Portapacchi posteriore LOBOO serie PTC per BMW R1200GS e R1250GS
Gamma completa valigie LOBOO CONQUEROR in alluminio, versioni nera e argento affiancate
Set tre valigie LOBOO CONQUEROR nero visto di tre quarti, con serrature e maniglie
Set tre valigie LOBOO CONQUEROR nero con laterali asimmetriche C45L e C38R e bauletto C40T
Set tre valigie LOBOO CONQUEROR argento con laterali asimmetriche C45L e C38R e bauletto C40T
Bauletto posteriore LOBOO CONQUEROR C40T da 40 litri in alluminio nero
Bauletto posteriore LOBOO CONQUEROR C40T da 40 litri in alluminio argento
Valigie laterali asimmetriche LOBOO CONQUEROR C45L da 45 L e C38R da 38 L in alluminio nero
Valigie laterali asimmetriche LOBOO CONQUEROR C45L da 45 L e C38R da 38 L in alluminio argento
Telaio portaborse laterale LOBOO serie PC in acciaio inox per BMW R1200GS e R1250GS
Portapacchi posteriore LOBOO serie PTC per BMW R1200GS Adventure
Portapacchi posteriore LOBOO serie PTC versione migliorata per BMW R1200GS e R1250GS
Portapacchi posteriore LOBOO serie PTC per BMW R1250GS Adventure Edizione 40 Anni GS
Portapacchi superiore scorrevole LOBOO versione migliorata per BMW R1200GS
Portapacchi superiore LOBOO regolabile in posizione anteriore e posteriore per BMW R1200GS
Kit telaio e portapacchi LOBOO serie PC per tre valigie su BMW R1200GS
Kit telaio e portapacchi LOBOO serie PC versione migliorata per tre valigie su BMW R1200GS
Kit telaio e portapacchi LOBOO serie PC versione migliorata per BMW R1200GS e R1250GS
Kit telaio e portapacchi LOBOO serie PC per tre valigie su BMW R1200GS Adventure
Kit telaio e portapacchi LOBOO serie PC per BMW R1250GS Adventure Edizione 40 Anni GS
Kit telaio e portapacchi LOBOO serie PC regolabile in posizione anteriore e posteriore
Valigia laterale sinistra LOBOO CONQUEROR C45L da 45 litri in alluminio nero per BMW R1250GS
Valigia laterale sinistra LOBOO CONQUEROR C45L da 45 litri in alluminio argento per BMW R1250GS
Valigia laterale destra LOBOO CONQUEROR C38R da 38 litri in alluminio nero, profilo stretto attorno allo scarico
Valigia laterale destra LOBOO CONQUEROR C38R da 38 litri in alluminio argento, profilo stretto attorno allo scarico

Fornitore:LOBOO

LOBOO CONQUEROR – Valigie, Bauletto e Telai in Alluminio per BMW R1200GS / R1250GS / Adventure

Prezzo scontato€153,00Prezzo di listino €170,00
In magazzino, pronto per la spedizione

123 L in tre valigie · 9 punti di aggancio · Black o Silver

JP071W — Cosa è compreso nel prezzo
  • In ogni valigia: luce interna a sensore, cuscino poggiapiedi, borse portaoggetti per il coperchio e le chiavi. Nei kit telaio è inclusa tutta la bulloneria di montaggio.
  • Cosa non c'è: le valigie e i telai si acquistano separatamente. Scegliendo una valigia singola non ricevi il telaio, e viceversa: controlla la configurazione prima di ordinare.
  • 📏 Il requisito che decide l'acquisto: telai e portapacchi sono specifici per modello e anno. R 1250 GS e ADV dal 2019 al 2024, R 1200 GS dal 2013 al 2018, R 1200 GS Adventure dal 2014 al 2018.
  • Non va sulla R 1300 GS: LOBOO produce per quel modello una serie CONQUEROR dedicata, con telai diversi e non intercambiabili.
  • Il ricambio singolo esiste: dopo una strisciata puoi sostituire solo la valigia danneggiata, sinistra o destra, senza ricomprare il set.
  • Spedizione e garanzia: spedizione tracciata e garanzia legale di conformità di 24 mesi, con la pratica verso il produttore gestita da noi.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
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Prodotto LOBOO originale e garantito

123L

Volume totale

9punti

Aggancio

Alluminio

Materiale

Acciaio inox

Telai

Struttura e materiali

Materiale Principale

Lastre in lega di alluminio ad alta resistenza…

Lastre in lega di alluminio ad alta resistenza (assorbimento energetico migliorato)

Materiale del portapacchi

Acciaio inossidabile resistente

Materiale

Lastre in lega di alluminio ad alta resistenza (assorbimento

Finitura

Processo anodizzato anticorrosione

Dimensioni e peso

Capacità

Top Case (C40T), Valigia sinistra (C45L), Valigia destra…

Top Case (C40T), Valigia sinistra (C45L), Valigia destra (C38R)

Caratteristiche

Trattamento della superficie

Processo anodizzato anticorrosione

Punti di montaggio

Rilascio rapido di sicurezza brevettato a 9 punti

Design laterale "anti-scarico"

Valigie laterali asimmetriche (45L/38R) che massimizzano…

Valigie laterali asimmetriche (45L/38R) che massimizzano la capacità di carico mantenendo un profilo stretto attorno allo scarico.

Compatibilità

Moto compatibili

BMW R1250GS / ADV, BMW R1200GS, BMW R1200GS ADVENTURE

Montaggio

Installazione

Rilascio rapido di sicurezza brevettato a 9…

Rilascio rapido di sicurezza brevettato a 9 punti La calzata più aderente del settore. Nessun rumore di vibrazione. In caso di incidente, è progettato per rimanere sicuro ma staccarsi forzatamente in specifici impatti frontali per proteggere il pilota. Dai telai impermeabili…

Dati dalla documentazione tecnica ufficiale LOBOO e dal listino dealer.

Sistema in alluminio a sgancio rapido: valigie, bauletto e telai anche singoli.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione LOBOO CONQUEROR – Valigie, Bauletto e Telai in Alluminio per BMW R1200GS / R1250GS / Adventure

Il sistema LOBOO CONQUEROR è una gamma completa in alluminio per BMW R1200GS, R1250GS e Adventure dal 2013 al 2024, edizione “40 Years GS” inclusa. Puoi comprare il set completo oppure il singolo pezzo: bauletto, valigia sinistra, valigia destra e telai si acquistano separatamente.

Perché il portapacchi scorrevole cambia la guida

Un bauletto carico montato alto e arretrato allunga la leva sul telaietto e alleggerisce l'avantreno alle andature autostradali. Il portapacchi scorrevole brevettato LOBOO arretra e avanza il carico rispetto all'asse ruota, riportando il baricentro tra le ruote invece che sopra la coda.

In coppia con passeggero la differenza si sente di più, perché il peso sul retrotreno è già al limite.

Montaggio brevettato a 9 punti

Valigie e telaio si accoppiano su nove punti di appoggio, coperti dal brevetto per modello di utilità n. ZL 2017 2 0624675.2: l'assetto resta rigido e non compaiono i tintinnii tipici dei sistemi a due o tre agganci dopo qualche migliaio di chilometri. In caso di caduta laterale la valigia resta in sede, mentre in un impatto frontale forte è progettata per staccarsi, così da non trasferire l'urto al telaietto.

Come sono fatte

  • Lastre in lega di alluminio ad alta resistenza, anodizzate anticorrosione
  • Telai in acciaio inox, specifici per modello, con tutta la bulloneria inclusa
  • Paracolpi in gomma e Case Protector sugli spigoli: assorbono l'impatto e aumentano l'attrito a terra durante una scivolata
  • Telaio di tenuta lavorato CNC in un pezzo unico, con guarnizioni in gomma, rivetti tedeschi e adesivo svizzero
  • Luce interna a sensore, 60 lumen e grado IP66: si accende all'apertura e si sfila per diventare una lampada frontale
  • Rivestimento interno in floccato che non riga il casco
  • Tasche porta documenti nel coperchio, schienale morbido per il passeggero e asta di estensione per legare la tenda

Valigie asimmetriche: 45 L a sinistra, 38 L a destra

Il lato destro della GS ospita lo scarico. La C38R da 38 litri rientra attorno al terminale mantenendo la moto stretta, mentre la C45L da 45 litri a sinistra recupera il volume. Sono 83 litri laterali, ai quali il bauletto C40T da 40 litri aggiunge il resto: 123 litri in tutto.

Compatibilità

Marca Modello Anni
BMW R 1250 GS / R 1250 GS Adventure 2019–2024, inclusa “40 Years GS”
BMW R 1200 GS (raffreddamento a liquido) 2013–2018
BMW R 1200 GS Adventure 2014–2018

I telai e i portapacchi sono specifici: verifica modello, anno e versione prima di ordinare. Se hai dubbi scrivici marca, modello e anno.

Cosa arriva nella confezione

Ogni valigia include luce interna, cuscino poggiapiedi, borse portaoggetti per il coperchio e le chiavi. I kit telaio comprendono la bulloneria di montaggio.

Non è compatibile con BMW R 1300 GS. Per quel modello LOBOO produce una serie CONQUEROR dedicata, con telai diversi.

Perché sceglierlo

È un sistema, non un accessorio. Vale la spesa se:

  • Viaggi carico e in coppia, dove l'effetto leva del bauletto sul telaietto si sente davvero
  • Fai chilometri veri e vuoi un aggancio che non inizi a tintinnare dopo il primo viaggio
  • Vai anche su sterrato e ti serve un guscio in alluminio che regga l'appoggio
  • Vuoi poter comprare il ricambio singolo invece del set completo

Se percorri poche centinaia di chilometri l'anno e non porti passeggero, una borsa morbida impermeabile fa lo stesso lavoro a un decimo del prezzo.

A chi è consigliato

Impiego ideale nei viaggi a lungo raggio e nel mototurismo, quando serve capacità di carico stabile e protetta.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Serie: LOBOO CONQUEROR
  • Bauletto: C40T da 40 litri
  • Valigia sinistra: C45L da 45 litri
  • Valigia destra: C38R da 38 litri, profilo rientrante attorno al terminale di scarico
  • Volume totale: 123 litri con le tre valigie
  • Materiale valigie: lastre in lega di alluminio ad alta resistenza, anodizzate anticorrosione
  • Colori valigie: Black e Silver
  • Telai e portapacchi: acciaio inox, disponibili solo in Silver, bulloneria inclusa
  • Aggancio: sgancio rapido di sicurezza a 9 punti, brevetto per modello di utilità ZL 2017 2 0624675.2
  • Tenuta all'acqua: telaio lavorato CNC in un pezzo unico, guarnizioni in gomma, rivetti tedeschi, adesivo svizzero
  • Protezione angoli: paracolpi in gomma e Case Protector in plastica tecnica
  • Illuminazione: luce a sensore da 60 lumen, batteria Li-Po 600 mAh, 32 g, IP66, rimovibile
  • Interno: rivestimento in floccato, tasche porta documenti nel coperchio, cerniera in alluminio con fine corsa
  • Accessori bauletto: schienale morbido passeggero, asta di estensione passante sul coperchio
  • Compatibilità: BMW R 1250 GS / ADV 2019-2024 (inclusa 40 Years GS), R 1200 GS 2013-2018, R 1200 GS Adventure 2014-2018
  • Garanzia produttore: 12 mesi, in aggiunta ai 24 mesi di garanzia legale
Documenti e produttore

Uso e note

  • Rispetta la portata massima del telaietto e del portapacchi indicata dal costruttore della moto: il sistema non la aumenta.
  • Distribuisci il peso tenendo il carico più pesante in basso e vicino all'asse ruota.
  • Il carico non deve coprire targa e luci posteriori né sporgere oltre i limiti previsti dal Codice della Strada.
  • Ricontrolla il serraggio dei telai dopo i primi chilometri e a ogni tagliando.
  • Il sistema di sgancio in caso di impatto frontale è una caratteristica progettuale dichiarata dal produttore, non un dispositivo di sicurezza omologato.
  • La garanzia del produttore è di 12 mesi e non sostituisce la garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore.

Come funziona, nel dettaglio

  • Come si compone il sistema e quali pezzi si possono prendere singoli.
L'alluminio assorbe l'urto al posto del telaietto

L'alluminio assorbe l'urto al posto del telaietto

In una caduta la valigia è il primo punto d'appoggio, e tutto quello che non deforma lei finisce sul telaietto della moto. Un telaietto storto su una GS è una riparazione da centinaia di euro, e spesso non si raddrizza più.

LOBOO usa lastre in lega di alluminio ad alta resistenza proprio per questo: assorbono più energia d'impatto invece di trasmetterla. La valigia si ammacca, il telaietto resta dritto.

Nove punti di aggancio, brevetto ZL 2017 2 0624675.2

Nove punti di aggancio, brevetto ZL 2017 2 0624675.2

I sistemi a due o tre agganci hanno gioco fin dall'inizio, e il gioco cresce con i chilometri: dopo qualche migliaio comincia il tintinnio sui rattoppi. Qui valigia e telaio si accoppiano su nove punti, coperti da brevetto per modello di utilità n. ZL 2017 2 0624675.2.

Lo sgancio è calibrato: in una caduta laterale o in una scivolata la valigia resta in sede, mentre in un impatto frontale forte è progettata per staccarsi, riducendo il rischio di innescare lo sbandamento. È una scelta progettuale dichiarata dal produttore, non un dispositivo omologato.

Gli angoli scivolano invece di impuntarsi

Gli angoli scivolano invece di impuntarsi

Sugli spigoli esterni ci sono due elementi distinti: un paracolpi in gomma antiusura che assorbe il colpo, e sotto un Case Protector in plastica tecnica ad alta resistenza.

Il Case Protector è studiato per aumentare l'attrito a terra durante una scivolata, quindi la moto rallenta invece di proseguire. Lo smusso ampio, inoltre, guadagna qualche grado di angolo di piega prima che la valigia tocchi.

Telaio CNC in un pezzo, rivetti tedeschi, adesivo svizzero

Telaio CNC in un pezzo, rivetti tedeschi, adesivo svizzero

Su una valigia in alluminio l'acqua entra dai giunti, non dalle pareti. Il telaio di tenuta qui è ricavato da un pezzo unico lavorato CNC: meno giunzioni, meno punti dove l'acqua può passare.

La sigillatura combina guarnizioni in gomma, rivetti di produzione tedesca e adesivo svizzero. Sono dettagli che non si vedono in foto, ma sono la differenza tra una valigia che resta asciutta dopo un temporale e una che ti bagna i vestiti.

La luce si stacca e diventa una torcia

La luce si stacca e diventa una torcia

Nel coperchio c'è una luce a sensore che si accende da sola all'apertura: 60 lumen, batteria al litio polimero da 600 mAh, 32 grammi. Grado IP66, quindi non teme la pioggia né la polvere.

La cosa che non ti aspetti è che si sfila: diventa una lampada frontale con fascia elastica. Al campeggio o durante una riparazione a bordo strada è l'unica luce che ti serve, e la ricarichi come un telefono.

45 litri a sinistra, 38 a destra: colpa dello scarico

45 litri a sinistra, 38 a destra: colpa dello scarico

Sulla GS il terminale di scarico sta a destra e ruba spazio. Le valigie simmetriche o sporgono, allargando la moto proprio dove serve passare stretti, o rinunciano a volume da entrambi i lati.

LOBOO risolve con due volumi diversi: la C38R da 38 litri rientra attorno al terminale, la C45L da 45 litri a sinistra recupera quello che si perde a destra. Sono 83 litri laterali e la sagoma della moto resta stretta. Con il bauletto C40T da 40 litri si arriva a 123 litri complessivi.

Dentro: tasche nel coperchio e floccato

Dentro: tasche nel coperchio e floccato

Nel coperchio ci sono due tasche con chiusura e reticella elastica: guanti, antipioggia, documenti restano separati dal resto e li prendi senza svuotare la valigia.

Tutto l'interno è rivestito in floccato. Su un guscio in alluminio nudo il casco si riga al primo scossone e le cose dentro sbattono rumorosamente: qui appoggiano su un tessuto morbido.

Per chi sta dietro, e per la tenda

Per chi sta dietro, e per la tenda

Sul bauletto si applica uno schienale morbido di ampia superficie, sagomato per seguire la curva della schiena. Chi viaggia in coppia sa che dopo la terza ora è la differenza tra un passeggero contento e uno che chiede di fermarsi.

Sul coperchio corre un'asta di estensione passante in alluminio: ci leghi la tenda, il sacco a pelo o una borsa impermeabile senza inventarti punti di ancoraggio con gli elastici.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Posso comprare una sola valigia invece del set?

Sì. Nel selettore trovi il bauletto C40T, la valigia sinistra C45L, la destra C45R e la destra C38R come pezzi singoli, in Black e in Silver. È il motivo principale per cui esistono: dopo una strisciata sostituisci solo il guscio danneggiato invece di ricomprare l'intero set.

Perché la valigia destra è più piccola della sinistra?

Perché sulla GS il terminale di scarico sta a destra. La C38R da 38 litri ha un profilo rientrante che passa attorno al terminale senza allargare la moto, mentre la C45L da 45 litri a sinistra recupera il volume. È una scelta progettuale: valigie simmetriche o sporgerebbero a destra, o rinuncerebbero a capacità da entrambi i lati.

I telai sono compresi nel prezzo delle valigie?

No, si acquistano separatamente e li trovi nello stesso selettore. Ti serve il telaio laterale per le valigie laterali e un portapacchi posteriore per il bauletto, oppure uno dei kit che li combinano. I telai sono in acciaio inox, specifici per modello e anno, e includono tutta la bulloneria di montaggio.

Vanno sulla BMW R 1300 GS?

No. Questa scheda copre R 1250 GS e Adventure dal 2019 al 2024, R 1200 GS dal 2013 al 2018 e R 1200 GS Adventure dal 2014 al 2018. Per la R 1300 GS LOBOO produce una serie CONQUEROR dedicata, con telai e portapacchi diversi e non intercambiabili. Scrivici e ti indirizziamo sul prodotto giusto.

Vanno bene sulla R 1250 GS Adventure “40 Years GS”?

Sì, l'edizione “40 Years GS” rientra nella compatibilità dichiarata dal produttore per gli anni 2019-2024. Nel selettore ci sono anche i portapacchi specifici per quella versione. Le valigie sono le stesse: cambia solo il telaio.

Che cosa cambia il portapacchi scorrevole?

Permette di spostare il bauletto avanti o indietro rispetto all'asse della ruota posteriore. Un bauletto carico montato alto e arretrato allunga la leva sul telaietto e alleggerisce l'avantreno alle andature autostradali: avanzandolo di qualche centimetro il baricentro rientra tra le ruote. La differenza si sente soprattutto viaggiando in coppia, quando il peso sul retrotreno è già elevato.

Le valigie si staccano in caso di caduta?

Dipende dal tipo di urto, ed è voluto. In una caduta laterale o in una scivolata la valigia resta agganciata al telaio. In un impatto frontale forte il sistema è progettato per lasciarla staccare, così da non scaricare tutta l'energia sul telaietto della moto. LOBOO lo dichiara come scelta progettuale: non è un dispositivo di sicurezza omologato.

Ci sta il casco integrale nel bauletto da 40 L?

Sì, quaranta litri bastano per un integrale più il necessario della giornata. L'interno è rivestito in floccato proprio per questo: la calotta e la visiera appoggiano su un tessuto morbido invece che sull'alluminio nudo. Nel coperchio ci sono anche le borse porta documenti, e la luce interna a sensore si accende all'apertura.

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Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

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