57kg

Peso

12mm

Diametro del Manubrio

90mm

Lunghezza Barra

2023

Compatibile dal

Struttura e materiali

Materiale

Lega di Alluminio CNC

Dimensioni e peso

Diametro del Manubrio

12mm (0,47in) / 22mm (0,86in)

Lunghezza Barra

Lunghezza utilizzabile 90mm (3,54in)

Peso

Ultraleggero: 57g (12mm) / 112g (22mm)

Compatibilità

Modello Compatibile

Triumph Tiger 1200 GT Pro (2023+)

Moto compatibili

Triumph Tiger 1200 GT Pro

Dal 2023, secondo la documentazione ufficiale disponibile

Montaggio

Installazione

Senza forature

Nessuna foratura, nessun taglio e nessuna modifica alle tue costose carene. Questo supporto si fissa direttamente ai punti di montaggio esistenti utilizzando i dati originali della moto per una vestibilità perfetta da fabbrica.

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CDZ921 in 8 lingue e dalla scheda parametri del produttore.

Traversa da 90 mm utili sopra il cruscotto, con barra da 12 o 22 mm a scelta

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Supporto Navigatore GPS per Triumph Tiger 1200 GT Pro | traversa 90 mm in alluminio, Ø 12 o 22 mm

Sulla Tiger 1200 GT Pro lo spazio davanti al pilota è già occupato: strumentazione centrale, comandi, manubrio pieno. Questa traversa crea un punto di ancoraggio dedicato — 90 mm liberi sopra il cruscotto — dove montare navigatore, smartphone o dashcam senza rubare spazio ai comandi.

Perché una traversa e non un supporto da manubrio

  • Il display non gira con lo sterzo. Il supporto è solidale alla moto, non al manubrio: quello che guardi resta fermo anche in manovra.
  • Manubrio libero. Manopole riscaldate, comandi e altri accessori mantengono il loro spazio.
  • Due sole viti, nessuna foratura. Le staffe si fissano ai punti di ancoraggio già presenti sopra la strumentazione. Intervento reversibile.
  • Alluminio anodizzato sabbiato. Finitura opaca che non riflette il sole negli occhi e resiste all'abrasione meglio di una verniciatura.

Caratteristiche principali

  • Traversa portanavigatore per Triumph Tiger 1200 GT Pro dal 2023
  • Barra utile 90 mm, larghezza complessiva 178 mm, altezza 42 mm
  • Disponibile con barra Ø 12 mm o Ø 22 mm
  • Lega di alluminio con anodizzazione sabbiata
  • 57 g nella versione 12 mm, 112 g nella 22 mm
  • Fissaggio con due viti M5×16 a 5 N·m, chiave inclusa

Specifiche tecniche

Tipo Traversa portanavigatore
Codice prodotto CDZ921
Materiale Lega di alluminio
Finitura Ossidazione anodica sabbiata
Larghezza complessiva 178 mm
Barra utile 90 mm
Altezza 42 mm
Diametro barra 12 mm oppure 22 mm, secondo la variante
Peso 57 g la versione 12 mm — 112 g la 22 mm
Viteria 2 viti M5×16 e 2 rondelle M5
Coppia di serraggio 5 N·m
Attrezzi inclusi Chiave da 3 mm e attrezzo di montaggio
Foratura Nessuna

Come si sceglie il diametro

Le due varianti contengono una barra sola, non entrambe. Il diametro da scegliere è quello che accetta il morsetto del supporto che già possiedi: molti supporti per navigatore nascono per barre da 12 mm, mentre quelli progettati per il manubrio stringono su 22 mm. Il dato è scritto sulla confezione o nelle istruzioni del tuo supporto.

Montaggio

Due passaggi. Si rimuovono le due viti presenti sopra la strumentazione, si posizionano le staffe con la traversa e si riavvita con le due viti M5×16 a 5 N·m e le rondelle in dotazione. La chiave da 3 mm è inclusa. Il manuale prescrive di non serrare a fondo subito: prima si completa il posizionamento, poi si serra al valore indicato e si ricontrolla periodicamente.

Compatibilità

Marca Modello Anni
Triumph Tiger 1200 GT Pro dal 2023

Contenuto della confezione

  • 1 staffa sinistra e 1 staffa destra
  • 1 traversa nel diametro scelto
  • 2 viti M5×16 e 2 rondelle M5
  • 1 chiave da 3 mm e 1 attrezzo di montaggio

Il supporto per navigatore o smartphone non è incluso: nelle foto compare solo a scopo dimostrativo.

Perché sceglierlo
  • Design "D-Shape" Antiscivolo: A differenza delle barre rotonde standard che possono ruotare sotto il peso di un telefono pesante, la nostra barra trasversale a forma di D impedisce fisicamente alla morsetta di girare. Stabilità as
  • Due Opzioni di Dimensioni Incluse: Che tu usi un QuadLock (richiede 22mm) o un supporto Garmin/TomTom standard (spesso 12mm), abbiamo la soluzione per te. Il kit supporta entrambi i diametri 12mm e 22mm per adattarsi a quasi tutti i su
  • Costruzione CNC Premium: Realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza con finitura sabbiata ad ossidazione anodica. Si abbina alla texture premium del cockpit della tua Tiger 1200—niente plastica economica.
A chi è consigliato

È la scelta giusta se

  • Hai una Triumph Tiger 1200 GT Pro dal 2023
  • Vuoi il navigatore all'altezza dello sguardo invece che in basso sul manubrio
  • Il manubrio è già occupato da manopole riscaldate, comandi o altri accessori
  • Non vuoi forature né modifiche permanenti sulla moto

È da valutare con attenzione se

  • Hai una Tiger 1200 diversa dalla GT Pro: il manuale dichiara solo quella versione
  • Ti servono entrambi i diametri: ogni variante contiene una barra sola
  • Devi montare due dispositivi affiancati: i 90 mm utili bastano solo con morsetti molto compatti
  • Cerchi un kit completo: il supporto per navigatore o smartphone non è incluso
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Tipo: traversa portanavigatore per Triumph Tiger 1200 GT Pro dal 2023
  • Codice prodotto: CDZ921
  • Dimensioni: larghezza 178 mm, altezza 42 mm, barra utile 90 mm
  • Diametro barra: 12 mm oppure 22 mm, una sola per variante
  • Peso: 57 g la versione 12 mm, 112 g la 22 mm
  • Materiale e finitura: lega di alluminio con ossidazione anodica sabbiata
  • Estremità: profilo a D antirotazione
  • Fissaggio: 2 viti M5×16 a 5 N·m, con 2 rondelle M5
  • Attrezzi inclusi: chiave da 3 mm e attrezzo di montaggio
  • Foratura: nessuna, si usano i punti di ancoraggio originali
  • Non incluso: il supporto per navigatore o smartphone
Documenti e produttore
  • Triumph Tiger 1200 GT Pro (2023 in poi)

Come funziona, nel dettaglio

  • Posizione, diametri, materiali e dotazione: ogni aspetto spiegato uno per uno.
Novanta millimetri dove prima non c'era spazio

Novanta millimetri dove prima non c'era spazio

Sulla Tiger 1200 GT Pro il manubrio è già pieno e la strumentazione occupa il centro. La traversa crea un punto di ancoraggio dedicato sopra il cruscotto, solidale alla moto: il display non ruota con lo sterzo e i comandi restano dove sono.

Due viti, nessuna foratura

Due viti, nessuna foratura

Il supporto è sviluppato sui dati originali della moto: si fissa ai punti di ancoraggio esistenti con due viti M5×16 a 5 N·m. La chiave da 3 mm è inclusa, non serve nient'altro, e l'intervento è reversibile.

12 o 22 mm: una barra sola, la tua

12 o 22 mm: una barra sola, la tua

Ogni variante contiene una barra sola, non entrambe. Scegli il diametro che accetta il morsetto del tuo supporto: molti navigatori nascono per barre da 12 mm, quelli progettati per il manubrio stringono su 22 mm. Il dato è sulla confezione del supporto che già possiedi.

Profilo a D: il morsetto non gira

Profilo a D: il morsetto non gira

Le estremità della barra non sono cilindriche ma hanno una sezione a D. Con un telefono pesante montato sopra è la differenza fra un display che resta dove l'hai lasciato e uno che si inclina al primo dosso. Il corpo è in lega di alluminio lavorata CNC.

Le misure dichiarate dal produttore

Le misure dichiarate dal produttore

Larghezza complessiva 178 mm, altezza 42 mm, barra utile 90 mm. Il kit pesa 57 g nella versione da 12 mm e 112 g in quella da 22 mm, in lega di alluminio con ossidazione anodica sabbiata.

Come viene sulla moto

Come viene sulla moto

Foto di installazione reale. La traversa resta dentro l'ingombro della moto e lascia leggibile la strumentazione originale. Il porta smartphone che vedi nelle immagini serve a mostrare l'uso: non è incluso.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Sono incluse entrambe le barre, da 12 e da 22 mm?

No. La distinta del manuale elenca una traversa sola: ogni variante contiene il diametro che scegli, non entrambi. Se ti serve anche l'altra misura, è un secondo articolo.

Come faccio a sapere se mi serve 12 o 22 mm?

Guarda il supporto che già possiedi, non la moto: il diametro è quello che accetta il suo morsetto ed è indicato sulla confezione o nelle istruzioni. Molti supporti per navigatore nascono per barre da 12 mm, quelli progettati per il manubrio stringono su 22 mm.

Il supporto per lo smartphone è compreso?

No. La confezione contiene le due staffe, la traversa, la viteria e gli attrezzi. Il porta smartphone o il navigatore si acquistano a parte: nelle foto compaiono solo per mostrare come si usa la traversa.

Devo forare o modificare la moto?

No. Le staffe si fissano ai punti di ancoraggio già presenti sopra la strumentazione. Il montaggio è reversibile: togliendo il supporto la moto torna esattamente come prima.

Che cosa c'è nella confezione e che attrezzi servono?

Due staffe, una traversa nel diametro scelto, due viti M5×16, due rondelle M5, una chiave da 3 mm e un attrezzo di montaggio. Non serve nient'altro.

A quanto vanno serrate le viti?

5 N·m sulle due viti M5×16. Il manuale prescrive di non serrare a fondo subito: prima si completa il posizionamento, poi si serra al valore indicato e si ricontrolla periodicamente.

Quanto spazio ho sulla traversa?

90 mm di barra utile, su una larghezza complessiva di 178 mm. Bastano per un supporto singolo; per due dispositivi affiancati servono morsetti molto compatti.

Il morsetto può ruotare con le vibrazioni?

Le estremità della barra hanno una sezione a D invece che cilindrica: una volta serrato, il morsetto non può girare sull'asse. È il dettaglio che conta con un telefono pesante montato sopra.

Quanto pesa?

57 g nella versione con barra da 12 mm e 112 g in quella da 22 mm. La differenza sta tutta nella barra, che nella versione più grossa ha più materiale.

Copre la strumentazione originale?

No: la traversa passa sopra il display, che resta leggibile. Con un dispositivo molto ingombrante conviene comunque verificare l'angolo di lettura prima di fissare la posizione definitiva.

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