sgancio

Dotazione

Espansione

Pannello MOLLE frontale

Serve ad aggiungere accessori sulla tasca, non a montarla

Visibilità

Inserti riflettenti ad alta riflettività

Su entrambi i fianchi

Contenuto della confezione

Una tasca, venduta singolarmente

Le borse laterali Wanderer non sono incluse

Dati dal pannello tecnico LOBOO del BWGB10TBK. Il peso non è dichiarato dal produttore.

Accessorio da 7 L per le borse laterali LOBOO Wanderer

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Borsa MOLLE LOBOO Wanderer BWGB10TBK da 7 L per moto

La tasca modulare LOBOO Wanderer BWGB10TBK è l'accessorio da 7 litri che si aggancia ai fianchi delle borse laterali della serie Wanderer. Serve a tenere fuori dal bagaglio principale le cose che si usano di continuo: guanti di scorta, kit riparazione, snack, cavi. Grado di protezione IPX6, corpo in TPU, chiusura arrotolata.

Perché scegliere questo prodotto LOBOO

  • Ti evita di aprire la valigia grande. Ogni volta che apri una borsa laterale carica devi rimettere a posto metà del contenuto. Con questa a fianco le cose di uso frequente stanno in un vano da sette litri raggiungibile in due secondi.
  • IPX6 dichiarato dal produttore. Tenuta ai getti d'acqua potenti da qualsiasi direzione. Il corpo è in TPU, quindi la barriera è nel materiale e non in un trattamento superficiale che si consuma.
  • Tre tessuti diversi dove servono. Il produttore dichiara 840D TPU opaco per le zone strutturali, 420D TPU opaco dove serve leggerezza, e TPU con texture Hypalon sui punti di sfregamento.
  • Piastra di supporto a U. Dà forma alla tasca anche quando è mezza vuota: non collassa e non sbatte contro la valigia a ogni buca.
  • Pannello MOLLE sul fronte. Non serve a montare la tasca, ma ad aggiungerci sopra altro: portaborraccia, pouch piccole, quello che il tuo viaggio richiede.
  • Riflettenti su entrambi i fianchi. È la parte più laterale del carico, quella che di notte viene vista per prima da chi arriva di lato.

Come si monta

Il produttore documenta due passaggi: si fa passare il fermo della cinghia attraverso la cinghia limite della borsa laterale, poi attraverso la cinghia limite della tasca. La tasca resta così vincolata al fianco della borsa, senza attrezzi.

Serve una borsa laterale LOBOO Wanderer. Il produttore la presenta come accessorio opzionale di quella gamma e documenta solo quel montaggio: non è una tasca universale da agganciare a un telaio o a un pannello MOLLE qualsiasi. Se hai un'altra configurazione, scrivici prima di ordinare.

Specifiche tecniche

Codice prodotto BWGB10TBK
Serie WANDERER
Capacità 7 litri
Dimensioni 20 × 12 × 30 cm (lunghezza × larghezza × altezza)
Materiale 840D TPU opaco + 420D TPU opaco + TPU con texture Hypalon
Grado di protezione IPX6
Chiusura Arrotolata, con fibbia a sgancio
Struttura Piastra di supporto a U
Espansione Pannello MOLLE frontale
Visibilità Inserti riflettenti ad alta riflettività
Colore Nero
Confezione Una tasca, venduta singolarmente

Compatibilità

Accessorio delle borse laterali LOBOO Wanderer, alle cui cinghie limite si aggancia. Si monta indifferentemente sul lato destro o sinistro, e se ne possono usare due, una per lato. Il produttore non documenta il montaggio su borse o telai di altre marche.

Limiti d'uso

Il grado IPX6 riguarda pioggia e getti d'acqua, non l'immersione. Il produttore non dichiara né il peso della tasca vuota né un carico massimo: sette litri di attrezzeria pesante su una tasca vincolata al fianco di una borsa sono comunque una sollecitazione sbagliata, e il buon senso vale più di un numero.

I dati tecnici sono quelli dichiarati dal produttore. Verifica di avere una borsa laterale Wanderer prima dell'acquisto.

Perché sceglierlo
  • Ti evita di aprire la valigia grande: le cose di uso frequente stanno in un vano raggiungibile in due secondi.
  • IPX6 dichiarato: tenuta ai getti d'acqua potenti, con la barriera nel materiale e non in un trattamento superficiale.
  • Tre tessuti dove servono: 840D TPU sulle zone strutturali, 420D dove serve leggerezza, texture Hypalon sui punti di sfregamento.
  • Piastra di supporto a U: la tasca non collassa quando è mezza vuota e non sbatte contro la valigia.
  • Pannello MOLLE frontale: per aggiungere portaborraccia o pouch più piccole sopra la tasca stessa.
  • Riflettenti sui fianchi: è la parte più esterna del carico, quella vista per prima da chi arriva di lato.
A chi è consigliato

È la scelta giusta se:

  • Hai già le borse laterali LOBOO Wanderer
  • Ti stanca aprire la valigia dieci volte al giorno per prendere due cose
  • Vuoi tenere separato ciò che si bagna o si sporca dal resto del bagaglio

È da valutare con attenzione se:

  • Non hai le borse Wanderer: il produttore non documenta altri montaggi
  • La tua moto è già larga di valigie: ogni tasca aggiunge 12 cm per lato
  • Cerchi volume di carico vero: sette litri sono una tasca di servizio, non un bagaglio
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: BWGB10TBK, serie WANDERER
  • Capacità: 7 litri
  • Dimensioni: 20 × 12 × 30 cm
  • Materiale: 840D TPU opaco + 420D TPU opaco + TPU con texture Hypalon
  • Grado di protezione: IPX6
  • Chiusura: arrotolata con fibbia a sgancio
  • Struttura: piastra di supporto a U
  • Espansione: pannello MOLLE frontale
  • Peso: non dichiarato dal produttore
  • Colore: nero
Documenti e produttore

Avvertenze d'uso e sicurezza

  • Il grado IPX6 riguarda pioggia e getti d'acqua, non l'immersione.
  • Il produttore non dichiara né il peso della tasca vuota né un carico massimo: evita di caricarla con oggetti pesanti e concentrati.
  • Ogni tasca aggiunge circa 12 cm di larghezza sul lato su cui è montata: verifica l'ingombro complessivo della moto.
  • Controlla la tensione dell'aggancio prima di partire e a metà tappa.
  • Il carico non deve coprire targa, luci posteriori o catadiottri, né sporgere oltre i limiti del Codice della Strada.

Com'è fatta e come si aggancia

  • Materiali, tenuta e sistema di montaggio, con i dati dichiarati dal produttore.
Le cose che apri dieci volte al giorno, fuori dalla valigia

Le cose che apri dieci volte al giorno, fuori dalla valigia

Chi viaggia con le borse laterali cariche conosce il problema: per prendere i guanti di scorta bisogna aprire tutto e poi rimettere a posto. Sette litri sul fianco risolvono la cosa, tenendo a portata di mano quello che serve davvero durante la giornata.

Il corpo è in TPU con grado IPX6 dichiarato, la chiusura è arrotolata e la piastra di supporto a U tiene la forma anche quando la tasca è mezza vuota. Sul fronte c'è un pannello MOLLE, che serve ad aggiungere accessori sopra la tasca, non a montarla.

Due passaggi sulle cinghie della borsa laterale

Due passaggi sulle cinghie della borsa laterale

Il montaggio è documentato dal produttore in due mosse: si fa passare il fermo della cinghia attraverso la cinghia limite della borsa laterale, poi attraverso quella della tasca. Nessun attrezzo, nessuna modifica alla borsa.

Il presupposto è avere già una borsa laterale LOBOO Wanderer: è l'unico montaggio che LOBOO documenta. Il sistema è simmetrico, quindi funziona su entrambi i lati e se ne possono usare due, una per lato, ordinandone due pezzi.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Su quali borse si monta questa tasca?

Sulle borse laterali LOBOO della serie Wanderer: il produttore la presenta come accessorio opzionale di quella gamma e documenta solo quel montaggio. Serve quindi avere già le borse Wanderer, perché la tasca si vincola alle loro cinghie limite.

Come si aggancia, in pratica?

In due passaggi documentati dal produttore. Primo: si fa passare il fermo della cinghia attraverso la cinghia limite della borsa laterale. Secondo: lo si fa passare attraverso la cinghia limite della tasca. Fatto, senza attrezzi e senza modifiche alla borsa.

Si può montare su borse di altre marche o su un telaio MOLLE?

Il produttore non lo documenta, e preferiamo non prometterlo. L'aggancio è pensato per le cinghie limite delle borse Wanderer: su un altro sistema potrebbe funzionare oppure no, a seconda di come sono fatte le fettucce. Se hai una configurazione diversa scrivici descrivendola, e valutiamo insieme prima dell'acquisto.

A cosa serve il pannello MOLLE sul davanti?

Non serve a montare la tasca sulla moto, come si potrebbe pensare: serve ad aggiungere altro sopra la tasca. Ci si aggancia un portaborraccia, una pouch piccola, un accessorio con fettucce MOLLE. È il livello successivo di modularità, non il sistema di fissaggio.

È davvero impermeabile?

Il produttore dichiara grado IPX6: resistenza ai getti d'acqua potenti da qualsiasi direzione. Copre pioggia battente per ore e schizzi da strada bagnata. IPX6 non è immersione: la tasca non va tenuta sott'acqua. Il corpo è in TPU, quindi la barriera sta nel materiale e non in un trattamento che si consuma con i lavaggi.

Come si chiude?

Con chiusura arrotolata: si piega il bordo su se stesso e si serra con la fibbia a sgancio. È il sistema che tiene meglio l'acqua perché non ha cerniere da cui possa risalire, e permette di ridurre l'ingombro quando la tasca è poco carica.

Quanto ci sta dentro davvero?

Sette litri in un corpo alto e stretto da 20 × 12 × 30 centimetri. È la misura per le cose che tiri fuori dieci volte al giorno: guanti di scorta, kit riparazione, un antipioggia, cavi e caricabatterie, qualcosa da mangiare. Non è pensata per il bagaglio vero, che sta nelle borse laterali.

Posso montarne due, una per lato?

Sì, e ha senso se viaggi carico: il sistema di aggancio è simmetrico e funziona su entrambi i lati. Ricorda che il prodotto è venduto singolarmente, quindi per averne due vanno ordinati due pezzi. Con una sola tasca conviene montarla sul lato da cui scendi, così la raggiungi senza girare intorno alla moto.

Aumenta molto la larghezza della moto?

La tasca è spessa 12 centimetri e si aggancia al fianco esterno della borsa laterale, quindi quei 12 centimetri si sommano per ogni lato su cui la monti. Su una moto già larga di valigie è un aumento che si sente nel traffico e nei passaggi stretti: vale la pena misurare l'ingombro complessivo prima di montarne due.

Che materiali sono usati?

Il produttore dichiara tre tessuti diversi, tutti in TPU: 840D opaco per le zone strutturali, 420D opaco dove serve contenere il peso, e TPU con texture Hypalon sui punti soggetti a sfregamento. Attenzione a una precisazione: è TPU con la texture dell'Hypalon, non Hypalon vero, che è un materiale diverso e più costoso.

Quanto pesa?

Il produttore non dichiara il peso della tasca vuota, e preferiamo dirlo invece di stimarlo. Per ordine di grandezza, una tasca da sette litri in TPU con piastra strutturale sta sotto il chilogrammo, ma è una valutazione nostra, non un dato LOBOO.

Tiene la forma anche quando è quasi vuota?

Sì: il produttore dichiara una piastra di supporto a U che dà struttura alla tasca. Serve proprio a questo, perché una tasca morbida mezza vuota vincolata al fianco di una borsa tende a floscia e a sbattere contro la valigia a ogni buca.

Nella confezione c'è anche la borsa laterale?

No. Si acquista la sola tasca da 7 litri, venduta singolarmente. Le borse laterali Wanderer che compaiono nelle fotografie del produttore servono a mostrare il montaggio e non fanno parte della fornitura. Se ti servono due tasche, una per lato, vanno ordinate due pezzi.

Non hai trovato la risposta che cercavi?

Non esitate a contattarci

Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure

Prima di scegliere

Visualizza tutto

Honda CRF1100L Africa Twin con allestimento fuoristrada, pilota fermo in sella su prato

Honda Africa Twin: quale versione conviene davvero?

Base, ES, DCT o Adventure Sports: prezzi e pesi ufficiali Honda Italia 2026 a confronto, cosa cambia davvero fra le versioni della CRF1100L Africa Twin e quale conviene secondo come si guida.

Continua a leggeresu Honda Africa Twin: quale versione conviene davvero?

ZXMoto 820X bianca vista di tre quarti anteriore, adventure cinese a tre cilindri

ZXMoto 820X: la adventure cinese a tre cilindri che punta all'Europa

La ZXMoto 820X esce dai documenti di omologazione cinesi: tre cilindri da 819 cm³, circa 116 CV, ruote da 19 e 17 pollici e debutto europeo atteso a EICMA 2026. Cosa è confermato, cosa no e come si colloca rispetto alla Triumph Tiger 900 GT.

Continua a leggeresu ZXMoto 820X: la adventure cinese a tre cilindri che punta all'Europa

Prototipo BMW di media cilindrata camuffato durante i collaudi su strada bianca, vista frontale

BMW F 600 GS: cosa sappiamo davvero sulla nuova GS di media cilindrata

BMW starebbe sviluppando una GS di media cilindrata tra F 450 GS e F 900 GS: cosa mostra il prototipo, cosa ha davvero confermato BMW e come si collocherebbe rispetto alla Yamaha Ténéré 700.

Continua a leggeresu BMW F 600 GS: cosa sappiamo davvero sulla nuova GS di media cilindrata