Compatibilità dichiarata. BMW K 1600 GT. Verifica l'annata della tua moto prima di ordinare: nella famiglia K 1600 esistono attacchi diversi a seconda della generazione e della versione.

Montaggio. Si fissa ai punti già previsti dal costruttore, senza forare né modificare nulla. I faretti si montano poi sul supporto con la viteria M8 in dotazione con il faretto stesso.

Coppie di serraggio. DENALI consiglia frenafiletti a media resistenza e indica 5,0 Nm per M5, 9,0 Nm per M6 e 18,0 Nm per M8, con un controllo dopo i primi 50 km. Sulla viteria della moto vale la coppia del costruttore se il libretto ne indica una diversa.

Puntamento dei faretti. A supporto montato, moto in piano con una persona in sella a 7,6 metri da una parete: riga orizzontale 5 cm sotto il centro dei faretti, e centro di ogni fascio portato sulla riga con i due lati simmetrici.

Prima di richiudere. Gira il manubrio a fondo corsa da entrambi i lati e comprimi la forcella: né i faretti né i loro cavi devono toccare o andare in tiro.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti e modifiche. Tagliare o adattare le staffe rientra fra le modifiche e fa decadere la garanzia del produttore.

L'uso su strada pubblica dei fasci supplementari è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali su numero, posizione e accensione dei fari supplementari.

A chi ha una K 1600 GT o GTL dal 2011, o una K 1600 B o Grand America dal 2018, e vuole i faretti in posizione bassa per allargare il fascio verso i bordi nelle curve notturne.

Se invece cerchi soprattutto portata e vuoi i faretti più riparati, meglio un supporto in posizione alta. E se la moto ha già il portafaretti originale BMW, basta l'adattatore.