Prima di ordinare. Individua sulla moto un foro di montaggio M5 o M6 libero nella zona dove vuoi i pod: tipicamente i bulloni del parafango, ma va bene qualunque punto disponibile.

Cosa serve oltre a questo. I pod indicatori T3 e il cablaggio, da acquistare a parte.

Montaggio. La staffa si fissa al punto esistente e il pod si avvita alla staffa. Frenafiletti a media resistenza, 5,0 Nm sulla M5 e 9,0 Nm sulla M6, con controllo dopo i primi 50 km.

Verifica finale. Sui pod anteriori gira il manubrio a fondo corsa; sui posteriori comprimi le sospensioni con il codone rimontato.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

I pod indicatori T3 sono omologati E-Mark. Lo spostamento degli indicatori di direzione è soggetto alle prescrizioni del codice della strada del Paese in cui circoli su posizione, distanza e altezza da terra: verifica sempre la normativa locale.

A chi ha una moto per cui non esiste un kit frecce plug and play dedicato e vuole comunque montare i pod T3 sfruttando un punto di fissaggio già presente.

Se hai un paramotore da 32 mm ci sono gli adattatori per barre; per i pod posteriori ai lati della targa, le staffe portatarga.