Non compresida acquistare a parte

Pod e cablaggio

Acciaioverniciato a polvere

Materiale

Punti di serienessuna foratura

Montaggio

Montaggio

Tipo di supporto

Specifico per modello, si fissa a punti di ancoraggio già presenti

Nessun foro da praticare. Attacco standard DENALI, faretti non compresi

Dotazione

Garanzia produttore

5

In aggiunta ai 24 mesi di garanzia legale di conformità

Dati dichiarati da DENALI sulla scheda ufficiale.

Porta i pod T3 nella posizione prevista sulla Pan America

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale DENALI.

Descrizione Supporto per montare i pod T3 sulla Pan America 1250

Codice LAH2310200 — codice DENALI LAH.23.10200

Supporto disegnato sulla Harley-Davidson Pan America 1250 per montare i pod indicatori T3 anteriori nella posizione prevista, sui punti di fissaggio di serie.

I pod e il cablaggio non sono compresi e vanno acquistati a parte. Se preferisci prendere tutto insieme, per questa moto esiste il kit frecce plug and play per paramani.

I pod T3 sostituiscono gli indicatori originali con moduli che fanno due lavori: luce diurna bianca a doppia intensità e freccia ambra, con omologazione E-Mark su entrambe le funzioni.

Perché sceglierlo

Supporto specifico per montare i pod T3 sulla Harley-Davidson Pan America 1250: si fissa a punti di ancoraggio già presenti sulla moto, senza forare né adattare niente.

I pod non sono compresi: se stai allestendo da zero, il kit preconfezionato per i paramani della Pan America comprende pod e adattatori già abbinati, codice LAH2310400.

A chi è consigliato

A chi ha una Pan America e vuole comporre l'allestimento pezzo per pezzo: questo è l'attacco, i pod e il cablaggio si scelgono a parte.

Se preferisci una soluzione completa, per questa moto esiste il kit frecce plug and play per paramani, che comprende pod, cablaggio e staffe.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Funzione: supporto per pod indicatori T3 anteriori
  • Pod e cablaggio: non compresi, da acquistare a parte
  • Compatibilità: Harley-Davidson Pan America 1250
  • Montaggio: sui punti di fissaggio di serie, nessuna foratura
  • Alternativa: kit frecce plug and play per paramani, completo di tutto
Documenti e produttore

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

I pod indicatori T3 sono omologati E-Mark su luce diurna e indicatore di direzione. La sostituzione degli indicatori originali è soggetta alle prescrizioni del codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre la normativa locale.

Come funziona, nel dettaglio

  • Porta i pod T3 nella posizione prevista sulla moto.
Solo il supporto, non i pod

Solo il supporto, non i pod

Questo è l'attacco disegnato sulla Pan America per i pod indicatori T3 anteriori: gli indicatori e il cablaggio vanno acquistati a parte.

Se preferisci prendere tutto insieme, per questa moto esiste il kit frecce plug and play per paramani, che comprende pod, cablaggio e staffe.

Perché spostare le frecce anteriori

Perché spostare le frecce anteriori

I pod T3 sostituiscono gli indicatori originali con moduli che fanno due lavori: luce diurna bianca a doppia intensità e freccia ambra. Nella posizione anteriore, distanziati dal faro, rendono la moto molto più leggibile di giorno.

Sei LED per pod su file separate e omologazione E-Mark su diurna e indicatore.

Nessuna foratura

Nessuna foratura

Il supporto si fissa ai punti già previsti dal costruttore, con la viteria compresa. Frenafiletti a media resistenza su tutta la viteria e controllo del serraggio dopo i primi 50 km.

Prima di richiudere gira il manubrio a fondo corsa da entrambi i lati: è il punto dove i cavi rischiano di andare in tiro.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

I pod T3 sono compresi?

No. Questo è solo il supporto: i pod indicatori T3 e il cablaggio vanno acquistati a parte. Se preferisci prendere tutto insieme, per la Pan America esiste il kit frecce plug and play per paramani.

Serve anche un cablaggio dedicato?

Sì, e conviene quello plug and play per Pan America: si innesta sui connettori originali senza derivare l'impianto, quindi niente Posi-Tap e niente fili da riconoscere con il tester.

Bisogna forare o modificare la moto?

No. Il supporto si fissa ai punti già previsti dal costruttore, con la viteria compresa. Il montaggio è reversibile.

Non hai trovato la risposta che cercavi?

Non esitate a contattarci

Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure

Prima di scegliere

Visualizza tutto

Manubrio di moto adventure con entrambi i copri manopole LOBOO H80 installati

Copri manopole riscaldate per moto: va sulla tua? Misura, impianto e montaggio del LOBOO H80

Un copri manopole riscaldato non si sceglie per modello di moto ma per il diametro della manopola: il LOBOO H80 copre da 29 a 35 mm. Come misurare, collegare all'impianto a 12–15 V e montare senza smontare i comandi.

Continua a leggeresu Copri manopole riscaldate per moto: va sulla tua? Misura, impianto e montaggio del LOBOO H80

BMW R 1250 GS Adventure con coppia di borse gonfiabili LOBOO Wanderer montate sulle barre paramotore

Accessori per moto enduro e maxi enduro: i migliori, dalle valigie alle borse gonfiabili per crash bar

Gli accessori che contano davvero su una moto enduro o maxi enduro, in ordine di priorità: valigie posteriori e telai, crash bar, borse da crash bar e borse gonfiabili spiegate nel dettaglio, con dati dei produttori, prezzi e disponibilità verificati.

Continua a leggeresu Accessori per moto enduro e maxi enduro: i migliori, dalle valigie alle borse gonfiabili per crash bar

BMW F 450 GS in versione GS Trophy blu vista di profilo, con cerchi a raggi e pneumatici tassellati

Moto adventure A2 2026: BMW F 450 GS, CFMOTO 450MT, KTM 390 Adventure R, Morini Alltrhike e Himalayan 450 a confronto

Cinque adventure per patente A2 a confronto con i dati ufficiali: potenza, peso reale, sella, autonomia, ruote e prezzi. Quale scegliere per strada, sterrato e viaggio, e come prepararla con il bagaglio giusto.

Continua a leggeresu Moto adventure A2 2026: BMW F 450 GS, CFMOTO 450MT, KTM 390 Adventure R, Morini Alltrhike e Himalayan 450 a confronto